CN211946087U - 一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,包括底座,底座转动连接有支撑轴,底座内部设有驱动机构,支撑板的上端设有升降机构,支架转动连接有螺杆,移钢丝绳的左端依次穿过第二滑轮组和第三滑轮组并固定连接有运送箱;本实用新型结构设计合理,第三电机带动绕线轴转动可拉紧钢丝绳,带动运送箱上升,两个滑轮之间连接钢丝绳,可防止钢丝绳脱离滑轮,运送箱上升时通过滑块沿着滑轨上升,可保证运送箱在上升的稳定性,当上升到指定高度后,第一电机正反转带动运送箱左右移动,可将运送箱横向移动到高处工作人员容易取拿的距离,启动第二电机带动支撑轴转动,从而带动运送箱转动任意角度,可将运送箱中材料运送到任意角度,提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型桥梁工程技术领域,具体为一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备。
背景技术
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支,桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。在桥梁施工方面,桥梁施工是按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。在桥梁施工的现场经常需要将一些材料运输至高处,以便进行施工建设,为减轻人员负担,加快工作效率,现有技术中采用升降设备运送材料和工具。
现有的升降设备一般体积大,货物提升效率低,操作繁琐,无法快速方便的将货物提升至需要的高度,而且在将材料和工具升起后不能移动,不方便高处工作人员进行取放,而且在地形狭小有较大的面积限制时,升降设备提起材料货物后不能够进行旋转到各个需要的角度,为施工带来了很大的不便,还有现有设备在对材料货物上升时不够稳定,容易晃动,有很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,以解决上述背景技术中出现的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,包括底座,所述底座转动连接有支撑轴,所述底座内部设有驱动机构,所述支撑轴的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的上端设有升降机构,所述支撑轴的上端安装有第一滑轮组,所述第一滑轮组设有钢丝绳,所述支撑轴的左侧固定连接有横杆,所述横杆的左端对称安装有第二滑轮组,所述横杆的下端两侧固定连接有支架,所述支架转动连接有螺杆,右侧所述支架侧壁固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固接于螺杆右端,所述螺杆螺接有移动块,所述移动块上端贴合横杆下端,所述移动块的下端安装有第三滑轮组,所述钢丝绳的左端依次穿过第二滑轮组和第三滑轮组并固定连接有运送箱。
优选的,一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,所述驱动机构包括第二电机,所述第二电机固定连接于底座内壁,所述第二电机的输出端固定连接有第一直齿轮,所述第一直齿轮啮合传动有第二直齿轮,所述第二直齿轮固定连接于支撑轴下侧。
优选的,一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,所述升降机构包括传动室,所述传动室固接于支撑板的上端,所述传动室内腔下部转动连接有蜗杆,所述蜗杆的右端固接有第三电机,所述第三电机固接于传动室的右侧壁,所述传动室的左侧内壁固接有固定杆,所述固定杆的右端转动连接有绕线轴,所述绕线轴上套接有蜗轮,所述蜗轮和蜗杆啮合传动,所述传动室上端开设有通孔,所述钢丝绳右端穿过通孔并绕接于绕线轴。
优选的,一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,所述运送箱的右端固定连接有滑块,所述滑块右端滑动连接有滑轨,所述滑轨固定连接于移动块的下端。
优选的,一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,所述第一滑轮组、第二滑轮组和第三滑轮组均包括有轮架,所述轮架上转动连接有两组滑轮,所述钢丝绳滑动连接于两组滑轮之间。
