CN214564962U - 可移动的汽车电子警示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可移动的汽车电子警示装置,包括两组底板,底板的底面设有万向轮,两组底板分别设有第一支撑板与第二支撑板,第一支撑板上设有连接架,连接架上设有支撑杆,支撑杆上设有活动套,活动套内设有滑块,滑块通过滑槽与支撑杆连接,活动套的一侧设有调节机构,活动套的另一侧设有安装组件,安装组件上设有警示牌。本实用新型设有万向轮,移动时通过万向轮移动方便省力,提高灵活性;通过第一支撑板与第二支撑板进行安放与收缩,实用性强;有调节机构,通过调节机构方便调节警示牌的高度使用,设有安装组件,通过安装组件对警示牌进行安装拆卸,收放到汽车内携带,提高便携性,通过警示牌上的灯条警示,提高夜间性。

Description

可移动的汽车电子警示装置
技术领域
本实用新型涉及汽车警示相关技术领域,具体为可移动的汽车电子警示装置。
背景技术
随着社会的发展,车辆的拥有量越来越大了,当车辆在公路上行驶发生故障时,需要停放在公路上等待修理或救援,此时,容易对其他行驶在该条路段上的车辆构成影响,当后面来车时会造成安全隐患,需要设置汽车故障警告标志。
例如申请号:CN201921370999.3中的实用新型专利公开了一种汽车电子警示装置,该装置支撑主体顶部与激光灯固定安装,且支撑主体下方与安装座相连,安装座外壁安装有提示组件,且安装座底部与固定卡扣连接在一起,通过提示组件、反光框架、警示牌与激光灯的设置,有利于灵活使用,提高工作效率,能够在必要时进行语音警示,达到最佳安全效果。
但是现有的汽车电子警示装置存在以下不足:
1.现有的汽车故障警告标志是一个固定的红色警示三脚架,晴朗的白天在几百米之外的可视性很好,但是夜晚和阴雨天可视性非常差,由此造成二次交通事故的发生,且在安装后不方便移动,灵活性较差。
2.而且现有的汽车电子警示装置不方便安装拆卸,收放到汽车内携带不便,不方便调节高度使用,实用性较差;故需要一种可移动的汽车电子警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动的汽车电子警示装置,旨在改善现有技术中的汽车电子警示装置由于其本身的设计特点,现有的汽车故障警告标志夜晚和阴雨天可视性非常差,由此造成二次交通事故的发生,在安装后不方便移动,灵活性较差;而且现有的汽车电子警示装置不方便安装拆卸,收放到汽车内携带不便,不方便调节高度使用,实用性较差,安全性较低的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可移动的汽车电子警示装置,包括两组底板,所述底板的底面设置有万向轮,两组所述底板分别设置有第一支撑板与第二支撑板,所述第一支撑板与所述第二支撑板通过连接轴连接,所述第一支撑板上设置有连接架,所述连接架上设置有支撑杆,所述支撑杆上设置有活动套,所述活动套内设置有滑块,所述滑块通过滑槽与所述支撑杆连接,所述活动套的一侧设置有调节机构,所述活动套的另一侧设置有安装组件,所述安装组件上设置有警示牌。
作为本实用新型的一个优选方面,所述调节机构包括限位销,所述限位销的一端设置有限位块,所述限位销的另一端穿过所述活动套与手柄连接,所述限位销上套设有限位弹簧,所述支撑杆上开设有多组齿槽。
作为本实用新型的一个优选方面,所述安装组件包括固定架,所述固定架与活动套连接,所述固定架上设置有固定螺栓,所述固定架上开设有卡槽,所述卡槽内设置有卡块,所述卡块与所述警示牌连接,所述支撑杆的端部设置有挡块。
作为本实用新型的一个优选方面,所述警示牌上设置有多组灯条,所述固定架的底面设置有蓄电池,所述蓄电池与所述灯条电性连接。
作为本实用新型的一个优选方面,所述警示牌上设置有挡板,所述挡板的底面设置有固定块,所述固定块通过固定槽与所述警示牌连接。
作为本实用新型的一个优选方面,所述第一支撑板与所述第二支撑板上均设置扶手,所述扶手之间设置有连接带,所述连接带上设置有卡扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设置有万向轮,移动时通过万向轮移动方便省力,提高灵活性;通过第一支撑板与第二支撑板进行安放与收缩,安放牢固,避免倾倒,实用性强。
2. 设置有调节机构,通过调节机构方便调节警示牌的高度使用,提高实用性,设置有安装组件,通过安装组件对警示牌进行安装拆卸,收放到汽车内携带,提高便携性,通过警示牌上的灯条警示,提高可视性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置中整体结构的结构示意图一;
图2是本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置中整体结构的结构示意图二;
图3是本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置的爆炸图;
图4是本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置中部分部件示意图;
图5为本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置中调节机构的结构示意图;
图6为本实用新型一种可移动的汽车电子警示装置中安装组件的结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:101、底板;102、第一支撑板;103、第二支撑板;104、连接轴;105、连接架;106、支撑杆;107、活动套;108、滑块;109、滑槽;110、固定架;111、卡槽;112、卡块;113、固定螺栓;114、齿槽;115、限位块;116、限位销;117、手柄;118、限位弹簧;119、挡块;120、扶手;121、连接带;122、卡扣;123、万向轮;124、固定槽;125、挡板;126、固定块;127、警示牌;128、灯条;129、蓄电池。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
请参照图1至图6,本实用新型提供一种技术方案:可移动的汽车电子警示装置,包括两组底板101,底板101的底面设置有万向轮123,移动时通过万向轮123移动方便省力,提高灵活性。
