CN217371342U - 一种液体静压导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机床设备技术领域，尤其为一种液体静压导轨，包括导轨架，所述导轨架的内部设置有承压块，所述承压块的顶部固定有连接块，所述连接块的一侧固定有注油口，所述连接块的内部开设有油腔，所述承压块的内部开设有第一出油通道。本实用新型通过在承压块的内部设置第一出油通道和第二出油通道，形成多个出油口，使得承压块与导轨架之间油膜分布更加均匀，使得承压块在移动时的稳定性好，对承压块进行有效的保护，减少维修成本，通过密封机构的设置，对承压块进行限位的同时，具有较好的密封性，在导轨架的底部设置回油口，方便连接液压泵注入注油口内部，使得液压油循环使用，避免润换油使用浪费，减少成本。

Description

一种液体静压导轨

技术领域

本实用新型涉及机床设备技术领域，具体为一种液体静压导轨。

背景技术

液体静压导轨简称为液压导轨，由于其导轨的工作面完全处于纯液体摩擦下，因而工作时摩擦系数极低(f＝0.0005)；导轨的运动不受负载和速度的限制，且低速时移动均匀，无爬行现象；由于液体具有吸振作用，因而导轨的抗振性好；承载能力大、刚性好；摩擦发热小，导轨温升小，但现有技术中发现机床用的液体静压导轨存在以下问题：

现有技术中液体静压导轨在使用过程中油膜厚度不均匀，导致导轨容易摩擦损坏，影响加工精度，且耗油量大，使用润滑成本增高，而且污染工作环境。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液体静压导轨，解决了现有技术中液体静压导轨在使用过程中油膜厚度不均匀，导致导轨容易摩擦损坏，影响加工精度，且耗油量大，使用润滑成本增高，而且污染工作环境的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种液体静压导轨，包括导轨架，所述导轨架的内部设置有承压块，所述承压块的顶部固定有连接块，所述连接块的一侧开设有注油口，所述连接块的内部开设有油腔，所述承压块的内部开设有第一出油通道，所述承压块的内部开设有第二出油通道，所述导轨架的底部内壁开设有凹槽，所述导轨架的两侧内壁设置有密封机构，所述导轨架的一端表面设置有动力机构。

进一步地，所述第一出油通道的一端贯穿承压块的侧面形成次出油口，所述第二出油通道的一端贯穿承压块底部形成主出油口，所述第一出油通道和第二出油通道的另一端交汇形成油道与油腔相连通。

进一步地，所述导轨架的底部开设有回油口，所述回油口的一端通过导轨架内开设的油道与凹槽相连通。

进一步地，所述密封机构包括固定在导轨架内壁的限位块，所述限位块的表面固定有密封条，所述限位块和密封条与承压块相贴合，所述密封条对称分布在承压块的两侧。

进一步地，所述动力机构包括固定在导轨架一侧表面的电机，所述电机的输出端贯穿导轨架延伸至内部固定有丝杠，所述丝杠的端部通过轴承与导轨架的一侧内壁转动连接，所述丝杠的表面设置有丝母,所述丝母的表面固定有固定块，所述固定块固定在导轨架的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液体静压导轨，具备以下有益效果：

本实用新型，通过在承压块的内部设置第一出油通道和第二出油通道，形成多个出油口，使得承压块与导轨架之间油膜分布更加均匀，使得承压块在移动时的稳定性好，对承压块进行有效的保护，减少维修成本，通过密封机构的设置，对承压块进行限位的同时，具有较好的密封性，在导轨架的底部设置回油口，方便连接液压泵注入注油口内部，使得液压油循环使用，避免润换油使用浪费，减少成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型液体静压导轨左视剖视图；

图3为本实用新型图2中A区域放大图；

图4为本实用新型液体静压导轨俯视图。

图中：1、导轨架；2、承压块；3、连接块；4、注油口；5、油腔；6、第一出油通道；7、第二出油通道；8、凹槽；9、回油口；10、密封机构；1001、限位块；1002、密封条；11、动力机构；1101、电机；1102、丝杠；1103、丝母；1104、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种液体静压导轨，包括导轨架1，导轨架1的内部设置有承压块2，承压块2的顶部固定有连接块3，连接块3的一侧开设有注油口4，连接块3的内部开设有油腔5，承压块2的内部开设有第一出油通道6，承压块2的内部开设有第二出油通道7，导轨架1的底部内壁开设有凹槽8，导轨架1的两侧内壁设置有密封机构10，导轨架1的一端表面设置有动力机构11，通过注油口4连接注油泵，将润滑油注入油腔5的内部，通过油腔5连通第一出油通道6和第二出油通道7，分别将润滑油从承压块2的两侧和底部流出形成油膜，使得油膜分布更加均匀，对承压块2进行有效的保护，防止磨损，通过凹槽8的设置，对润滑油进行收集存储，利用回油口9连接液压油泵，再次从注油口4处注入，进而实现油路循环，避免润滑油的浪费，节省成本。