优选的,一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,所述底座的底部四角均安装有万向轮。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构设计合理,第三电机正转通过蜗杆、蜗轮配合,带动绕线轴转动,绕线轴转动可拉紧钢丝绳,带动钢丝绳右移,从而钢丝绳带动运送箱上升,在两个滑轮之间连接钢丝绳,可以防止钢丝绳在升降的过程脱离滑轮,升降方便,提高了安全性;
2、运送箱上升时通过滑块沿着滑轨上升,可以保证运送箱在上升运送材料的稳定性,防止升降过程的晃动,极大的降低了安全隐患;
3、当上升到指定高度后,启动第一电机正反转带动螺杆转动,从而带动其螺接的移动块左右移动,从而带动运送箱左右移动,可将运送箱横向移动到高处工作人员容易取拿的距离,具有实用性;
4、当升降点地形面积较小,不易转动本装置时,这时启动第二电机转动通过第一直齿轮和第二直齿轮配合,从而带动支撑轴转动,从而带动运送箱转动任意角度,可将运送箱中材料运送到任意角度,方便了桥梁施工的建设,减少了人工劳动强度,提高了施工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型升降机构结构示意图;
图3为本实用新型第一滑轮组结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-底座,2-支撑轴,3-驱动机构,301-第二电机,302-第一直齿轮,303-第二直齿轮,4-支撑板,5-升降机构,501-传动室,502-蜗杆,503-第三电机,504-固定杆,505-绕线轴,506-蜗轮,507-通孔,6-第一滑轮组,7-钢丝绳,8-横杆,9-第二滑轮组,10-支架,11-螺杆,12-第一电机,13-移动块,14-第三滑轮组,15-运送箱,16-滑块,17-滑轨,18-轮架,19-滑轮,20-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,包括底座1,底座1转动连接有支撑轴2,底座1内部设有驱动机构3,支撑轴2的右侧固定连接有支撑板4,支撑板4的上端设有升降机构5,支撑轴2的上端安装有第一滑轮组6,第一滑轮组6设有钢丝绳7,支撑轴2的左侧固定连接有横杆8,横杆8的左端对称安装有第二滑轮组9,横杆8的下端两侧固定连接有支架10,支架10转动连接有螺杆11,右侧支架10侧壁固定连接有第一电机12,第一电机12的输出端固接于螺杆11右端,螺杆11螺接有移动块13,移动块13上端贴合横杆8下端,移动块13的下端安装有第三滑轮组14,钢丝绳7的左端依次穿过第二滑轮组9和第三滑轮组14并固定连接有运送箱15。
驱动机构3包括第二电机301,第二电机301固定连接于底座1内壁,第二电机301的输出端固定连接有第一直齿轮302,第一直齿轮302啮合传动有第二直齿轮303,第二直齿轮303固定连接于支撑轴2下侧,第二电机301转动,通过第一直齿轮302和第二直齿轮303啮合带动支撑轴2转动。
升降机构5包括传动室501,传动室501固接于支撑板4的上端,传动室501内腔下部转动连接有蜗杆502,蜗杆502的右端固接有第三电机503,第三电机503固接于传动室501的右侧壁,传动室501的左侧内壁固接有固定杆504,固定杆504的右端转动连接有绕线轴505,绕线轴505上套接有蜗轮506,蜗轮506和蜗杆502啮合传动,传动室501上端开设有通孔507,钢丝绳7右端穿过通孔507并绕接于绕线轴505。
运送箱15的右端固定连接有滑块16,滑块16右端滑动连接有滑轨17,滑轨17固定连接于移动块13的下端。
第一滑轮组6、第二滑轮组9和第三滑轮组14均包括有轮架18,轮架18上转动连接有两组滑轮19,钢丝绳7滑动连接于两组滑轮19之间,设置两个滑轮19之间连接钢丝绳,可以防止钢丝绳7在升降的过程脱离滑轮19,安全性高。
底座1的底部四角均安装有万向轮20,方便对本装置的移动转运。
本实用新型的工作原理为:
在使用本装置时,首先通过万向轮20将本装置移动到指定升降点,固定住万向轮20,然后将桥梁施工用的材料工具等放入运送箱15中,然后启动第三电机503正转带动蜗杆502转动,带动啮合的蜗轮506转动,蜗轮506转动带动绕线轴505转动,绕线轴505转动可拉紧钢丝绳7,带动钢丝绳7右移,从而钢丝绳7绕过第一滑轮组6、第二滑轮组9和第三滑轮组14带动运送箱15上升,反之第三电机503反转,运送箱15由于重力会下降,在两个滑轮19之间连接钢丝绳,可以防止钢丝绳7在升降的过程脱离滑轮19,升降方便,当运送箱15上升时通过滑块16沿着滑轨17上升,可以保证运送箱15在上升运送材料的稳定性,防止升降过程的晃动,极大的降低了安全隐患。当上升到指定高度后,启动第一电机12正反转带动螺杆11转动,从而带动其螺接的移动块13左右移动,从而带动运送箱15左右移动,可将运送箱15横向移动到高处工作人员容易取拿的距离,具有实用性。当升降点地形面积较小,不易转动本装置时,这时通过启动第二电机301转动带动第一直齿轮302转动,从而带动啮合的第二直齿轮303转动,从而可带动支撑轴2转动,从而带动运送箱15转动任意角度,可将运送箱15中材料运送到任意角度,方便了桥梁施工的建设,减少了人工劳动强度,提高了施工效率。
