CN217393569U - 一种高精度汽车紧固螺钉打头机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及先进制造及自动化领域，具体涉及一种高精度汽车紧固螺钉打头机。包括活动模台，所述活动模台上设有第一驱动缸，所述第一驱动缸伸缩杆上固定有活动模还包括冲压模台，所述冲压模台设置在活动模台上方远离第一驱动缸一侧，所述冲压模台上设有第二驱动缸，所述第二驱动缸的伸缩杆上设有冲压模。其中，所述活动模台远离第一驱动缸一侧设有限位滑台，所述限位滑台近第一驱动缸一侧滑动设有斜顶块，所述限位滑台上方设有限位横板。通过采用限位滑台、斜顶块和限位横板，将原本横向的限位变成纵向，设备整体受到的冲击与活动模运动方向相垂直，因此能够保证活动模横向的定位精度，提高打头机的使用寿命，提升产品质量，提高生产效率。

Description

一种高精度汽车紧固螺钉打头机

技术领域

本实用新型涉及先进制造及自动化领域，具体涉及一种高精度汽车紧固螺钉打头机。

背景技术

紧固螺钉是汽车生产制造的重要连接件，在汽车紧固螺钉的生产制造中，冲压打头是第一道生产工序，现有的冲压打头设备如：申请号为：202020373960 .3的中国实用新型专利公开了一种自定位螺栓打头机，该专利公开的技术方案，通过将打头机本体上设置活动主模，活动主模可以左右往复活动，活动主模与线材进料系统配合可以自动将线材原料输入至主模然后切断，与冲模配合时可以实现自动打头，能够实现自动上料，自动定位，自动卸料，提高螺栓打头机工作效率，螺栓打头机结构更简单，生产成本更低。但是，在对应该专利的活动主模的横向定位的实现，现有的设备通常在行程位的端部设置定位靠山，导致设备整体受到活动主模移动方向的冲击，长期以往会出现横向定位不准的情况，最终影响打头机的打头精度，影响产品质量，并且还需要及时调整定位，影响生产效率。

实用新型内容

为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种高精度汽车紧固螺钉打头机，减少打头机收到的横向冲击，提高打头机精度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高精度汽车紧固螺钉打头机，包括：活动模台，所述活动模台上设有第一驱动缸，所述第一驱动缸伸缩杆上固定有活动模，所述活动模上设有螺钉模孔，所述活动模台上设有进料孔，还包括冲压模台，所述冲压模台设置在活动模台上方远离第一驱动缸一侧，所述冲压模台上设有第二驱动缸，所述第二驱动缸的伸缩杆上设有冲压模。其中，所述活动模台远离第一驱动缸一侧设有限位滑台，所述限位滑台垂直于所述活动模台，所述限位滑台近第一驱动缸一侧滑动设有斜顶块，所述活动模近斜顶块一侧设有贴合斜面，对应贴合斜面，所述斜顶块设有贴合部，所述限位滑台上方设有限位横板。

上述装置中，本实用新型所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机：其工作原理是：螺钉线料从进料孔进入螺钉模孔内，当第一驱动缸驱动活动模朝冲压模台方向运动时，螺钉线料被剪断在螺钉模孔内，当活动模运动至贴合斜面与斜顶块的贴合部相贴合时，此时斜顶块被顶起向上运动，直至通过限位横板将斜顶块限位，此时活动模到达冲压模台下方，并且冲压模与螺钉模孔相对应，最后启动第二驱动缸，冲压模下行进入螺钉模孔，完成打头操作。因此本实用新型所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，通过采用限位滑台、斜顶块和限位横板，将原本横向的限位变成纵向，设备整体受到的冲击与活动模运动方向相垂直，因此能够保证活动模横向的定位精度，提高打头机的使用寿命，最终提升产品质量，提高生产效率。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述活动模近活动模台一侧设有切料块，所述切料块对应螺钉模孔处设有通孔，所述切料块近活动模台一侧与活动模台相贴合。作为本实用新型的优选方案，所述切料块用于第一驱动缸前推启动时切断线料。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述活动模台上设有滑槽，对应的，所述切料块近活动模台一侧设有与滑槽相适应的凸部。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述限位滑台上设有滑轨，所述斜顶块近限位滑台一侧固定有与滑轨相适应的滑块。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述斜顶块近限位横板一侧设有导杆，所述导杆穿设于限位横板上，对应的，所述限位横板上设有导孔。作为本实用新型的优选方案，所述导杆与导孔的配合，能够保证斜顶块运动的稳定性。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述冲压模台近斜顶块一侧，对应导杆的位置设有接近开关。作为本实用新型的优选方案，当斜顶块被顶至最上端时，接近开关感应到斜顶块顶端位置，触发第二驱动缸启动，自动化程度高。其中，接近开关可以是按压式开关，也可以是非接触式传感器。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述导杆上套设有弹簧，所述弹簧设置在限位横板和斜顶块之间。作为本实用新型的优选方案，所述弹簧一方面，起到缓冲减震的作用，另一方面，能够保证斜顶块及时复位。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述限位横板上穿设有限位螺杆。作为本实用新型的优选方案，优选的，所述限位螺杆成对设置，通过限位螺杆对斜顶块限位，限位螺杆具有可调性，相对于直接用限位横板的端面限位，灵活性好。

