CN202240457U

CN202240457U - 一种带新型卸荷装置的导轨

Info

Publication number: CN202240457U
Application number: CN2011202474502U
Authority: CN
Inventors: 周泗进
Original assignee: FUJIAN CHENGGONG MACHINE Co Ltd
Current assignee: FUJIAN CHENGGONG MACHINE Co Ltd
Priority date: 2011-07-13
Filing date: 2011-07-13
Publication date: 2012-05-30
Anticipated expiration: 2021-07-13

Abstract

本实用新型公开一种带新型卸荷装置的导轨，其包括有滑动轨、支撑轨及卸荷装置，该支撑轨的支撑面分有上、下支撑面和左、右接触面，对应上述滑动轨的导轨面分有上、下导轨面和左、右导轨面，上述卸荷装置包括有机械卸荷单元和液压卸荷单元，上述机械卸荷单元设置在上述支撑轨的上支撑面上，上述滑动轨的左、右、下导轨面上开设有与上述液压卸荷单元相连的油腔；本实用新型的卸荷装置结合了机械卸荷和液压卸荷两种方式，在导轨长期的运动过程中，保证了其具有较高刚性的同时，又能满足高精度、重载荷、小磨擦、吸振性好及各种速度等要求。

Description

一种带新型卸荷装置的导轨

技术领域

本实用新型属于机床领域，具体是指一种带新型卸荷装置的导轨。

背景技术

目前，重型机床机械的导轨系统大多采用带卸荷装置的导轨，现有一种立式导轨，其包括有滑动轨、支撑轨及卸荷装置，采用卸荷装置可以减轻支撑轨的负荷，降低滑动轨与支撑轨间的摩擦系数，从而提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性，还有可以减小及防止滑动轨的爬行现象，以提高导轨的运动精确度。

现有技术中，所述卸荷装置根据卸荷方式的不同，可分为液压卸荷、机械卸荷和气动卸荷三种方式，它们各自具有不同的突出性优点及缺点，例如，液压卸荷，其是在滑动轨与支撑轨间形成一层承载油膜，使导轨的摩擦系数变小，具有传递运动平稳、润滑性和吸振性好、寿命长等优点，但其在刚性上不及机械卸荷；机械卸荷，应用较为广泛，其一最大优点是刚性好，然而其高精度易于丧失，当其制作精度不高或丧失后，极易产生振动和噪声；所述三种方式的卸荷装置在实际应用中，它们都只是独立运用，由此不能同时解决导轨运动过程中存在的各种不良问题，无法同时满足导轨对高刚性、高精度、重载荷及各种速度范围的要求。

有鉴于此，本发明人对带卸荷装置的导轨结构进行了深入研究，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带新型卸荷装置的导轨，其卸荷装置结合了机械卸荷和液压卸荷两种方式，保证了导轨具有较高刚性的同时，又能满足高精度、重载荷、小磨擦、吸振性好及各种速度等要求。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种带新型卸荷装置的导轨，其包括有滑动轨、支撑轨及卸荷装置，该支撑轨的支撑面分有上、下支撑面和左、右接触面，对应上述滑动轨的导轨面分有上、下导轨面和左、右导轨面，上述卸荷装置包括有机械卸荷单元和液压卸荷单元，上述机械卸荷单元设置在上述支撑轨的上支撑面上，上述滑动轨的左、右、下导轨面上开设有与上述液压卸荷单元相连的油腔。

上述机械卸荷单元与上述上导轨面间还设有一用于调整间隙的调整单元。

上述机械卸荷单元为滚动卸荷块。

上述调整单元为斜铁。

采用上述方案后，本实用新型一种带新型卸荷装置的导轨，其卸荷装置包括有机械卸荷单元和液压卸荷单元，机械卸荷单元设置在上述支撑轨的上支撑面上，对应与液压卸荷单元相连的油腔开设在滑动轨的左、右、下导轨面上，机械卸荷单元的设置使机床导轨具有优良的刚性，而液压卸荷单元的设置，其在滑动轨与支撑轨间形成一层承载油膜，导轨摩擦系数小，具有良好的润滑性和吸振性；由此，本实用新型的卸荷装置结合了机械卸荷和液压卸荷两种方式，在导轨长期的运动过程中，保证了其具有较高刚性的同时，又能满足高精度、重载荷、小磨擦、吸振性好及各种速度等要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

