CN217252953U

CN217252953U - 一种刹车片打孔装置

Info

Publication number: CN217252953U
Application number: CN202123287523.3U
Authority: CN
Inventors: 王卫国
Original assignee: Yancheng Jiashen Automobile Brake Parts Co ltd
Current assignee: Yancheng Jiashen Automobile Brake Parts Co ltd
Priority date: 2021-12-24
Filing date: 2021-12-24
Publication date: 2022-08-23
Anticipated expiration: 2031-12-24

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片打孔装置，涉及刹车片加工设备技术领域，包括承载板，承载板的底部固定有框体，承载板内腔的中心处开设有排渣口，排渣口下方的框体内部安装有集尘组件，承载板顶部的左右两端均固定有竖板，两组竖板之间安装有横板，横板的底部安装有驱动组件，驱动组件的底部安装有第一电动推杆，第一电动推杆的输出端固定有滑动组件，滑动组件的底部安装有驱动电机，本实用新型通过拉板、活动杆、复位弹簧、压板、第三电动推杆和支架的配合设置，方便装置对不同规格的刹车片进行固定夹持，避免刹车片在钻孔时出现位移的情况，能够将刹车片稳定夹持，提高了钻孔的精确性和产品的质量。

Description

一种刹车片打孔装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工设备技术领域，具体为一种刹车片打孔装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，在刹车片生产过程中需要对刹车片上设置有若干固定孔，但是现有的打孔装置依旧存在一定的问题，具体问题如下：

现有的装置对刹车片进行钻孔时，会出现因打孔装置对刹车片固定不牢，而导致打孔时会出现偏差，有些打孔装置无法固定住比较大的刹车片，从而会影响到刹车片后期的加工，降低了装置的普适性，此外现有的装置中钻头通常是固定连接，当工作人员需要对刹车片钻出不同孔径的孔洞时，不方便对钻头进行拆卸，从而降低了装置的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片打孔装置，包括承载板，所述承载板的底部固定有框体，所述承载板内腔的中心处开设有排渣口，所述排渣口下方的框体内部安装有集尘组件，所述承载板顶部的左右两端均固定有竖板，两组所述竖板之间安装有横板，所述横板的底部安装有驱动组件，所述驱动组件的底部安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定有滑动组件，所述滑动组件的底部安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端通过驱动轴固定有安装块，所述安装块远离驱动电机的一端设置有钻头，两组所述竖板下端靠近承载板垂直中心线的一侧均安装有夹持组件。

优选的，所述集尘组件包括预留槽、预留块、提手和收集框，所述集尘组件的收集框位于框体的内腔，所述收集框的左右两端均设置有提手，所述收集框底部的左右两端均设置有预留块，所述框体内腔底部的左右两端均开设有预留槽，且预留块与预留槽滑动连接。

基于上述技术特征，通过收集框能够对刹车片钻孔过程中产生的碎屑进行统一收集，通过预留槽和预留块的滑动配合，方便拉动提手将收集框滑出框体，进而能够将碎屑移出。

优选的，所述驱动组件包括伺服电机、活动槽、活动块、丝母、丝杆和安装板，所述驱动组件的安装板位于横板底部的左右两端，两组所述安装板之间设置有丝杆，右端带动安装板的右侧壁固定有伺服电机，且伺服电机的动力输出端通过转轴与丝杆的右端固定连接，所述丝杆的外壁螺接有丝母，所述丝母的顶部安装有活动块，所述横板的底部开设有活动槽，且活动块与活动槽滑动连接。

基于上述技术特征，伺服电机启动通过转轴带动丝杆转动，在活动槽和活动块的滑动配合下，能够对丝母进行限位，使得丝母沿着丝杆的外壁左右滑动，从而能够对钻头的横向位置进行适当调整。

优选的，所述滑动组件包括固定板、第二电动推杆、滑槽、滑块、安装座和连接板，所述滑动组件的连接板位于第一电动推杆的输出端，所述连接板底部的后端固定有固定板，所述固定板的前端安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆远离固定板的一端固定有安装座，且安装座的底部与驱动电机的顶部固定连接，所述安装座的顶部安装有滑块，所述连接板的底部开设有滑槽，且滑槽与滑块滑动连接。

