CN217201531U - 蝶式曳引机的防倾斜支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种蝶式曳引机的防倾斜支架，蝶式曳引机固定在导轨的顶部，整体固定在井道的顶部，并向下卷动运行曳引绳，蝶式曳引机的底部通过固定基座与导轨固定连接，蝶式曳引机的上部通过防倾斜支架与导轨固定连接，导轨通过固定结构与井道墙面进行固定，所述防倾斜支架包括有机顶固定座、防倾斜连接座以及减震橡胶，所述机顶固定座固定在蝶式曳引机的顶部，并在其上设置有套管，减震橡胶套设在套管上，在机顶固定座上设置有防倾斜连接座，在防倾斜连接座上设置有套环，减震橡胶同时套接在套环中，本装置具有连接的可靠性好、减少运行时的震动、安装的效率高的优点，可以有效提高蝶式曳引机的工作可靠性。

Description

蝶式曳引机的防倾斜支架

技术领域

本实用新型涉及一种蝶式的曳引主机的安装固定结构的改进，具体是一种蝶式曳引机的防倾斜支架。

背景技术

电梯是一种在建筑中提供高度变化的特种设备，电梯的轿厢在电梯井道中上下移动并改变负载的高度，轿厢的移动由曳引机的驱动实现，曳引机是电梯工作的主要驱动来源，曳引机根据工作的原理需要固定在电梯井道的顶部，所以曳引机在电梯井道的顶部需要占用一定的空间，对建筑的基础具有一定的要求，不过，建筑的基础结构的样式多样，为电梯预留的空间不尽相同，并且还有之后改建而成的电梯井道，受到的限制较多，并在电梯井的顶部无法保留足够的高度，所有出现了一种蝶式的曳引机，蝶式的曳引机的卷绕曳引绳的结构为偏平的盘状，所以其厚度相对于其它曳引机具有明显的优势，可以将曳引机固定在导轨的顶部，不需要专门安装主梁进行固定，有效减少了对顶部空间的要求，不过由于蝶式的曳引机本身的特点，需要对其进行固定，防止其倾斜，影响到运行的直线度，避免其运行方向偏斜，增大曳引机的运行负载，影响设备寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，所以提供一种蝶式曳引机的防倾斜支架。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：蝶式曳引机固定在导轨的顶部，整体固定在井道的顶部，并向下卷动运行曳引绳，蝶式曳引机的底部通过固定基座与导轨固定连接，蝶式曳引机的上部通过防倾斜支架与导轨固定连接，导轨通过固定结构与井道墙面进行固定，所述防倾斜支架包括有机顶固定座、防倾斜连接座以及减震橡胶，所述机顶固定座固定在蝶式曳引机的顶部，并在其上设置有套管，减震橡胶套设在套管上，在机顶固定座上设置有防倾斜连接座，在防倾斜连接座上设置有套环，减震橡胶同时套接在套环中，机顶固定座与防倾斜连接座之间通过减震橡胶接触性消除震动，所述防倾斜连接座还与导轨固定连接，形成蝶式曳引机顶部的固定结构。

本装置是一种对蝶式曳引机进行防倾斜固定改进的结构，具有连接的可靠性好、减少运行时的震动、安装的效率高的优点，可以有效提高蝶式曳引机的工作可靠性，减少了曳引机工作时的振动，减少噪音，提高舒适性，另外还可以提高蝶式曳引机的空间利用率，使其可以靠近墙面固定安装，同时安装的难度低，提高了安装的效率，提高了产品的品质，有利于提升产品的市场竞争力，提高企业的经济效益。

本结构中蝶式曳引机有上下两个与导轨连接的结构，结构的可靠性好，适合长时间的稳定工作，防倾斜支架的主体结构机顶固定座、防倾斜连接座之间通过减震橡胶进行固定，可以有效减少震动，提高舒适性，

