CN217230009U

CN217230009U - 一种桥梁工程施工建材运送设备

Info

Publication number: CN217230009U
Application number: CN202220196955.9U
Authority: CN
Inventors: 田林
Original assignee: Yantai University
Current assignee: Yantai University
Priority date: 2022-01-25
Filing date: 2022-01-25
Publication date: 2022-08-19
Anticipated expiration: 2032-01-25

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁工程施工建材运送设备，包括固定横梁，所述固定横梁上侧一端滑动连接有滑动横梁，所述滑动横梁下侧远离固定横梁的一端固定连接有防坠抱死机构，所述防坠抱死机构包括与滑动横梁下侧固定连接的L型连接件和第一外壳，所述第一外壳上端一侧与L型连接件固定连接，且第一外壳内左右两侧对称转动连接有转轮，所述转轮轮缘的上侧和相背的一侧分别固定设有抱死夹块和铁块。本实用新型在该设备因故障而出现脱齿，致使运送的建材快速下降时，转速感应机构感应到转速过快并控制防坠抱死机构抱死升降钢丝绳，进而实现阻止升降钢丝绳继续下降，避免高空坠物的发生，提高了该设备的安全性。

Description

一种桥梁工程施工建材运送设备

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁工程施工建材运送设备。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。

现代桥梁工程的建设施工过程中需要频繁用到将建材运送至桥面上的运送设备。但是现在大多桥梁升降运输设备没有防坠抱死钢丝绳的装置，容易发生高空坠物的危险，安全性较低。

基于此，本实用新型设计了一种桥梁工程施工建材运送设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程施工建材运送设备，以解决上述背景技术中提出的现在大多桥梁升降运输设备因没有防坠抱死钢丝绳的装置而容易发生高空坠物的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁工程施工建材运送设备，包括固定横梁，所述固定横梁上侧一端滑动连接有滑动横梁，所述滑动横梁下侧远离固定横梁的一端固定连接有防坠抱死机构。

所述防坠抱死机构包括与滑动横梁下侧固定连接的L型连接件和第一外壳，所述第一外壳上端一侧与L型连接件固定连接，且第一外壳内左右两侧对称转动连接有转轮，所述转轮轮缘的上侧和相背的一侧分别固定设有抱死夹块和铁块，所述抱死夹块与第一外壳内侧之间设有第一弹簧，所述第一外壳外侧在铁块上方固定设有电磁铁。

优选的，所述滑动横梁上侧中部安装有驱动机构，且滑动横梁上侧靠近固定横梁的一端和远离固定横梁的一端分别设有往复移动联动机构和钢丝绳升降控制机构，所述滑动横梁上侧在驱动机构与往复移动联动机构、钢丝绳升降控制机构分别设有第一传动机构和第二传动机构。

优选的，所述驱动机构包括固定在滑动横梁上表面中部的正反电机，所述正反电机的输出端设有第一转轴，所述第一转轴外侧套设有第一锥齿轮和第二锥齿轮，且第一锥齿轮和第二锥齿轮与第一转轴之间分别设有第一单向轴承和第二单向轴承。

优选的，所述第一传动机构包括第二转轴和与滑动横梁固定连接的第一固定架，所述第一固定架转动连接于第二转轴中部，且第二转轴的两端分别固定连接有第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

优选的，所述往复移动联动机构包括往复丝杆，所述往复丝杆外侧两端均转动连接有固定于滑动横梁上侧的第二固定架，且往复丝杆外侧中部啮合连接与固定横梁固定连接的往复移动基座，所述往复丝杆一端固定连接有与第三锥齿轮啮合连接的第五锥齿轮。

优选的，所述第二传动机构包括与滑动横梁上侧固定连接的离合箱，所述离合箱一端设有与第一锥齿轮啮合连接的第六锥齿轮，且离合箱一侧设有第一皮带轮，所述第一皮带轮外侧套设有皮带圈，且第一皮带轮通过皮带圈连接有第二皮带轮。

优选的，所述钢丝绳升降控制机构包括第三转轴和固定在滑动横梁上侧的U型架，所述第三转轴的两端分别与U型架的两侧壁转动连接且均穿过U型架的两侧壁，所述第三转轴的一端与第二皮带轮固定连接，所述第三转轴外侧中部固定套设有收卷盘，且收卷盘外侧绕设有升降钢丝绳，所述升降钢丝绳伸出收卷盘部位的中部在滑动横梁上侧远离固定横梁的一端连接有与滑动横梁转动连接的导向轮，且升降钢丝绳的末端穿过两个转轮之间的缝隙。

