CN217331618U - 一种氢燃料发动机启停寿命试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机启停试验技术领域,公开了一种氢燃料发动机启停寿命试验机,包括:底座,所述底座的上端通过螺栓安装有试验箱,所述底座的一侧上表面固定有支杆,所述支杆的外壁套设有燃料管,且燃料管的一端连接在所述试验箱的一侧外壁,所述试验箱的一侧铰接有箱门,所述试验箱的顶端连接有排烟管。该氢燃料发动机启停寿命试验机设置有第一保护板和第二保护板,其通过在底座两侧的转动对试验箱进行包围保护,防止试验过程中发动机意外爆裂对附近人员设备造成损伤,且第一保护板和第二保护板通过卡槽、卡柱以及销杆等结构进行连接固定,抵抗爆炸和冲击的性能较强,能够有效提高试验的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机启停试验技术领域,具体为一种氢燃料发动机启停寿命试验机。
背景技术
“发动机启停系统”技术现在已经被广泛地应用汽车当中,自动启停(Start-StopSystem)系统是通过车辆在行驶时依据车辆的速度和静止(停车)状态,自动控制发动机熄火或点火,尽量减少怠速运转时产生的燃油消耗,并有效降低排放。
市场上的氢燃料发动机启停寿命试验机在使用中通常采用露天式实验平台进行启停寿命试验,试验过程中因发动机长时间处于高负载情况,容易因意外发生爆炸或冲击,容易对周围工作人员或设备造成伤害,为此,我们提出一种氢燃料发动机启停寿命试验机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氢燃料发动机启停寿命试验机,以解决上述背景技术中提出的市场上的氢燃料发动机启停寿命试验机在使用中通常采用露天式实验平台进行启停寿命试验,试验过程中因发动机长时间处于高负载情况,容易因意外发生爆炸或冲击,容易对周围工作人员或设备造成伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种氢燃料发动机启停寿命试验机,包括:
底座,所述底座的上端通过螺栓安装有试验箱,所述底座的一侧上表面固定有支杆,所述支杆的外壁套设有燃料管,且燃料管的一端连接在所述试验箱的一侧外壁,所述试验箱的一侧铰接有箱门,所述试验箱的顶端连接有排烟管;
第一保护板,其铰接在所述底座的一侧外壁,所述第一保护板的上端一侧外壁开设有卡槽,所述底座的另一侧外壁铰接有第二保护板,所述第二保护板的上端一侧外壁固定有卡柱,所述卡槽和卡柱的内部穿设有销杆,所述销杆的一端通过螺纹连接有固定螺母。
优选的,所述第一保护板和第二保护板与底座之间构成转动连接,且第一保护板和第二保护板通过底座与试验箱之间构成包围结构,并且第一保护板和第二保护板的外形结构相吻合。
优选的,所述第一保护板通过卡槽和卡柱与第二保护板之间构成卡合连接,且卡柱通过销杆与卡槽之间构成销连接,并且销杆与固定螺母之间构成螺纹连接。
优选的,所述试验箱还设有:
导轨,其固定在所述试验箱下端的两侧内壁,所述导轨的一侧上表面开设有滑槽,所述导轨的上方安置有安置板,且安置板的两侧下表面通过支脚安装有滑轮。
优选的,所述安置板通过滑轮和滑槽与导轨之间构成滑动连接,且导轨关于试验箱的中轴线位置对称设置。
优选的,所述燃料管设有:
连接环,其环设在所述燃料管靠近试验箱的一端,所述燃料管的外壁套设有密封环,所述密封环靠近燃料管的一端开设有穿孔,所述穿孔的一侧内壁与密封环的一侧外壁均环设有密封胶圈。
优选的,所述穿孔与燃料管的外形结构相吻合,且连接环通过穿孔与连接环之间构成卡合连接,并且密封胶圈靠近燃料管的一端表面与连接环外壁之间紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该氢燃料发动机启停寿命试验机设置有第一保护板和第二保护板,其通过在底座两侧的转动对试验箱进行包围保护,防止试验过程中发动机意外爆裂对附近人员设备造成损伤,且第一保护板和第二保护板通过卡槽、卡柱以及销杆等结构进行连接固定,抵抗爆炸和冲击的性能较强,能够有效提高试验的安全性。
