CN217373621U - 压力机用湿式离合制动器 - Google Patents
压力机用湿式离合制动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217373621U CN217373621U CN202220631760.2U CN202220631760U CN217373621U CN 217373621 U CN217373621 U CN 217373621U CN 202220631760 U CN202220631760 U CN 202220631760U CN 217373621 U CN217373621 U CN 217373621U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- clutch
- main shaft
- gear
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Control Of Presses (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种压力机用湿式离合制动器，包括主轴、旋转接头、离合器、制动器、气缸；主轴上装有飞轮，主轴内设有气道；旋转接头装于主轴的尾端，旋转接头与气道连通；离合器装于飞轮内，离合器通过胀套与主轴连接固定；制动器过盈装于支承座上，支承座与主轴连接；气缸装于离合器与制动器之间，气缸与气道相通，气缸用于推动离合器、制动器；本制动器对维护易损件的过程中，不需要拆装的制动器采用了过盈配合传递扭矩，节约了制造成本，对维护过程需要拆装的离合器采用了胀套结构，提供了维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器的技术领域，特别涉及一种压力机用湿式离合制动器。
背景技术
离合制动器用于实现主传动系统的能源部分与从动部分的快速结合或断开，并在从动部分与能源部分脱开后使从动部分迅速制动，从而起到控制生产节拍，保障人身和设备安全的作用，其性能的好坏直接影响压力机的工作效率和生产能力。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压力机用湿式离合制动器，包括主轴、旋转接头、离合器、制动器、气缸；所述主轴上装有飞轮，所述主轴内设有气道；所述旋转接头装于所述主轴的尾端，所述旋转接头与所述气道连通；所述离合器装于所述飞轮内，所述离合器通过胀套与所述主轴连接固定；所述制动器过盈装于支承座上，所述支承座与所述主轴连接；所述气缸装于所述离合器与所述制动器之间，所述气缸与所述气道相通，所述气缸用于推动所述离合器、所述制动器。
根据本实用新型的一些实施例，所述离合器包括离合器内齿轮、离合器齿轮、离合器摩擦片组，所述离合器内齿轮通过胀套与所述主轴连接固定，所述离合器齿轮与所述飞轮连接，所述离合器摩擦片组连接于所述离合器齿轮与所述离合器内齿轮间，所述离合器摩擦片组被所述气缸推动。
根据本实用新型的一些实施例，所述离合器齿轮上装有制动弹簧，所述制动弹簧抵于所述气缸上。
根据本实用新型的一些实施例，所述制动器包括制动盘、制动摩擦片组，所述制动盘通过所述支承座与所述主轴连接，所述制动摩擦片组与所述于所述制动齿轮连接，所述制动摩擦片组贴于所述制动盘上，所述制动摩擦片组被所述气缸推动。
根据本实用新型的一些实施例，还包括制动齿轮，所述制动齿轮装于所述主轴上，所述制动齿轮连接有活塞。
根据本实用新型的一些实施例，所述制动摩擦片组内装有摩擦对偶片。
本实用新型至少具有如下有益效果：
本制动器对维护易损件的过程中，不需要拆装的制动器采用了过盈配合传递扭矩，节约了制造成本，对维护过程需要拆装的离合器采用了胀套结构，提供了维修方便，同时本离合器采用整体式，具有结构简单、紧凑的优点。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型实施例的整体剖面示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1，一种压力机用湿式离合制动器，包括主轴100、旋转接头300、离合器400、制动器500、气缸600；主轴100上装有飞轮200，主轴100内设有气道110；旋转接头300装于主轴100的尾端，旋转接头300与气道110连通；离合器400装于飞轮200内，离合器400通过胀套与主轴100连接固定；制动器500过盈装于支承座上，支承座与主轴100连接；气缸600装于离合器400与制动器500之间，气缸600与气道110相通，气缸600用于推动离合器400、制动器500；本制动器500对维护易损件的过程中，不需要拆装的制动器500采用了过盈配合传递扭矩，节约了制造成本，对维护过程需要拆装的离合器400采用了胀套结构，提供了维修方便。
离合器400包括离合器齿轮410、离合器内齿轮420、离合器摩擦片组430，离合器齿轮410通过胀套与主轴100连接固定，离合器内齿轮420与飞轮200连接，离合器摩擦片组430连接于离合器内齿轮420与离合器齿轮410间，离合器摩擦片组430被气缸600推动。
离合器内齿轮420上装有制动弹簧440，制动弹簧440抵于气缸600上。
当压力机工作时，离合器400结合，在通过旋转接头300进入的压缩空气推动气缸600克服制动弹簧440力向右移动，使推动摩擦片组紧贴在一起，使飞轮200动力通过离合器齿轮410与摩擦片组的传递，离合器内齿轮420与主轴100用胀套联接，从而将动力传递给主轴100、齿轮等从动件。
制动器500包括制动盘510、制动摩擦片组520、制动齿轮530，制动盘510通过支承座与主轴100连接，制动摩擦片组520与于制动齿轮530连接，制动摩擦片组520贴于制动盘510上，制动摩擦片组520内装有摩擦对偶片550，制动摩擦片组520被气缸600推动；制动齿轮530装于主轴100上，制动齿轮530连接有活塞540。
工作结束时，在制动弹簧440作用下，气缸600压紧制动摩擦片组520与制动盘510，制动盘510与支承座过盈配合，从静止状态的支承座获得制动力，从而使从动件处于停止状态。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，包括：
