CN217195110U - 一种摩擦片花键分离工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种摩擦片花键分离工装,包括主架、左右两侧的拉腿以及将二者活动连接的连板,所述主架中部上下贯穿设置有升降丝杠,所述升降丝杠的顶端固定安装有六角旋钮,所述主架内升降式设置有活动块,所述活动块通过开设的内螺纹与升降丝杠螺纹连接,所述活动块与主架的上侧壁之间固定安装有挤压弹簧,所述升降丝杠底部旋转式设置有花键冲击套,所述花键冲击套底部阵列式设置有与进油槽连通的出油孔,本实用新型的升降丝杠不仅能够作为现有技术中拉拔花键的抵靠机构,还能作为振动冲击杆使用,并在冲击振动的同时向底部的花键冲击套充注润滑油,通过多种拆卸方式的联合使用,针对不同工件进行不同的取轴操作,保证了拆卸工作的正常进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及花键分离拉马技术领域,具体为一种摩擦片花键分离工装。
背景技术
现有技术中公开号为“CN211491320U”的一种快速组合拉马,由三爪主架、两爪主架、拉腿、连板、丝杠、顶套、钢丝挡圈、六角头螺栓、全金属六角锁紧螺母等构成,主架两端分别通过六角头螺栓、全金属六角锁紧螺母和连板连接拉腿,更换主架可以在三爪两爪之间转换,主架设有内螺纹通孔,丝杠通过主架内螺纹通孔,在丝杠上端有六角方可以用扳手施力,丝杠的底部通过钢丝挡圈与顶套相连接,该装置的三爪和两爪主架实现快速组合功能,共用拉腿、连扳、丝杠等其余部件节约资源减少浪费,设计合理,结构简单,容易制造,使用、操作方便,省时省力,大大提高了操作者的工作效率。
但是上述该快速组合拉马在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷:现有技术及上述装置的拉马均通过丝杠的挤压从而将花键或轴承拔出,但该种挤压式拔出方式较为单一,对于大型轴套或年久润滑效果较差的轴承及花键部件而言,其拔出效果不佳,若强行进行抵靠式拉拔将可能导致花键或轴承损伤,进而导致工件报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩擦片花键分离工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种摩擦片花键分离工装,包括主架、左右两侧的拉腿以及将二者活动连接的连板,所述主架中部上下贯穿设置有升降丝杠,所述升降丝杠的顶端固定安装有六角旋钮,所述主架内升降式设置有活动块,所述活动块通过开设的内螺纹与升降丝杠螺纹连接,所述活动块与主架的上侧壁之间固定安装有挤压弹簧,所述活动块两侧还固定安装有撬动块,两侧的所述撬动块分别与推动块活动配合,两侧的所述推动块分别固定安装在两侧旋转设置的振动转盘上,所述振动转盘的轮轴上还固定安装有从动齿轮,两侧的所述从动齿轮分别与两侧活动设置的过渡齿轮啮合,左右两侧的所述过渡齿轮均与同一主动齿轮啮合,所述主动齿轮的轮轴上固定安装有六角旋钮,所述六角旋钮通过主架侧边开设的通孔延伸至外部;
所述主架内还设置有一对泵油装置,所述振动转盘的旋转还驱动泵油装置工作进而将润滑油舱内部的润滑油通过泵油道泵注至密封套侧边开设的配合孔内,所述密封套及升降丝杠内均开设有沿其长度方向延伸至底部的进油槽,所述升降丝杠底部旋转式设置有花键冲击套,所述花键冲击套底部环形阵列式设置有与进油槽连通的出油孔。
优选的,所述活动块两侧还开设有滑杆槽,两侧的所述滑杆槽内均活动插设有升降滑杆,两侧的所述升降滑杆均固定连接在主架的上下内壁上,所述挤压弹簧活动套设在升降滑杆上。
优选的,所述泵油装置包括泵气气缸,所述泵气气缸内伸缩式设置有泵气活塞,所述泵气活塞与伸缩连杆固定连接,所述伸缩连杆远离泵气活塞一端固定安装有泵气块,所述泵气块与推动块活动配合,所述泵气气缸远离泵气活塞一端设置有单向进气阀,所述泵气气缸侧边设置有与润滑油舱内部连通的单向出气阀,所述主架上还固定安装有固定座,所述伸缩连杆活动插设于固定座开设的通孔内,所述固定座与泵气块之间的伸缩连杆上安装有复位弹簧。
优选的,所述主架上还开设有与润滑油舱连通的润滑油添加孔,所述润滑油添加孔上安装有密封塞。
优选的,两侧的所述拉腿上还设置有伸缩导条,所述伸缩导条通过拉腿侧边设置的螺纹旋钮抵靠固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的升降丝杠不仅能够作为现有技术中拉拔花键的抵靠机构,对于相对简易的花键而言,通过直接抵靠方式能够完成套轴的取出,对于拉拔无效的工件而言,该升降丝杠还能作为振动冲击杆使用,通过连续冲击振动的方式降低拆卸难度,提高疑难工件的拆卸有效率;
2、本实用新型的升降丝杆还能在冲击振动的同时向底部的花键冲击套充注润滑油,通过花键冲击套向花键配合的间隙渗透润滑油,并结合冲击振动能够有效促进润滑油的渗透,进而进一步较小花键配合工件之间的摩擦力,最终降低拆卸难度,进一步保证了拆卸工作的正常进行。
本实用新型的升降丝杠不仅能够作为现有技术中拉拔花键的抵靠机构,还能作为振动冲击杆使用,并在冲击振动的同时向底部的花键冲击套充注润滑油,通过多种拆卸方式的联合使用,针对不同工件进行不同的取轴操作,保证了拆卸工作的正常进行。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的主架内部结构剖视示意图;
图3为本实用新型的活动块抬升状态示意图;
图4为本实用新型的撬动块与推动块配合状态示意图;
图5为本实用新型的泵气块与推动块配合状态示意图;
图6为本实用新型的主动齿轮连接结构示意图;
图7为本实用新型的进油槽设置结构示意图。
图中:1主架、2拉腿、3连板、4升降丝杠、5六角旋钮、6活动块、7挤压弹簧、8撬动块、9推动块、10振动转盘、11从动齿轮、12过渡齿轮、13主动齿轮、14润滑油舱、15泵油道、16密封套、17配合孔、18进油槽、19花键冲击套、20出油孔、21滑杆槽、22升降滑杆、23泵气气缸、24泵气活塞、25伸缩连杆、26泵气块、27单向进气阀、28单向出气阀、29固定座、30复位弹簧、31密封塞、32伸缩导条、33螺纹旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:
实施例一:
一种摩擦片花键分离工装,包括主架1、左右两侧的拉腿2以及将二者活动连接的连板3,主架1中部上下贯穿设置有升降丝杠4,升降丝杠4的顶端固定安装有六角旋钮5,主架1内升降式设置有活动块6,活动块6通过开设的内螺纹与升降丝杠4螺纹连接,活动块6与主架1的上侧壁之间固定安装有挤压弹簧7,活动块6两侧还固定安装有撬动块8,两侧的撬动块8分别与推动块9活动配合,两侧的推动块9分别固定安装在两侧旋转设置的振动转盘10上,振动转盘10的轮轴上还固定安装有从动齿轮11,两侧的从动齿轮11分别与两侧活动设置的过渡齿轮12啮合,左右两侧的过渡齿轮12均与同一主动齿轮13啮合,主动齿轮13的轮轴上固定安装有六角旋钮5,六角旋钮5通过主架1侧边开设的通孔延伸至外部;
主架1内还设置有一对泵油装置,振动转盘10的旋转还驱动泵油装置工作进而将润滑油舱14内部的润滑油通过泵油道15泵注至密封套16侧边开设的配合孔17内,密封套16及升降丝杠4内均开设有沿其长度方向延伸至底部的进油槽18,升降丝杠4底部旋转式设置有花键冲击套19,花键冲击套19底部环形阵列式设置有与进油槽18连通的出油孔20。
在该实施例中,通过拉腿2将花键外圈进行固定,利用旋转机构与六角旋钮5配合使得升降丝杠4旋转,升降丝杠4旋转使其在主架1上伸缩运动,通过升降丝杠4抵靠在花键内圈从而将花键工装抵靠分离,上述结构为现有技术中拉拔器的常用结构及拉拔方式,在此不再进行赘述,当升降丝杠4底部抵靠在花键内圈而无法将其进行拆卸时,随着升降丝杠4的继续旋转而又无法向前推进,在此过程中,活动块6在升降丝杠4的旋转下克服挤压弹簧7做功向上移动,在此过程中由于挤压弹簧7被逐渐挤压而导致升降丝杠4向下的力逐渐增大,若在此过程中花键得以进行拆卸,则活动块6在挤压弹簧7的作用下复位,而若花键之间的结合力过大以至于无法通过抵靠进行拆解时,此时升降丝杠4旋转使得活动块6上移,当活动块6上移使得撬动块8得以与推动块9配合时,此时卸下旋转机构,将旋转机构与主架1侧壁的六角旋钮5配合,通过旋转六角旋钮5使得主动齿轮13转动,主动齿轮13转动带动过渡齿轮12转动,过渡齿轮12转动带动从动齿轮11转动,通过从动齿轮11转动带动振动转盘10转动,通过多齿轮啮合的方式增大转速比,使得六角旋钮5旋转一圈而振动转盘10得以快速旋转多圈,通过振动转盘10的旋转带动撬动块8旋转,撬动块8在旋转过程中不断与推动块9配合以及脱离,从而使得活动块6被向上举升并在挤压弹簧7的作用下向下冲击,活动块6的冲击带动升降丝杠4快速升降从而完成对花键套的高度冲击,通过冲击促进结合紧密的花键部件脱离,该种振动式冲击方式能够有效促使花键工件脱离,而对于更难以脱离的工件,在升降丝杠4冲击过程中同步向花键结合缝隙释放润滑油,释放完润滑油后可静置一段时间后,再进行冲击操作,通过冲击和润滑联合的方式,能够大大提高疑难花键的拆卸有效性,通过上述多种拆卸方式结合于一体,保证了花键拆解的顺利进行。
实施例二:
在该实施例中,活动块6两侧还开设有滑杆槽21,两侧的滑杆槽21内均活动插设有升降滑杆22,两侧的升降滑杆22均固定连接在主架1的上下内壁上,挤压弹簧7活动套设在升降滑杆22上,通过滑杆22和滑杆槽21的设置提高了活动块6升降的稳定性,保证了冲击过程的正常进行。
实施例三:
在该实施例中,泵油装置包括泵气气缸23,泵气气缸23内伸缩式设置有泵气活塞24,泵气活塞24与伸缩连杆25固定连接,伸缩连杆25远离泵气活塞24一端固定安装有泵气块26,泵气块26与推动块9活动配合,泵气气缸23远离泵气活塞24一端设置有单向进气阀27,泵气气缸23侧边设置有与润滑油舱14内部连通的单向出气阀28,主架1上还固定安装有固定座29,伸缩连杆25活动插设于固定座29开设的通孔内,固定座29与泵气块26之间的伸缩连杆25上安装有复位弹簧30,在振动转盘10的高速转动过程中,推动块9与泵气块26的配合使得伸缩连杆25往复伸缩,伸缩连杆25往复伸缩带动泵气活塞24伸缩,泵气活塞24伸缩使得泵气气缸23内部得以进行充气放气过程,该充气放气过程气体通过外部进入泵气气缸23内,并通过泵气气缸23内部进入润滑油舱14内,由于润滑油舱14内部为密封结构,内部气压增大使得内部存放的润滑油得以通过泵油道15进入进油槽18内,并最终通过花键冲击套19流入花键结合部位的间隙处。
实施例四:
在该实施例中,主架1上还开设有与润滑油舱14连通的润滑油添加孔,润滑油添加孔上安装有密封塞31,通过密封塞31的设置保证润滑油舱14内部的气密性,打开可以向内部添加润滑油。
实施例五:
在该实施例中,两侧的拉腿2上还设置有伸缩导条32,伸缩导条32通过拉腿2侧边设置的螺纹旋钮33抵靠固定,伸缩导条32上端插设于上侧拉腿2开设的伸缩槽内,伸缩导条32的下端与底部的拉腿2固定连接,通过旋转螺纹旋钮33从而实现伸缩导条32的伸缩,并通过紧固螺纹旋钮33将伸缩导条32抵靠从而进行固定,该设置的目的在于调节拉腿2的拉伸距离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种摩擦片花键分离工装,包括主架(1)、左右两侧的拉腿(2)以及将二者活动连接的连板(3),所述主架(1)中部上下贯穿设置有升降丝杠(4),所述升降丝杠(4)的顶端固定安装有六角旋钮(5),其特征在于:所述主架(1)内升降式设置有活动块(6),所述活动块(6)通过开设的内螺纹与升降丝杠(4)螺纹连接,所述活动块(6)与主架(1)的上侧壁之间固定安装有挤压弹簧(7),所述活动块(6)两侧还固定安装有撬动块(8),两侧的所述撬动块(8)分别与推动块(9)活动配合,两侧的所述推动块(9)分别固定安装在两侧旋转设置的振动转盘(10)上,所述振动转盘(10)的轮轴上还固定安装有从动齿轮(11),两侧的所述从动齿轮(11)分别与两侧活动设置的过渡齿轮(12)啮合,左右两侧的所述过渡齿轮(12)均与同一主动齿轮(13)啮合,所述主动齿轮(13)的轮轴上固定安装有六角旋钮(5),所述六角旋钮(5)通过主架(1)侧边开设的通孔延伸至外部;
所述主架(1)内还设置有一对泵油装置,所述振动转盘(10)的旋转还驱动泵油装置工作进而将润滑油舱(14)内部的润滑油通过泵油道(15)泵注至密封套(16)侧边开设的配合孔(17)内,所述密封套(16)及升降丝杠(4)内均开设有沿其长度方向延伸至底部的进油槽(18),所述升降丝杠(4)底部旋转式设置有花键冲击套(19),所述花键冲击套(19)底部环形阵列式设置有与进油槽(18)连通的出油孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦片花键分离工装,其特征在于:所述活动块(6)两侧还开设有滑杆槽(21),两侧的所述滑杆槽(21)内均活动插设有升降滑杆(22),两侧的所述升降滑杆(22)均固定连接在主架(1)的上下内壁上,所述挤压弹簧(7)活动套设在升降滑杆(22)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩擦片花键分离工装,其特征在于:所述泵油装置包括泵气气缸(23),所述泵气气缸(23)内伸缩式设置有泵气活塞(24),所述泵气活塞(24)与伸缩连杆(25)固定连接,所述伸缩连杆(25)远离泵气活塞(24)一端固定安装有泵气块(26),所述泵气块(26)与推动块(9)活动配合,所述泵气气缸(23)远离泵气活塞(24)一端设置有单向进气阀(27),所述泵气气缸(23)侧边设置有与润滑油舱(14)内部连通的单向出气阀(28),所述主架(1)上还固定安装有固定座(29),所述伸缩连杆(25)活动插设于固定座(29)开设的通孔内,所述固定座(29)与泵气块(26)之间的伸缩连杆(25)上安装有复位弹簧(30)。
4.根据权利要求3所述的一种摩擦片花键分离工装,其特征在于:所述主架(1)上还开设有与润滑油舱(14)连通的润滑油添加孔,所述润滑油添加孔上安装有密封塞(31)。
5.根据权利要求1或4所述的一种摩擦片花键分离工装,其特征在于:两侧的所述拉腿(2)上还设置有伸缩导条(32),所述伸缩导条(32)通过拉腿(2)侧边设置的螺纹旋钮(33)抵靠固定。
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