基于上述技术特征，第二电动推杆启动带动安装座移动，安装座通过滑块在滑槽的内部滑动，从而使得安装座移动时更加顺畅，进而方便对钻头的纵向位置进行适当调整。

优选的，所述安装块的内腔开设有卡槽，所述钻头的顶部设置有与卡槽相互匹配的卡块，所述安装块的左右两端均螺接有固定螺栓，且固定螺栓靠近安装块的一端伸入卡块的内部。

基于上述技术特征，当需要对钻头进行拆卸时，拧出固定螺栓，下拉钻头，使得卡块与卡槽分离即可。

优选的，所述夹持组件包括拉板、活动杆、复位弹簧、压板、第三电动推杆和支架，所述夹持组件第三电动推杆位于竖板下端靠近钻头的一侧，所述第三电动推杆的输出端安装有支架，所述支架的顶部贯穿于活动杆，所述活动杆的顶部伸出支架并安装有拉板，所述活动杆的底部伸入支架的内部并固定有压板，所述活动杆的外壁套设有复位弹簧，且复位弹簧位于压板和支架之间。

基于上述技术特征，第三电动推杆启动带动支架左右移动，方便调整支架之间的间距，使得装置能够对不同长度的刹车片进行固定，同时通过拉动拉板，拉板通过活动杆带动压板移动，使得复位弹簧被压缩，从而能够调整压板与承载板之间的间距，方便装置对不同厚度的刹车片进行固定，进而能够将刹车片稳定夹持。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过拉板、活动杆、复位弹簧、压板、第三电动推杆和支架的配合设置，方便装置对不同规格的刹车片进行固定夹持，避免刹车片在钻孔时出现位移的情况，能够将刹车片稳定夹持，提高了钻孔的精确性和产品的质量；

（2）通过安装块、卡块、固定螺栓和卡槽的配合设置，方便对钻头进行快速拆卸和更换，从而使得装置能够根据不同使用者的需求钻出不同规格的孔洞，使得装置的使用效果更好。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的滑动组件仰视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构示意图。

图中：1、竖板；2、第一电动推杆；3、滑动组件；301、固定板；302、第二电动推杆；303、滑槽；304、滑块；305、安装座；306、连接板；4、夹持组件；401、拉板；402、活动杆；403、复位弹簧；404、压板；405、第三电动推杆；406、支架；5、承载板；6、框体；7、集尘组件；701、预留槽；702、预留块；703、提手；704、收集框；8、排渣口；9、驱动组件；901、伺服电机；902、活动槽；903、活动块；904、丝母；905、丝杆；906、安装板；10、横板；11、驱动电机；12、驱动轴；13、安装块；14、卡块；15、固定螺栓；16、卡槽；17、钻头。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种刹车片打孔装置，包括承载板5，承载板5的底部固定有框体6，承载板5内腔的中心处开设有排渣口8，排渣口8下方的框体6内部安装有集尘组件7，集尘组件7包括预留槽701、预留块702、提手703和收集框704，集尘组件7的收集框704位于框体6的内腔，收集框704的左右两端均设置有提手703，收集框704底部的左右两端均设置有预留块702，框体6内腔底部的左右两端均开设有预留槽701，且预留块702与预留槽701滑动连接；

通过收集框704能够对刹车片钻孔过程中产生的碎屑进行统一收集，通过预留槽701和预留块702的滑动配合，方便拉动提手703将收集框704滑出框体6，进而能够将碎屑移出（参看说明书附图中图1）。

承载板5顶部的左右两端均固定有竖板1，两组竖板1之间安装有横板10，横板10的底部安装有驱动组件9，驱动组件9的底部安装有第一电动推杆2，第一电动推杆2的输出端固定有滑动组件3，滑动组件3的底部安装有驱动电机11，驱动电机11的动力输出端通过驱动轴12固定有安装块13，安装块13远离驱动电机11的一端设置有钻头17，驱动组件9包括伺服电机901、活动槽902、活动块903、丝母904、丝杆905和安装板906，驱动组件9的安装板906位于横板10底部的左右两端，两组安装板906之间设置有丝杆905，右端带动安装板906的右侧壁固定有伺服电机901，且伺服电机901的动力输出端通过转轴与丝杆905的右端固定连接，丝杆905的外壁螺接有丝母904，丝母904的顶部安装有活动块903，横板10的底部开设有活动槽902，且活动块903与活动槽902滑动连接；

