CN217260173U - 一种施工材料搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种施工材料搬运装置，包括移动车体，移动车体的平台端面上安装有滑动机构，滑动机构上固定设置有支撑架体，支撑架体上设有若干层用于放置施工板材的放置位，支撑架体的数量为两组，两组支撑架体对称设置，移动车架上还设有用于驱动两组支撑架体相对移动的驱动机构；两组支撑架体的前端均设有多组用于限位施工板材的限位组件。本实用新型所述的一种施工材料搬运装置结构简单，操作方便，极大的减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率，现场使用效果较好，可进行大量推广。

Description

一种施工材料搬运装置

技术领域

本实用新型属于板材搬运技术领域，尤其是涉及一种施工材料搬运装置。

背景技术

施工过程中，经常需要不同的设备的将不同规模的施工板材搬运至待安装位置，以便施工人员后期安装和固定施工板材；目前，施工人员在对施工板材进行搬运时，通常将施工板材搬运至板车上进行简易固定后再进行运输，由于将若干组施工板材层层罗列在一起运输，使得罗列在一起的施工板材不易分离，不便于操作人员进行搬运，进而增加了施工人员的工作难度，降低了工作效率；因此，本专利申请设计了一种施工材料搬运装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种施工材料搬运装置，以解决施工材料层层罗列，导致施工板材不易分离，增加了施工人员的工作难度的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种施工材料搬运装置，包括移动车体，移动车体的平台端面上安装有滑动机构，滑动机构上固定设置有支撑架体，支撑架体的数量为两组，两组支撑架体对称设置，两组支撑架体之间设有若干层用于放置施工板材的放置位，移动车架上还设有用于驱动两组支撑架体相对移动的驱动机构；

两组支撑架体的前端均设有多组用于限位施工板材的限位组件。

进一步的，移动车体包括支撑基座，滑动机构固定设置在支撑基座上，支撑基座的底端固定安装有多组万向轮；

支撑基座上还固定设置有便于操控移动车体的把手。

进一步的，滑动机构包括两组平行设置的导轨，两组导轨固定安装在支撑基座的上端面，两组导轨上滑动设置有四组滑动块，两组支撑架体对应安装在四组滑动块上；

每组导轨的两端均固定设置有防止滑动块脱离导轨的限位块。

进一步的，两组支撑架体结构相同，每组支撑架体包括支撑板，支撑板为T形结构，支撑板的底端通过螺栓固定设置在两组滑动块上，支撑板的内壁上安装有多层滚轮，每层滚轮的数量为多个；

位于支撑板前端的外壁上固定设置有调节板，调节板为C形结构，调节板的内侧设有用于容纳限位组件动作的容置槽；

位于支撑板后端的内壁上竖向设置有用于限位施工板材的条形限位块；

支撑板的外壁上还固定设置有加强筋。

进一步的，支撑板的顶端还固定设置有用于限位顶层施工板材的限位板。

进一步的，调节板上竖向设有多个调节孔，每个调节孔与每层滚轮对应设置，每组限位组件对应设置在每个调节孔内；

限位组件包括夹持块、导向筒和弹簧，夹持块靠近滚轮的一侧设有限位槽，限位槽的口径与施工板材的厚度对应，导向筒固定设置在夹持块的内壁上，弹簧的一端与夹持块的内壁固定连接，弹簧的另一端与调节板的内壁固定连接，弹簧套设在导向筒上；

每个调节孔内螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端端部伸入至导向筒内用于调节夹持块的位置，调节螺栓的另一端端部设有用于限位调节螺栓的限位件。

进一步的，驱动机构包括驱动电机，驱动电机通过固定支架固定安装在支撑基座的侧端，驱动电机的输出轴端固定连接有丝杠，丝杠的两端设有用于驱动两组滑台相向或相背运动的反向螺纹，两组滑台配合安装在丝杠上，两组滑台均与丝杠螺纹连接，滑台的顶端与支撑架体固定连接，丝杠的另一端端部通过轴承支座固定安装在支撑基座上。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种施工材料搬运装置具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的一种施工材料搬运装置通过在移动车体上安装两组平行导轨，两组平行导轨上安装有两组对称的支撑架体，通过在两组支撑架体上设置多层便于施工板材放置的滚轮，形成用于放置施工板材的放置位，通过支撑架体前端设置的限位组件，可对施工板材前端进行限位夹持，配合支撑架体后端设置的条形限位块对施工板材后端的限位，完成对施工板材的固定夹持，该装置确保了对每层的施工板材分隔进行运输，每层施工板材之间互不接触，便于对施工板材的搬运；

