CN217190436U - 一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置。主要解决了现有的绝缘涂层的热喷装置难以对装置内残留的涂料进行清理的问题。其技术方案包括：热喷装置机体及设于热喷装置机体内腔的热喷头和电池冷却板，热喷装置机体的内腔后壁设有散热风扇箱，散热风扇箱的内腔中设有传动杆及鼓风扇叶，电池冷却板的底部设有往复丝杆及螺接于往复丝杆的移动块，移动块的两侧壁均设有清洁板，热喷装置机体的内腔两组底壁均开设有排污槽。本实用新型通过散热风扇箱可加速电池冷却板的涂层的冷却，且通过设置传动结构带动往复丝杆旋转，可使得清洁板对残留在装置内部的涂料进行刮除清理。主要应用于汽车零部件的加工。

Description

一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置。

背景技术

现有的涂料的热喷装置大都功能较为简单，根据专利号为CN201921763249.2公开的一种新能源汽车零部件用快速喷漆装置，其通过设置的滑道、第一液压缸、第一液压杆、滑板、第一电机、连接块、扇叶和通风网，能够达到对喷漆后的零部件进行快速风干的目的，解决了一般喷漆装置风干性能差的问题，可以加速零部件表面的风干速度，省时省力，保障了喷漆的效率，同时也避免了零部件表面的油漆脱落，结构紧凑，操作简便，实用性能好。

但上述专利公开的一种新能源汽车零部件用快速喷漆装置仍存在一定不足，由于在装置内对汽车零部件进行喷漆时，会在装置的内腔底壁造成一定的涂料残留，而上述专利并没有设置对残留的涂料进行清理的机构，使得清理残留的涂料要依靠人工来完成，给工作人员增加了极大的工作强度，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种对残留在热喷装置内部的涂料进行刮除清理的用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置。

本实用新型的技术方案：一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，包括热喷装置机体及设于热喷装置机体内腔的热喷头和电池冷却板，所述热喷装置机体的内腔后壁设有散热风扇箱，散热风扇箱的内腔中设有传动杆及装设于传动杆杆体表面的鼓风扇叶，所述电池冷却板的底部设有往复丝杆及螺接于往复丝杆的移动块，移动块的两侧壁均设有与所述热喷装置机体内腔底壁相抵接的清洁板，所述热喷装置机体的内腔两侧底壁均开设有排污槽。

优选的，所述热喷装置机体的中部顶部设有散热网，所述热喷装置机体的上部内腔的两侧壁均固定安装有电动推杆，电动推杆的内端杆体连接有热喷原料供应管，且所述热喷头均匀分布于所述热喷原料供应管的管体。

优选的，所述电池冷却板的两侧壁均抵接有夹紧块，所述热喷装置机体的一侧壁设有螺纹杆，螺纹杆的靠近一侧的所述夹紧块的一端杆体连接有转动块，且转动块与所述夹紧块之间经轴承连接，所述螺纹杆的远离所述转动块的一端的杆体固定安装有旋拧杆。

优选的，另一侧的所述夹紧块的远离所述电池冷却板的一侧壁固定安装有转动杆，所述热喷装置机体的一侧壁固定安装有电机安装板A，电机安装板A的顶壁固定安装有驱动电机A，且驱动电机A的输出端与所述转动杆的远离所述电池冷却板的一端的杆体相连接。

优选的，所述往复丝杆的顶部设有遮挡板，所述往复丝杆的后端杆体和所述传动杆的一端杆体均固定安装有皮带轮，且相邻的皮带轮之间套设有皮带，所述热喷装置机体的后侧壁固定安装有电机安装板B，电机安装板B的顶壁固定安装有驱动电机B，驱动电机B的输出端与所述传动杆的一端杆体相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

通过散热风扇箱可加速电池冷却板的涂层的冷却，通过设置驱动电机A和夹紧块方便将电池冷却板进行夹紧固定并使得其可进行旋转接收热喷，有益于提升热喷质量，且通过设置传动结构带动往复丝杆旋转，进而使得移动块带动清洁板对装置内腔底壁残留的涂料进行清理，无需工作人员清理，极大的减轻了工作人员的工作强度，有益于延长热喷装置的使用寿命。

附图说明

图1给出本实用新型一种实施例的正视剖面结构示意图；

图2为图1的侧视剖面图；

图3为图1中的局部结构立体示意图。

附图标记：1、热喷装置机体；2、清洁板；3、夹紧块；4、旋拧杆；5、螺纹杆；6、转动块；7、电动推杆；8、热喷原料供应管；9、散热网；10、热喷头；11、散热风扇箱；12、转动杆；13、驱动电机A；14、电机安装板A；15、电池冷却板；16、皮带；17、遮挡板；18、移动块；19、往复丝杆；20、电机安装板B；21、驱动电机B；22、传动杆；23、鼓风扇叶；24、排污槽；25、皮带轮。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，包括热喷装置机体1及设于热喷装置机体1内腔的热喷头10和电池冷却板15，热喷装置机体1的内腔后壁设有散热风扇箱11，散热风扇箱11的内腔中设有传动杆22及装设于传动杆22杆体表面的鼓风扇叶23，传动杆22的杆体与散热风扇箱11的壁体连接处采用轴承连接，且其在旋转的过程中将带动鼓风扇叶23同步旋转，进而形成气流吹向热喷完的电池冷却板15使其快速降温，以提升生产加工效率。电池冷却板15的底部设有往复丝杆19及螺接于往复丝杆19的移动块18，往复丝杆19的杆体前后两端通过轴承分别装设与热喷装置机体1的前后两壁中。移动块18的左右两侧壁均设有与热喷装置机体1内腔底壁相抵接的清洁板2，热喷装置机体1的内腔两侧底壁均开设有排污槽24。