优选的，所述电磁铁电性连接有转速感应机构，所述转速感应机构包括第二外壳，所述第二外壳一侧的端部与第三转轴远离第二皮带轮的一端固定连接，所述第二外壳内侧中部设有滑杆，且滑杆外侧中部转动连接有与第二外壳固定连接的限位板，所述滑杆靠近第三转轴的一端固定连接有与第二外壳内壁滑动连接的滑块，且滑杆外侧在限位板和滑块套设有第二弹簧，所述第二外壳内远离第三转轴的一端设有抱死开关，且抱死开关电性连接电磁铁。

优选的，所述固定横梁下侧靠近滑动横梁的一端垂直固定连接有支撑柱，且支撑柱远离固定横梁的一端固定连接有底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在该设备因故障而出现脱齿，致使运送的建材快速下降时，钢丝绳升降控制机构上的第三转轴因升降钢丝绳快速下坠而快速转，从而带动转速感应机构过快转动，因转速过快，离心力足够使滑杆带动滑块挤压第二弹簧致使滑杆撞击到抱死开关，抱死开关启动电磁铁，电磁铁对铁块产生吸力，使转轮转动，从而使两个抱死夹块相向紧紧夹住位于两个转轮之间的升降钢丝绳，进而实现阻止升降钢丝绳继续下降，避免高空坠物的发生，提高了该设备的安全性。

2.本实用新型在使用时，可通过正反电机带动第一转轴朝一个方向转动时，第一转轴通过第一单向轴承带动第一锥齿轮转动，此时第二锥齿轮不转动，第一锥齿轮带动第六锥齿轮转动，第六锥齿轮通过离合箱带动第一皮带轮转动，而第一皮带轮有通过皮带圈带动第二皮带轮转动，且离合箱可控制第一皮带轮的正反转动，第二皮带轮带动第三转轴转动，第三转轴带动收卷盘转动，收卷盘通过升降钢丝绳进行建材的上下运送；可通过通过正反电机带动第一转轴朝另一个方向转动时，第一转轴通过第二单向轴承带动第二锥齿轮转动，此时第一锥齿轮不转动，第一锥齿轮通过第一传动机构带动复丝杆转动，转动的往复丝杆推动往复移动基座相对于往复丝杆进行往复移动，从而使滑动横梁沿着固定横梁长方向进行往复移动，进而可以将运送上来的建材水平移动至桥梁上，或将建材水平移动至桥梁外以便于钢丝绳升降控制机构将建材运送下去，这样就实现了一电机两用，降低了该设备的制作成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型前侧视角结构示意图；

图2为本实用新型中驱动机构和第一传动机构的仰视角结构示意图；

图3为本实用新型中往复移动联动机构的仰视角结构示意图；

图4为本实用新型中钢丝绳升降控制机构仰视角结构示意图；

图5为本实用新型中防坠抱死机构前侧视剖面结构示意图；

图6为本实用新型中转速感应机构前侧视剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、固定横梁；2、滑动横梁；3、驱动机构；301、正反电机；302、第一转轴；303、第一锥齿轮；304、第二锥齿轮；305、第一单向轴承；306、第二单向轴承；4、第一传动机构；401、第二转轴；402、第一固定架；403、第三锥齿轮；404、第四锥齿轮；5、往复移动联动机构；501、往复丝杆；502、第二固定架；503、往复移动基座；504、第五锥齿轮；6、第二传动机构；601、离合箱；602、第六锥齿轮；603、第一皮带轮；604、皮带圈；605、第二皮带轮；7、钢丝绳升降控制机构；701、第三转轴；702、U型架；703、收卷盘；704、升降钢丝绳；705、导向轮；8、防坠抱死机构；801、L型连接件；802、第一外壳；803、转轮；804、抱死夹块；805、第一弹簧；806、铁块；807、电磁铁；9、转速感应机构；901、第二外壳；902、滑杆；903、限位板；904、滑块；905、第二弹簧；906、抱死开关；10、支撑柱；11、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种桥梁工程施工建材运送设备，包括固定横梁1，所述固定横梁1上侧一端滑动连接有滑动横梁2，所述滑动横梁2下侧远离固定横梁1的一端固定连接有防坠抱死机构8。