主轴(100)，所述主轴(100)上装有飞轮(200)，所述主轴(100)内设有气道(110)；
旋转接头(300)，所述旋转接头(300)装于所述主轴(100)的尾端，所述旋转接头(300)与所述气道(110)连通；
离合器(400)，所述离合器(400)装于所述飞轮(200)内，所述离合器(400)通过胀套与所述主轴(100)连接固定；
制动器(500)，所述制动器(500)过盈装于支承座上，所述支承座与所述主轴(100)连接；
气缸(600)，所述气缸(600)装于所述离合器(400)与所述制动器(500)之间，所述气缸(600)与所述气道(110)相通，所述气缸(600)用于推动所述离合器(400)、所述制动器(500)。
2.根据权利要求1所述的一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，所述离合器(400)包括离合器齿轮(410)、离合器内齿轮(420)、离合器摩擦片组(430)，所述离合器齿轮(410)通过胀套与所述主轴(100)连接固定，所述离合器内齿轮(420)与所述飞轮(200)连接，所述离合器摩擦片组(430)连接于所述离合器内齿轮(420)与所述离合器齿轮(410)间，所述离合器摩擦片组(430)被所述气缸(600)推动。
3.根据权利要求1所述的一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，所述离合器内齿轮(420)上装有制动弹簧(440)，所述制动弹簧(440)抵于所述气缸(600)上。
4.根据权利要求1所述的一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，所述制动器(500)包括制动盘(510)、制动摩擦片组(520)，所述制动盘(510)通过所述支承座与所述主轴(100)连接，所述制动摩擦片组(520)贴于所述制动盘(510)上，所述制动摩擦片组(520)被所述气缸(600)推动。
5.根据权利要求4所述的一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，还包括制动齿轮(530)，所述制动齿轮(530)装于所述主轴(100)上，所述制动齿轮(530)连接有活塞(540)。
6.根据权利要求4所述的一种压力机用湿式离合制动器，其特征在于，所述制动摩擦片组(520)内装有摩擦对偶片(550)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220631760.2U CN217373621U (zh) | 2022-03-22 | 2022-03-22 | 压力机用湿式离合制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220631760.2U CN217373621U (zh) | 2022-03-22 | 2022-03-22 | 压力机用湿式离合制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217373621U true CN217373621U (zh) | 2022-09-06 |
Family
ID=83102199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220631760.2U Active CN217373621U (zh) | 2022-03-22 | 2022-03-22 | 压力机用湿式离合制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217373621U (zh) |
-
2022
- 2022-03-22 CN CN202220631760.2U patent/CN217373621U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201020872Y (zh) | 压力机离合制动装置 | |
| CN103299096A (zh) | 扭矩传递装置 | |
| CN112709764A (zh) | 一种便于调试的离合器盖总成 | |
| CN201273347Y (zh) | 改进型多片湿式液压离合器 | |
| CN102873907B (zh) | 机械式压力机用离合刹车装置 | |
| CN217373621U (zh) | 压力机用湿式离合制动器 | |
| CN201310583Y (zh) | 液压式离合制动装置 | |
| CN203114947U (zh) | 一种液压摩擦片离合器 | |
| CN219299816U (zh) | 一种新型液压多片离合器 | |
| CN208951153U (zh) | 一种可高速结合的齿式离合器 | |
| CN201196223Y (zh) | 气动摩擦离合器 | |
| CN204458903U (zh) | 一种传递变扭矩的湿式液压离合器 | |
| CN204414646U (zh) | 一种压力机离合器制动器与传动轴的连接结构 | |
| CN104455062A (zh) | 一种新型铁路车站巡逻车离合器 | |
| CN207661009U (zh) | 一种变速箱传动联轴器 | |
| CN203176237U (zh) | 一种组合式制动离合器 | |
| CN2264274Y (zh) | 一种活塞式气动离合器 | |
| CN217301337U (zh) | 一种高压湿式双离合器的集成模块 | |
| CN205780428U (zh) | 一种离合器压盘安装保护装置 | |
| CN216343541U (zh) | 一种湿式单离合器装置 | |
| CN216407539U (zh) | 一种新结构双作用离合器 | |
| CN208587429U (zh) | 一种拖拉机用双片双作用离合器 | |
| CN213176527U (zh) | 一种平行式新能源两档干式双离合器 | |
| CN113738792B (zh) | 机械压力机低从动系统惯量的组合式摩擦离合器制动器 | |
| CN216691931U (zh) | 一种气动离合器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |