CN217177164U - 一种调心轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承加工领域,具体涉及一种调心轴承,包括内圈,所述内圈的侧壁设置有环形凹槽,所述环形凹槽的数量为两个,两个所述环形凹槽的内壁转动连接有滚子,所述滚子的侧壁转动连接有耐磨板,所述内圈与外圈之间设置有防堵塞装置,所述防堵塞装置包括防护组件与防堵塞组件,本实用新型的有益效果是:将耐磨板设置在滚子的一侧,增加了滚子在工作时的耐腐蚀性,并且在耐磨板与内圈之间注射有润滑油,通过防油挡板将油腔进行关闭,防止润滑油的流出,并且整个注油孔还设置有防堵塞装置,将注油孔进行堵塞,防止灰尘的进入,从而增加润滑油的使用寿命,减少注油孔因为灰尘的聚集而出现堵塞的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工领域,具体涉及一种调心轴承。
背景技术
所谓调心轴承,是指套圈滚道是球面形的、能适应内外两滚道轴心线间的有角偏差运动的轴承,主要承受径向负荷,也可以承受少量的双向轴向负荷。调心球轴承的外圈滚道是一个球面的一部分,曲率中心在轴承轴线上,因此该轴承具有调心功能,在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调整.不增加轴承负担,调心滚子轴承是在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的适量轴向载荷;有很高的径向载荷能力,特别适用于径向重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。
但现有调心轴承中存在噪音高、易磨损的缺点,并且调心轴承虽然能够通过润滑油供油槽向轴承滚子提供润滑油,减小噪音但是由于润滑油供油槽直接暴露出来,没有被封堵,灰尘容易进入到润滑油供油槽,将润滑油供油槽堵塞,实际应用效果很差。
因此,设计一种调心轴承很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种调心轴承,通过防护组件与防堵塞组件,以解决目前但现有调心轴承中存在噪音高、易磨损的缺点,并且调心轴承虽然能够通过润滑油供油槽向轴承滚子提供润滑油,减小噪音但是由于润滑油供油槽直接暴露出来,没有被封堵,灰尘容易进入到润滑油供油槽,将润滑油供油槽堵塞,实际应用效果很差等问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种调心轴承,包括内圈,所述内圈的侧壁设置有环形凹槽,所述环形凹槽的数量为两个,两个所述环形凹槽的内壁转动连接有滚子,所述滚子的侧壁转动连接有耐磨板,所述耐磨板的一侧且靠近滚子的侧壁设置有球面形滚道,所述耐磨板的侧壁固定连接有外圈,所述外圈的侧壁设置有环形槽,所述内圈与外圈之间设置有防堵塞装置;
所述防堵塞装置包括防护组件与防堵塞组件,所述防护组件设置在耐磨板与内圈之间,所述防堵塞组件设置在环形槽的中部。
优选的,所述防护组件包括防油挡板,所述防油挡板滑动连接在耐磨板与内圈之间,所述防油挡板的两侧均设置有卡块,所述卡块的数量为两个。
优选的,所述耐磨板和内圈的内壁均开设有卡槽,两个所述卡块的侧壁滑动连接在卡槽的中部。
优选的,所述耐磨板和内圈的侧壁且靠近卡槽的一侧均开设有调节孔,所述调节孔与卡槽连接在一起。
优选的,所述防堵塞组件为第一注油孔和限位槽,所述第一注油孔的中部滑动连接有活塞柱。
优选的,所述活塞柱的侧壁固定连接有环形囊,所述环形囊的侧壁滑动连接在限位槽的中部,所述活塞柱的一端固定连接有转动板。
优选的,所述防堵塞组件为第二注油孔和防护板,所述第二注油孔的中部滑动连接有防漏塞。
优选的,所述防护板滑动连接在防漏塞的上方,所述防护板的侧壁固定连接有推板。
本实用新型的有益效果是:将耐磨板设置在滚子的一侧,增加了滚子在工作时的耐腐蚀性,并且在耐磨板与内圈之间注射有润滑油,通过防油挡板将油腔进行关闭,防止润滑油的流出,防油挡板可以进行拆卸,并且安装方便快捷,注油孔的中部还设置有防堵塞装置,将注油孔进行堵塞,防止灰尘的进入,从而增加润滑油的使用寿命,减少注油孔因为灰尘的聚集而出现堵塞的现象,方便快捷,并且整体结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种调心轴承的正视图;