(2)本实用新型所述的一种施工材料搬运装置通过在移动车体的支撑基座上设置驱动机构，实现对两组支撑架体之间的间距调节，可适用于不同宽度规格的施工板材搬运，提高了该装置的适用性和灵活性；

(3)本实用新型所述的一种施工材料搬运装置结构简单，操作方便，极大的减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率，现场使用效果较好，可进行大量推广。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种施工材料搬运装置结构简单第一角度结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的第二角度结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种施工材料搬运装置正视图；

图4为本实用新型实施例所述的支撑架体和限位组件部分细节结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的支撑架体结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的夹持块和导向筒第一角度结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的夹持块和导向筒第二角度结构示意图。

附图标记说明：

1、移动车体；101、支撑基座；102、万向轮；103、把手；2、滑动机构；201、导轨；202、滑动块；203、限位块；3、支撑架体；301、支撑板；302、滚轮；303、调节板；304、条形限位块；305、限位板；306、加强筋；307、调节孔；4、限位组件；401、夹持块；402、导向筒；403、弹簧；404、限位槽；405、调节螺栓；406、限位件；5、驱动机构；501、驱动电机；502、固定支架；503、丝杠；504、滑台；505、轴承支座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1至图3所示，一种施工材料搬运装置，包括移动车体1，移动车体1的平台端面上安装有滑动机构2，滑动机构2上固定设置有支撑架体3，支撑架体3的数量为两组，两组支撑架体3对称设置，两组支撑架体3之间设有若干层用于放置施工板材的放置位，移动车架上还设有用于驱动两组支撑架体3相对移动的驱动机构5；

两组支撑架体3的前端均设有多组用于限位施工板材的限位组件4；

通过将移动机构固定安装在移动车体1上，两组对称设置的支撑架体3固定设置在移动机构上，两组支撑架体3之间设有若干层用于放置施工板材的放置空间，利用支撑架体3上设有的滚轮302，可完成将施工板材对应放置在两组支撑架体3内，通过安装在移动车体1上的驱动机构5驱动两组支撑架体3相对移动，可适用于不同宽度的施工板材，利用设置在支撑架体3前端的限位组件4和设置在支撑架体3后端的限位块203，对放置在支撑架体3上的每层施工板材进行限位，防止施工板材搬运过程中，出现前后平移的情况，导致施工板材表面磨损较严重的情况，该装置结构简单，灵活性较强，减少了施工人员的劳动强度，提高了工作效率。

移动车体1包括支撑基座101，滑动机构2固定设置在支撑基座101上，支撑基座101的底端固定安装有多组万向轮102，万向轮102上设有减震弹簧403，可确保运输过程中施工板材的稳定性，万向轮102具有锁止功能；

支撑基座101上还固定设置有便于操控移动车体1的把手103；操作人员可手持把手103，将装有施工板材的移动车体1转移至工作位置，方便施工人员搬运施工板材，降低了施工人工的工作强度。

滑动机构2包括两组平行设置的导轨201，两组导轨201固定安装在支撑基座101的上端面，两组导轨201上滑动设置有四组滑动块202，两组支撑架体3对应安装在四组滑动块202上；

每组导轨201的两端均固定设置有防止滑动块202脱离导轨201的限位块203；通过在移动车体1的支撑基座101上安装两组平行的导轨201，可利用驱动电机501驱动设置在导轨201的两组支撑架体3，调节两组支撑架体3之间的放置空间，可根据不同宽度规格的施工板材调整两组支撑架体3之间的间距，适用性强，方便灵活。