2.设置的滑轮和滑槽用于对安置板进行移动,便于放置安装发动机,使工作人员无需将发动机塞入试验箱进行安装,提高安装与拆卸效率,进而提升试验效率。
3.设置的密封环用于通过密封胶圈与连接环间的贴合固定,以及密封环一端内壁的螺纹与发动机进燃料口进行连接,增强氢燃料通入发动机时的输送稳定性,提高连接处的气密性,从而提高试验过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型保护板打开状态主视结构示意图;
图2为本实用新型试验箱部分箱门打开状态结构示意图;
图3为本实用新型保护板闭合状态主视结构示意图;
图4为本实用新型连接环与密封环部分拆解状态放大结构示意图。
图中:1、底座;2、试验箱;3、箱门;4、第一保护板;5、卡槽;6、第二保护板;7、卡柱;8、销杆;9、固定螺母;10、支杆;11、燃料管;12、导轨;13、滑槽;14、安置板;15、滑轮;16、排烟管;17、连接环;18、密封环;19、穿孔;20、密封胶圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种氢燃料发动机启停寿命试验机,请参阅图1-图2,包括:底座1,底座1的上端通过螺栓安装有试验箱2,底座1的一侧上表面固定有支杆10,支杆10用于缠绕长度较长的燃料管11,防止燃料管11互相缠绕勒紧而影响燃料的输送;支杆10的外壁套设有燃料管11,且燃料管11的一端连接在试验箱2的一侧外壁,试验箱2的一侧铰接有箱门3,试验箱2的顶端连接有排烟管16,排烟管16用于将发动机工作过程中产生的尾气进行统一排出,便于后续统一进行无公害化处理;导轨12,其固定在试验箱2下端的两侧内壁,且导轨12关于试验箱2的中轴线位置对称设置,导轨12的一侧上表面开设有滑槽13,导轨12的上方安置有安置板14,且安置板14的两侧下表面通过支脚安装有滑轮15,安置板14通过滑轮15和滑槽13与导轨12之间构成滑动连接,设置的滑轮15和滑槽13用于对安置板14进行移动,便于放置安装发动机,使工作人员无需将发动机塞入试验箱2进行安装,提高安装与拆卸效率,进而提升试验效率。
请参阅图1和图3,一种氢燃料发动机启停寿命试验机,包括:第一保护板4,其铰接在底座1的一侧外壁,第一保护板4的上端一侧外壁开设有卡槽5,底座1的另一侧外壁铰接有第二保护板6,第一保护板4和第二保护板6与底座1之间构成转动连接,且第一保护板4和第二保护板6通过底座1与试验箱2之间构成包围结构,并且第一保护板4和第二保护板6的外形结构相吻合;第二保护板6的上端一侧外壁固定有卡柱7,第一保护板4通过卡槽5和卡柱7与第二保护板6之间构成卡合连接,卡槽5和卡柱7的内部穿设有销杆8,且卡柱7通过销杆8与卡槽5之间构成销连接,销杆8的一端通过螺纹连接有固定螺母9,并且销杆8与固定螺母9之间构成螺纹连接,设置的第一保护板4和第二保护板6通过在底座1两侧的转动对试验箱2进行包围保护,防止试验过程中发动机意外爆裂对附近人员设备造成损伤,且第一保护板4和第二保护板6通过卡槽5、卡柱7以及销杆8等结构进行连接固定,抵抗爆炸和冲击的性能较强,能够有效提高试验的安全性。
请参阅图4,一种氢燃料发动机启停寿命试验机,包括:连接环17,其环设在燃料管11靠近试验箱2的一端,燃料管11的外壁套设有密封环18,密封环18靠近燃料管11的一端开设有穿孔19,穿孔19与燃料管11的外形结构相吻合,且连接环17通过穿孔19与连接环17之间构成卡合连接,穿孔19的一侧内壁与密封环18的一侧外壁均环设有密封胶圈20,且密封胶圈20靠近燃料管11的一端表面与连接环17外壁之间紧密贴合,设置的密封环18用于通过密封胶圈20与连接环17间的贴合固定,以及密封环18一端内壁的螺纹与发动机进燃料口进行连接,增强氢燃料通入发动机时的输送稳定性,提高连接处的气密性,从而提高试验过程中的安全性。
