CN220118522U - 一种滑轮轴承内圈锁扣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承锁扣技术领域，且公开了一种滑轮轴承内圈锁扣装置，包括夹持机构和安装单元，所述安装单元活动连接于夹持机构的顶部，安装单元包括张紧单元和轴承组件，所述张紧单元活动连接于夹持机构的顶部，所述轴承组件卡接于夹持机构的顶部。该滑轮轴承内圈锁扣装置，通过活动架移动，以及增压缸带动夹爪移动，首先夹持大小与高度调节，便于适配不同大小的轴承锁环进行安装与拆卸使用，且通过卡接的方式，进行锁扣限位，便于后期对轴承进行维修，通过支撑台的左右两侧设置有电动伸缩杆和夹板，对轴承外圈进行自适应夹持，夹板的夹持面设置有防滑橡胶，有效地保护并固定轴承外圈不受到伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承锁扣技术领域，具体为一种滑轮轴承内圈锁扣装置。
背景技术
滑轮轴承由一个外圈两个内圈构成，从成品到使用过程中，必须保证轴承不能散套。因此，生产中需要把轴承两个内圈固联在一起，以保证从出产到应用过程中的安全使用。
现有技术公开了申请号为：201320871343.6的种滑轮轴承内圈锁扣装置，属于轴承机械加工领域。包括压紧机构、扩张机构、锁环及滑轮轴承；在底座两侧设有调整套并通过螺栓分别连接一个滑轮轴承，在滑轮轴承内圈一侧方向设有扇形锥块，并且扇形锥块与底座接触，在扇形锥块外径与滑轮轴承内圈之间设有锁环，在扇形锥块上端设有上盖，在扇形锥块中心位置设有锥轴，在锥轴上端连接导向套，通过导向套与压块形成空隙连接，在压块两端分别设有压紧轴，在压紧轴与压块相交处下端设有压紧轴弹簧。结构简单、易于操作、成本低、效率高，在轴承行业中具有推广应用价值。
但是现有的技术还存在以下不足，上述装置在使用时是通过借助压力机提供的压力将锁环进行扩张，但是上述的锁定方法，对锁环较为固定，维修时难以拆卸，不便于对锁环进行维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑轮轴承内圈锁扣装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑轮轴承内圈锁扣装置，包括夹持机构和安装单元，所述安装单元活动连接于夹持机构的顶部。
所述安装单元包括张紧单元和轴承组件，所述张紧单元活动连接于夹持机构的顶部，所述轴承组件卡接于夹持机构的顶部。
优选的，所述夹持机构由底座、支撑台、电动伸缩杆、夹板、驱动组件和导向杆组成，所述底座固定连接于夹持机构的底部，所述支撑台固定连接于底座的顶部，所述电动伸缩杆活动连接于支撑台的内侧，所述夹板固定连接于电动伸缩杆的延伸端，所述驱动组件固定连接于底座的侧面，所述导向杆固定连接于支撑台的顶部，起到主要承载和夹持作用。
优选的，所述张紧单元由活动架、液压缸、传动壳、液压导管、增压缸、活动块和夹爪组成，所述活动架活动连接于导向杆的表面，所述液压缸固定连接于活动架的表面，所述传动壳固定连接于液压缸的底部，所述液压导管的一端固定连接于液压缸的内部，另一端固定连接于增压缸的内部，所述增压缸固定连接于传动壳的左右两侧，所述活动块活动连接于传动壳的内部，所述夹爪固定连接于活动块的左侧，便于通过活动架移动，以及增压缸带动夹爪移动，首先夹持大小与高度调节，便于适配不同大小的轴承锁环进行安装使用。
优选的，所述轴承组件由轴承外圈、限位块、轴承内圈和锁环组成，所述轴承外圈放置于底座的顶部，所述限位块固定连接于轴承外圈的内侧，所述轴承内圈转动连接于轴承外圈的内部，所述锁环卡接于限位块与轴承内圈之间，通过锁环将轴承内圈进行锁定限位，达到轴承内圈锁扣效果。
优选的，所述锁环的表面设置有圆形孔，所述夹爪插接于圆形孔的内部，通过夹爪带动锁环的两端靠拢，使锁环的面积变小，便于填入限位块与轴承内圈之间。
优选的，所述夹板的夹持面设置有防滑橡胶，防止在对轴承外圈进行夹持时，损坏轴承外圈。
优选的，所述导向杆的内部设置有传动组件，所述导向杆的传动组件啮合于驱动组件输出齿，所述导向杆的传动组件啮合于活动架的输入齿，便于通过传动组件带动夹爪进行上下移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该滑轮轴承内圈锁扣装置，通过活动架移动，以及增压缸带动夹爪移动，首先夹持大小与高度调节，便于适配不同大小的轴承锁环进行安装与拆卸使用，且通过卡接的方式，进行锁扣限位，便于后期对轴承进行维修。
2、该滑轮轴承内圈锁扣装置，通过支撑台的左右两侧设置有电动伸缩杆和夹板，对轴承外圈进行自适应夹持，夹板的夹持面设置有防滑橡胶，有效地保护并固定轴承外圈不受到伤害。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型夹爪上移结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中：1、夹持机构；101、底座；102、支撑台；103、电动伸缩杆；104、夹板；105、驱动组件；106、导向杆；2、安装单元；201、活动架；202、液压缸；203、传动壳；204、液压导管；205、增压缸；206、活动块；207、夹爪；211、轴承外圈；212、限位块；213、轴承内圈；214、锁环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种滑轮轴承内圈锁扣装置，包括夹持机构1和安装单元2，安装单元2活动连接于夹持机构1的顶部。
安装单元2包括张紧单元和轴承组件，张紧单元活动连接于夹持机构1的顶部，轴承组件卡接于夹持机构1的顶部。