本实施例中，通过在传动杆22旋转带动鼓风扇叶23旋转的同时，在传动结构的带动下使得旋转的传动杆22同时带动往复丝杆19旋转，进而使得移动块18沿着往复丝杆19的杆体表面进行前后往复移动，从而带动两组清洁板2不断进行前后移动，从而将残留在热喷装置机体1内腔底壁的涂料刮除并通过排污槽24排出，无需人工清理，极大的减轻了工作人员的工作强度，有益于延长装置的使用寿命。

实施例二

如图1、图2、图3所示，本实用新型提出的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，相较于实施例一，本实施例还包括热喷装置机体1的中部顶部设有散热网9用以快速散热，热喷装置机体1的上部内腔的左右两侧壁均固定安装有电动推杆7，电动推杆7的内端杆体连接有热喷原料供应管8，靠近两组电动推杆7的夹腔中心处的一端即为电动推杆7的内端。且热喷头10均匀分布于热喷原料供应管8的管体，电池冷却板15的左右两侧壁均抵接有夹紧块3，热喷装置机体1的左侧壁设有螺纹杆5，螺纹杆5的杆体与热喷装置机体1的左侧壁连接处为螺纹。螺纹杆5的靠近一侧的夹紧块3的一端杆体连接有转动块6，且转动块6与夹紧块3之间经轴承连接。螺纹杆5的远离转动块6的一端的杆体固定安装有旋拧杆4，通过转动旋拧杆4使得螺纹杆5旋转，进而使其带动左侧的夹紧块3进行移动，从而控制两组夹紧块3之间的间距，实现对电池冷却板15的夹紧固定。另一侧的夹紧块3的远离电池冷却板15的一侧壁固定安装有转动杆12，热喷装置机体1的右侧壁固定安装有电机安装板A14，电机安装板A14的顶壁固定安装有驱动电机A13，且驱动电机A13的输出端的联轴器与转动杆12的远离电池冷却板15的一端的杆体相连接，通过启动驱动电机A14即可带动电池冷却板15进行旋转，从而有益于提升热喷质量。往复丝杆19的顶部设有遮挡板17，设置遮挡板17的目的是为防止涂料残留在往复丝杆19的杆体表面，且同时可对移动块18进行限位。往复丝杆19的后端杆体和传动杆22的一端杆体均固定安装有皮带轮25，且相邻的皮带轮25之间套设有皮带16，热喷装置机体1的后侧壁固定安装有电机安装板B20，电机安装板B20的顶壁固定安装有驱动电机B21，驱动电机B21的输出端的联轴器与传动杆22的后端杆体相连接。

本实施例中，通过电动推杆7带动热喷原料供应管8进行移动，进而带动热喷头10对电池冷却板15进行喷涂。通过启动驱动电机B21使其带动传动杆22进行旋转，进而在皮带轮25和皮带16的传动效果下使得传动杆22带动往复丝杆19进行旋转，从而即可根据实施例一中的工作原理对残留的涂料进行清理。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (5)

1.一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，包括热喷装置机体(1)及设于热喷装置机体(1)内腔的热喷头(10)和电池冷却板(15)，其特征在于：所述热喷装置机体(1)的内腔后壁设有散热风扇箱(11)，散热风扇箱(11)的内腔中设有传动杆(22)及装设于传动杆(22)杆体表面的鼓风扇叶(23)，所述电池冷却板(15)的底部设有往复丝杆(19)及螺接于往复丝杆(19)的移动块(18)，移动块(18)的两侧壁均设有与所述热喷装置机体(1)内腔底壁相抵接的清洁板(2)，所述热喷装置机体(1)的内腔两侧底壁均开设有排污槽(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，其特征在于：所述热喷装置机体(1)的中部顶部设有散热网(9)，所述热喷装置机体(1)的上部内腔的两侧壁均固定安装有电动推杆(7)，电动推杆(7)的内端杆体连接有热喷原料供应管(8)，且所述热喷头(10)均匀分布于所述热喷原料供应管(8)的管体。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，其特征在于：所述电池冷却板(15)的两侧壁均抵接有夹紧块(3)，所述热喷装置机体(1)的一侧壁设有螺纹杆(5)，螺纹杆(5)的靠近一侧的所述夹紧块(3)的一端杆体连接有转动块(6)，且转动块(6)与所述夹紧块(3)之间经轴承连接，所述螺纹杆(5)的远离所述转动块(6)的一端的杆体固定安装有旋拧杆(4)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，其特征在于：另一侧的所述夹紧块(3)的远离所述电池冷却板(15)的一侧壁固定安装有转动杆(12)，所述热喷装置机体(1)的一侧壁固定安装有电机安装板A(14)，电机安装板A(14)的顶壁固定安装有驱动电机A(13)，且驱动电机A(13)的输出端与所述转动杆(12)的远离所述电池冷却板(15)的一端的杆体相连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池冷却板绝缘涂层的热喷装置，其特征在于：所述往复丝杆(19)的顶部设有遮挡板(17)，所述往复丝杆(19)的后端杆体和所述传动杆(22)的一端杆体均固定安装有皮带轮(25)，且相邻的皮带轮(25)之间套设有皮带(16)，所述热喷装置机体(1)的后侧壁固定安装有电机安装板B(20)，电机安装板B(20)的顶壁固定安装有驱动电机B(21)，驱动电机B(21)的输出端与所述传动杆(22)的一端杆体相连接。

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