CN217347380U - 一种汽修扩胎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽修扩胎装置，包括底板，还包括承载台和夹持机构，所述承载台的内侧壁安装有夹持机构，所述夹持机构由电机、螺纹杆、轴承、夹板A、夹板B和夹紧筒组合构成，所述承载台的外侧壁安装有电机，所述承载台的内侧壁安装有轴承，所述电机的输出端安装有螺纹杆，且螺纹杆的另一端位于轴承内，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有夹板A，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有夹板B，所述夹板A的另一端与夹板B的另一端均安装有夹紧筒。通过夹持机构方便对轮胎进行夹紧，避免轮胎扩胎时轮胎掉落；再通过扩胎机构方便对轮胎进行扩胎，方便人员使用。

Description

一种汽修扩胎装置

技术领域

本实用新型涉及扩胎装置技术领域，特别涉及一种汽修扩胎装置。

背景技术

近年来，随着社会发展和人们生活水平的日益提高，各种大大小小的车辆越来越多，车辆轮胎被扎破的现象也时有发生，由于更换新轮胎费用高，因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大。在修补轮胎时常常需要补胎装置将轮胎胎皮内侧顶开进行工作，使用起来费时费力，用扩胎工具中的扩胎芯在补胎过程中，存在扩胎难以调节控制，扩完胎，需要大型的定位装置，保持轮胎的扩胎状态，操作复杂，装置占用空间大，造成补胎效率较低且扩胎效果较差等缺点。

专利号202121183115.0公布了一种汽修扩胎装置，包括：工作台，其上端面设有与所述中空结构连通的滑槽；驱动机构；所述驱动机构包括丝杠组件和旋转手柄；丝杠组件，包括丝杠轴和活动套设在所述丝杠轴上的丝杠螺母；安装座；扩胎杆，通过连接杆与安装座的固定连接；底座，设置在所述工作台的下方；升降机构，用于升高和降低工作台。通过旋转手柄带动丝杠轴转动，将丝杠轴的转动运动转换为丝杠螺母的水平移动，调整扩胎杆之间的距离，以适配不同大小的轮胎。扩胎时，将扩胎杆插入轮胎内胎和外胎之间的间隙后，通过驱动机构反向驱动扩胎杆向外扩张，将内、外胎进行分离。此外，通过升降机构可以调节工作台的高度，以便于作业人员操作。

该一种汽修扩胎装置存在以下弊端：1、该装置不能够对轮胎进行夹紧导致轮胎扩胎时轮胎容易掉落；2、该装置不方便对轮胎进行扩胎导致装置不方便人员使用。为此，我们提出一种汽修扩胎装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽修扩胎装置，通过夹持机构方便对轮胎进行夹紧，避免轮胎扩胎时轮胎掉落；再通过扩胎机构方便对轮胎进行扩胎，方便人员使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽修扩胎装置，包括底板，还包括承载台和夹持机构，所述承载台的内侧壁安装有夹持机构，所述夹持机构由电机、螺纹杆、轴承、夹板A、夹板B和夹紧筒组合构成，所述承载台的外侧壁安装有电机，所述承载台的内侧壁安装有轴承，所述电机的输出端安装有螺纹杆，且螺纹杆的另一端位于轴承内，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有夹板A，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有夹板B，所述夹板A的另一端与夹板B的另一端均安装有夹紧筒。

进一步地，还包括扩胎机构，所述承载台的外侧壁安装有扩胎机构，扩胎机构方便对轮胎扩胎。

进一步地，所述扩胎机构由竖板A、竖板B、电动液压杆、扩胎杆和连接板组合构成，所述竖板A的一端与承载台的外侧壁通过铰链连接，所述竖板B的一端与承载台的外侧壁通过铰链连接，所述竖板A的另一端和竖板B的另一端均与连接板的一端通过铰链连接，连接板的另一端与扩胎杆的一端通过铰链连接，所述连接板间通过电动液压杆连接，电动液压杆推动扩胎杆，方便对轮胎扩展。

进一步地，所述底板的顶部安装有支撑杆，且支撑杆的另一端与承载台的底部连接，所述支撑杆的外侧壁安装有放置台，方便对使用件摆放。

进一步地，所述承载台的顶部安装有照明灯，方便人员观察轮胎。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、承载台的内侧壁安装有夹持机，夹持机构由电机、螺纹杆、轴承、夹板A、夹板B和夹紧筒组合构成，承载台的外侧壁安装有电机，从而电机带动其输出端的螺纹杆在轴承内进行转动，螺纹杆的外侧壁分别螺纹连接有夹板A和夹板B，夹板A的外侧壁与夹板B的外侧壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的方向相反，承载台的顶部开设有限位槽，夹板A与夹板B均贯穿限位槽，从而螺纹杆在轴承内转动时，夹板A和夹板B在限位槽进行相向移动，将轮胎放置在夹板A与夹板B间后，由于夹板A的另一端与夹板B的另一端均安装有夹紧筒，使得夹紧筒对轮胎夹紧，避免扩胎时轮胎掉落；

2、承载台的外侧壁安装有扩胎机构，扩胎机构由竖板A、竖板B、电动液压杆、扩胎杆和连接板组合构成，承载台的外侧壁与竖板A的一端通过铰链连接，承载台的外侧壁与竖板B的一端通过铰链连接，从而竖板A与竖板B均能够在承载台的外侧壁转动，竖板A与竖板B相互对称，竖板A的另一端与竖板B的另一端均与扩胎杆的一端通过铰链连接，人员在对轮胎扩胎时，将扩胎杆插入到轮胎的内侧壁，由于连接板间通过电动液压杆连接，从而电动液压杆对连接板支撑，使得扩胎杆外张，方便对轮胎进行扩胎。