夹持机构1由底座101、支撑台102、电动伸缩杆103、夹板104、驱动组件105和导向杆106组成，底座101固定连接于夹持机构1的底部，支撑台102固定连接于底座101的顶部，电动伸缩杆103活动连接于支撑台102的内侧，夹板104固定连接于电动伸缩杆103的延伸端，夹板104的夹持面设置有防滑橡胶，防止在对轴承外圈211进行夹持时，损坏轴承外圈211，驱动组件105固定连接于底座101的侧面，导向杆106固定连接于支撑台102的顶部，导向杆106的内部设置有传动组件，导向杆106的传动组件啮合于驱动组件105输出齿，导向杆106的传动组件啮合于活动架201的输入齿，便于通过传动组件带动夹爪207进行上下移动，起到主要承载和夹持作用。
张紧单元由活动架201、液压缸202、传动壳203、液压导管204、增压缸205、活动块206和夹爪207组成，活动架201活动连接于导向杆106的表面，液压缸202固定连接于活动架201的表面，传动壳203固定连接于液压缸202的底部，液压导管204的一端固定连接于液压缸202的内部，另一端固定连接于增压缸205的内部，增压缸205固定连接于传动壳203的左右两侧，活动块206活动连接于传动壳203的内部，夹爪207固定连接于活动块206的左侧，便于通过活动架201移动，以及增压缸205带动夹爪207移动，首先夹持大小与高度调节，便于适配不同大小的轴承锁环214进行安装使用，轴承组件由轴承外圈211、限位块212、轴承内圈213和锁环214组成，轴承外圈211放置于底座101的顶部，限位块212固定连接于轴承外圈211的内侧，轴承内圈213转动连接于轴承外圈211的内部，锁环214卡接于限位块212与轴承内圈213之间，锁环214的表面设置有圆形孔，夹爪207插接于圆形孔的内部，通过夹爪207带动锁环214的两端靠拢，使锁环214的面积变小，便于填入限位块212与轴承内圈213之间，通过锁环214将轴承内圈213进行锁定限位，达到轴承内圈锁扣效果。
在使用时，将轴承外圈211放置于底座101的顶部，通过夹板104对轴承外圈211进行夹持固定，将轴承内圈213放置于轴承外圈211的内部，将锁环214插接于夹爪207的表面，通过启动液压缸202带动增压缸205增压，将夹爪207向内挤压，使锁环214的两端靠拢，下移活动架201带动锁环214下移，将锁环214插接于轴承内圈213与限位块212之间，外展夹爪207，使锁环214回弹对轴承内圈213与限位块212之间进行限位，完成滑轮轴承内圈的锁扣工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种滑轮轴承内圈锁扣装置，包括夹持机构(1)和安装单元(2)，其特征在于：所述安装单元(2)活动连接于夹持机构(1)的顶部；
所述安装单元(2)包括张紧单元和轴承组件，所述张紧单元活动连接于夹持机构(1)的顶部，所述轴承组件卡接于夹持机构(1)的顶部；
所述夹持机构(1)由底座(101)、支撑台(102)、电动伸缩杆(103)、夹板(104)、驱动组件(105)和导向杆(106)组成，所述底座(101)固定连接于夹持机构(1)的底部，所述支撑台(102)固定连接于底座(101)的顶部，所述电动伸缩杆(103)活动连接于支撑台(102)的内侧，所述夹板(104)固定连接于电动伸缩杆(103)的延伸端，所述驱动组件(105)固定连接于底座(101)的侧面，所述导向杆(106)固定连接于支撑台(102)的顶部；
张紧单元由活动架(201)、液压缸(202)、传动壳(203)、液压导管(204)、增压缸(205)、活动块(206)和夹爪(207)组成，所述活动架(201)活动连接于导向杆(106)的表面，所述液压缸(202)固定连接于活动架(201)的表面，所述传动壳(203)固定连接于液压缸(202)的底部，所述液压导管(204)的一端固定连接于液压缸(202)的内部，另一端固定连接于增压缸(205)的内部，所述增压缸(205)固定连接于传动壳(203)的左右两侧，所述活动块(206)活动连接于传动壳(203)的内部，所述夹爪(207)固定连接于活动块(206)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置，其特征在于：所述轴承组件由轴承外圈(211)、限位块(212)、轴承内圈(213)和锁环(214)组成，所述轴承外圈(211)放置于底座(101)的顶部，所述限位块(212)固定连接于轴承外圈(211)的内侧，所述轴承内圈(213)转动连接于轴承外圈(211)的内部，所述锁环(214)卡接于限位块(212)与轴承内圈(213)之间。
3.根据权利要求2所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置，其特征在于：所述锁环(214)的表面设置有圆形孔，所述夹爪(207)插接于圆形孔的内部。
4.根据权利要求3所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置，其特征在于：所述夹板(104)的夹持面设置有防滑橡胶。
5.根据权利要求4所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置，其特征在于：所述导向杆(106)的内部设置有传动组件，所述导向杆(106)的传动组件啮合于驱动组件(105)输出齿，所述导向杆(106)的传动组件啮合于活动架(201)的输入齿。
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