伺服电机901启动通过转轴带动丝杆905转动，在活动槽902和活动块903的滑动配合下，能够对丝母904进行限位，使得丝母904沿着丝杆905的外壁左右滑动，从而能够对钻头17的横向位置进行适当调整（参看说明书附图中图1）。

滑动组件3包括固定板301、第二电动推杆302、滑槽303、滑块304、安装座305和连接板306，滑动组件3的连接板306位于第一电动推杆2的输出端，连接板306底部的后端固定有固定板301，固定板301的前端安装有第二电动推杆302，第二电动推杆302远离固定板301的一端固定有安装座305，且安装座305的底部与驱动电机11的顶部固定连接，安装座305的顶部安装有滑块304，连接板306的底部开设有滑槽303，且滑槽303与滑块304滑动连接；

第二电动推杆302启动带动安装座305移动，安装座305通过滑块304在滑槽303的内部滑动，从而使得安装座305移动时更加顺畅，进而方便对钻头17的纵向位置进行适当调整（参看说明书附图中图1和图2）。

安装块13的内腔开设有卡槽16，钻头17的顶部设置有与卡槽16相互匹配的卡块14，安装块13的左右两端均螺接有固定螺栓15，且固定螺栓15靠近安装块13的一端伸入卡块14的内部；

当需要对钻头17进行拆卸时，拧出固定螺栓15，下拉钻头17，使得卡块14与卡槽16分离即可（参看说明书附图中图1和图3）。

两组竖板1下端靠近承载板5垂直中心线的一侧均安装有夹持组件4，夹持组件4包括拉板401、活动杆402、复位弹簧403、压板404、第三电动推杆405和支架406，夹持组件4第三电动推杆405位于竖板1下端靠近钻头17的一侧，第三电动推杆405的输出端安装有支架406，支架406的顶部贯穿于活动杆402，活动杆402的顶部伸出支架406并安装有拉板401，活动杆402的底部伸入支架406的内部并固定有压板404，活动杆402的外壁套设有复位弹簧403，且复位弹簧403位于压板404和支架406之间；

第三电动推杆405启动带动支架406左右移动，方便调整支架406之间的间距，使得装置能够对不同长度的刹车片进行固定，同时通过拉动拉板401，拉板401通过活动杆402带动压板404移动，使得复位弹簧403被压缩，从而能够调整压板404与承载板5之间的间距，方便装置对不同厚度的刹车片进行固定，进而能够将刹车片稳定夹持（参看说明书附图中图1）。

