CN217346668U - 一种汽车塑料制品折弯模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑料制品折弯模，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有折弯机本体，所述折弯机本体的内顶壁固定连接有第一电动推杆，所述折弯机本体的内顶壁固定连接有两个第二电动推杆，两个所述第二电动推杆伸缩端的底端均固定连接有定位板，所述折弯机本体的内底壁固定连接有折弯工装。本实用新型通过锁紧孔、锁紧钉和折弯板的配合，起到对折弯板进行快速更换并对折弯板进行固定的作用，并利用第一电动推杆的伸缩运动，达到折弯板对塑料制品进行折弯的目的，采用压板、成型口的组合使用，可以使压板向下移动，便于将塑料制品压入至成型口内部使塑料制品成型。

Description

一种汽车塑料制品折弯模

技术领域

本实用新型涉及塑料制品生产技术领域，尤其是一种汽车塑料制品折弯模。

背景技术

塑料制品是采用塑料为主要原料加工而成的生活和工业等用品的统称，包括以塑料为原料的注塑和吸塑等所有工艺的制品，塑胶是一类具有可塑性的合成高分子材料，它与合成橡胶和合成纤维形成了日常生活不可缺少的三大合成材料，具体地说，塑料是以天然或合成树脂为主要成分，加入各种添加剂，在一定温度和压力等条件下可以塑制成一定形状，在常温下保持形状不变的材料，其中汽车塑料制品在生产过程中需要使用到折弯模进行折弯处理。

公告号为CN203876217U的中国实用新型专利公开了一种汽车塑料制品折弯模，包括底座，底座上分别设置有左滑杆和右滑杆，汽车塑料制品折弯模具还包括移动设置在左滑杆和右滑杆上的滑板，滑板与左滑杆之间设置有第一锁紧装置，滑板与右滑杆之间设置有第二锁紧装置，位于左滑杆和右滑杆之间的底座上并排设置第一滚轮和第二滚轮，滑板向下设置有第三滚轮，第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮之间形成折弯区，第二滚轮由驱动电机驱动带动，该折弯模通过第一锁紧装置和第二锁紧装置调节滑板上左右滑杆上的位于，从而调节折弯区的大小，从而可以使用折弯不同大小的产品。但是在折弯后不具备对塑料制品进行顶出，需要人工进行拿取，并且在更换折弯工装时较为麻烦，从而降低了汽车塑料制品折弯效率，为此，我们提出一种汽车塑料制品折弯模解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料制品折弯模，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车塑料制品折弯模，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有折弯机本体，所述折弯机本体的内顶壁固定连接有第一电动推杆，所述折弯机本体的内顶壁固定连接有两个第二电动推杆，两个所述第二电动推杆伸缩端的底端均固定连接有定位板，所述折弯机本体的内底壁固定连接有折弯工装，所述第一电动推杆伸缩端的底端固定连接有锁紧板，所述锁紧板的外表面套设有折弯板，所述折弯板的左右两侧面均开设有锁紧孔，每个所述锁紧孔的内部均设有锁紧钉，且锁紧钉与锁紧板螺纹连接，所述折弯工装的上表面开设有成型口，所述折弯工装的内部设有压板，所述压板的上表面分别开设有两个滑动孔和两个条形槽，所述折弯工装的内顶壁分别固定连接有两个滑杆和两个挡板，所述折弯工装的内底壁固定连接有两个固定块，所述固定块的上表面固定连接有两个弹簧，每个所述弹簧的顶端均与压板的底面固定连接。

在进一步的实施例中，所述折弯机本体的内侧壁开设有两个滑动槽，每个所述滑动槽的内侧壁均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块相互靠近的一侧面分别与两个定位板相互远离的一端固定连接。

在进一步的实施例中，所述折弯机本体的内底壁固定连接有两个定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面分别与折弯工装的左右两侧面相接触，两个所述定位板的底面分别与定位块的上表面相接触。

