CN217197770U - 一种汽车燃油管夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车燃油管夹，包括管夹本体，所述管夹本体上用于定位燃油管路的管路定位孔，所述管夹本体的下部设有用于与车身上的安装孔配合的单向倒刺结构，管夹本体的下部靠单向倒刺结构根部设有用于增大与车身接触面积的缓冲垫。该汽车燃油管夹结构设计合理，管夹下方自带单向倒刺结构，车身只需开设安装孔即可将燃油管夹固定在车身上，车身无需另设植焊螺栓，降低了成本；缓冲垫为盘形结构，增大与车身接触面积，消除了管夹振动产生的异响，稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车燃油管夹。
背景技术
汽车燃油管夹用于将燃油输送管和燃油蒸汽管稳定可靠的固定在车身上，同时具有限位、减振等作用；目前市场上燃油管夹与车身的固定时，需要车身提供植焊螺栓，管夹安装对植焊螺栓的垂直度要求较高，植焊螺栓焊接需在特定的焊接工装上进行，造成焊装工时增加，单车成本上升。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车燃油管夹，以达到安装简便，成本低的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车燃油管夹，包括管夹本体，所述管夹本体上用于定位燃油管路的管路定位孔，所述管夹本体的下部设有用于与车身上的安装孔配合的单向倒刺结构，管夹本体的下部靠单向倒刺结构根部设有用于增大与车身接触面积的缓冲垫。
进一步的：
所述缓冲垫为圆盘形结构。
所述管夹本体上并排设有两个管路定位孔，每个管路定位孔的开口端部均设有导向板。
所述管夹本体的侧面设有加强板。
所述管夹本体为中空的框体结构。
所述导向板为开口端延伸的内翻边结构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车燃油管夹结构设计合理，管夹下方自带单向倒刺结构，车身只需开设安装孔即可将燃油管夹固定在车身上，车身无需另设植焊螺栓，降低了成本；缓冲垫为盘形结构，增大与车身接触面积，消除了管夹振动产生的异响，稳定可靠。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型管夹截面示意图。
图2为本实用新型管夹结构示意图。
图中：
1.导向板Ⅰ、2.导向板Ⅱ、3.导向板Ⅲ、4.导向板Ⅳ、5.加强板Ⅱ、6.缓冲垫、7.单向倒刺结构、8.加强板Ⅰ、9.管路定位孔Ⅰ、10.管路定位孔Ⅱ、11.管夹本体。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，该汽车燃油管夹，包括管夹本体11和用于与车身上的安装孔配合的单向倒刺结构7；管夹本体上用于定位燃油管路的管路定位孔。
单向倒刺结构7设在管夹本体的下部，管夹本体的下部靠单向倒刺结构根部设有用于增大与车身接触面积的缓冲垫6。
本实用新型中管夹下方自带单向倒刺结构，车身只需开设安装孔即可将燃油管夹固定在车身上，车身无需另设植焊螺栓，降低了成本；缓冲垫为盘形结构，增大与车身接触面积，消除了管夹振动产生的异响，稳定可靠。
单向倒刺结构7为柱体结构，柱体的外缘上沿轴向设有一组倒刺，安装时直接插入车身上的安装孔中即可，安装简便；缓冲垫为圆盘形结构，增大与车身接触面积，固定可靠。
管夹本体11上并排设有两个管路定位孔，两个管路定位孔分别为管路定位孔Ⅰ9和管路定位孔Ⅱ10；一个管路定位孔对燃油输送管定位，另一个管路定位孔对燃油蒸汽管定位；管夹本体的侧面设有加强板，可有效防止燃油管安装时侧壁断裂，同时加强板增大了管夹侧壁刚度，防止燃油管抖动时从安装孔中脱出。
每个管路定位孔的开口端部均设有导向板，管路定位孔Ⅰ的端口处设有导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2，管路定位孔Ⅱ的端口处设有导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4，导向板均为开口端延伸的内翻边结构。管路定位安装简便，定位可靠；
管夹本体为中空的框体结构；位于两个管路定位孔中间的管夹本体部分为中空结构，具有一定的弹性变形量，方便管路安装。
本实用新型优选具体实例为：
汽车燃油管夹包括管夹本体11、缓冲垫6和单向倒刺结构7，管夹本体下端连接缓冲垫6，缓冲垫6下方连接单向倒刺结构7。
加强板Ⅰ8和加强板Ⅱ5分别设置在管夹侧壁上；导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2设置在管路定位孔Ⅰ9上方；导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4设置在管路定位孔Ⅱ10上方。管路定位孔Ⅰ9用于安装燃油输送管路，管路定位孔10用于安装燃油蒸汽管路。
导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2配合使用，导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2均沿斜下方布置，在燃油输送管装配时，导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2起导向作用，方便燃油输送管装配，同时导向板Ⅰ1和导向板Ⅱ2亦可有效防止燃油输送管在车辆颠簸时脱出。
导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4配合使用，导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4均沿斜下方布置，在燃油蒸汽管装配时，导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4起导向作用，方便燃油蒸汽管装配，同时导向板Ⅲ3和导向板Ⅳ4亦可有效防止燃油蒸汽管在车辆颠簸时脱出。
缓冲垫6其特征为圆形盘状结构，增大与车身接触面积，消除振动产生的异响；加强板Ⅰ和加强板Ⅱ分别设置在管夹本体两边侧壁上，增加管夹侧壁强度、刚度，防止燃油输送管和燃油蒸汽管装配时因管夹侧壁变形过大断裂，亦可防止燃油管抖动时从安装孔中脱出。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车燃油管夹，包括管夹本体，所述管夹本体上用于定位燃油管路的管路定位孔，其特征在于：所述管夹本体的下部设有用于与车身上的安装孔配合的单向倒刺结构，管夹本体的下部靠单向倒刺结构根部设有用于增大与车身接触面积的缓冲垫。
2.如权利要求1所述汽车燃油管夹，其特征在于：所述缓冲垫为圆盘形结构。
3.如权利要求1所述汽车燃油管夹，其特征在于：所述管夹本体上并排设有两个管路定位孔，每个管路定位孔的开口端部均设有导向板。
4.如权利要求1所述汽车燃油管夹，其特征在于：所述管夹本体的侧面设有加强板。
5.如权利要求1所述汽车燃油管夹，其特征在于：所述管夹本体为中空的框体结构。
6.如权利要求3所述汽车燃油管夹，其特征在于：所述导向板为开口端延伸的内翻边结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220333154.2U CN217197770U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车燃油管夹 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220333154.2U CN217197770U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车燃油管夹 |
Publications (1)
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| CN217197770U true CN217197770U (zh) | 2022-08-16 |
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Family Applications (1)
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| CN202220333154.2U Active CN217197770U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车燃油管夹 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-02-18 CN CN202220333154.2U patent/CN217197770U/zh active Active
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