进一步的，所述机顶固定座包括基础槽钢、套管、限位板以及连接孔，所述基础槽钢为“凵”型的钢材结构，其背部平面作为底面接触设置在蝶式曳引机的顶部，连接孔穿透基础槽钢设置，并与蝶式曳引机顶部的连接杆进行连接固定，在基础槽钢的槽型结构中设置有套管，套管的朝向上方直立设置，在套管的外部固定设置带有圆孔的限位板，套管位于圆孔的中部，在限位板的圆孔中设置减震橡胶。基础槽钢为刚性的基础结构，并带有平整的固定面，通过连接孔与主机顶部的连接杆进行连接，套管在基础槽钢中固定，结构稳定可靠，限位板进行减震橡胶的限位固定，防止减震橡胶过度变形。

进一步的，所述防倾斜连接座包括有基础连接板、套环、加强筋、导轨连接孔以及防护板连接孔，所述基础连接板成型为直角基础结构，其两条直边分别位水平连接板和竖直连接板，加强筋竖直向并与基础连接板的两直边同时焊接固定，水平连接板与机顶固定座接触，竖直连接板和导轨接触，在水平连接板上设置有套环，套环中设置有通孔，减震橡胶套节在套环中，在竖直连接板上开设有导轨连接孔，导轨连接孔通过固定件与导轨连接，防护板连接孔设置在竖直连接板上，并同孔焊接螺母。基础连接板用于顶部的固定连接，加强筋对结构进行加强，套环相对套管和减震橡胶对应设置，导轨连接孔用于导轨的固定连接，防护板连接孔用于在外部固定防护板。

进一步的，所述减震橡胶成型为外圈是圆形、内孔是方形的结构，对应的套管为方管结构，套环为圆形结构。减震垫内孔方形，可以防止其转动，减少滑动的磨损。

进一步的，所述套管、套环以及减震橡胶，以导轨为中线在防倾斜支架的两侧对称设置。套管、套环以及减震橡胶起到减震和稳定作用，对称设置有利于提高防倾斜效果。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本装置是一种对蝶式曳引机进行防倾斜固定改进的结构，具有连接的可靠性好、减少运行时的震动、安装的效率高的优点，可以有效提高蝶式曳引机的工作可靠性，减少了曳引机工作时的振动，减少噪音，提高舒适性，另外还可以提高蝶式曳引机的空间利用率，使其可以靠近墙面固定安装，同时安装的难度低，提高了安装的效率，提高了产品的品质，有利于提升产品的市场竞争力，提高企业的经济效益。

附图说明

图1是蝶式曳引机安装倾斜连接支架的整体结构示意图。

图2是机顶固定座的俯视结构示意图。

图3是防倾斜连接座的俯视结构示意图。

图中：1、蝶式曳引机，2、导轨，3、固定基座，4、机顶固定座，5、防倾斜连接座，6、减震橡胶，7、套管，8、套环，9、基础槽钢，10、限位板，11、连接孔，12、基础连接板， 13、加强筋，14、导轨连接孔，15、防护板连接孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

一种蝶式曳引机的防倾斜支架，蝶式曳引机1固定在导轨2的顶部，整体固定在井道的顶部，并向下卷动运行曳引绳，蝶式曳引机1的底部通过固定基座3与导轨2固定连接，蝶式曳引机1的上部通过防倾斜支架与导轨2固定连接，导轨2通过固定结构与井道墙面进行固定，所述防倾斜支架包括有机顶固定座4、防倾斜连接座5以及减震橡胶6，所述机顶固定座4固定在蝶式曳引机1的顶部，并在其上设置有套管7，减震橡胶6套设在套管7上，在机顶固定座4上设置有防倾斜连接座5，在防倾斜连接座5上设置有套环8，减震橡胶6同时套接在套环8中，机顶固定座4与防倾斜连接座5之间通过减震橡胶6接触性消除震动，所述防倾斜连接座5还与导轨2固定连接，形成蝶式曳引机1顶部的固定结构。

所述机顶固定座4包括基础槽钢9、套管7、限位板10以及连接孔11，所述基础槽钢9为“凵”型的钢材结构，其背部平面作为底面接触设置在蝶式曳引机1的顶部，连接孔11穿透基础槽钢9设置，并与蝶式曳引机1顶部的连接杆进行连接固定，在基础槽钢9的槽型结构中设置有套管7，套管7的朝向上方直立设置，在套管7的外部固定设置带有圆孔的限位板10，套管7位于圆孔的中部，在限位板10的圆孔中设置减震橡胶6。

