CN217193477U - 一种大吨位车架箱体直线焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种大吨位车架箱体直线焊接工装，包括操作台，所述操作台的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部滑动套接有卡接杆，所述卡接杆的表面与滑块的内壁之间设置有弹簧；本实用新型通过移动卡接杆，使卡接杆与卡接孔脱离卡接并移动固定柱，使滑块沿着滑槽移动的方式，能够达到对不同大小的车架箱体固定的目的，提高了工装的灵活性和实用性，降低了生产的成本，保证了工作进度，本实用新型通过风机将焊接烟气从吸气孔吸入处理箱中并经过活性炭和过滤网处理后排出的方式，能够达到对焊接烟气处理的目的，保护了环境，保证了工作人员的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种大吨位车架箱体直线焊接工装。
背景技术
车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
现有的焊接工装，不能够对不同大小的车架箱体固定，一般对于大吨位的焊接工装都是定制的，只能对一种车架箱体进行固定，若想固定不同大小的车架箱体，就需要重新定制焊接工装，增加了成本，耽误工作进度，也不能对焊接的烟气进行处理，焊接时产生大量的有毒有害刺激性的烟气，这些烟气飘散在空气中，不仅污染环境，而且对工作人员的健康造成影响，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种大吨位车架箱体直线焊接工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大吨位车架箱体直线焊接工装，具备能够对不同大小的车架箱体固定和能对焊接的烟气进行处理的优点，解决了现有的焊接工装不能够对不同大小的车架箱体固定和不能对焊接的烟气进行处理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大吨位车架箱体直线焊接工装，包括操作台，所述操作台的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部滑动套接有卡接杆，所述滑槽的内壁开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆卡接，所述滑块的顶部栓接有固定柱，所述固定柱的表面设置有调节机构，所述调节机构的表面设置有固定机构，所述操作台的底部栓接有箱体，所述箱体的底部栓接有支撑腿和处理箱，所述处理箱的内壁栓接有风机，且风机的输入端与处理箱的底部连通，所述风机的输出端连通有隔板，且隔板与处理箱的内壁栓接，所述处理箱的内壁之间栓接有过滤网，所述过滤网与隔板之间填充有活性炭，所述操作台的表面开设有吸气孔，通过移动卡接杆使卡接杆与卡接孔脱离卡接并移动固定柱使滑块沿着滑槽移动的方式，能够达到对不同大小的车架箱体固定的目的，提高了工装的灵活性和实用性，降低了生产的成本，保证了工作进度，通过风机将焊接烟气从吸气孔吸入处理箱中并经过活性炭和过滤网处理后排出的方式，能够达到对焊接烟气处理的目的，保护了环境，保证了工作人员的身体健康。
优选的，所述调节机构包括滑筒，所述滑筒与固定柱的表面滑动套接，所述滑筒的表面螺纹连接有第一螺杆，通过设置调节机构，调节高度，使工装可以适用不同高度的车架箱体。
优选的，所述固定机构包括U形头，所述U形头的一侧与滑筒的表面栓接，所述U形头的表面螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的一端转动连接有压板，通过设置固定机构，对车架箱体进行固定，方便焊接。
优选的，所述固定柱的表面印刷有刻度线，通过设置刻度线，便于调节高度。
优选的，所述处理箱的内壁栓接有挡板，且挡板位于隔板与过滤网之间，通过设置挡板，增加烟气的处理时间，保证处理效果。
优选的，所述压板的表面粘接有橡胶垫，通过设置橡胶垫，保护车架箱体不受损坏。
优选的，所述卡接杆的表面与滑块的内壁之间设置有弹簧。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种大吨位车架箱体直线焊接工装，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过移动卡接杆，使卡接杆与卡接孔脱离卡接并移动固定柱，使滑块沿着滑槽移动的方式，能够达到对不同大小的车架箱体固定的目的，提高了工装的灵活性和实用性，降低了生产的成本，保证了工作进度；
2、本实用新型通过风机将焊接烟气从吸气孔吸入处理箱中并经过活性炭和过滤网处理后排出的方式，能够达到对焊接烟气处理的目的，保护了环境，保证了工作人员的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型结构剖面图；
图2为本实用新型结构剖面图；
图3为本实用新型结构俯视图；
图4为本实用新型局部结构侧视图；
图5为本实用新型图1中A处结构放大图。