标号说明

滑动轨 1 油腔 11

支撑轨 2 机械卸荷单元 3

液压卸荷单元 4 油箱 41

油处理单元 42 油泵 43

电动机 44 油处理单元 45

流量控制单元 46 压力调节单元 47

回油接收单元 48 调整单元 5

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

本实用新型一种带新型卸荷装置的导轨，如图1所示，为一种立式导轨，其包括有滑动轨1、支撑轨2及卸荷装置，支撑轨2与滑动轨1呈内外相互适配安装定位，支撑轨2对滑动轨1起支撑作用，滑动轨1可沿支撑轨2来回滑动，参见图1，支撑轨2的支撑面分有上、下支撑面和左、右接触面，对应滑动轨1与支撑轨2相接触的导轨面分有上、下导轨面和左、右导轨面；滑动轨1的左、右、下导轨面上各开设有一与下述液压卸荷单元4相连的油腔11。

所述卸荷装置，其包括有机械卸荷单元3和液压卸荷单元4，该机械卸荷单元3和液压卸荷单元4分别可以有多种形式，其中，现有较常用的机械卸荷单元3为滚动卸荷块，其设置在支撑轨2的上支撑面上，使滑动轨1不与支撑轨2直接接触，两者之间利用滚动卸荷块的滚轮支撑滑动，卸荷了大部分滑动轨1上的重力，也大大减少了相互之间的摩擦面积，减小了移动阻力，具有接触刚性大、节省能源等优点；本案具体较佳实施例中，所述滚动卸荷块与滑动轨1的上导轨面间还设有一用于调整间隙的调整单元5，该调整单元5具体为斜铁，斜铁具有水平和平行调整作用，使滑动轨1在滑动过程中不发生震动、倾斜，减少了机床的磨损及保证了机床的良好运转。

所述液压卸荷单元4，其包括有油箱41、油处理单元42、45、油泵43、电动机44、流量控制单元46、压力调节单元47及回油接收单元48；其中，油处理单元42为滤油器，其设置在油箱41内，油处理单元42的出油端经由油泵43再分别与油处理单元45的入油端及压力调节单元47相连；油泵43由电动机44驱动，油处理单元45为精密滤油器，其出油端与若干个流量控制单元46的入油口相连，该若干个流量控制单元46为节流阀，其出油口分别与上述滑动轨1上的油腔11相连，流量控制单元46起到了流量的节流控制作用；所述压力调节单元47为溢流阀，其溢流口回接至油箱41内，供油压力调节用，回油接收单元48用于对油箱41的回油接收作用。

液压卸荷单元4工作时，具有一定压力的润滑油从油箱41导流出，通过油处理单元42处理后，再借由油泵43驱动并依次经由油处理单元45及流量控制单元46，最后导流至滑动轨1的油腔11内，由此即可在滑动轨1与支撑轨2间形成一层很薄的承载油膜，从而使滑动轨1与支撑轨2之间处于纯液体摩擦状态，摩擦系数较小，工作运动平稳，吸振性好，调整精度高。

综上所述，本实用新型一种带新型卸荷装置的导轨，其卸荷装置包括有机械卸荷单元3和液压卸荷单元4，机械卸荷单元3的设置使机床导轨具有优良的刚性，而液压卸荷单元4的设置，也充分发挥了其导轨摩擦系数小，无爬行现象、润滑性、吸振性好，调整精度高等优点；由此，本实用新型的卸荷装置结合了机械卸荷和液压卸荷两种方式，在导轨长期的运动过程中，保证了其具有较高刚性的同时，又能满足高精度、重载荷、小磨擦、吸振性好及各种速度等要求。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims

1.一种带新型卸荷装置的导轨，其包括有滑动轨、支撑轨及卸荷装置，该支撑轨的支撑面分有上、下支撑面和左、右接触面，对应上述滑动轨的导轨面分有上、下导轨面和左、右导轨面，其特征在于：上述卸荷装置包括有机械卸荷单元和液压卸荷单元，上述机械卸荷单元设置在上述支撑轨的上支撑面上，上述滑动轨的左、右、下导轨面上开设有与上述液压卸荷单元相连的油腔。

2.如权利要求1所述的一种带新型卸荷装置的导轨，其特征在于：上述机械卸荷单元与上述上导轨面间还设有一用于调整间隙的调整单元。

3.如权利要求1所述的一种带新型卸荷装置的导轨，其特征在于：上述机械卸荷单元为滚动卸荷块。

4.如权利要求2所述的一种带新型卸荷装置的导轨，其特征在于：上述调整单元为斜铁。