CN209130062U - 一种可自动润滑的单环轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了单环轴承技术领域的一种可自动润滑的单环轴承，包括轴承座，所述轴承座的内侧固定套接外套环，所述外套环的内壁活动套接轴瓦，所述轴承座的顶部设置注油孔，所述轴承座的顶部左右两侧均设置螺杆，所述注油孔的底部连通主油管，所述主油管的底部连通次级油管，且次级油管的底部贯穿至轴瓦的外壁，所述外套环与轴瓦的接触面左右两侧均设置密封润滑层，所述外套环与轴瓦的夹层设置油压膜，所述外套环的内壁均匀设置增滑镶块，且增滑镶块的另一端与轴瓦的外壁活动连接，通过密封润滑层可以有效的保证润滑油不会溢出，增加外套环与轴瓦之间的润滑效果，减小摩擦系数，使轴承更好地工作，从而延长轴承的使用寿命。

Description

一种可自动润滑的单环轴承

技术领域

本实用新型涉及单环轴承技术领域，具体为一种可自动润滑的单环轴承。

背景技术

单环轴承具有成本低，噪音小等优点，但现有的单环轴承在使用过程中，润滑效果较差，轴承在运动的过程中，外套环与轴瓦之间通常都是使用润滑油进行工作，润滑油在轴承工作的过程中，多余的润滑油会溢出造成浪费，润滑不彻底，摩擦系数较大，缩短了轴承的使用寿命。为此，我们提出一种可自动润滑的单环轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动润滑的单环轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动润滑的单环轴承，包括轴承座，所述轴承座的内侧固定套接外套环，所述外套环的内壁活动套接轴瓦，所述轴承座的顶部设置注油孔，所述轴承座的顶部左右两侧均设置螺杆，所述注油孔的底部连通主油管，所述主油管的底部连通次级油管，且次级油管的底部贯穿至轴瓦的外壁，所述外套环与轴瓦的接触面左右两侧均设置密封润滑层，所述外套环与轴瓦的夹层设置油压膜，所述外套环的内壁均匀设置增滑镶块，且增滑镶块的另一端与轴瓦的外壁活动连接。

进一步的，所述增滑镶块包括开设在外套环内侧的限位槽，限位槽的内壁固定设置紧固块，所述紧固块的另一端延伸至外套环的内侧壁并设置润滑油膜。进一步的，所述外套环与轴瓦的接触面左右两侧均设置限位滑槽，所述密封润滑层包括活动设置在限位滑槽中的活动套环，且活动套环的表面均匀涂抹润滑油，活动套环的内壁填充吸油棉。

进一步的，所述注油孔的顶部设置盲孔，且盲孔的内壁设置环形密封槽，且注油孔的顶部活动设置密封塞。

进一步的，所述主油管为设置在轴承座内壁的半圆形通油管，所述通油管的底部均匀连通五组次级油管。

进一步的，所述次级油管的出油口处设置润滑膜，且润滑膜上均与设置出油孔，且润油膜的表面设置润滑脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使轴承在外套环与轴瓦之间设置密封润滑层，通过密封润滑层可以有效的保证润滑油不会溢出，设置增滑镶块，可以增加外套环与轴瓦之间的润滑效果，减小摩擦系数，使轴承更好地工作，从而延长轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视图。

图中：1轴承座、2外套环、3轴瓦、4注油孔、5螺杆、6主油管、7次级油管、8密封润滑层、9油压膜、10增滑镶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可自动润滑的单环轴承，包括轴承座1，轴承座1的内侧固定套接外套环2，外套环2的内壁活动套接轴瓦3，轴承座1的顶部设置注油孔4，轴承座1的顶部左右两侧均设置螺杆5，注油孔4的底部连通主油管6，主油管6的底部连通次级油管7，且次级油管7 的底部贯穿至轴瓦3的外壁，外套环2与轴瓦3的接触面左右两侧均设置密封润滑层8，外套环2与轴瓦3的夹层设置油压膜9，外套环2的内壁均匀设置增滑镶块10，且增滑镶块10的另一端与轴瓦3的外壁活动连接。