如图2所示，在一些实施例中，第一出油通道6的一端贯穿承压块2的侧面形成次出油口，第二出油通道7的一端贯穿承压块2底部形成主出油口，第一出油通道6和第二出油通道7的另一端交汇形成油道与油腔5相连通；通过第一出油通道6的设置，方便将注入的润滑油分流至承压块2的两侧，对承压块2的侧边进行润滑保护，通过第二出油通道7的设置，使得润滑油下落至承压块2的底部，使得油膜均匀，提高其稳定性。

如图2所示，在一些实施例中，导轨架1的底部开设有回油口9，回油口9的一端通过导轨架1内开设的油道与凹槽8相连通；通过回油口9的设置，方便连接凹槽8，将收集的润滑油通过液压油泵再次注入注油口4，形成油路循环利用，避免浪费。

如图1、图3、图4所示，在一些实施例中，密封机构10包括固定在导轨架1内壁的限位块1001，限位块1001的表面固定有密封条1002，限位块1001和密封条1002与承压块2相贴合，密封条1002对称分布在承压块2的两侧，通过密封机构10的设置，使得限位块1001对承压块2进行限位，提高承压块2运行稳定性，通过密封条1002对承压块2四周密封，防止油跑出。

如图1所示，在一些实施例中，动力机构11包括固定在导轨架1一侧表面的电机1101，电机1101的输出端贯穿导轨架1延伸至内部固定有丝杠1102，丝杠1102的端部通过轴承与导轨架1的一侧内壁转动连接，丝杠1102的表面设置有丝母1103,丝母1103的表面固定有固定块1104，固定块1104固定在导轨架1的内部；通过动力机构11的设置，方便通过电机1101带动丝杠1102转动，通过丝杠1102表面连接丝母1103，进而带动承压块2平行移动，使得结构运行更加稳定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液体静压导轨，包括导轨架(1)，其特征在于：所述导轨架(1)的内部设置有承压块(2)，所述承压块(2)的顶部固定有连接块(3)，所述连接块(3)的一侧开设有注油口(4)，所述连接块(3)的内部开设有油腔(5)，所述承压块(2)的内部开设有第一出油通道(6)，所述承压块(2)的内部开设有第二出油通道(7)，所述导轨架(1)的底部内壁开设有凹槽(8)，所述导轨架(1)的两侧内壁设置有密封机构(10)，所述导轨架(1)的一端表面设置有动力机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种液体静压导轨，其特征在于：所述第一出油通道(6)的一端贯穿承压块(2)的侧面形成次出油口，所述第二出油通道(7)的一端贯穿承压块(2)底部形成主出油口，所述第一出油通道(6)和第二出油通道(7)的另一端交汇形成油道与油腔(5)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种液体静压导轨，其特征在于：所述导轨架(1)的底部开设有回油口(9)，所述回油口(9)的一端通过导轨架(1)内开设的油道与凹槽(8)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种液体静压导轨，其特征在于：所述密封机构(10)包括固定在导轨架(1)内壁的限位块(1001)，所述限位块(1001)的表面固定有密封条(1002)，所述限位块(1001)和密封条(1002)与承压块(2)相贴合，所述密封条(1002)对称分布在承压块(2)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种液体静压导轨，其特征在于：所述动力机构(11)包括固定在导轨架(1)一侧表面的电机(1101)，所述电机(1101)的输出端贯穿导轨架(1)延伸至内部固定有丝杠(1102)，所述丝杠(1102)的端部通过轴承与导轨架(1)的一侧内壁转动连接，所述丝杠(1102)的表面设置有丝母(1103),所述丝母(1103)的表面固定有固定块(1104)，所述固定块(1104)固定在导轨架(1)的内部。

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