在进一步的实施例中，所述折弯工装的上表面开设有两个卡槽，两个所述定位板的底面固定连接有卡板，且卡板与卡槽相卡接。

在进一步的实施例中，所述折弯工装的内底壁固定连接有定位凸块，所述定位凸块的左右两端分别与固定块相互靠近的一侧面固定连接。

在进一步的实施例中，每个所述滑杆的底端均贯穿滑动孔并与固定块的上表面固定连接，两个所述挡板的底端均贯穿条形槽并延伸至压板的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过锁紧孔、锁紧钉和折弯板的配合，起到对折弯板进行快速更换并对折弯板进行固定的作用，并利用第一电动推杆的伸缩运动，达到折弯板对塑料制品进行折弯的目的，采用压板、成型口的组合使用，可以使压板向下移动，便于将塑料制品压入至成型口内部使塑料制品成型，通过弹簧、滑杆和滑动孔的配合，并利用弹簧的弹力，达到使成型的塑料制品从成型口的内部弹出效果，避免了成型后的塑料制品在弹出时出现卡顿，导致塑料制品卡在成型口内部的问题，采用第二电动推杆和定位板的配合，起到定位板与折弯工装分离的作用，达到卡板解除与卡槽的锁定的效果，避免了需要人工对成型的塑料制品进行拿取以及在对折弯工装更换时较为麻烦的问题。

附图说明

图1为汽车塑料制品折弯模的折弯机本体立体结构示意图。

图2为汽车塑料制品折弯模中折弯机本体的正剖结构示意图。

图3为汽车塑料制品折弯模中折弯工装的正剖结构示意图。

图4为汽车塑料制品折弯模中锁紧板的正剖结构示意图。

图中：1、安装板；2、折弯机本体；3、第一电动推杆；4、第二电动推杆；5、折弯板；6、锁紧板；7、滑动槽；8、滑动块；9、定位板；10、折弯工装；11、定位块；12、锁紧孔；13、锁紧钉；14、卡板；15、卡槽；16、成型口；17、压板；18、挡板；19、条形槽；20、滑动孔；21、弹簧；22、滑杆；23、定位凸块；24、固定块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型中，一种汽车塑料制品折弯模，包括安装板1，安装板1的上表面固定连接有折弯机本体2，折弯机本体2的内顶壁固定连接有第一电动推杆3，折弯机本体2的内顶壁固定连接有两个第二电动推杆4，两个第二电动推杆4伸缩端的底端均固定连接有定位板9，折弯机本体2的内底壁固定连接有折弯工装10，第一电动推杆3伸缩端的底端固定连接有锁紧板6，锁紧板6的外表面套设有折弯板5，折弯板5的左右两侧面均开设有锁紧孔12，每个锁紧孔12的内部均设有锁紧钉13，且锁紧钉13与锁紧板6螺纹连接，折弯工装10的上表面开设有成型口16，折弯工装10的内底壁固定连接有两个固定块24，折弯工装10的内部设有压板17，压板17的上表面分别开设有两个滑动孔20和两个条形槽19，折弯工装10的内顶壁分别固定连接有两个滑杆22和两个挡板18，每个滑杆22的底端均贯穿滑动孔20并与固定块24的上表面固定连接，两个挡板18的底端均贯穿条形槽19并延伸至压板17的下方，通过滑杆22穿过滑动孔20，可以使压板17在滑动时更加顺畅。

折弯机本体2的内侧壁开设有两个滑动槽7，每个滑动槽7的内侧壁均滑动连接有滑动块8，两个滑动块8相互靠近的一侧面分别与两个定位板9相互远离的一端固定连接，通过设有滑动槽7和滑动块8，能够使定位板9在移动时更加稳定，折弯机本体2的内底壁固定连接有两个定位块11，两个定位块11相互靠近的一侧面分别与折弯工装10的左右两侧面相接触，两个定位板9的底面分别与定位块11的上表面相接触，通过设有的定位块11，便于对折弯工装10进行定位，折弯工装10的上表面开设有两个卡槽15，两个定位板9的底面固定连接有卡板14，且卡板14与卡槽15相卡接，通过设有的卡板14，能够对折弯工装10进行定位，防止折弯工装10出现偏移的现象。

