CN217203670U - 一种用于旧框架桥拆除的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于旧框架桥拆除的支撑装置，属于土木工程施工领域，包括顶部支座、底部支座与支撑杆；支撑杆安装时，顶部支座安装在混凝土顶板上且其支座朝下，底部支座安装在顶部支座铅垂线正下方的混凝土底板上，支撑杆一端通过销轴与顶部支座铰接相连，支撑杆另一端通过销轴与底部支座铰接相连，底部左支座的底板卡入盖板与安装板之间的开口槽中，锤击固定楔压入安装板与底板的缝隙中，实现钢支撑的压紧与受力。本实用新型可适应5cm幅度以内的净高变化，适应范围广，组装与拆卸施工方便，可重复使用，综合费用较低。

Description

一种用于旧框架桥拆除的支撑装置

技术领域：

本实用新型涉及土木工程施工技术领域，尤其涉及一种用于旧框架桥拆除的支撑装置。

背景技术：

随着城市交通发展，原有铁路运营线下方的既有框架桥已不能满足使用要求，往往需要把旧框架桥拆除、原地新建规格尺寸更大的新框架桥。旧框架桥拆除时，采用绳锯切割是较安全、经济的方法。

旧框架桥拆除时，存在先切割拆除侧墙、后续再拆除顶板的施工方法。侧墙拆除后，部分顶板变为悬挑结构，其受力状态发生改变，故需采用临时支撑进行顶板加固。

常见临时支撑采用圆形钢管制作，其长度固定，而实际工程中不同位置的净高往往具有一定差异(1～5cm变化)，导致同一工程的钢支撑加工与安装存在困难(所有钢支撑尺寸不完全相同)。可见，有必要发展一种长度可小范围微调、方便安装与拆卸的临时支撑。

实用新型内容：

为了弥补现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于旧框架桥拆除的支撑装置，其两端为铰接，且长度可微调，施工方便，能重复使用，可快速、安全的实现钢支撑安装与拆除，达到缩短工期、节约造价的目的。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于，包括顶部支座、底部支座、支撑杆，所述的顶部支座包括顶板，顶板下端面设有一对上耳板，上耳板上开设有上连接孔，上耳板两侧的顶板上设有若干个上连接螺栓，上连接螺栓与待支撑物上支撑面相连接；

所述的底部支座包括底板，底板上端面设有一对下耳板，下耳板上开设有下连接孔；所述底板下方设有安装板，安装板上端面固定有盖板，盖板截面呈倒置的U形，盖板上开设有供底板插装的开口槽，盖板外周的底板上设有若干个下连接螺栓，下连接螺栓与待支撑物下连接面相连接；

支撑杆，支撑杆两端加工成弧形并开设有销轴孔，支撑杆上、下端的销轴孔与上连接孔、下连接孔对应插装销轴连接成一体，工作时，开口槽开口侧插装固定楔，固定楔位于底板与盖板之间缝隙中锤击楔紧固定。

所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：所述的支撑杆为工字钢，工字钢腹板两端的两侧分别焊接加强板，加强板与工字钢端部加工成相同的圆弧形并开设通孔，通孔与销轴孔尺寸一致。

所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：所述的安装板与盖板之间间距大于底板厚度，其范围值不小于5cm。

所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：顶部支座、底部支座、支撑杆组装完毕后，安装板与底板紧密接触时的总体高度小于所需支撑净高1～5cm。

所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：顶部支座、底部支座、支撑杆组装完毕后，支撑杆两端的铰接旋转角度不小于45°。

本实用新型的优点是：

1、本实用新型施工时，先安装顶板与安装板，再通过销轴安装支撑杆，支撑杆两端为铰接，可发生一定幅度的转动，组装与拆卸施工方便；

2、本实用新型可适应5cm幅度以内的净高变化，即同一规格的钢支撑适应于同一工程不同位置净高发生一定变化的情况，适应范围广，避免了传统施工中逐个支撑独立加工的繁杂工作；