图2为本实用新型提供的一种调心轴承的实施例1侧面剖视图;
图3为本实用新型提供的图2中A区域结构的放大图;
图4为本实用新型提供的图2中B区域结构的放大图;
图5为本实用新型提供的一种调心轴承的实施例2侧面剖视图;
图6为本实用新型提供的图5中C区域结构的放大图;
图7为本实用新型提供的一种调心轴承的实施例2三维示意图;
图中:1、环形槽;2、内圈;3、耐磨板;4、外圈;5、防油挡板;6、环形凹槽;7、滚子;8、第一注油孔;9、球面形滚道;10、卡槽;11、调节孔;12、卡块;13、第二注油孔;14、推板;15、限位槽;16、活塞柱;17、转动板;18、环形囊;19、防护板;20、防漏塞。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:参照附图1-4,本实用新型提供的一种调心轴承,包括内圈2,内圈2可以起到保护的作用,并且方便进行转动,是由金属制成,内圈2的侧壁设置有环形凹槽6,环形凹槽6方便滚子7的转动,环形凹槽6的数量为两个,两个环形凹槽6的内壁转动连接有滚子7,滚子7可以方便进行转动,而后时间轴承的转动,是由金属制成,滚子7的侧壁转动连接有耐磨板3,耐磨板3方便滚子7的转动,可以增加防腐效果,为现有的公开专利技术产品,耐磨板3的一侧且靠近滚子7的侧壁设置有球面形滚道9,球面形滚道9能适应内外两滚道轴心线间的有角偏差运动的轴承,主要承受径向负荷,也可以承受少量的双向轴向负荷,耐磨板3的侧壁固定连接有外圈4,外圈4可以起到保护的作用,是由金属制成,外圈4的侧壁设置有环形槽1,环形槽1的中部方便润滑油的注入,内圈2与外圈4之间设置有防堵塞装置,防堵塞装置包括防护组件与防堵塞组件,防护组件设置在耐磨板3与内圈2之间,防堵塞组件设置在环形槽1的中部,防堵塞组件为第一注油孔8和限位槽15,第一注油孔8方便将润滑油注入滚子7的侧壁上,限位槽15可以起到堵塞的作用,防止灰尘的进入,并且可以起到限位的作用,第一注油孔8的中部滑动连接有活塞柱16,活塞柱16方便插入第一注油孔8的中部,进行堵塞,防止灰尘的进入,是由橡胶制成,活塞柱16的侧壁固定连接有环形囊18,环形囊18与限位槽15之间相互配合,方便活塞柱16的滑动,进行拔插,是由橡胶制成,环形囊18的侧壁滑动连接在限位槽15的中部,活塞柱16的一端固定连接有转动板17,使用转动板17可以方便将活塞柱16拔出,是由橡胶制成;
防护组件包括防油挡板5,防油挡板5可以起到保护的作用,防止润滑油的流出,是由金属制成,防油挡板5滑动连接在耐磨板3与内圈2之间,防油挡板5的两侧均设置有卡块12,卡块12可以起到安装与固定的作用,是由金属制成,卡块12的数量为两个,耐磨板3和内圈2的内壁均开设有卡槽10,卡槽10方便卡块12的滑动,并且进行限位与固定,两个卡块12的侧壁滑动连接在卡槽10的中部,耐磨板3和内圈2的侧壁且靠近卡槽10的一侧均开设有调节孔11,通过调节孔11可以将安装在卡槽10中的卡块12抠出,方便防油挡板5的安装,调节孔11与卡槽10连接在一起;
本实用新型的使用过程如下:本领域技术人员在使用此调心轴承时,首先将两个防油挡板5安装在轴承的两侧,并且通过防油挡板5两侧的卡块12在卡槽10的中部进行滑动,而后方便防油挡板5的安装,起到防护的作用,防止轴承在使用时,润滑油的流出,并且卡槽10为圆环状,而后通过第一注油孔8向轴承中加入润滑油,润滑油会进入在滚子7的四周,而后使用转动板17将活塞柱16滑动插入第一注油孔8的中部,并且环形囊18会卡在限位槽15的中部,进行堵塞,防止灰尘进入第一注油孔8中,进而形成堵塞,轴承开始进行使用,内圈2会通过滚子7在外圈4的内壁进行转动,并且润滑油可以增加滚子7的使用寿命,使轴承的使用更加持久;