工作原理:对于这类的氢燃料发动机启停寿命试验机,首先将该试验机的底座1及两侧铰接的第一保护板4和第二保护板6移动至实验环境中稳定水平的工作面上,再打开箱门3,通过滑轮15在导轨12上表面滑槽13内的滑动抽出安置板14,之后将氢燃料发动机及远程控制结构安装在安置板14上方,便于实验人员操控实验进程,之后将排烟管16与发动机排烟处进行连接,便于后续对废烟进行统一无害化处理,再将支杆10上卷绕的燃料管11穿过试验箱2外壁与发动机的燃料输入端连接,燃料管11外壁套设有用于加强连接的密封环18,密封环18通过一段开设的穿孔19在燃料管11外壁滑动,随后在燃料管11连接时,工作人员使密封环18上穿孔19一端的内壁上环设的密封胶圈20与燃料管11一端的连接环17紧密贴合,降低氢燃料从连接缝隙处泄露的可能,之后将密封环18另一端外壁环设的密封胶圈20与发动机燃料输入端进行贴合连接,并通过螺纹拧紧固定,提高燃料输入端的连接强度和气密性,防止燃料渗漏产生安全隐患,再将安置板14连通发动机推入试验箱2中,关闭箱门3,最后试验进行前将第一保护板4和第二保护板6转动闭合,使卡柱7与卡槽5进行卡合连接,并使用销杆8穿过卡槽5和卡柱7内部,对第一保护板4和第二保护板6的连接强度进行提升,并使用固定螺母9对销杆8进行固定,对试验箱2进行外部保护,防止发动机意外爆炸损伤周围工作人员或设备,便于工作人员稳定的进行发动机启停寿命试验。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)的上端通过螺栓安装有试验箱(2),所述底座(1)的一侧上表面固定有支杆(10),所述支杆(10)的外壁套设有燃料管(11),且燃料管(11)的一端连接在所述试验箱(2)的一侧外壁,所述试验箱(2)的一侧铰接有箱门(3),所述试验箱(2)的顶端连接有排烟管(16);
第一保护板(4),其铰接在所述底座(1)的一侧外壁,所述第一保护板(4)的上端一侧外壁开设有卡槽(5),所述底座(1)的另一侧外壁铰接有第二保护板(6),所述第二保护板(6)的上端一侧外壁固定有卡柱(7),所述卡槽(5)和卡柱(7)的内部穿设有销杆(8),所述销杆(8)的一端通过螺纹连接有固定螺母(9)。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述第一保护板(4)和第二保护板(6)与底座(1)之间构成转动连接,且第一保护板(4)和第二保护板(6)通过底座(1)与试验箱(2)之间构成包围结构,并且第一保护板(4)和第二保护板(6)的外形结构相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述第一保护板(4)通过卡槽(5)和卡柱(7)与第二保护板(6)之间构成卡合连接,且卡柱(7)通过销杆(8)与卡槽(5)之间构成销连接,并且销杆(8)与固定螺母(9)之间构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述试验箱(2)还设有:
导轨(12),其固定在所述试验箱(2)下端的两侧内壁,所述导轨(12)的一侧上表面开设有滑槽(13),所述导轨(12)的上方安置有安置板(14),且安置板(14)的两侧下表面通过支脚安装有滑轮(15)。
5.根据权利要求4所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述安置板(14)通过滑轮(15)和滑槽(13)与导轨(12)之间构成滑动连接,且导轨(12)关于试验箱(2)的中轴线位置对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述燃料管(11)设有:
连接环(17),其环设在所述燃料管(11)靠近试验箱(2)的一端,所述燃料管(11)的外壁套设有密封环(18),所述密封环(18)靠近燃料管(11)的一端开设有穿孔(19),所述穿孔(19)的一侧内壁与密封环(18)的一侧外壁均环设有密封胶圈(20)。
7.根据权利要求6所述的一种氢燃料发动机启停寿命试验机,其特征在于:所述穿孔(19)与燃料管(11)的外形结构相吻合,且连接环(17)通过穿孔(19)与连接环(17)之间构成卡合连接,并且密封胶圈(20)靠近燃料管(11)的一端表面与连接环(17)外壁之间紧密贴合。
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