如图5所示，两组支撑架体3结构相同，每组支撑架体3包括支撑板301，支撑板301为T形结构，支撑板301的底端通过螺栓固定设置在两组滑动块202上，支撑板301的内壁上安装有多层滚轮302，每层滚轮302的数量为多个，每个滚轮302上均设有橡胶垫圈，防止滚轮302对施工板材表面产生磨损；通过在支撑板301的内壁上安装多层滚轮302，位于同层的两侧滚轮302配合设置，可方便施工板材放置在两组支撑架体3之间，保持每层施工板材分隔开来进行运输，确保若干组施工板材之间互向不接触，有利于对堆积的施工板材分离，同时，减轻了对施工板材表面的磨损；

位于支撑板301前端的外壁上固定设置有调节板303，调节板303为C形结构，调节板303的内侧设有用于容纳限位组件4动作的容置槽，调节限位组件4的位置，限位板305材可沿容置槽移动，实现对施工板材的限位；对放置在滚轮302上施工板材，施工人员通过调节安装在调节板303上限位组件4对施工板材前端进行限位夹持，与设置在支撑板301后端的条形限位块304配合，对施工板材两端进行夹持固定，提高运输过程中的施工板材的稳定性；

位于支撑板301后端的内壁上竖向设置有用于限位施工板材的条形限位块304；

支撑板301的外壁上还固定设置有用于提高支撑板301强度的加强筋306。

支撑板301的顶端还固定设置有用于限位顶层施工板材的限位板305，通过在支撑板301的顶板设置限位板305，可对位于顶层的施工板材进行顶部限位，配合滚轮302形成施工板材的放置空间。

调节板303上竖向设有多个调节孔307，每个调节孔307与每层滚轮302对应设置，每组限位组件4对应设置在每个调节孔307内；

如图4、图6和图7所示，限位组件4包括夹持块401、导向筒402和弹簧403，夹持块401靠近滚轮302的一侧设有限位槽404，限位槽404的口径与施工板材的厚度对应，导向筒402固定设置在夹持块401的内壁上，弹簧403的一端与夹持块401的内壁固定连接，弹簧403的另一端与调节板303的内壁固定连接，弹簧403套设在导向筒402上；

每个调节孔307内螺纹连接有调节螺栓405，调节螺栓405的一端端部伸入至导向筒402内用于调节夹持块401的位置，调节螺栓405的另一端端部设有用于限位调节螺栓405的限位件406；

夹持块401通过弹簧403固定设置在调节板303的容置槽内，施工人员调节螺栓405的位置，调节螺栓405的前端深入至导向筒402内，并向前推进夹持块401，夹持块401前移对放置在滚轮302上施工板材前端进行限位；

当移动车体1移动至待安装位置，需要将施工板材进行卸下时，施工人员调节每层的调节螺栓405，夹持块401由于弹簧403的弹性作用力，使得夹持块401能够回位至容置槽内，此时，限位组件4不再对施工板材前端进行限位阻挡，施工人员抽拉出支撑架体3内的施工板材即可。

驱动机构5包括驱动电机501，驱动电机501通过固定支架502固定安装在支撑基座101的侧端，驱动电机501的输出轴端固定连接有丝杠503，丝杠503的两端设有用于驱动两组滑台504相向或相背运动的反向螺纹，两组滑台504配合安装在丝杠503上，两组滑台504均与丝杠503螺纹连接，滑台504的顶端与支撑架固定连接，丝杠503的另一端端部通过轴承支座505固定安装在支撑基座101上；

通过在移动车体1的支撑基座101上设置驱动机构5，利用驱动电机501驱动丝杠503旋转，实现两组支撑架体3的位置调节，可适用于不同宽度的施工板材，灵活性强。

本方案实施时，施工人员手持把手103将该装置移动至待搬运位置，操作人员启动驱动电机501，并根据施工板材的宽度调节两组支撑架体3之间的位置，待位置调节好后，关闭驱动电机501，施工人员可通过吊车或手动搬运的方式将施工板材搬运至该装置的前端，并依次将施工板材沿滚轮302推入进支撑架体3内，全部推入并位置放置好后，施工人员调节支撑架体3前端的调节螺栓405，完成限位块203对每层的施工板材进行固定夹持，配合支撑架体3后端固定的条形限位块304，完成对施工板材的位置固定；