3、本实用新型各构件可重复使用，不同工程的支撑仅更换不同高度的支撑杆即可，支撑杆采用工字钢，且工字钢产品成熟，选材方便，加工效率高，综合费用较低；

4、本实用新型能在竖向、倾斜、水平等多种方向使用，支撑杆两端的铰接设计大大提高了支撑的使用范围，具有灵活性与广泛适用性。

附图说明：

图1为本实用新型顶部支座的结构示意图。

图2为本实用新型底部支座中底板及耳板组件的结构示意图。

图3为本实用新型底部支座中安装板及盖板组合件的结构示意图。

图4为本实用新型支撑杆的结构示意图。

图5为本实用新型的结构示意图。

图6为本实用新型的钢楔固定底板的结构示意图。

图7为本实用新型支撑框架桥的使用状态示意图。

附图标记说明：顶部支座1、底部支座，1-1、顶板，1-2、上耳板，1-3、上连接孔，1-4、上连接螺栓，1-5、上螺栓连接孔，2、支撑杆，2-1、底板，2-2、下耳板，2-3、下连接孔，2-4、安装板，2-5、盖板，2-6、开口槽，2-7、下连接螺栓，2-8、下连接螺栓孔，4、销轴，5、固定楔；6、框架桥；A、地面。

底板

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

一种用于旧框架桥拆除的支撑装置，包括顶部支座1、底部支座2、支撑杆3，顶部支座1包括顶板1-1，顶板1-1下端面设有一对上耳板1-2，上耳板1-2上开设有上连接孔1-3，上耳板1-2两侧的顶板上设有若干个上螺栓连接孔1-5，上螺栓连接孔内设有上连接螺栓1-4，上连接螺栓1-4与待支撑物框架桥6上支撑面相连接；

底部支座2包括底板2-1，底板2-1上端面设有一对下耳板2-2，下耳板2-2上开设有下连接孔2-3；底板2-1下方设有安装板2-4，安装板2-4上端面固定有盖板2-5，盖板2-5截面呈倒置的U形，盖板2-5上开设有供底板插装的开口槽2-6，盖板2-5外周的底板上设有若干个下连接螺栓孔2-8，下连接螺栓孔2-8内设有下连接螺栓2-7，下连接螺栓2-6与待支撑物框架桥6下连接面相连接；

支撑杆3，支撑杆两端加工成弧形并开设有销轴孔3-1，支撑杆3上、下端的销轴孔与上连接孔1-3、下连接孔2-3对应插装销轴4连接成一体，工作时，开口槽2-6开口侧插装固定楔5，固定楔5位于底板2-1与盖板2-5之间缝隙中锤击楔紧固定。

支撑杆3为工字钢，工字钢腹板两端的两侧分别焊接加强板3-2，加强板3-2与工字钢端部加工成相同的圆弧形并开设通孔3-3，通孔3-3与销轴孔3-1尺寸一致。

安装板2-4与盖板2-5之间间距大于底板厚度，其范围值不小于5cm。

顶部支座1、底部支座2、支撑杆3组装完毕后，安装板2-4与底板2-1紧密接触时的总体高度小于所需支撑净高1～5cm。

顶部支座1、底部支座2、支撑杆3组装完毕后，支撑杆3两端的铰接旋转角度不小于45°。

本实用新型底部支座的底板2-1能沿水平方向卡入安装板2-4和盖板2-5之间的开口槽2-6中而无法从竖向拉出；安装板2-4和盖板2-5内部净高能使底板2-1沿垂直方向发生最大幅度5cm的自由竖向移动。可见，本实用新型可适应5cm幅度以内的净高变化，即同一规格的钢支撑适应于同一工程不同位置净高发生一定变化的情况，适应范围广，避免了传统施工中逐个支撑独立加工的繁杂工作。

