CN217207359U - 一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，属于螺杆压缩机附件技术领域，包括耐冲击轴套主体，耐冲击轴套主体的内壁呈环形开设有安装槽，安装槽内转动安装有储油筒，储油筒的内壁上铺设有橡胶层，储油筒与耐冲击轴套主体的轴心线重合，储油筒内开设有储油腔，储油腔远离橡胶层的一侧端部开设有通过安装槽来与耐冲击轴套主体内部间接连通的出油孔，储油腔内设置有蓄油绵以及用于挤压蓄油绵的挤压片。该螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，通过将润滑油储存于储油腔内，并储油腔内的挤压片在离心力的作用下不断挤压蓄油绵，将润滑油挤入耐冲击轴套主体内进行持续润滑，利于延长设备的使用寿命。

Description

一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构

技术领域

本实用新型属于螺杆压缩机附件技术领域，尤其涉及一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构。

背景技术

螺杆压缩机具有结构紧凑、易损件少，便于操作维护，动力平衡性优良，可气-液或气-固多相混输等一系列优点，目前已广泛应用于商用、工业用冷水机组、热泵和冷冻冷藏领域。而螺杆压缩机在使用过程中，轴套是螺杆压缩机中必不可少的配件，且轴套的优劣还会在一定程度上影响螺杆压缩机的使用寿命。

在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的螺杆压缩机用耐冲击轴套，为了保证润滑效果，通常会在内壁上开设有润滑油的油槽，但是结构较为简单，导致润滑油的消耗速度较快，润滑效果有限，不利设备长时间运行。

为此，我们提出来一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，现有的螺杆压缩机用耐冲击轴套润滑内的润滑油消耗较快，容易干燥的问题，而提出的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，包括耐冲击轴套主体，所述耐冲击轴套主体的内壁呈环形开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有储油筒，所述储油筒的内壁上铺设有橡胶层，所述储油筒与所述耐冲击轴套主体的轴心线重合，所述储油筒内开设有储油腔，所述储油腔远离所述橡胶层的一侧端部开设有通过所述安装槽来与所述耐冲击轴套主体内部间接连通的出油孔，所述储油腔内设置有蓄油绵以及用于挤压所述蓄油绵的挤压片。

优选的，所述耐冲击轴套主体的一端外缘面构造有固定环，所述固定环上对称开设有多个固定孔。

优选的，所述储油筒的内壁上铺设有橡胶层，铺设有所述橡胶层的所述储油筒与伸入所述耐冲击轴套主体内的螺杆压缩机机轴过盈配合。

优选的，所述安装槽内设置有环绕所述储油筒的滚子轴承，所述滚子轴承的外圈固定于所述安装槽的内壁上，所述滚子轴承的内圈固定于所述储油筒上。

优选的，所述储油腔开设于所述储油筒的两端，所述蓄油绵设置于所述储油腔内开设有所述出油孔的一侧。

优选的，所述挤压片的一侧开设有供所述蓄油绵卡入的浅槽，所述挤压片的另一侧固定有与所述储油腔内壁连接的弹簧。

优选的，所述耐冲击轴套主体的外缘面上开设有多个添油孔，所述添油孔与所述安装槽的内部连通，且所述储油筒的外缘面对应所述添油孔的位置开设有环形的接油槽。

优选的，所述接油槽内底部开设有多个用于连通所述储油腔的导油孔，且所述导油孔连通所述储油腔内部的端口远离所述出油孔。

综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，得益于储油腔与蓄油绵的设置，可将润滑油储存于储油腔内，并得益于耐冲击轴套主体、储油筒以及橡胶层的配合，可将所述储油筒固定于伸入所述耐冲击轴套主体内的螺杆压缩机机轴上，使得机轴转动时能够带动储油筒转动，从而使得储油腔内的挤压片在离心力的作用下不断挤压蓄油绵，将润滑油挤入耐冲击轴套主体内进行润滑，可避免螺杆压缩机长时间使用时润滑油快速干燥，利于延长设备的使用寿命；

且得益于添油孔、接油槽以及导油孔的配合，可通过添油孔来向接油槽内添加润滑油，并使润滑油通过导油孔流入储油腔内并存储于蓄油绵中，即易于补充润滑油，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处结构的放大示意图。

图中：1、耐冲击轴套主体；2、固定环；201、固定孔；3、安装槽；301、添油孔；4、滚子轴承；5、储油筒；6、橡胶层；7、储油腔；701、出油孔；8、挤压片；801、弹簧；9、蓄油绵；10、接油槽；1001、导油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1与图2，一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，包括耐冲击轴套主体1，所述耐冲击轴套主体1的一端外缘面构造有固定环2，所述固定环2上对称开设有多个固定孔201。