固定块24的上表面固定连接有两个弹簧21，每个弹簧21的顶端均与压板17的底面固定连接，通过设有弹簧21，便于对压板17进行缓冲，折弯工装10的内底壁固定连接有定位凸块23，定位凸块23的左右两端分别与固定块24相互靠近的一侧面固定连接，通过设有的定位凸块23，便于对固定块24进行固定，防止定位凸块23出现偏移的现象。

本实用新型的工作原理是：

在使用时，首先将第一电动推杆3和第二电动推杆4与电源相连通，并通过控制开关对其进行控制，然后将塑料制品放在折弯工装10的上方，通过第一电动推杆3的启动，可以使第一电动推杆3的伸缩端推动带动折弯板5向下移动，并对塑料制品进行下压，而塑料制品则会被压进成型口16的内部与压板17上表面接触，并使压板17向下移动直至压板17与定位凸块23接触，然后将第一电动推杆3返回原点，利用弹簧21自身弹力弹动压板17，便于将成型的塑料制品从成型口16的内部弹出，当在对折弯工装10更换时，通过第二电动推杆4的工作，可以使第二电动推杆4伸缩端带动定位板9向上移动，使卡板14从卡槽15的内部脱离，并解除卡板14与卡槽15的锁定，从而达到对折弯工装10进行快速更换的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车塑料制品折弯模，包括安装板（1），所述安装板（1）的上表面固定连接有折弯机本体（2），其特征在于：所述折弯机本体（2）的内顶壁固定连接有第一电动推杆（3），所述折弯机本体（2）的内顶壁固定连接有两个第二电动推杆（4），两个所述第二电动推杆（4）伸缩端的底端均固定连接有定位板（9），所述折弯机本体（2）的内底壁固定连接有折弯工装（10），所述第一电动推杆（3）伸缩端的底端固定连接有锁紧板（6），所述锁紧板（6）的外表面套设有折弯板（5），所述折弯板（5）的左右两侧面均开设有锁紧孔（12），每个所述锁紧孔（12）的内部均设有锁紧钉（13），且锁紧钉（13）与锁紧板（6）螺纹连接，所述折弯工装（10）的上表面开设有成型口（16），所述折弯工装（10）的内部设有压板（17），所述压板（17）的上表面分别开设有两个滑动孔（20）和两个条形槽（19），所述折弯工装（10）的内顶壁分别固定连接有两个滑杆（22）和两个挡板（18），所述折弯工装（10）的内底壁固定连接有两个固定块（24），所述固定块（24）的上表面固定连接有两个弹簧（21），每个所述弹簧（21）的顶端均与压板（17）的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品折弯模，其特征在于：所述折弯机本体（2）的内侧壁开设有两个滑动槽（7），每个所述滑动槽（7）的内侧壁均滑动连接有滑动块（8），两个所述滑动块（8）相互靠近的一侧面分别与两个定位板（9）相互远离的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品折弯模，其特征在于：所述折弯机本体（2）的内底壁固定连接有两个定位块（11），两个所述定位块（11）相互靠近的一侧面分别与折弯工装（10）的左右两侧面相接触，两个所述定位板（9）的底面分别与定位块（11）的上表面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品折弯模，其特征在于：所述折弯工装（10）的上表面开设有两个卡槽（15），两个所述定位板（9）的底面固定连接有卡板（14），且卡板（14）与卡槽（15）相卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品折弯模，其特征在于：所述折弯工装（10）的内底壁固定连接有定位凸块（23），所述定位凸块（23）的左右两端分别与固定块（24）相互靠近的一侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品折弯模，其特征在于：每个所述滑杆（22）的底端均贯穿滑动孔（20）并与固定块（24）的上表面固定连接，两个所述挡板（18）的底端均贯穿条形槽（19）并延伸至压板（17）的下方。

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