CN217175992U - 一种停车场用升降式停车位 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑技术领域，且公开了一种停车场用升降式停车位，包括下车位，所述下车位的侧面开设有滑槽，所述滑槽的顶部活动安装有滑动板，所述滑动板的顶部活动安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有转盘，所述滑槽的内侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接在滑动板的内侧。本实用新型通过在下车位的侧面安装一个液压缸推动的滑动板，在滑动板的内部安装一个电机，通过电机控制支撑柱的转动，然后在支撑柱的侧面安装一个通过电机控制的悬梁，在支撑柱上进行上下移动，将上车位安装在悬梁的下方，将上车位移动到下车位的正前方，然后将车辆进行上下移动，这样就可以提高设备的工作效率。

Description

一种停车场用升降式停车位

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，具体是一种停车场用升降式停车位。

背景技术

随着汽车的普及，大众出行一般都会选择自驾，这样更加方便。但是汽车越来越多随之产生的问题就是停车困难，许多商场都会有停车场，但是车位的数量都是有限的，因此就出现了室内停车、地下停车场等，为了解决车位欠缺的问题现有一种升降式停车位，在现有的土地面积上增加停车位的数量。

现有的升降式停车位通常分为两层，通过升降装置在地面停车位的上方设置一个悬空的停车位，这种适用于家用，但是现有的装置在对上方停车位上的车进行移动时，需要先将下方的车辆移开，才能将上方停车位上的车移开，这样就降低了工作效率。

现有的升降式停车位在将车辆提起之后，通常都是通过车辆的自动驻车，使车辆稳定的停在升降的停车位上，一但车主忘记拉手刹，当车主从车上下来之后，车辆在抬升的过程中，就很可能会发生移动的情况，甚至从升降停车位上掉落，对车辆造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种停车场用升降式停车位，具有提高工作效率、提高安全性的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用升降式停车位，包括下车位，所述下车位的侧面开设有滑槽，所述滑槽的顶部活动安装有滑动板，所述滑动板的顶部活动安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有转盘，所述滑槽的内侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接在滑动板的内侧，所述滑动板的内腔固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端和转盘传动连接，所述支撑柱顶部的侧面活动安装有悬梁，所述悬梁的底部固定安装有上车位，所述悬梁的顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端传动连接有齿轮，所述支撑柱的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧固定安装有齿条板，在下车位的侧面安装一个液压缸推动的滑动板，在滑动板的内部安装一个电机，通过电机控制支撑柱的转动，然后在支撑柱的侧面安装一个通过电机控制的悬梁，在支撑柱上进行上下移动，将上车位安装在悬梁的下方，将上车位移动到下车位的正前方，然后对车辆进行上下移动，使车辆方便进出上车位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上车位的顶部开设有一对卡槽，所述上车位的底部固定安装有底板，所述卡槽内活动安装有顶板，所述顶板穿过卡槽和底板的底部，在地面时，顶板受到底面的支撑力会和上车位的表面齐平，然后方便车辆进出，当上车位抬升时，顶板会下沉陷入卡槽内，被底板顶住，此时车轮会陷入卡槽中，从而对车辆进行限位固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上车位的两端均活动铰接有连板，所述连板搭接在底板的表面，上车位两端的连板方便车辆从两端进出，同时底部的底板对连板起到支撑的作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条板的表面设有齿牙，所述齿条板上的齿牙与齿轮相啮合，齿条板上的齿牙和齿轮相互啮合，方便齿轮转动，牵引悬梁在支撑柱上进行上下移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下车位的侧面固定安装有挡板，所述液压缸固定安装在挡板的内侧，下车位内侧的挡板可以对倒车起到保护作用，同时对液压缸起到支撑的作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述悬梁的内侧固定安装有限位块，所述限位块活动卡接在限位槽内，悬梁内侧的限位块可以起到限位和滑动的作用，使悬梁活动的安装在支撑柱侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在下车位的侧面安装一个液压缸推动的滑动板，在滑动板的内部安装一个电机，通过电机控制支撑柱的转动，然后在支撑柱的侧面安装一个通过电机控制的悬梁，在支撑柱上进行上下移动，将上车位安装在悬梁的下方，将上车位移动到下车位的正前方，然后将车辆进行上下移动，这样就可以提高设备的工作效率。

2、本实用新型通过在上停车位的表面开设一对顶板，使顶板位于前后车轮的下方，当上车位在地面时，顶板在地面的支撑下会和顶面平齐，此时方便车辆出入，当上车位抬起时，车轮会和顶板一起向下移动卡在固定槽内，这样就可以防止车辆移动从高处落下，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型侧面剖视图；