两组底板101分别设置有第一支撑板102与第二支撑板103,第一支撑板102与第二支撑板103通过连接轴104连接,第一支撑板102上设置有连接架105,连接架105上设置有支撑杆106,通过第一支撑板102与第二支撑板103进行安放与收缩,安放牢固,避免倾倒,实用性强。
支撑杆106上设置有活动套107,活动套107内设置有滑块108,滑块108通过滑槽109与支撑杆106连接,活动套107的一侧设置有调节机构,通过调节机构带动滑块108在滑槽109内移动,方便调节警示牌127的高度使用,提高实用性。
活动套107的另一侧设置有安装组件,安装组件上设置有警示牌127,通过安装组件对警示牌127进行安装拆卸,收放到汽车内携带,提高便携性,通过警示牌127上的灯条128警示,提高可视性
进一步,请参照图1至图6, 调节机构包括限位销116,限位销116的一端设置有限位块115,限位销116的另一端穿过活动套107与手柄117连接,限位销116上套设有限位弹簧118,支撑杆106上开设有多组齿槽114,握住手柄117拉动限位销116,限位销116上的限位块115通过限位弹簧118压缩,将活动套107调节到所需高度,松动手柄117限位弹簧118复位,将限位块115卡在齿槽114内限位,方便调节高度,使用更方便。
进一步,请参照图1至图6, 安装组件包括固定架110,固定架110与活动套107连接,固定架110上设置有固定螺栓113,固定架110上开设有卡槽111,卡槽111内设置有卡块112,卡块112与警示牌127连接,支撑杆106的端部设置有挡块119,将卡块112放入卡槽111内连接,方便安装拆装,提高零部件的便携性,转动固定螺栓113锁紧,提高稳定性,挡块119避免活动套107滑出,提高实用性。
进一步,请参照图1至图6, 警示牌127上设置有多组灯条128,固定架110的底面设置有蓄电池129,蓄电池129与灯条128电性连接,蓄电池129为移动电源,使用时更方便,夜间或光线不佳时灯条128对后方车辆起警示作用,提高实用性。
进一步,请参照图1至图6, 警示牌127上设置有挡板125,挡板125的底面设置有固定块126,固定块126通过固定槽124与警示牌127连接,将挡板125上的固定块126通过固定槽124与警示牌127连接,方便安装拆装,提高实用性。
进一步,请参照图1至图6, 第一支撑板102与第二支撑板103上均设置扶手120,扶手120之间设置有连接带121,连接带121上设置有卡扣122,第一支撑板102与第二支撑板103安放后通过连接带121进行限位,提高稳定性,避免第一支撑板102与第二支撑板103松动,通过卡扣122调节连接带121的长度,使用更方便。
工作原理:使用时,将第一支撑板102与第二支撑板103进行安放,握住手柄117拉动限位销116,限位销116上的限位块115通过限位弹簧118压缩,将活动套107调节到所需高度,松动手柄117限位弹簧118复位,将限位块115卡在齿槽114内限位,方便调节高度,将卡块112放入卡槽111内连接,方便安装拆装,提高零部件的便携性,转动固定螺栓113锁紧,提高稳定性,将挡板125上的固定块126通过固定槽124与警示牌127连接,第一支撑板102与第二支撑板103安放后通过连接带121进行限位,提高稳定性,通过卡扣122调节连接带121的长度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:包括两组底板(101),所述底板(101)的底面设置有万向轮(123),两组所述底板(101)分别设置有第一支撑板(102)与第二支撑板(103),所述第一支撑板(102)与所述第二支撑板(103)通过连接轴(104)连接,所述第一支撑板(102)上设置有连接架(105),所述连接架(105)上设置有支撑杆(106),所述支撑杆(106)上设置有活动套(107),所述活动套(107)内设置有滑块(108),所述滑块(108)通过滑槽(109)与所述支撑杆(106)连接,所述活动套(107)的一侧设置有调节机构,所述活动套(107)的另一侧设置有安装组件,所述安装组件上设置有警示牌(127)。
2.根据权利要求1所述的可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:所述调节机构包括限位销(116),所述限位销(116)的一端设置有限位块(115),所述限位销(116)的另一端穿过所述活动套(107)与手柄(117)连接,所述限位销(116)上套设有限位弹簧(118),所述支撑杆(106)上开设有多组齿槽(114)。
3.根据权利要求1所述的可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:所述安装组件包括固定架(110),所述固定架(110)与活动套(107)连接,所述固定架(110)上设置有固定螺栓(113),所述固定架(110)上开设有卡槽(111),所述卡槽(111)内设置有卡块(112),所述卡块(112)与所述警示牌(127)连接,所述支撑杆(106)的端部设置有挡块(119)。
4.根据权利要求3所述的可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:所述警示牌(127)上设置有多组灯条(128),所述固定架(110)的底面设置有蓄电池(129),所述蓄电池(129)与所述灯条(128)电性连接。
5.根据权利要求1所述的可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:所述警示牌(127)上设置有挡板(125),所述挡板(125)的底面设置有固定块(126),所述固定块(126)通过固定槽(124)与所述警示牌(127)连接。
6.根据权利要求1所述的可移动的汽车电子警示装置,其特征在于:所述第一支撑板(102)与所述第二支撑板(103)上均设置扶手(120),所述扶手(120)之间设置有连接带(121),所述连接带(121)上设置有卡扣(122)。
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