CN208109342U - 一种重卡的排气管气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重卡的排气管气密性检测装置，在排气圆盘上开有排气孔，排气孔通过排气管连接有球阀，在排气圆盘的前面设有硅胶垫，在所述的气缸底座的前端设有开有U型开口的U型挡板一，在U型挡板一和气缸底座之间通过多个防护罩连接，在气缸底座的侧面固定一个三通，双杆双作用气缸的进气端均与三通通过气管相连，在U型挡板一的内侧设有U型挡板二，所述的U型挡板二的左右侧分别设有吊耳，所述的两个吊耳分别挂在位于U型挡板一左右侧的防护罩上面。本实用新型把单杆双作用活塞缸改为双杆双作用气缸，防止由于长时间的操作，导致排气圆盘随着活塞杆发生旋转，使得排气圆盘上的排气装置跟着排气圆盘旋转，干涉排气的有效进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管气密性检测技术领域，尤其涉及一种重卡的排气管气密性检测装置。
背景技术
排气管气密性检测作为保证排气管产品质量的一个关键工序。在现在技术中轻卡的气密性检测设备设计比较成熟，重卡的气密性检测设备则是根据轻卡排气管的检测经验来进行设计。但是，由于大多数重卡排气管管径大，尺寸长而且需要的检测气压也较大，会遇到轻卡的泄压装置不适应重卡的情况。重卡的排气管在气密性检测结束后，在短时间内通过设备的泄气量不大，夹具松开后会发出很响的爆鸣声，严重影响操作工人的听力，并且有安全隐患，泄压效率低下的同时也影响了排气管检测的效率，由于重卡排气管重量较大，容易把传统的活动U型挡板的支撑结构给压坏，所以需要改变因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种重卡的排气管气密性检测装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种重卡的排气管气密性检测装置，包括有双杆双作用气缸，所述的双杆双作用气缸固定在气缸底座上，在气缸底座上设置有气缸的进气口和排气口，在气缸活塞杆的前端固定一个排气圆盘，在排气圆盘上开有排气孔，所述的排气孔通过排气管连接有球阀，在排气圆盘的前面设有硅胶垫，在所述的气缸底座的前端设有开有U型开口的U型挡板一，在U型挡板一和气缸底座之间通过多个防护罩连接，在气缸底座的侧面固定一个三通，双杆双作用气缸的进气端均与三通通过气管相连，在U型挡板一的内侧设有U型挡板二，所述的U型挡板二的左右侧分别设有吊耳，所述的两个吊耳分别挂在位于U型挡板一左右侧的防护罩上面。
所述的气缸底座、双杆双作用气缸、三通均采用螺栓进行固定。
所述的硅胶垫通过空心螺栓和垫片压紧在排气圆盘上。
所述的三通为两位三通阀，设有两个出气阀、两个泄压阀和一个进气阀。
所述的气缸活塞杆和排气圆盘是通过活塞杆前端的外螺纹与排气圆盘的内螺纹固定的。
本实用新型的优点是：本实用新型有效的解决了重卡气密性检测设备由于泄压速度慢，导致气密性检测结束后，夹具松开夹紧的法兰时，内部气压过大发出很响的爆鸣声的问题，有效的保护了工作人员的听力，消除了安全隐患，改变U型挡板的结构，取消了支撑U型挡板下面的支撑挡板，增加了吊耳的U型挡板，使U型挡板的换装更快捷方便。增加一个排气圆盘来进行手动泄压，达到了快速泄压的目的，提高了设备的检测效率，把单杆双作用活塞缸改为双杆双作用气缸，防止由于长时间的操作，导致排气圆盘随着活塞杆发生旋转，使得排气圆盘上的排气装置跟着排气圆盘旋转，干涉排气的有效进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为U型挡板二的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种重卡的排气管气密性检测装置，包括有双杆双作用气缸1，所述的双杆双作用气缸1固定在气缸底座2上，在气缸底座2上设置有气缸的进气口3和排气口4，在气缸活塞杆15的前端固定一个排气圆盘5，在排气圆盘5上开有排气孔6，所述的排气孔6通过气管7连接有球阀8，在排气圆盘5的前面设有硅胶垫9，在所述的气缸底座2的前端设有开有U型开口的U型挡板一10，在U型挡板一10和气缸底座2之间通过多个防护罩11连接，在气缸底座2的侧面固定一个三通12，双杆双作用气缸1的进气端均与三通12通过气管相连，在U型挡板一10的内侧设有U型挡板二13，所述的U型挡板二13的左右侧分别设有吊耳14，所述的两个吊耳14分别挂在位于U型挡板一10左右侧的防护罩11上面。
所述的气缸底座2、双杆双作用气缸1、三通12均采用螺栓进行固定。
所述的硅胶垫9通过空心螺栓和垫片压紧在排气圆盘上。
所述的三通12为两位三通阀，设有两个出气阀、两个泄压阀和一个进气阀。
所述的气缸活塞杆15和排气圆盘5是通过活塞杆前端的外螺纹与排气圆盘5的内螺纹固定的。
工作时，根据排气管的管径选择合适的U型挡板二13进行更换，球阀8处于关闭状态，保证气密性有效的进行。气密性检测结束后，把球阀8打开，即可通过新增加的排气圆盘进行泄压。同时设备增加了5秒的延时，使排气装置有足够的时间泄压，经过一段时间的泄压，夹具松开后，将不再有爆鸣声的产生。
Claims (5)
1.一种重卡的排气管气密性检测装置，其特征在于：包括有双杆双作用气缸，所述的双杆双作用气缸固定在气缸底座上，在气缸底座上设置有气缸的进气口和排气口，在气缸活塞杆的前端固定一个排气圆盘，在排气圆盘上开有排气孔，所述的排气孔通过排气管连接有球阀，在排气圆盘的前面设有硅胶垫，在所述的气缸底座的前端设有开有U型开口的U型挡板一，在U型挡板一和气缸底座之间通过多个防护罩连接，在气缸底座的侧面固定一个三通，双杆双作用气缸的进气端均与三通通过气管相连，在U型挡板一的内侧设有U型挡板二，所述的U型挡板二的左右侧分别设有吊耳，所述的两个吊耳分别挂在位于U型挡板一左右侧的防护罩上面。
2.根据权利要求1所述的一种重卡的排气管气密性检测装置，其特征在于：所述的气缸底座、双杆双作用气缸、三通均采用螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种重卡的排气管气密性检测装置，其特征在于：所述的硅胶垫通过空心螺栓和垫片压紧在排气圆盘上。
4.根据权利要求1所述的一种重卡的排气管气密性检测装置，其特征在于：所述的三通为两位三通阀，设有两个出气阀、两个泄压阀和一个进气阀。
5.根据权利要求1所述的一种重卡的排气管气密性检测装置，其特征在于：所述的气缸活塞杆和排气圆盘是通过活塞杆前端的外螺纹与排气圆盘的内螺纹固定的。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109596270A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-09 | 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司 | 汽车管路气密性检测用工装 |
| CN109855972A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-06-07 | 深圳市大豪斯智能科技有限公司 | 一种用于高端装备制造pu管检测装置 |
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2018
- 2018-05-07 CN CN201820668910.0U patent/CN208109342U/zh not_active Expired - Fee Related
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