CN217195293U - 一种激振器齿轮键槽定位胎具 - Google Patents

Abstract

一种激振器齿轮键槽定位胎具，具有三个齿，还具有与激振器齿轮内孔相配合的凸止口；该三个齿具有与激振器齿轮相同的模数和节圆直径，其中的一个齿的齿顶的中心线与另两个齿形成的齿槽的中心线共线；在凸止口的端面上设有刻线槽，刻线槽用于在激振器齿轮上刻划内键槽中心线，该内键槽中心刻线与齿顶中心线或齿槽中心线共线。本定位胎具通过三个齿的齿形定位能够快速在激振器齿轮上划出内键槽中心刻线。相比现有技术，本定位胎具具有划线效率高、误差小的特点。

Description

一种激振器齿轮键槽定位胎具

技术领域

本实用新型涉及激振器领域，尤其是涉及一种激振器齿轮键槽定位胎具。

背景技术

激振器齿轮的内键槽位置是特定的，内键槽的位置精度直接关系到激振器的安装精度。如图1所示，激振器具有两个相同齿数的齿轮，两个齿轮啮合时，其内键槽之间的夹角要求为180度。在加工时，一个激振器齿轮1的内键槽对应某一齿顶的中心位置，另一个激振器齿轮1的内键槽对应某一齿槽的中心位置。常规加工键槽的办法是先加工出齿轮，然后通过找正划线划出两齿轮的键槽加工位置。该方法缺乏可靠的基准，划线的效率低，误差大。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种激振器齿轮键槽定位胎具，采用如下技术方案：

一种激振器齿轮键槽定位胎具，所述定位胎具为板状，具有三个齿，还具有与激振器齿轮内孔相配合的凸止口；该三个齿具有与激振器齿轮相同的模数和节圆直径，其中的一个齿的齿顶的中心线与另两个齿形成的齿槽的中心线共线；在凸止口的端面上设有刻线槽，刻线槽用于在激振器齿轮上刻划内键槽中心线，该内键槽中心刻线与齿顶中心线或齿槽中心线共线。

进一步地改进技术方案，所述三个齿通过线切割加工而成，在所述齿顶部位和所述齿槽部位加工有中心线槽，中心线槽与齿顶中心线或齿槽中心线共线。

进一步地改进技术方案，在凸止口端面的上部设有上刻线槽，在凸止口端面的下部设有下刻线槽。

进一步地改进技术方案，所述激振器齿轮设有螺纹孔，所述定位胎具设有与螺纹孔对应的连接孔，定位胎具通过螺钉与激振器齿轮连接。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的定位胎具具有三个齿，还具有与激振器齿轮内孔相配合的凸止口，通过三个齿的齿形定位能够快速在激振器齿轮上划出内键槽中心刻线。相比背景技术，本定位胎具划线的效率高，误差小。

附图说明

图1为本激振器齿轮的结构示意图。

图2为实用新型的结构示意图。

图3为图2的剖面结构示意图。

图中：1、激振器齿轮；2、凸止口；3、齿顶；4、齿槽；5、连接孔；6、上刻线槽；7、下刻线槽；8、中心线槽。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种激振器齿轮键槽定位胎具，用于激振器齿轮1内键槽的定位划线。

如图1所示，本定位胎具具有三个齿，还具有与激振器齿轮1内孔相配合的凸止口2。具体的，本定位胎具由不锈钢板通过线切割加工而成。线切割具有较高的加工精度，特别适用于齿形的加工。该三个齿具有与激振器齿轮1相同的模数和节圆直径，其中的一个齿的齿顶3的中心线与另两个齿形成的齿槽4的中心线共线。在凸止口2的端面上设有刻线槽，刻线槽用于在激振器齿轮1上刻划内键槽中心线，该内键槽中心刻线与齿顶3的中心线或齿槽4的中心线共线。

由于凸止口2与激振器齿轮1的内孔有配合关系，而且该三个齿具有与激振器齿轮1相同的模数和节圆直径，因此能够使该三个齿与激振器齿轮1具有同轴关系，而且该三个齿能够与激振器齿轮1上的对应齿完全贴合。由于刻线槽与齿顶3中心线或齿槽4中心线有共线关系，因此刻划的刻线与齿顶3的中心线或齿槽4的中心线共线。这样，本定位胎具通过齿形定位，就能快速在激振器齿轮1上划出内键槽中心刻线。

为了提高通用性，与齿顶3对齐的激振器齿轮1，在凸止口2端面的上部设有上刻线槽6，在上刻线槽6内划该激振器齿轮1的内键槽中心刻线。与齿槽4对齐的激振器齿轮1，在凸止口2端面的下部设有下刻线槽7，在下刻线槽7内划该激振器齿轮1的内键槽中心刻线。这样，这两个激振器齿轮1啮合后，其内键槽之间的夹角就为180度。为了便于定位和加工，在齿顶3部位和齿槽4部位加工有中心线槽8，中心线槽8与齿顶3中心线或齿槽4中心线共线。在加工激振器齿轮1的内键槽时，通过中心线槽8便于观察激振器齿轮1在夹具上的定位。

有的激振器齿轮1在端面上设有两个螺纹孔，螺纹孔用于连接其它部件，该部件与激振器齿轮1的内键槽有位置关系。这时可在定位胎具上设有与螺纹孔对应的连接孔5，定位胎具通过螺钉与激振器齿轮1连接。这样可以保证激振器齿轮1的内键槽与该部件的位置关系。

本实用新型未详述部分为现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种激振器齿轮键槽定位胎具，其特征是：所述定位胎具为板状，具有三个齿，还具有与激振器齿轮内孔相配合的凸止口；该三个齿具有与激振器齿轮相同的模数和节圆直径，其中的一个齿的齿顶的中心线与另两个齿形成的齿槽的中心线共线；在凸止口的端面上设有刻线槽，刻线槽用于在激振器齿轮上刻划内键槽中心线，该内键槽中心刻线与齿顶中心线或齿槽中心线共线。

2.如权利要求1所述的一种激振器齿轮键槽定位胎具，其特征是：所述三个齿通过线切割加工而成；在所述齿顶部位和所述齿槽部位加工有中心线槽，中心线槽与齿顶中心线或齿槽中心线共线。

3.如权利要求1所述的一种激振器齿轮键槽定位胎具，其特征是：在凸止口端面的上部设有上刻线槽，在凸止口端面的下部设有下刻线槽。

4.如权利要求1所述的一种激振器齿轮键槽定位胎具，其特征是：所述激振器齿轮设有螺纹孔，所述定位胎具设有与螺纹孔对应的连接孔，定位胎具通过螺钉与激振器齿轮连接。

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