施工人员推动该装置至待安装位置，依次调节支撑架体3前端的调节螺栓405，在弹簧403的弹性作用力下，夹持块401复位至原位置，此时，施工人员可将放置在支撑架体3内的施工板材一一卸下即可，该过程操作简单，方便快捷，大大降低了施工人员的劳动强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种施工材料搬运装置，其特征在于：包括移动车体(1)，移动车体(1)的平台端面上安装有滑动机构(2)，滑动机构(2)上固定设置有支撑架体(3)，支撑架体(3)的数量为两组，两组支撑架体(3)对称设置，两组支撑架体(3)之间设有若干层用于放置施工板材的放置位，移动车架上还设有用于驱动两组支撑架体(3)相对移动的驱动机构(5)；

两组支撑架体(3)的前端均设有多组用于限位施工板材的限位组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：移动车体(1)包括支撑基座(101)，滑动机构(2)固定设置在支撑基座(101)上，支撑基座(101)的底端固定安装有多组万向轮(102)；

支撑基座(101)上还固定设置有便于操控移动车体(1)的把手(103)。

3.根据权利要求2所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：滑动机构(2)包括两组平行设置的导轨(201)，两组导轨(201)固定安装在支撑基座(101)的上端面，两组导轨(201)上滑动设置有四组滑动块(202)，两组支撑架体(3)对应安装在四组滑动块(202)上；

每组导轨(201)的两端均固定设置有防止滑动块(202)脱离导轨(201)的限位块(203)。

4.根据权利要求2所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：两组支撑架体(3)结构相同，每组支撑架体(3)包括支撑板(301)，支撑板(301)为T形结构，支撑板(301)的底端通过螺栓固定设置在两组滑动块(202)上，支撑板(301)的内壁上安装有多层滚轮(302)，每层滚轮(302)的数量为多个；

位于支撑板(301)前端的外壁上固定设置有调节板(303)，调节板(303)为C形结构，调节板(303)的内侧设有用于容纳限位组件(4)动作的容置槽；

位于支撑板(301)后端的内壁上竖向设置有用于限位施工板材的条形限位块(304)；

支撑板(301)的外壁上还固定设置有加强筋(306)。

5.根据权利要求4所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：支撑板(301)的顶端还固定设置有用于限位顶层施工板材的限位板(305)。

6.根据权利要求4所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：调节板(303)上竖向设有多个调节孔(307)，每个调节孔(307)与每层滚轮(302)对应设置，每组限位组件(4)对应设置在每个调节孔(307)内；

限位组件(4)包括夹持块(401)、导向筒(402)和弹簧(403)，夹持块(401)靠近滚轮(302)的一侧设有限位槽(404)，限位槽(404)的口径与施工板材的厚度对应，导向筒(402)固定设置在夹持块(401)的内壁上，弹簧(403)的一端与夹持块(401)的内壁固定连接，弹簧(403)的另一端与调节板(303)的内壁固定连接，弹簧(403)套设在导向筒(402)上；

每个调节孔(307)内螺纹连接有调节螺栓(405)，调节螺栓(405)的一端端部伸入至导向筒(402)内用于调节夹持块(401)的位置，调节螺栓(405)的另一端端部设有用于限位调节螺栓(405)的限位件(406)。

7.根据权利要求4所述的一种施工材料搬运装置，其特征在于：驱动机构(5)包括驱动电机(501)，驱动电机(501)通过固定支架(502)固定安装在支撑基座(101)的侧端，驱动电机(501)的输出轴端固定连接有丝杠(503)，丝杠(503)的两端设有用于驱动两组滑台(504)相向或相背运动的反向螺纹，两组滑台(504)配合安装在丝杠(503)上，两组滑台(504)均与丝杠(503)螺纹连接，滑台(504)的顶端与支撑架体(3)固定连接，丝杠(503)的另一端端部通过轴承支座(505)固定安装在支撑基座(101)上。

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