图4为本实用新型局部剖视图；

图5为本实用新型图3的A处放大示意图。

图中：1、下车位；2、上车位；3、支撑柱；4、悬梁；5、滑动板；6、液压缸；7、滑槽；8、第一电机；9、转盘；10、限位槽；11、限位块；12、顶板；13、底板；14、连板；15、第二电机；16、齿轮；17、齿条板；18、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种停车场用升降式停车位，包括下车位1，下车位1的侧面开设有滑槽7，滑槽7的顶部活动安装有滑动板5，滑动板5的顶部活动安装有支撑柱3，支撑柱3的底部固定安装有转盘9，滑槽7的内侧固定安装有液压缸6，液压缸6的输出端固定连接在滑动板5的内侧，滑动板5的内腔固定安装有第一电机8，第一电机8的输出端和转盘9传动连接，支撑柱3顶部的侧面活动安装有悬梁4，悬梁4的底部固定安装有上车位2，悬梁4的顶部开设有安装槽，安装槽内固定安装有第二电机15，第二电机15的输出端传动连接有齿轮16，支撑柱3的内侧开设有限位槽10，限位槽10的内侧固定安装有齿条板17，在下车位的侧面安装一个液压缸推动的滑动板，在滑动板的内部安装一个电机，通过电机控制支撑柱的转动，然后在支撑柱的侧面安装一个通过电机控制的悬梁，在支撑柱上进行上下移动，将上车位安装在悬梁的下方，将上车位移动到下车位的正前方，然后对车辆进行上下移动，使车辆方便进出上车位。

其中，上车位2的顶部开设有一对卡槽，上车位2的底部固定安装有底板13，卡槽内活动安装有顶板12，顶板12穿过卡槽和底板13的底部，在地面时，顶板受到底面的支撑力会和上车位的表面齐平，然后方便车辆进出，当上车位抬升时，顶板会下沉陷入卡槽内，被底板顶住，此时车轮会陷入卡槽中，从而对车辆进行限位固定。

其中，上车位2的两端均活动铰接有连板14，连板14搭接在底板13的表面，上车位两端的连板方便车辆从两端进出，同时底部的底板对连板起到支撑的作用。

其中，齿条板17的表面设有齿牙，齿条板17上的齿牙与齿轮16相啮合，齿条板上的齿牙和齿轮相互啮合，方便齿轮转动，牵引悬梁在支撑柱上进行上下移动。

其中，下车位1的侧面固定安装有挡板18，液压缸6固定安装在挡板18的内侧，下车位内侧的挡板可以对倒车起到保护作用，同时对液压缸起到支撑的作用。

其中，悬梁4的内侧固定安装有限位块11，限位块11活动卡接在限位槽10内，悬梁内侧的限位块可以起到限位和滑动的作用，使悬梁活动的安装在支撑柱侧面。

本实用新型的工作原理及使用流程：

通过液压缸6推动滑动板5在下车位1侧面的滑槽7内滑动，然后通过滑动板5内部的第一电机8牵引顶部的支撑柱3转动，带动悬梁4和上车位2同步转动将上车位2移动到下车位1的正前方，然后通过悬梁4顶部的第二电机15牵引齿轮16转动和支撑柱3内部的齿条板17相互啮合，然后使悬梁4带着上车位2降落或者从地面抬起，从而方便车辆从上车位2上进行上下移动，当上车位2位于下车位1正前方的地面时，上车位2表面的顶板12会和上车位2平齐，此时方便车辆进出，当车辆被抬起时，车轮压在顶板12上，会和顶板12同时陷入底部的卡槽内，从而对车辆的轮子进限定，防止车辆在上车位2上移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种停车场用升降式停车位，包括下车位(1)，其特征在于：所述下车位(1)的侧面开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的顶部活动安装有滑动板(5)，所述滑动板(5)的顶部活动安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底部固定安装有转盘(9)，所述滑槽(7)的内侧固定安装有液压缸(6)，所述液压缸(6)的输出端固定连接在滑动板(5)的内侧，所述滑动板(5)的内腔固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端和转盘(9)传动连接，所述支撑柱(3)顶部的侧面活动安装有悬梁(4)，所述悬梁(4)的底部固定安装有上车位(2)，所述悬梁(4)的顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端传动连接有齿轮(16)，所述支撑柱(3)的内侧开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内侧固定安装有齿条板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用升降式停车位，其特征在于：所述上车位(2)的顶部开设有一对卡槽，所述上车位(2)的底部固定安装有底板(13)，所述卡槽内活动安装有顶板(12)，所述顶板(12)穿过卡槽和底板(13)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种停车场用升降式停车位，其特征在于：所述上车位(2)的两端均活动铰接有连板(14)，所述连板(14)搭接在底板(13)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种停车场用升降式停车位，其特征在于：所述齿条板(17)的表面设有齿牙，所述齿条板(17)上的齿牙与齿轮(16)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用升降式停车位，其特征在于：所述下车位(1)的侧面固定安装有挡板(18)，所述液压缸(6)固定安装在挡板(18)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种停车场用升降式停车位，其特征在于：所述悬梁(4)的内侧固定安装有限位块(11)，所述限位块(11)活动卡接在限位槽(10)内。

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