附图说明

图1为本实用新型一种汽修扩胎装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽修扩胎装置的夹持机构结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、承载台；4、扩胎机构；401、竖板A；402、连接板；403、电动液压杆；404、扩胎杆；405、竖板B；5、照明灯；6、放置台；7、夹持机构；701、电机；702、螺纹杆；703、轴承；704、夹板A；705、夹板B；706、夹紧筒。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽修扩胎装置，包括底板，还包括承载台3和夹持机构7，所述承载台3的内侧壁安装有夹持机构7，所述夹持机构7由电机701、螺纹杆702、轴承703、夹板A704、夹板B705和夹紧筒706组合构成，所述承载台3的外侧壁安装有电机701，所述承载台3的内侧壁安装有轴承703，所述电机701的输出端安装有螺纹杆702，且螺纹杆702的另一端位于轴承703内，所述螺纹杆702的外侧壁螺纹连接有夹板A704，所述螺纹杆702的外侧壁螺纹连接有夹板B705，所述夹板A704的另一端与夹板B705的另一端均安装有夹紧筒706。

其中，还包括扩胎机构4，所述承载台3的外侧壁安装有扩胎机构4，扩胎机构4方便对轮胎扩胎。

其中，所述扩胎机构4由竖板A401、竖板B405、电动液压杆403、扩胎杆404和连接板402组合构成，所述竖板A401的一端与承载台3的外侧壁通过铰链连接，所述竖板B405的一端与承载台3的外侧壁通过铰链连接，所述竖板A401的另一端和竖板B405的另一端均与连接板402的一端通过铰链连接，连接板402的另一端与扩胎杆404的一端通过铰链连接，所述连接板402间通过电动液压杆403连接，电动液压杆403推动扩胎杆404，方便对轮胎扩展。

其中，所述底板的顶部安装有支撑杆，且支撑杆的另一端与承载台3的底部连接，所述支撑杆的外侧壁安装有放置台，方便对使用件摆放。

其中，所述承载台3的顶部安装有照明灯，方便人员观察轮胎。

需要说明的是，本实用新型为一种汽修扩胎装置，工作时，承载台3的内侧壁安装有夹持机，夹持机构7由电机701、螺纹杆702、轴承703、夹板A704、夹板B705和夹紧筒706组合构成，承载台3的外侧壁安装有电机701，从而电机701带动其输出端的螺纹杆702在轴承703内进行转动，螺纹杆702的外侧壁分别螺纹连接有夹板A704和夹板B705，夹板A704的外侧壁与夹板B705的外侧壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的方向相反，承载台3的顶部开设有限位槽，夹板A704与夹板B705均贯穿限位槽，从而螺纹杆702在轴承703内转动时，夹板A704和夹板B705在限位槽进行相向移动，将轮胎放置在夹板A704与夹板B705间后，由于夹板A704的另一端与夹板B705的另一端均安装有夹紧筒706，使得夹紧筒706对轮胎夹紧，避免扩胎时轮胎掉落，承载台3的外侧壁安装有扩胎机构4，扩胎机构4由竖板A401、竖板B405、电动液压杆403、扩胎杆404和连接板402组合构成，承载台3的外侧壁与竖板A401的一端通过铰链连接，承载台3的外侧壁与竖板B405的一端通过铰链连接，从而竖板A401与竖板B405均能够在承载台3的外侧壁转动，竖板A401与竖板B405相互对称，竖板A401的另一端与竖板B405的另一端均与扩胎杆404的一端通过铰链连接，人员在对轮胎扩胎时，将扩胎杆404插入到轮胎的内侧壁，由于连接板402间通过电动液压杆403连接，从而电动液压杆403对连接板402支撑，使得扩胎杆404外张，方便对轮胎进行扩胎。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽修扩胎装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括承载台(3)和夹持机构(7)，所述承载台(3)的内侧壁安装有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)由电机(701)、螺纹杆(702)、轴承(703)、夹板A(704)、夹板B(705)和夹紧筒(706)组合构成，所述承载台(3)的外侧壁安装有电机(701)，所述承载台(3)的内侧壁安装有轴承(703)，所述电机(701)的输出端安装有螺纹杆(702)，且螺纹杆(702)的另一端位于轴承(703)内，所述螺纹杆(702)的外侧壁螺纹连接有夹板A(704)，所述螺纹杆(702)的外侧壁螺纹连接有夹板B(705)，所述夹板A(704)的另一端与夹板B(705)的另一端均安装有夹紧筒(706)。

2.根据权利要求1所述的一种汽修扩胎装置，其特征在于：还包括扩胎机构(4)，所述承载台(3)的外侧壁安装有扩胎机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽修扩胎装置，其特征在于：所述扩胎机构(4)由竖板A(401)、竖板B(405)、电动液压杆(403)、扩胎杆(404)和连接板(402)组合构成，所述竖板A(401)的一端与承载台(3)的外侧壁通过铰链连接，所述竖板B(405)的一端与承载台(3)的外侧壁通过铰链连接，所述竖板A(401)的另一端和竖板B(405)的另一端均与连接板(402)的一端通过铰链连接，连接板(402)的另一端与扩胎杆(404)的一端通过铰链连接，所述连接板(402)间通过电动液压杆(403)连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽修扩胎装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的另一端与承载台(3)的底部连接，所述支撑杆(2)的外侧壁安装有放置台(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽修扩胎装置，其特征在于：所述承载台(3)的顶部安装有照明灯(5)。

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