进一步的，所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，所述贴合部包括一组斜设的滚子，一组所述滚子的转动轴心所在的平面，与贴合斜面相平行。作为本实用新型的优选方案，通过滚子与贴合斜面接触，能够降低斜顶块与活动模相接触时产生的磕碰、损耗。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种高精度汽车紧固螺钉打头机，通过采用限位滑台、斜顶块和限位横板，将原本横向的限位变成纵向，设备整体受到的冲击与活动模运动方向相垂直，因此能够保证活动模横向的定位精度，提高打头机的使用寿命，最终提升产品质量，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机的主视图；

图2为图1A-A方向的剖视图；

图3为本实用新型所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机三维结构示意图；

图4为本实用新型所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机的所述活动模移动至于冲压模下方时的示意图。

图中：1-活动模台；11-第一驱动缸；12-进料孔；13-滑槽；2-活动模；21-螺钉模孔；22-贴合斜面；23-切料块；231-通孔；232-凸部；3-冲压模台；31-第二驱动缸；32-冲压模；33-接近开关；4-限位滑台；41-斜顶块；411-贴合部；4111-滚子；412-滑块；413-导杆；42-限位横板；421-导孔；422-限位螺杆；43-滑轨；44-弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

结合图1、图2和图3所示的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，包括活动模台1，所述活动模台1上设有第一驱动缸11，所述第一驱动缸11伸缩杆上固定有活动模2，所述活动模2上设有螺钉模孔21，所述活动模台1上设有进料孔12，还包括冲压模台3，所述冲压模台3设置在活动模台1上方远离第一驱动缸11一侧，所述冲压模台3上设有第二驱动缸31，所述第二驱动缸31的伸缩杆上设有冲压模32。其中，所述活动模台1远离第一驱动缸11一侧设有限位滑台4，所述限位滑台4垂直于所述活动模台1，所述限位滑台4近第一驱动缸11一侧滑动设有斜顶块41，所述活动模2近斜顶块41一侧设有贴合斜面22，对应贴合斜面22，所述斜顶块41设有贴合部411，所述限位滑台4上方设有限位横板42。

基于上述结构，结合图4所示，本实施例所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机：其工作原理是：螺钉线料从进料孔12进入螺钉模孔21内，当第一驱动缸11驱动活动模2朝冲压模台3方向运动时，螺钉线料被剪断在螺钉模孔21内，当活动模2运动至贴合斜面22与斜顶块41的贴合部411相贴合时，此时斜顶块41被顶起向上运动，直至通过限位横板42将斜顶块41限位，此时活动模2到达冲压模台3下方，并且冲压模32与螺钉模孔21相对应，最后启动第二驱动缸31，冲压模32下行进入螺钉模孔21，完成打头操作。因此本实施例所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，通过采用限位滑台4、斜顶块41和限位横板42，将原本横向的限位变成纵向，设备整体受到的冲击与活动模2运动方向相垂直，因此能够保证活动模2横向的定位精度，提高打头机的使用寿命，最终提升产品质量，提高生产效率。