如图2所示，增滑镶块10包括开设在外套环2内侧的限位槽，限位槽的内壁固定设置紧固块，紧固块的另一端延伸至外套环2的内侧壁并设置润滑油膜，通过在外套环2的内壁均设置增滑镶块10，通过增滑镶块10可以使轴瓦3与外套环2摩擦接触时，可以减小轴瓦3与外套环2之间的摩擦阻力；

如图1所示，外套环2与轴瓦3的接触面左右两侧均设置限位滑槽，密封润滑层8包括活动设置在限位滑槽中的活动套环，且活动套环的表面均匀涂抹润滑油，活动套环的内壁填充吸油棉，通过活动套环可以保证密封润滑层8在外套环2与轴瓦3的夹层中活动，同时吸油棉可以吸收溢出的润滑油；

如图1所示，注油孔4的顶部设置盲孔，且盲孔的内壁设置环形密封槽，且注油孔4的顶部活动设置密封塞，通孔密封塞可以方便的将注油孔4进行密封；

如图2所示，主油管6为设置在轴承座1内壁的半圆形通油管，且通油管的底部均匀连通五组次级油管7，使注入的润滑油通过主油管6与次级油管7多口注射，从而保证润滑油注射时更加的均匀；

如图2所示，次级油管7的出油口处设置润滑膜，且润滑膜上均与设置出油孔，且润油膜的表面设置润滑脂，通过次级油管7出口处的润滑膜可以使润滑油在使用时更加均匀的涂抹在外套环2与轴瓦3的夹层中，可以有效的降低轴承在使用过程中的摩擦系数。

实施例：在使用轴承的过程中，首先通过注油孔4将润滑油通入主油管6 中，主油管6中的润滑油会分别流入进次级油管7中，在轴承工作的过程中，润滑油流入外套环2与轴瓦3之间，通过次级油管7可以均匀的对轴承进行润滑，在轴承运转的过程中密封润滑层8可以防止加入的润滑油，从外套环2与轴瓦3的间隙处流出，同时轴承运转的过程中，增滑镶块10与轴瓦3的表面相接触，增加轴瓦3与外套环2之间的润滑性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可自动润滑的单环轴承，包括轴承座(1)，所述轴承座(1)的内侧固定套接外套环(2)，所述外套环(2)的内壁活动套接轴瓦(3)，所述轴承座(1)的顶部设置注油孔(4)，所述轴承座(1)的顶部左右两侧均设置螺杆(5)，其特征在于：所述注油孔(4)的底部连通主油管(6)，所述主油管(6)的底部连通次级油管(7)，且次级油管(7)的底部贯穿至轴瓦(3)的外壁，所述外套环(2)与轴瓦(3)的接触面左右两侧均设置密封润滑层(8)，所述外套环(2)与轴瓦(3)的夹层设置油压膜(9)，所述外套环(2)的内壁均匀设置增滑镶块(10)，且增滑镶块(10)的另一端与轴瓦(3)的外壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的单环轴承，其特征在于：所述增滑镶块(10)包括开设在外套环(2)内侧的限位槽，限位槽的内壁固定设置紧固块，所述紧固块的另一端延伸至外套环(2)的内侧壁并设置润滑油膜。

3.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的单环轴承，其特征在于：所述外套环(2)与轴瓦(3)的接触面左右两侧均设置限位滑槽，所述密封润滑层(8)包括活动设置在限位滑槽中的活动套环，且活动套环的表面均匀涂抹润滑油，活动套环的内壁填充吸油棉。

4.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的单环轴承，其特征在于：所述注油孔(4)的顶部设置盲孔，且盲孔的内壁设置环形密封槽，且注油孔(4)的顶部活动设置密封塞。

5.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的单环轴承，其特征在于：所述主油管(6)为设置在轴承座(1)内壁的半圆形通油管，且通油管的底部均匀连通五组次级油管(7)。

6.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的单环轴承，其特征在于：所述次级油管(7)的出油口处设置润滑膜，且润滑膜上均与设置出油孔，且润油膜的表面设置润滑脂。