所述防坠抱死机构8包括与滑动横梁2下侧固定连接的L型连接件801和第一外壳802，所述第一外壳802上端一侧与L型连接件801固定连接，且第一外壳802内左右两侧对称转动连接有转轮803，所述转轮803轮缘的上侧和相背的一侧分别固定设有抱死夹块804和铁块806，所述抱死夹块804与第一外壳802内侧之间设有第一弹簧805，所述第一外壳802外侧在铁块806上方固定设有电磁铁807。

在该设备因故障而出现脱齿，致使运送的建材快速下降时，钢丝绳升降控制机构7上的第三转轴因升降钢丝绳704快速下坠而快速转，从而带动转速感应机构9过快转动，因转速过快，离心力足够使滑杆902带动滑块904挤压第二弹簧905致使滑杆902撞击到抱死开关906，抱死开关906启动电磁铁807，电磁铁807对铁块806产生吸力，使转轮803转动，抱死夹块804跟随转轮803一起同步向内侧转动，从而使两个抱死夹块804相向紧紧夹住位于两个转轮803之间的升降钢丝绳704，进而实现阻止升降钢丝绳704继续下降，避免高空坠物的发生，提高了该设备的安全性。

在使用前，该设备安装在桥梁上时需远离桥梁边缘处一段距离，该段距离作为建材零时存放点，且在该处桥梁边缘处设置防护栏，在使用该设备时，可通过正反电机301带动第一转轴302朝一个方向转动时，第一转轴302通过第一单向轴承305带动第一锥齿轮303转动，此时第二锥齿轮304不转动，第一锥齿轮303带动第六锥齿轮602转动，第六锥齿轮602通过离合箱601带动第一皮带轮603转动，而第一皮带轮603有通过皮带圈604带动第二皮带轮605转动，且离合箱601可控制第一皮带轮603的正反转动，第二皮带轮605带动第三转轴701转动，第三转轴701带动收卷盘703转动，收卷盘703通过升降钢丝绳704进行建材的上下运送；可通正反电机301带动第一转轴302朝另一个方向转动时，第一转轴302通过第二单向轴承306带动第二锥齿轮304转动，此时第一锥齿轮303不转动，第一锥齿轮303通过第一传动机构4带动复丝杆501转动，转动的往复丝杆501推动往复移动基座503相对于往复丝杆501进行往复移动，从而使滑动横梁2沿着固定横梁1长方向进行往复移动，进而可以将运送上来的建材水平移动至桥梁上，或将建材水平移动至桥梁外以便于钢丝绳升降控制机构7将建材运送下去，这样就实现了一电机两用，降低了该设备的制作成本。

其中，所述滑动横梁2上侧中部安装有驱动机构3，且滑动横梁2上侧靠近固定横梁1的一端和远离固定横梁1的一端分别设有往复移动联动机构5和钢丝绳升降控制机构7，所述滑动横梁2上侧在驱动机构3与往复移动联动机构5、钢丝绳升降控制机构7分别设有第一传动机构4和第二传动机构6。

其中，所述驱动机构3包括固定在滑动横梁2上表面中部的正反电机301，所述正反电机301的输出端设有第一转轴302，所述第一转轴302外侧套设有第一锥齿轮303和第二锥齿轮304，且第一锥齿轮303和第二锥齿轮304与第一转轴302之间分别设有第一单向轴承305和第二单向轴承306；通过正反电机301带动第一转轴302朝一个方向转动时，第一转轴302通过第一单向轴承305带动第一锥齿轮303转动，此时第二锥齿轮304不转动；通过正反电机301带动第一转轴302朝另一个方向转动时，第一转轴302通过第二单向轴承306带动第二锥齿轮304转动，此时第一锥齿轮303不转动，这样第一锥齿轮303和第二锥齿轮304就可以在不同时间分别通过第二传动机构6和第一传动机构4驱动钢丝绳升降控制机构7和往复移动联动机构5，从而实现一电机两用，降低了该设备的制作成本。

