CN210218391U - 一种使压缩机不连续供油轴瓦结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,包括曲轴,所述曲轴的右侧固定连接有轴承座,所述曲轴外表面的顶部开设有进油孔,所述曲轴的右端固定连接有轴瓦,所述轴瓦的外表面连通有油道,油道的一端与进油孔的一端连通,轴瓦的内表面开设有供油槽,本实用新型涉及轴瓦结构技术领域。该使压缩机不连续供油轴瓦结构,通过在轴瓦的内表面设置供油槽和轴瓦油孔,使得供油槽与曲轴油道孔未接触工作时间内,不向曲轴连杆颈供油,依靠先前进入连杆颈表面的润滑油继续对连杆表面进行润滑,保证空压机能正常工作,减少进入连杆颈润滑用量,从而达到减少从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,有效的降低了空压机窜油量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴瓦结构技术领域,具体为一种使压缩机不连续供油轴瓦结构。
背景技术
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种,整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合,一般不随轴旋转。滑动轴承工作时,轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。
现有的压缩机供油轴瓦结构,都是在轴瓦内表面开设圆周环状供油槽,在压缩机工作过程中,连续不断向曲轴连杆颈提供润滑油,有较多从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,空压机窜油量较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,解决了现有的压缩机供油轴瓦结构,在压缩机工作过程中,有较多从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,空压机窜油量较大的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,包括曲轴,所述曲轴的右侧固定连接有轴承座,所述曲轴外表面的顶部开设有进油孔,所述曲轴的右端固定连接有轴瓦,所述轴瓦的外表面连通有油道,所述油道的一端与进油孔的一端连通,所述轴瓦的内表面开设有供油槽,且供油槽的内壁开设有轴瓦油孔。
优选的,所述供油槽的形状为月牙状供油槽。
优选的,所述供油槽的弧长为1/4轴瓦的圆周长度。
优选的,所述进油孔设置有多个,且进油孔均匀分布在曲轴外表面的顶部。
优选的,所述油道设置有多个,且油道均匀分布在曲轴的内部。
优选的,所述轴承座的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽设置有多个。
有益效果
本实用新型提供了一种使压缩机不连续供油轴瓦结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该使压缩机不连续供油轴瓦结构,通过在曲轴的右侧固定连接有轴承座,曲轴外表面的顶部开设有进油孔,曲轴的右端固定连接有轴瓦,轴瓦的外表面连通有油道,油道的一端与进油孔的一端连通,轴瓦的内表面开设有供油槽,且供油槽的内壁开设有轴瓦油孔,通过在轴瓦的内表面设置供油槽和轴瓦油孔,使得供油槽与曲轴油道孔未接触工作时间内,不向曲轴连杆颈供油,依靠先前进入连杆颈表面的润滑油继续对连杆表面进行润滑,保证空压机能正常工作,减少进入连杆颈润滑用量,从而达到减少从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,有效的降低了空压机窜油量。
(2)、该使压缩机不连续供油轴瓦结构,通过在供油槽的形状为月牙状供油槽,轴承座的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽设置有多个,将供油槽的形状设置成月牙状供油槽,可以与轴瓦的结构相适配,设置多个螺纹槽,可以方便对轴承座进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构主视图;
图2为本实用新型轴瓦的外部结构立体图;
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中:1-曲轴、2-轴承座、3-进油孔、4-轴瓦、5-油道、6-供油槽、7-轴瓦油孔、8-螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,包括曲轴1,曲轴1的右侧固定连接有轴承座2,轴承座2的内部开设有螺纹槽8,设置多个螺纹槽8,可以方便对轴承座2进行固定,且螺纹槽8设置有多个,曲轴1外表面的顶部开设有进油孔3,进油孔3设置有多个,且进油孔3均匀分布在曲轴1外表面的顶部,曲轴1的右端固定连接有轴瓦4,轴瓦4的外表面连通有油道5,油道5设置有多个,且油道5均匀分布在曲轴1的内部,油道5的一端与进油孔3的一端连通,轴瓦4的内表面开设有供油槽6,供油槽6的弧长为1/4轴瓦4的圆周长度,供油槽6的形状为月牙状供油槽,将供油槽6的形状设置成月牙状供油槽,可以与轴瓦4的结构相适配,且供油槽6的内壁开设有轴瓦油孔7,通过在轴瓦4的内表面设置供油槽6和轴瓦油孔7,使得供油槽6与曲轴油道孔未接触工作时间内,不向曲轴连杆颈供油,依靠先前进入连杆颈表面的润滑油继续对连杆表面进行润滑,保证空压机能正常工作,减少进入连杆颈润滑用量,从而达到减少从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,有效的降低了空压机窜油量。
工作时,首先将润滑油通过进油孔3进入油道5内,进而进入轴承座2内孔表面环状油槽内,然后经过轴瓦油孔7进入轴瓦4内表面,在供油槽6与曲轴油道孔接触时间内,润滑油通过油道5进入连杆颈表面,并对连杆颈润滑,在供油槽6与曲轴油道孔未接触工作时间内,不向曲轴连杆颈供油,依靠先前进入连杆颈表面的润滑油继续对连杆表面进行润滑,保证空压机能正常工作,减少进入连杆颈润滑用量,从而达到减少从连杆颈两侧飞溅出的润滑油进入活塞表面,降低空压机窜油量。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,包括曲轴(1),所述曲轴(1)的右侧固定连接有轴承座(2),其特征在于:所述曲轴(1)外表面的顶部开设有进油孔(3),所述曲轴(1)的右端固定连接有轴瓦(4),所述轴瓦(4)的外表面连通有油道(5),所述油道(5)的一端与进油孔(3)的一端连通,所述轴瓦(4)的内表面开设有供油槽(6),且供油槽(6)的内壁开设有轴瓦油孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,其特征在于:所述供油槽(6)的形状为月牙状供油槽。
3.根据权利要求1所述的一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,其特征在于:所述供油槽(6)的弧长为1/4轴瓦(4)的圆周长度。
4.根据权利要求1所述的一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,其特征在于:所述进油孔(3)设置有多个,且进油孔(3)均匀分布在曲轴(1)外表面的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,其特征在于:所述油道(5)设置有多个,且油道(5)均匀分布在曲轴(1)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种使压缩机不连续供油轴瓦结构,其特征在于:所述轴承座(2)的内部开设有螺纹槽(8),且螺纹槽(8)设置有多个。
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CN201920818960.7U CN210218391U (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种使压缩机不连续供油轴瓦结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112664563A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-04-16 | 东风锻造有限公司 | 一种提升大型热模锻压力机主轴瓦寿命的方法 |
CN114352916A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-15 | 山东金辰机械股份有限公司 | 一种压力机曲轴传动稀有润滑系统 |
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2019
- 2019-06-03 CN CN201920818960.7U patent/CN210218391U/zh not_active Expired - Fee Related
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