上述提及的“水平”、“竖向”、“朝下”等方位词，是基于本实用新型安装结束后的使用状态来描述的。本实用新型安装后，其整体处于铅锤状态。当然，本实用新型也可使用在倾斜、水平的支撑情况，届时相应方位发生变化，故上述方位词不应理解为对本技术的限制。

本实用新型安装施工方法如下：

(1)、加工各附图所示的构件，所有构件的材料均为钢材。最终使底板2-1与安装板2-4紧密接触时的本实用新型总体高度小于所需支撑净高1～5cm；

(2)、在拟支撑位置的混凝土顶板下方，通过打孔、设置上连接螺栓(膨胀螺栓)1-4，安装顶部支座1，使顶板4固定紧密、牢固；

(3)在顶板1-1正下方的混凝土底板上方，通过打孔、设置下连接螺栓(膨胀螺栓)2-7，安装安装板2-4，使安装板2-4固定紧密、牢固；应确保顶板1-1、安装板2-4安装后，后续支撑杆3顶部与底部的旋转方向在同一平面内；

(4)、基于销轴4，把支撑杆3的一端与底部支座2铰接连接；

(5)、把底板2-1卡入盖板2-5与安装板2-4之间的开口槽中，同时支撑杆3另一端销轴4与顶部支座1铰接连接；

(6)锤击固定楔(钢楔)5压入盖板2-5与安装板2-4之间的缝隙中，实现钢支撑的压紧与受力，并对固定楔(钢楔)5进行固定，使后续工作期间固定楔(钢楔)5不会发生松动与脱落，即完成整个支撑的安装。

本实用新型的拆除施工方法，与上述安装施工工序相反，不再赘述。

本实用新型技术根据旧框架桥拆除时传统支撑的局限性发展而来，显然其不仅能在旧框架桥拆除中使用，事实上，在土木工程其它领域不同工况中均可使用，且可倾斜、水平方式使用。工字钢两端的铰接设计大大提高了钢支撑的使用范围。

附图中仅展示了所提钢支撑的部分形状及部分连接方式，按照所提思路，可以改变支座的形状、连接方式，或不采用工字钢而采用其它形式的结构(如钢管)，形成其他相关类型的铰接钢支撑，其均属于本实用新型的等效修改与变更，此处不再赘述。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本实用新型思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于，包括顶部支座、底部支座、支撑杆，所述的顶部支座包括顶板，顶板下端面设有一对上耳板，上耳板上开设有上连接孔，上耳板两侧的顶板上设有若干个上连接螺栓，上连接螺栓与待支撑物上支撑面相连接；

所述的底部支座包括底板，底板上端面设有一对下耳板，下耳板上开设有下连接孔；所述底板下方设有安装板，安装板上端面固定有盖板，盖板截面呈倒置的U形，盖板上开设有供底板插装的开口槽，盖板外周的底板上设有若干个下连接螺栓，下连接螺栓与待支撑物下连接面相连接；

支撑杆，支撑杆两端加工成弧形并开设有销轴孔，支撑杆上、下端的销轴孔与上连接孔、下连接孔对应插装销轴连接成一体，工作时，开口槽开口侧插装固定楔，固定楔位于底板与盖板之间缝隙中锤击楔紧固定。

2.根据权利要求1所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：所述的支撑杆为工字钢，工字钢腹板两端的两侧分别焊接加强板，加强板与工字钢端部加工成相同的圆弧形并开设通孔，通孔与销轴孔尺寸一致。

3.根据权利要求1所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：所述的安装板与盖板之间间距大于底板厚度，其范围值不小于5cm。

4.根据权利要求1所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：顶部支座、底部支座、支撑杆组装完毕后，安装板与底板紧密接触时的总体高度小于所需支撑净高1～5cm。

5.根据权利要求1所述的用于旧框架桥拆除的支撑装置，其特征在于：顶部支座、底部支座、支撑杆组装完毕后，支撑杆两端的铰接旋转角度不小于45°。

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