其中，所述第一传动机构4包括第二转轴401和与滑动横梁2固定连接的第一固定架402，所述第一固定架402转动连接于第二转轴401中部，且第二转轴401的两端分别固定连接有第三锥齿轮403和第四锥齿轮404，所述第四锥齿轮404与第二锥齿轮304啮合连接；通过第一传动机构4的设置，能够将驱动机构3的动力传动给复移动联动机构5。

其中，所述往复移动联动机构5包括往复丝杆501，所述往复丝杆501外侧两端均转动连接有固定于滑动横梁2上侧的第二固定架502，且往复丝杆501外侧中部啮合连接与固定横梁1固定连接的往复移动基座503，所述往复丝杆501一端固定连接有与第三锥齿轮403啮合连接的第五锥齿轮504；第三锥齿轮403可通过第五锥齿轮504带动往复丝杆501转动，转动的往复丝杆501推动往复移动基座503相对于往复丝杆501进行往复移动，因往复移动基座503与固定横梁1，从而实现控制滑动横梁2沿着固定横梁1的长方向进行往复移动，以便于控制建材的水平移动，进而能够将建材的水平移动至远离桥梁边缘处进行周转，防止工作人员临边施工，大大提高了施工的安全性。

其中，所述第二传动机构6包括与滑动横梁2上侧固定连接的离合箱601，所述离合箱601一端设有与第一锥齿轮303啮合连接的第六锥齿轮602，且离合箱601一侧设有第一皮带轮603，所述第一皮带轮603外侧套设有皮带圈604，且第一皮带轮603通过皮带圈604连接有第二皮带轮605；通过第二传动机构6的设置，能够将驱动机构3的动力传动给钢丝绳升降控制机构7，即驱动机构3可通过第一锥齿轮303带动第六锥齿轮602转动，第六锥齿轮602通过离合箱601带动第一皮带轮603转动，而第一皮带轮603有通过皮带圈604带动第二皮带轮605转动，且离合箱601可控制第一皮带轮603的正反转动，从而能够控制钢丝绳升降控制机构7转向。

其中，所述钢丝绳升降控制机构7包括第三转轴701和固定在滑动横梁2上侧的U型架702，所述第三转轴701的两端分别与U型架702的两侧壁转动连接且均穿过U型架702的两侧壁，所述第三转轴701的一端与第二皮带轮605固定连接，所述第三转轴701外侧中部固定套设有收卷盘703，且收卷盘703外侧绕设有升降钢丝绳704，所述升降钢丝绳704伸出收卷盘703部位的中部在滑动横梁2上侧远离固定横梁1的一端连接有与滑动横梁2转动连接的导向轮705，且升降钢丝绳704的末端穿过两个转轮803之间的缝隙；通过第二传动机构6中的第二皮带轮605带动第三转轴701转动，第三转轴701带动收卷盘703转动，转动的收卷盘703实现对升降钢丝绳704收与放，从而实现对建材的上下运输。

其中，所述电磁铁807电性连接有转速感应机构9，所述转速感应机构9包括第二外壳901，所述第二外壳901一侧的端部与第三转轴701远离第二皮带轮605的一端固定连接，所述第二外壳901内侧中部设有滑杆902，且滑杆902外侧中部转动连接有与第二外壳901固定连接的限位板903，所述滑杆902靠近第三转轴701的一端固定连接有与第二外壳901内壁滑动连接的滑块904，且滑杆902外侧在限位板903和滑块904套设有第二弹簧905，所述第二外壳901内远离第三转轴701的一端设有抱死开关906，且抱死开关906电性连接电磁铁807；当第三转轴701转速过快时，离心力足够使滑杆902带动滑块904挤压第二弹簧905致使滑杆902撞击到抱死开关906，抱死开关906启动电磁铁807，使防坠抱死机构8能够及时抱死升降钢丝绳704，避免了高空坠物的发生。

其中，所述固定横梁1下侧靠近滑动横梁2的一端垂直固定连接有支撑柱10，且支撑柱10远离固定横梁1的一端固定连接有底座11。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：包括固定横梁（1），所述固定横梁（1）上侧一端滑动连接有滑动横梁（2），所述滑动横梁（2）下侧远离固定横梁（1）的一端固定连接有防坠抱死机构（8）；