上述电气元件均接外部电源,其控制方式为公知常识,因此在说明书中未作赘述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)转动连接有支撑轴(2),所述底座(1)内部设有驱动机构(3),所述支撑轴(2)的右侧固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的上端设有升降机构(5),所述支撑轴(2)的上端安装有第一滑轮组(6),所述第一滑轮组(6)设有钢丝绳(7),所述支撑轴(2)的左侧固定连接有横杆(8),所述横杆(8)的左端对称安装有第二滑轮组(9),所述横杆(8)的下端两侧固定连接有支架(10),所述支架(10)转动连接有螺杆(11),右侧所述支架(10)侧壁固定连接有第一电机(12),所述第一电机(12)的输出端固接于螺杆(11)右端,所述螺杆(11)螺接有移动块(13),所述移动块(13)上端贴合横杆(8)下端,所述移动块(13)的下端安装有第三滑轮组(14),所述钢丝绳(7)的左端依次穿过第二滑轮组(9)和第三滑轮组(14)并固定连接有运送箱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,其特征在于:所述驱动机构(3)包括第二电机(301),所述第二电机(301)固定连接于底座(1)内壁,所述第二电机(301)的输出端固定连接有第一直齿轮(302),所述第一直齿轮(302)啮合传动有第二直齿轮(303),所述第二直齿轮(303)固定连接于支撑轴(2)下侧。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,其特征在于:所述升降机构(5)包括传动室(501),所述传动室(501)固接于支撑板(4)的上端,所述传动室(501)内腔下部转动连接有蜗杆(502),所述蜗杆(502)的右端固接有第三电机(503),所述第三电机(503)固接于传动室(501)的右侧壁,所述传动室(501)的左侧内壁固接有固定杆(504),所述固定杆(504)的右端转动连接有绕线轴(505),所述绕线轴(505)上套接有蜗轮(506),所述蜗轮(506)和蜗杆(502)啮合传动,所述传动室(501)上端开设有通孔(507),所述钢丝绳(7)右端穿过通孔(507)并绕接于绕线轴(505)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,其特征在于:所述运送箱(15)的右端固定连接有滑块(16),所述滑块(16)右端滑动连接有滑轨(17),所述滑轨(17)固定连接于移动块(13)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,其特征在于:所述第一滑轮组(6)、第二滑轮组(9)和第三滑轮组(14)均包括有轮架(18),所述轮架(18)上转动连接有两组滑轮(19),所述钢丝绳(7)滑动连接于两组滑轮(19)之间。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备,其特征在于:所述底座(1)的底部四角均安装有万向轮(20)。
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CN202020213273.5U CN211946087U (zh) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | 一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备 |
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2020
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CN114455501B (zh) * | 2022-01-21 | 2024-03-26 | 江苏中车城市发展有限公司 | 桥粱施工用基材高度提升转运一体设备 |
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