所述防倾斜连接座5包括有基础连接板12、套环8、加强筋13、导轨连接孔14以及防护板连接孔15，所述基础连接板12成型为直角基础结构，其两条直边分别位水平连接板和竖直连接板，加强筋13竖直向并与基础连接板12的两直边同时焊接固定，水平连接板与机顶固定座4接触，竖直连接板和导轨2接触，在水平连接板上设置有套环8，套环8中设置有通孔，减震橡胶6套节在套环8中，在竖直连接板上开设有导轨连接孔14，导轨连接孔14 通过固定件与导轨2连接，防护板连接孔15设置在竖直连接板上，并同孔焊接螺母。

所述减震橡胶6成型为外圈是圆形、内孔是方形的结构，对应的套管7为方管结构，套环8为圆形结构。

所述套管7、套环8以及减震橡胶6，以导轨2为中线在防倾斜支架的两侧对称设置。

对于本领域的技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点看，均应将实施例看做示范性的，而非限制性的，本实用新型的范围由权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以叙述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种蝶式曳引机的防倾斜支架，其特征在于：蝶式曳引机（1）固定在导轨（2）的顶部，整体固定在井道的顶部，并向下卷动运行曳引绳，蝶式曳引机（1）的底部通过固定基座（3）与导轨（2）固定连接，蝶式曳引机（1）的上部通过防倾斜支架与导轨（2）固定连接，导轨（2）通过固定结构与井道墙面进行固定，所述防倾斜支架包括有机顶固定座（4）、防倾斜连接座（5）以及减震橡胶（6），所述机顶固定座（4）固定在蝶式曳引机（1）的顶部，并在其上设置有套管（7），减震橡胶（6）套设在套管（7）上，在机顶固定座（4）上设置有防倾斜连接座（5），在防倾斜连接座（5）上设置有套环（8），减震橡胶（6）同时套接在套环（8）中，机顶固定座（4）与防倾斜连接座（5）之间通过减震橡胶（6）接触性消除震动，所述防倾斜连接座（5）还与导轨（2）固定连接，形成蝶式曳引机（1）顶部的固定结构。

2.根据权利要求1所述的蝶式曳引机的防倾斜支架，其特征在于：所述机顶固定座（4）包括基础槽钢（9）、套管（7）、限位板（10）以及连接孔（11），所述基础槽钢（9）为“凵”型的钢材结构，其背部平面作为底面接触设置在蝶式曳引机（1）的顶部，连接孔（11）穿透基础槽钢（9）设置，并与蝶式曳引机（1）顶部的连接杆进行连接固定，在基础槽钢（9）的槽型结构中设置有套管（7），套管（7）的朝向上方直立设置，在套管（7）的外部固定设置带有圆孔的限位板（10），套管（7）位于圆孔的中部，在限位板（10）的圆孔中设置减震橡胶（6）。

3.根据权利要求1所述的蝶式曳引机的防倾斜支架，其特征在于：所述防倾斜连接座（5）包括有基础连接板（12）、套环（8）、加强筋（13）、导轨连接孔（14）以及防护板连接孔（15），所述基础连接板（12）成型为直角基础结构，其两条直边分别位水平连接板和竖直连接板，加强筋（13）竖直向并与基础连接板（12）的两直边同时焊接固定，水平连接板与机顶固定座（4）接触，竖直连接板和导轨（2）接触，在水平连接板上设置有套环（8），套环（8）中设置有通孔，减震橡胶（6）套节在套环（8）中，在竖直连接板上开设有导轨连接孔（14），导轨连接孔（14）通过固定件与导轨（2）连接，防护板连接孔（15）设置在竖直连接板上，并同孔焊接螺母。

4.根据权利要求1所述的蝶式曳引机的防倾斜支架，其特征在于：所述减震橡胶（6）成型为外圈是圆形、内孔是方形的结构，对应的套管（7）为方管结构，套环（8）为圆形结构。

5.根据权利要求1所述的蝶式曳引机的防倾斜支架，其特征在于：所述套管（7）、套环（8）以及减震橡胶（6），以导轨（2）为中线在防倾斜支架的两侧对称设置。

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