实施例2:参照附图5-7,本实用新型提供的一种调心轴承,包括内圈2,内圈2的侧壁设置有环形凹槽6,环形凹槽6的数量为两个,两个环形凹槽6的内壁转动连接有滚子7,滚子7的侧壁转动连接有耐磨板3,耐磨板3的一侧且靠近滚子7的侧壁设置有球面形滚道9,耐磨板3的侧壁固定连接有外圈4,外圈4的侧壁设置有环形槽1,内圈2与外圈4之间设置有防堵塞装置,防堵塞装置包括防护组件与防堵塞组件,防护组件设置在耐磨板3与内圈2之间,防堵塞组件设置在环形槽1的中部,防堵塞组件为第二注油孔13和防护板19,第二注油孔13方便润滑油进入滚子7的中部,防护板19可以起到保护的作用,是由金属制成,第二注油孔13的中部滑动连接有防漏塞20,防漏塞20可以滑动插入第二注油孔13的中部,可以将第二注油孔13进行堵塞,防护板19滑动连接在防漏塞20的上方,防护板19的侧壁固定连接有推板14,使用推板14可以将防护板19在环形槽1的中部进行滑动,对防漏塞20进行保护,是由金属制成;
防护组件包括防油挡板5,防油挡板5滑动连接在耐磨板3与内圈2之间,防油挡板5的两侧均设置有卡块12,卡块12的数量为两个,耐磨板3和内圈2的内壁均开设有卡槽10,两个卡块12的侧壁滑动连接在卡槽10的中部,耐磨板3和内圈2的侧壁且靠近卡槽10的一侧均开设有调节孔11,调节孔11与卡槽10连接在一起;
本实用新型的使用过程如下:本领域技术人员在使用此调心轴承时,首先将两个防油挡板5安装在轴承的两侧,并且通过防油挡板5两侧的卡块12在卡槽10的中部进行滑动,而后方便防油挡板5的安装,起到防护的作用,防止轴承在使用时,润滑油的流出,并且卡槽10为圆环状,通过第二注油孔13向轴承的中部加入润滑油,并且使润滑油浸入所有滚子7的四周,而后使用防漏塞20直接塞入第二注油孔13的中部进行堵塞,防止灰尘进入第二注油孔13中,从而形成堵塞,并且使用推板14可以使防护板19在环形槽1的侧壁上进行转动,使防护板19覆盖在防漏塞20的上方,起到保护的作用,防止防漏塞20的滑出,内圈2会通过滚子7在外圈4的内壁进行转动,并且润滑油可以增加滚子7的使用寿命,使轴承的使用更加持久。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种调心轴承,包括内圈(2),所述内圈(2)的侧壁设置有环形凹槽(6),所述环形凹槽(6)的数量为两个,两个所述环形凹槽(6)的内壁转动连接有滚子(7),所述滚子(7)的侧壁转动连接有耐磨板(3),所述耐磨板(3)的一侧且靠近滚子(7)的侧壁设置有球面形滚道(9),所述耐磨板(3)的侧壁固定连接有外圈(4),所述外圈(4)的侧壁设置有环形槽(1),其特征在于:所述内圈(2)与外圈(4)之间设置有防堵塞装置;
所述防堵塞装置包括防护组件与防堵塞组件,所述防护组件设置在耐磨板(3)与内圈(2)之间,所述防堵塞组件设置在环形槽(1)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种调心轴承,其特征在于:所述防护组件包括防油挡板(5),所述防油挡板(5)滑动连接在耐磨板(3)与内圈(2)之间,所述防油挡板(5)的两侧均设置有卡块(12),所述卡块(12)的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的一种调心轴承,其特征在于:所述耐磨板(3)和内圈(2)的内壁均开设有卡槽(10),两个所述卡块(12)的侧壁滑动连接在卡槽(10)的中部。
4.根据权利要求3所述的一种调心轴承,其特征在于:所述耐磨板(3)和内圈(2)的侧壁且靠近卡槽(10)的一侧均开设有调节孔(11),所述调节孔(11)与卡槽(10)连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种调心轴承,其特征在于:所述防堵塞组件为第一注油孔(8)和限位槽(15),所述第一注油孔(8)的中部滑动连接有活塞柱(16)。
6.根据权利要求5所述的一种调心轴承,其特征在于:所述活塞柱(16)的侧壁固定连接有环形囊(18),所述环形囊(18)的侧壁滑动连接在限位槽(15)的中部,所述活塞柱(16)的一端固定连接有转动板(17)。
7.根据权利要求1所述的一种调心轴承,其特征在于:所述防堵塞组件为第二注油孔(13)和防护板(19),所述第二注油孔(13)的中部滑动连接有防漏塞(20)。
8.根据权利要求7所述的一种调心轴承,其特征在于:所述防护板(19)滑动连接在防漏塞(20)的上方,所述防护板(19)的侧壁固定连接有推板(14)。
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