而所述耐冲击轴套主体1的内壁呈环形开设有安装槽3，所述安装槽3内设置有与耐冲击轴套主体1轴心线重合的储油筒5，而所述安装槽3内设置有环绕所述储油筒5的滚子轴承4，所述滚子轴承4的外圈固定于所述安装槽3的内壁上，所述滚子轴承4的内圈固定于所述储油筒5上，从而将储油筒5转动安装于安装槽3内，方便储油筒5在耐冲击轴套主体1内独立转动。

同时，所述储油筒5的内壁上铺设有橡胶层6，铺设有橡胶层6的储油筒5其内径略大于耐冲击轴套主体1的内径，因此，铺设有所述橡胶层6的所述储油筒5能够与伸入所述耐冲击轴套主体1内的螺杆压缩机机轴过盈配合，即可使储油筒5固定于螺杆压缩机机轴上，随着机轴的转动而转动。

参照图3，所述储油筒5内两端对称开设有多个储油腔7，所述储油腔7远离所述橡胶层6的一侧端部开设有通过所述安装槽3来与所述耐冲击轴套主体1内部间接连通的出油孔701，所述储油腔7内设置有挤压片8与蓄油绵9，所述蓄油绵9设置于所述储油腔7内开设有所述出油孔701的一侧，可用于储存润滑油，以尽量润滑油快速被消耗而干燥，而挤压片8的一侧开设有供所述蓄油绵9卡入的浅槽，所述挤压片8的另一侧固定有与所述储油腔7内壁连接的弹簧801，当储油筒5跟随螺杆压缩机的机轴转动时，挤压片8会在离心力的作用下克服弹簧801的弹力而对蓄油绵9进行一定程度的挤压，即可将蓄油绵9内的润滑油挤出，并通过出油孔701渗入耐冲击轴套主体1内，从而达到润滑的作用。

同时，所述耐冲击轴套主体1的外缘面上开设有多个添油孔301，所述添油孔301与所述安装槽3的内部连通，且所述储油筒5的外缘面对应所述添油孔301的位置开设有环形的接油槽10。而所述接油槽10内底部开设有多个用于连通所述储油腔7的导油孔1001，且所述导油孔1001连通所述储油腔7内部的端口远离所述出油孔701，因此，可通过添油孔301来向接油槽10内添加润滑油，并使润滑油沿着导油孔1001进入储油腔7内，由蓄油绵9吸收并储存起来，以完成润滑油的补充。

工作原理：该螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，使用时，当螺杆压缩机的机轴伸入耐冲击轴套主体1内后，则储油筒5会通过橡胶层6来与机轴过盈配合形成固定，使得机轴转动时能够带动储油筒5转动，从而使得储油腔7内的挤压片8在离心力的作用下不断挤压蓄油绵9，将蓄油绵9内的润滑油通过出油孔701挤入耐冲击轴套主体1内，以实现进行润滑的效果，连续润滑效果好，可避免螺杆压缩机长时间使用时润滑油快速干燥的问题，即有利于延长设备的使用寿命，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，包括耐冲击轴套主体(1)，其特征在于，所述耐冲击轴套主体(1)的内壁呈环形开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内转动安装有储油筒(5)，所述储油筒(5)的内壁上铺设有橡胶层(6)，所述储油筒(5)与所述耐冲击轴套主体(1)的轴心线重合，所述储油筒(5)内开设有储油腔(7)，所述储油腔(7)远离所述橡胶层(6)的一侧端部开设有通过所述安装槽(3)来与所述耐冲击轴套主体(1)内部间接连通的出油孔(701)，所述储油腔(7)内设置有蓄油绵(9)以及用于挤压所述蓄油绵(9)的挤压片(8)。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述耐冲击轴套主体(1)的一端外缘面构造有固定环(2)，所述固定环(2)上对称开设有多个固定孔(201)。

3.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，铺设有所述橡胶层(6)的所述储油筒(5)与伸入所述耐冲击轴套主体(1)内的螺杆压缩机机轴过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述安装槽(3)内设置有环绕所述储油筒(5)的滚子轴承(4)，所述滚子轴承(4)的外圈固定于所述安装槽(3)的内壁上，所述滚子轴承(4)的内圈固定于所述储油筒(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述储油腔(7)开设于所述储油筒(5)的两端，所述蓄油绵(9)设置于所述储油腔(7)内开设有所述出油孔(701)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述挤压片(8)的一侧开设有供所述蓄油绵(9)卡入的浅槽，所述挤压片(8)的另一侧固定有与所述储油腔(7)内壁连接的弹簧(801)。

7.根据权利要求6所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述耐冲击轴套主体(1)的外缘面上开设有多个添油孔(301)，所述添油孔(301)与所述安装槽(3)的内部连通，且所述储油筒(5)的外缘面对应所述添油孔(301)的位置开设有环形的接油槽(10)。

8.根据权利要求7所述的一种螺杆压缩机的耐冲击轴套结构，其特征在于，所述接油槽(10)内底部开设有多个用于连通所述储油腔(7)的导油孔(1001)，且所述导油孔(1001)连通所述储油腔(7)内部的端口远离所述出油孔(701)。

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