CN217301360U - 一种双开口加强型前鼓式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双开口加强型前鼓式制动器，左制动蹄和右制动蹄转轴端分别通过左右两支承销轴与制动底板铰接，制动底板与支承销轴通过弹性圆轴销可拆卸设置，左右两支承销轴的中心线与凸轮轴位于同一水平线，左制动蹄和右制动蹄转轴端的蹄片边缘位置正反对称设置有拉紧弹性件，左制动蹄和右制动蹄制动端的蹄板位置处设置有回位弹性件。本实用新型左制动蹄和右制动蹄转轴端分别通过左右两支承销轴与制动底板铰接，配合强度高，也降低制动器总成外圆的全跳动，改善了制动效果；制动底板与支承销轴通过弹性圆轴销可拆卸设置，防止支承销轴在轴线方向上窜动。

Description

一种双开口加强型前鼓式制动器

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其是属于一种双开口加强型前鼓式制动器。

背景技术

制动器作为汽车的重要部件，关乎整车性能和行车安全。汽车一般分为盘式制动器和鼓式制动器两种。对于鼓式制动器来说，汽车制动主要靠驾驶员踩下刹车踏板，把制动液压力传递提供给分泵，撑开制动蹄，制动蹄片与制动鼓发生摩擦，产生制动力。当驾驶员松开刹车踏板之后，制动器分泵中的压力消失，制动蹄片回位。

中国专利公开号为CN203009644U的一项实用新型专利，公开了一种制动器，包括制动底板、一穿过所述制动底板的凸轮轴和在所述制动底板上左右对称布置两结构相同的制动蹄；还包括一对称穿出所述制动底板上孔洞相同长度的支承销，所述支承销中心位于所述凸轮轴中心与制动底板中心线的延长线上；所述两制动蹄支承端为U形叉板结构，所述U形叉板结构两板端部为半圆开口槽结构；所述两板端部的半圆开口槽卡在所述支承销的两端；所述两制动蹄上各设有两对称的弹簧孔；还包括两拉紧弹簧，所述拉紧弹簧两端分别钩在所述左右两制动蹄相对应的弹簧孔内；使左右两制动蹄保持与所述支承销接触。

上述专利存在以下缺陷：

1、制动蹄与支销轴间的间隙及配合精度易导致制动器总成外圆的全跳动增大，影响制动效果。

、制动蹄整体的刚度较差，长期制动会出现制动蹄支承端U形叉板结构损坏，导致结构变形而影响制动效果。

、左右两制动蹄相对应的弹簧孔在制动器多次制动后容易变形，对制动器产生干涉，影响制动效果。

、支承销与制动底板过盈配合在制动器多次制动后容易磨损产生间隙，存在窜动的现象，降低了制动蹄的强度。

因此，急需一种新型的制动器技术，以解决上述制动器的缺陷，促进制动器的快速发展。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种双开口加强型前鼓式制动器。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种双开口加强型前鼓式制动器，包括制动底板、制动凸轮和对称设置的左制动蹄和右制动蹄，所述制动凸轮转动设置在制动底板的制动端的凸轮轴上，所述左制动蹄和右制动蹄的制动端与制动凸轮抵接，所述左制动蹄和右制动蹄转轴端分别通过左右两支承销轴与制动底板铰接，所述制动底板与支承销轴通过弹性圆轴销可拆卸设置，所述左右两支承销轴的中心线与凸轮轴位于同一水平线，所述的左制动蹄和右制动蹄转轴端的蹄片边缘位置正反对称设置有拉紧弹性件，所述的左制动蹄和右制动蹄制动端的蹄板位置处设置有回位弹性件。

作为优选，所述的左制动蹄和右制动蹄设置拉紧弹性件位置设置有加强块。

作为优选，所述左制动蹄和右制动蹄在内圆弧面和内弧筋处设有加强筋。

作为优选，所述制动凸轮呈“S”形。

本实用新型的有益效果，

1、左制动蹄和右制动蹄转轴端分别通过左右两支承销轴与制动底板铰接，配合强度高，也降低制动器总成外圆的全跳动，改善了制动效果。

、左制动蹄和右制动蹄设置拉紧弹性件位置设置有加强块，制动蹄整体的刚度得到了增强，使用寿命高。

、制动底板与支承销轴通过弹性圆轴销可拆卸设置，防止支承销轴在轴线方向上窜动；当支承销轴出现磨损变形需要更换时，可以直接更换支承销轴，而不需要更换整个制动底板，更换维修方便、成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型所述的具体实施例为：

一种双开口加强型前鼓式制动器，包括制动底板1、制动凸轮2和对称设置的左制动蹄3和右制动蹄4，所述制动凸轮2转动设置在制动底板1的制动端的凸轮轴5上，所述左制动蹄3和右制动蹄4的制动端与制动凸轮2抵接。

所述左制动蹄3和右制动蹄4转轴端分别通过左右两支承销轴6与制动底板1铰接，左、右制动蹄与支承销轴6全包围连接的方式，配合强度高，也降低制动器总成外圆的全跳动，改善了制动效果。

所述制动底板1与支承销轴6通过弹性圆轴销可拆卸设置，防止支承销轴在轴线方向上窜动；当支承销轴6出现磨损变形需要更换时，可以直接更换支承销轴，而不需要更换整个制动底板1，更换维修方便、成本低。

所述左右两支承销轴6的中心线与凸轮轴5位于同一水平线，所述的左制动蹄3和右制动蹄4转轴端的蹄片边缘位置正反对称设置有拉紧弹性件7，所述的左制动蹄3和右制动蹄4制动端的蹄板位置处设置有回位弹性件8，所述的左制动蹄3和右制动蹄4设置拉紧弹性件7位置设置有加强块9，制动蹄整体的刚度得到了增强，使用寿命高。

所述左制动蹄3和右制动蹄4在内圆弧面和内弧筋处设有加强筋10，从而保证了制动性能的安全可靠，在受力特别集中部位还可以相应增加了局部壁厚和加强筋条数量，加强筋呈菱形，强度更高，结构更加稳固。

作为优选，所述制动凸轮2呈“S”形。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种双开口加强型前鼓式制动器，包括制动底板、制动凸轮和对称设置的左制动蹄和右制动蹄，所述制动凸轮转动设置在制动底板的制动端的凸轮轴上，所述左制动蹄和右制动蹄的制动端与制动凸轮抵接，其特征在于：所述左制动蹄和右制动蹄转轴端分别通过左右两支承销轴与制动底板铰接，所述制动底板与支承销轴通过弹性圆轴销可拆卸设置，所述左右两支承销轴的中心线与凸轮轴位于同一水平线，所述的左制动蹄和右制动蹄转轴端的蹄片边缘位置正反对称设置有拉紧弹性件，所述的左制动蹄和右制动蹄制动端的蹄板位置处设置有回位弹性件。

2.根据权利要求1所述的一种双开口加强型前鼓式制动器，其特征在于：所述的左制动蹄和右制动蹄设置拉紧弹性件位置设置有加强块。

3.根据权利要求1所述的一种双开口加强型前鼓式制动器，其特征在于：所述左制动蹄和右制动蹄在内圆弧面和内弧筋处设有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种双开口加强型前鼓式制动器，其特征在于：所述制动凸轮呈“S”形。

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