图中：1、操作台；2、滑槽；3、滑块；4、卡接杆；5、弹簧；6、卡接孔；7、固定柱；8、调节机构；9、固定机构；10、箱体；11、支撑腿；12、处理箱；13、风机；14、隔板；15、过滤网；16、活性炭；17、吸气孔；18、滑筒；19、第一螺杆；20、U形头；21、第二螺杆；22、压板；23、刻度线；24、挡板；25、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种大吨位车架箱体直线焊接工装，包括操作台1，操作台1的表面开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有滑块3，滑块3的内部滑动套接有卡接杆4，卡接杆4的表面与滑块3的内壁之间设置有弹簧5，滑槽2的内壁开设有卡接孔6，且卡接孔6与卡接杆4卡接，滑块3的顶部栓接有固定柱7，固定柱7的表面设置有调节机构8，调节机构8的表面设置有固定机构9，操作台1的底部栓接有箱体10，箱体10的底部栓接有支撑腿11和处理箱12，处理箱12的内壁栓接有风机13，且风机13的输入端与处理箱12的底部连通，风机13的输出端连通有隔板14，且隔板14与处理箱12的内壁栓接，处理箱12的内壁之间栓接有过滤网15，过滤网15与隔板14之间填充有活性炭16，操作台1的表面开设有吸气孔17，通过移动卡接杆4，使卡接杆4与卡接孔6脱离卡接并移动固定柱7，使滑块3沿着滑槽2移动的方式，能够达到对不同大小的车架箱体10固定的目的，提高了工装的灵活性和实用性，降低了生产的成本，保证了工作进度，通过风机13将焊接烟气从吸气孔17吸入处理箱12中并经过活性炭16和过滤网15处理后排出的方式，能够达到对焊接烟气处理的目的，保护了环境，保证了工作人员的身体健康。
进一步的，调节机构8包括滑筒18，滑筒18与固定柱7的表面滑动套接，滑筒18的表面螺纹连接有第一螺杆19，通过设置调节机构8，调节高度，使工装可以适用不同高度的车架箱体10。
进一步的，固定机构9包括U形头20，U形头20的一侧与滑筒18的表面栓接，U形头20的表面螺纹连接有第二螺杆21，第二螺杆21的一端转动连接有压板22，通过设置固定机构9，对车架箱体10进行固定，方便焊接。
进一步的，固定柱7的表面印刷有刻度线23，通过设置刻度线23，便于调节高度。
进一步的，处理箱12的内壁栓接有挡板24，且挡板24位于隔板14与过滤网15之间，通过设置挡板24，增加烟气的处理时间，保证处理效果。
进一步的，压板22的表面粘接有橡胶垫25，通过设置橡胶垫25，保护车架箱体10不受损坏。
使用时，移动卡接杆4，卡接杆4移动使卡接杆4与卡接孔6脱离卡接，然后移动固定柱7，固定柱7移动带动滑块3沿着滑槽2横向移动，当固定柱7移动至合适的位置时，停止移动固定柱7，松开卡接杆4，卡接杆4在弹簧5的作用下与卡接孔6卡接，完成调节，从而达到对不同大小的车架箱体10固定的目的；
在焊接时，打开风机13，风机13工作，将焊接产生的烟气通过吸气孔17吸入处理箱12中，烟气经过活性炭16和过滤网15过滤后排出处理箱12，从而达到对焊接烟气处理的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种大吨位车架箱体直线焊接工装，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的内部滑动套接有卡接杆(4)，所述滑槽(2)的内壁开设有卡接孔(6)，且卡接孔(6)与卡接杆(4)卡接，所述滑块(3)的顶部栓接有固定柱(7)，所述固定柱(7)的表面设置有调节机构(8)，所述调节机构(8)的表面设置有固定机构(9)，所述操作台(1)的底部栓接有箱体(10)，所述箱体(10)的底部栓接有支撑腿(11)和处理箱(12)，所述处理箱(12)的内壁栓接有风机(13)，且风机(13)的输入端与处理箱(12)的底部连通，所述风机(13)的输出端连通有隔板(14)，且隔板(14)与处理箱(12)的内壁栓接，所述处理箱(12)的内壁之间栓接有过滤网(15)，所述过滤网(15)与隔板(14)之间填充有活性炭(16)，所述操作台(1)的表面开设有吸气孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述调节机构(8)包括滑筒(18)，所述滑筒(18)与固定柱(7)的表面滑动套接，所述滑筒(18)的表面螺纹连接有第一螺杆(19)。
3.根据权利要求2所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述固定机构(9)包括U形头(20)，所述U形头(20)的一侧与滑筒(18)的表面栓接。
4.根据权利要求3所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述U形头(20)的表面螺纹连接有第二螺杆(21)，所述第二螺杆(21)的一端转动连接有压板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述固定柱(7)的表面印刷有刻度线(23)。
6.根据权利要求1所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述处理箱(12)的内壁栓接有挡板(24)，且挡板(24)位于隔板(14) 与过滤网(15)之间。
7.根据权利要求4所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述压板(22)的表面粘接有橡胶垫(25)。
8.根据权利要求1所述的一种大吨位车架箱体直线焊接工装，其特征在于：所述卡接杆(4)的表面与滑块(3)的内壁之间设置有弹簧(5)。
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| CN202220984837.4U CN217193477U (zh) | 2022-04-26 | 2022-04-26 | 一种大吨位车架箱体直线焊接工装 |
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