CN213496040U - 一种针对汽车铰链加强板整形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种针对汽车铰链加强板整形模具，包括下模座，所述下模座的一侧设置有导柱，所述导柱的一侧设置有下模板，所述下模板的一侧设置有下模压料板，所述下模压料板的下端外表面设置有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有下垫脚，所述下模压料板的上端设置有上模板，所述上模板的上端外表面设置有上模座。本实用新型所述的一种针对汽车铰链加强板整形模具，通过设置有下模压料板和弹簧，下模压料板和弹簧提供压力，使零件夹紧在上模板和压料板之间，使零件进入下模板内，直至完成整形，其模具质量高、维修方便、成本低，使用的效果相对于传统方式更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及整形模具技术领域，特别涉及一种针对汽车铰链加强板整形模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，而现有的模具质量不好，维修麻烦，成本高，为此，我们提出一种针对汽车铰链加强板整形模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种针对汽车铰链加强板整形模具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种针对汽车铰链加强板整形模具，包括下模座，所述下模座的一侧设置有导柱，所述导柱的一侧设置有下模板，所述下模板的一侧设置有下模压料板，所述下模压料板的下端外表面设置有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有下垫脚，所述下模压料板的上端设置有上模板，所述上模板的上端外表面设置有上模座。
优选的，所述下模板与下模压料板完成整个零件整形过程。
优选的，所述下模座的一侧通过导柱与上模座的一侧固定连接，所述导柱的数量为两组。
优选的，所述下模板与下模压料板的结构均为可更换式镶块结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种针对汽车铰链加强板整形模具，通过设置有下模压料板和弹簧，下模压料板和弹簧提供压力，使零件夹紧在上模板和压料板之间，使零件进入下模板内，直至完成整形，其整形模具质量高、维修方便、成本低，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种针对汽车铰链加强板整形模具的整体结构示意图。
图中：1、下模座；2、导柱；3、下模板；4、弹簧；5、下模压料板；6、下垫脚；7、上模座；8、上模板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种针对汽车铰链加强板整形模具，包括下模座1，下模座1的一侧设置有导柱2，导柱2的一侧设置有下模板3，下模板3的一侧设置有下模压料板5，下模压料板5的下端外表面设置有弹簧4，弹簧4的一侧固定安装有下垫脚6，下模压料板5的上端设置有上模板8，上模板8的上端外表面设置有上模座7。
进一步的，下模板3与下模压料板5完成整个零件整形过程，便于零件整形。
进一步的，下模座1的一侧通过导柱2与上模座7的一侧固定连接，导柱2的数量为两组，表述了下模座1与上模座7的连接关系。
进一步的，下模板3与下模压料板5的结构均为可更换式镶块结构，便于下模板3与下模压料板5的更换。
需要说明的是，本实用新型为一种针对汽车铰链加强板整形模具，由下模座1、导柱2、下模板3、弹簧4、下模压料板5、下垫脚6、上模座7、上模板8构成，主要是对汽车零件整形，待加工零件依次经过上模板8和下模部分，通过设置有下模压料板5和弹簧4，下模压料板5和弹簧4提供压力，使零件夹紧在上模板8和压料板之间，使零件进入下模板3内，直至完成整形，其整形模具质量高、维修方便、成本低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种针对汽车铰链加强板整形模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)的一侧设置有导柱(2)，所述导柱(2)的一侧设置有下模板(3)，所述下模板(3)的一侧设置有下模压料板(5)，所述下模压料板(5)的下端外表面设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一侧固定安装有下垫脚(6)，所述下模压料板(5)的上端设置有上模板(8)，所述上模板(8)的上端外表面设置有上模座(7)。
2.根据权利要求1所述的一种针对汽车铰链加强板整形模具，其特征在于：所述下模板(3)与下模压料板(5)完成整个零件整形过程。
3.根据权利要求1所述的一种针对汽车铰链加强板整形模具，其特征在于：所述下模座(1)的一侧通过导柱(2)与上模座(7)的一侧固定连接，所述导柱(2)的数量为两组。
4.根据权利要求1所述的一种针对汽车铰链加强板整形模具，其特征在于：所述下模板(3)与下模压料板(5)的结构均为可更换式镶块结构。
Priority Applications (1)
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| CN202022405960.XU CN213496040U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种针对汽车铰链加强板整形模具 |
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| CN213496040U true CN213496040U (zh) | 2021-06-22 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022405960.XU patent/CN213496040U/zh active Active
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