所述防坠抱死机构（8）包括与滑动横梁（2）下侧固定连接的L型连接件（801）和第一外壳（802），所述第一外壳（802）上端一侧与L型连接件（801）固定连接，且第一外壳（802）内左右两侧对称转动连接有转轮（803），所述转轮（803）轮缘的上侧和相背的一侧分别固定设有抱死夹块（804）和铁块（806），所述抱死夹块（804）与第一外壳（802）内侧之间设有第一弹簧（805），所述第一外壳（802）外侧在铁块（806）上方固定设有电磁铁（807）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述滑动横梁（2）上侧中部安装有驱动机构（3），且滑动横梁（2）上侧靠近固定横梁（1）的一端和远离固定横梁（1）的一端分别设有往复移动联动机构（5）和钢丝绳升降控制机构（7），所述滑动横梁（2）上侧在驱动机构（3）与往复移动联动机构（5）、钢丝绳升降控制机构（7）分别设有第一传动机构（4）和第二传动机构（6）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述驱动机构（3）包括固定在滑动横梁（2）上表面中部的正反电机（301），所述正反电机（301）的输出端设有第一转轴（302），所述第一转轴（302）外侧套设有第一锥齿轮（303）和第二锥齿轮（304），且第一锥齿轮（303）和第二锥齿轮（304）与第一转轴（302）之间分别设有第一单向轴承（305）和第二单向轴承（306）。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述第一传动机构（4）包括第二转轴（401）和与滑动横梁（2）固定连接的第一固定架（402），所述第一固定架（402）转动连接于第二转轴（401）中部，且第二转轴（401）的两端分别固定连接有第三锥齿轮（403）和第四锥齿轮（404），所述第四锥齿轮（404）与第二锥齿轮（304）啮合连接。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述往复移动联动机构（5）包括往复丝杆（501），所述往复丝杆（501）外侧两端均转动连接有固定于滑动横梁（2）上侧的第二固定架（502），且往复丝杆（501）外侧中部啮合连接与固定横梁（1）固定连接的往复移动基座（503），所述往复丝杆（501）一端固定连接有与第三锥齿轮（403）啮合连接的第五锥齿轮（504）。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述第二传动机构（6）包括与滑动横梁（2）上侧固定连接的离合箱（601），所述离合箱（601）一端设有与第一锥齿轮（303）啮合连接的第六锥齿轮（602），且离合箱（601）一侧设有第一皮带轮（603），所述第一皮带轮（603）外侧套设有皮带圈（604），且第一皮带轮（603）通过皮带圈（604）连接有第二皮带轮（605）。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述钢丝绳升降控制机构（7）包括第三转轴（701）和固定在滑动横梁（2）上侧的U型架（702），所述第三转轴（701）的两端分别与U型架（702）的两侧壁转动连接且均穿过U型架（702）的两侧壁，所述第三转轴（701）的一端与第二皮带轮（605）固定连接，所述第三转轴（701）外侧中部固定套设有收卷盘（703），且收卷盘（703）外侧绕设有升降钢丝绳（704），所述升降钢丝绳（704）伸出收卷盘（703）部位的中部在滑动横梁（2）上侧远离固定横梁（1）的一端连接有与滑动横梁（2）转动连接的导向轮（705），且升降钢丝绳（704）的末端穿过两个转轮（803）之间的缝隙。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述电磁铁（807）电性连接有转速感应机构（9），所述转速感应机构（9）包括第二外壳（901），所述第二外壳（901）一侧的端部与第三转轴（701）远离第二皮带轮（605）的一端固定连接，所述第二外壳（901）内侧中部设有滑杆（902），且滑杆（902）外侧中部转动连接有与第二外壳（901）固定连接的限位板（903），所述滑杆（902）靠近第三转轴（701）的一端固定连接有与第二外壳（901）内壁滑动连接的滑块（904），且滑杆（902）外侧在限位板（903）和滑块（904）套设有第二弹簧（905），所述第二外壳（901）内远离第三转轴（701）的一端设有抱死开关（906），且抱死开关（906）电性连接电磁铁（807）。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工建材运送设备，其特征在于：所述固定横梁（1）下侧靠近滑动横梁（2）的一端垂直固定连接有支撑柱（10），且支撑柱（10）远离固定横梁（1）的一端固定连接有底座（11）。