本实施例中，所述活动模2近活动模台1一侧设有切料块23，所述切料块23对应螺钉模孔21处设有通孔231，所述切料块23近活动模台1一侧与活动模台1相贴合。所述切料块23用于第一驱动缸11前推启动时切断线料。并且，所述活动模台1上设有滑槽13，对应的，所述切料块23近活动模台1一侧设有与滑槽13相适应的凸部232。

本实施例中，所述限位滑台4上设有滑轨43，所述斜顶块41近限位滑台4一侧固定有与滑轨43相适应的滑块412。并且，所述斜顶块41近限位横板42一侧设有导杆413，所述导杆413穿设于限位横板42上，对应的，所述限位横板42上设有导孔421。所述导杆413与导孔421的配合，能够保证斜顶块41运动的稳定性。此外，所述导杆413上套设有弹簧44，所述弹簧44设置在限位横板42和斜顶块41之间。所述弹簧44一方面，起到缓冲减震的作用，另一方面，能够保证斜顶块41及时复位。

本实施例中，所述冲压模台3近斜顶块41一侧，对应导杆413的位置设有接近开关33。当斜顶块41被顶至最上端时，接近开关33感应到斜顶块41顶端位置，触发第二驱动缸31启动，自动化程度高。本实施例中，接近开关33是按压式开关。

本实施例中，所述限位横板42上穿设有限位螺杆422。所述限位螺杆422成对设置，通过限位螺杆422对斜顶块41限位，限位螺杆422具有可调性，相对于直接用限位横板42的端面限位，灵活性好。

本实施例中，所述贴合部411包括一组斜设的滚子4111，一组所述滚子4111的转动轴心所在的平面，与贴合斜面22相平行。通过滚子4111与贴合斜面22接触，能够降低斜顶块41与活动模2相接触时产生的磕碰、损耗。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高精度汽车紧固螺钉打头机，包括活动模台（1），所述活动模台（1）上设有第一驱动缸（11），所述第一驱动缸（11）伸缩杆上固定有活动模（2），所述活动模（2）上设有螺钉模孔（21），所述活动模台（1）上设有进料孔（12），还包括冲压模台（3），所述冲压模台（3）设置在活动模台（1）上方远离第一驱动缸（11）一侧，所述冲压模台（3）上设有第二驱动缸（31），所述第二驱动缸（31）的伸缩杆上设有冲压模（32）；其特征在于：所述活动模台（1）远离第一驱动缸（11）一侧设有限位滑台（4），所述限位滑台（4）垂直于所述活动模台（1），所述限位滑台（4）近第一驱动缸（11）一侧滑动设有斜顶块（41），所述活动模（2）近斜顶块（41）一侧设有贴合斜面（22），对应贴合斜面（22），所述斜顶块（41）设有贴合部（411），所述限位滑台（4）上方设有限位横板（42）。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述活动模（2）近活动模台（1）一侧设有切料块（23），所述切料块（23）对应螺钉模孔（21）处设有通孔（231），所述切料块（23）近活动模台（1）一侧与活动模台（1）相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述活动模台（1）上设有滑槽（13），对应的，所述切料块（23）近活动模台（1）一侧设有与滑槽（13）相适应的凸部（232）。

4.根据权利要求3所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述限位滑台（4）上设有滑轨（43），所述斜顶块（41）近限位滑台（4）一侧固定有与滑轨（43）相适应的滑块（412）。

5.根据权利要求4所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述斜顶块（41）近限位横板（42）一侧设有导杆（413），所述导杆（413）穿设于限位横板（42）上，对应的，所述限位横板（42）上设有导孔（421）。

6.根据权利要求5所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述冲压模台（3）近斜顶块（41）一侧，对应导杆（413）的位置设有接近开关（33）。

7.根据权利要求6所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述导杆（413）上套设有弹簧（44），所述弹簧（44）设置在限位横板（42）和斜顶块（41）之间。

8.根据权利要求7所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述限位横板（42）上穿设有限位螺杆（422）。

9.根据权利要求1所述的一种高精度汽车紧固螺钉打头机，其特征在于：所述贴合部（411）包括一组斜设的滚子（4111），一组所述滚子（4111）的转动轴心所在的平面，与贴合斜面（22）相平行。

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