工作原理：使用时，外接电源，根据刹车片的长度，通过控制器启动第三电动推杆405，第三电动推杆405带动支架406移动，方便调整两组支架406之间的间距，直至刹车片的两端与两组支架406内侧相抵，向上拉动拉板401，拉板401通过活动杆402带动压板404向上移动对复位弹簧403进行压缩，此时将刹车片置于压板404和承载板5之间，松开拉板401，复位弹簧403的弹力作用使得压板404将刹车片固定按压，使得刹车片的固定效果更好，之后通过控制器启动伺服电机901，伺服电机901通过转轴带动丝杆905转动，在活动槽902和活动块903的滑动配合下，丝母904沿着丝杆905的外壁左右移动，从而能够调整钻头17的横向位置，同时通过控制器启动第二电动推杆302，第二电动推杆302带动安装座305前后移动，安装座305通过滑块304在滑槽303的内部移动地更加顺畅，从而能够调整钻头17的纵向位置，当钻头17调整至所需的位置后，通过控制器启动第一电动推杆2，第一电动推杆2伸出带动滑动组件3向下移动，直至钻头17与刹车片接触，然后通过控制器启动驱动电机11，驱动电机11通过驱动轴12带动安装块13转动，安装块13带动钻头17转动对刹车片进行打孔工作，在打孔过程中产生的碎屑通过排渣口8排入收集框704的内部统一收集，当碎屑收集至一定量时，手持提手703向外拉动，直至预留块702滑脱预留槽701的内部，方便对收集框704进行拆卸移出碎屑，提高了装置的使用效果，当需要对刹车片钻出不同孔径的孔洞时，拧出固定螺栓15，下拉钻头17，直至卡块14与卡槽16分离，便于对钻头17进行拆卸并更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种刹车片打孔装置，包括承载板（5），其特征在于：所述承载板（5）的底部固定有框体（6），所述承载板（5）内腔的中心处开设有排渣口（8），所述排渣口（8）下方的框体（6）内部安装有集尘组件（7），所述承载板（5）顶部的左右两端均固定有竖板（1），两组所述竖板（1）之间安装有横板（10），所述横板（10）的底部安装有驱动组件（9），所述驱动组件（9）的底部安装有第一电动推杆（2），所述第一电动推杆（2）的输出端固定有滑动组件（3），所述滑动组件（3）的底部安装有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的动力输出端通过驱动轴（12）固定有安装块（13），所述安装块（13）远离驱动电机（11）的一端设置有钻头（17），两组所述竖板（1）下端靠近承载板（5）垂直中心线的一侧均安装有夹持组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述集尘组件（7）包括预留槽（701）、预留块（702）、提手（703）和收集框（704），所述集尘组件（7）的收集框（704）位于框体（6）的内腔，所述收集框（704）的左右两端均设置有提手（703），所述收集框（704）底部的左右两端均设置有预留块（702），所述框体（6）内腔底部的左右两端均开设有预留槽（701），且预留块（702）与预留槽（701）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述驱动组件（9）包括伺服电机（901）、活动槽（902）、活动块（903）、丝母（904）、丝杆（905）和安装板（906），所述驱动组件（9）的安装板（906）位于横板（10）底部的左右两端，两组所述安装板（906）之间设置有丝杆（905），右端带动安装板（906）的右侧壁固定有伺服电机（901），且伺服电机（901）的动力输出端通过转轴与丝杆（905）的右端固定连接，所述丝杆（905）的外壁螺接有丝母（904），所述丝母（904）的顶部安装有活动块（903），所述横板（10）的底部开设有活动槽（902），且活动块（903）与活动槽（902）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述滑动组件（3）包括固定板（301）、第二电动推杆（302）、滑槽（303）、滑块（304）、安装座（305）和连接板（306），所述滑动组件（3）的连接板（306）位于第一电动推杆（2）的输出端，所述连接板（306）底部的后端固定有固定板（301），所述固定板（301）的前端安装有第二电动推杆（302），所述第二电动推杆（302）远离固定板（301）的一端固定有安装座（305），且安装座（305）的底部与驱动电机（11）的顶部固定连接，所述安装座（305）的顶部安装有滑块（304），所述连接板（306）的底部开设有滑槽（303），且滑槽（303）与滑块（304）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述安装块（13）的内腔开设有卡槽（16），所述钻头（17）的顶部设置有与卡槽（16）相互匹配的卡块（14），所述安装块（13）的左右两端均螺接有固定螺栓（15），且固定螺栓（15）靠近安装块（13）的一端伸入卡块（14）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片打孔装置，其特征在于：所述夹持组件（4）包括拉板（401）、活动杆（402）、复位弹簧（403）、压板（404）、第三电动推杆（405）和支架（406），所述夹持组件（4）第三电动推杆（405）位于竖板（1）下端靠近钻头（17）的一侧，所述第三电动推杆（405）的输出端安装有支架（406），所述支架（406）的顶部贯穿于活动杆（402），所述活动杆（402）的顶部伸出支架（406）并安装有拉板（401），所述活动杆（402）的底部伸入支架（406）的内部并固定有压板（404），所述活动杆（402）的外壁套设有复位弹簧（403），且复位弹簧（403）位于压板（404）和支架（406）之间。