CN216690543U - 一种升降式立体车库专用平稳升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种升降式立体车库专用平稳升降装置，包括升降架、升降机构和升降平台，所述升降架设在地面上，所述升降机构设在升降架上端，且所述升降机构与升降架固定连接，所述升降平台设在升降架前侧，所述升降架与升降平台滑动连接。通过升降机构将升降平台进行升降，通过将汽车放置在升降平台上进行升降，在升降过程中升降平台上的固定栏杆对汽车进行限位固定，防止汽车在升降过程中出现滑动坠落，造成财产损失，同时通过机器将汽车放置在升降平台上，避免了车辆停放过程中产生磕碰，减少了一定的经济损失，一定程度上提高了停放效率。

Description

一种升降式立体车库专用平稳升降装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种升降式立体车库专用平稳升降装置。

背景技术

随着我国私有汽车保有量的大幅增加，居民小区“停车难”问题日益突出,尤其是在用地规划没有充足预留停车位的小区，多采用小区内剩余空地、路边或地下车库停车，由于其停车时间非常集中,因此停车难问题日益突出。如何利用有限的小区地面空间建立高效的车辆存储空间成为亟待解决的难题。

公开号为CN208329772U的专利公开了一种车库用升降装置，包括下底板、上底板和支撑单元，支撑单元包括四组，间隔对称设置在上底板和下底板的两侧，通过下底板上设置的电机通过齿轮传动带动支撑单元实现升降。本实用新型操作动作简单，稳定可靠，大大提高了车辆存取的效率，利用成熟可靠的机构组合设计，规范化标准化设计的理念，适合批量生产，生产成本低。

但是上述专利仍存在以下问题：

1.现有技术在使用过程中，车辆在升降过程中缺少一定的防护措施，车辆在升降过程中无法进行固定。

2.现有技术在使用过程中，将车辆通过齿轮进行转移，转移过程中可能会出现移动不到位，车辆遭受磕碰的情况，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种升降式立体车库专用平稳升降装置，用以解决现有技术使用过程中车辆在升降过程中缺少一定的防护措施，车辆在升降过程中无法进行固定和使用过程中，将车辆通过齿轮进行转移，转移过程中可能会出现移动不到位，车辆遭受磕碰的情况，造成经济损失的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的采用了如下技术方案：

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种升降式立体车库专用平稳升降装置，包括升降架、升降机构和升降平台，所述升降架设在地面上，所述升降机构设在升降架上端，且所述升降机构与升降架固定连接，所述升降平台设在升降架前侧，所述升降架与升降平台滑动连接。

进一步，所述升降平台设有滑动固定板，所述滑动固定板四角上均设有第二固定安装槽块，四个所述第二固定安装槽块后端均固定连接有第二滑轮，且所述滑动固定板上端中间部位还固定连接有第二顶块。

进一步，所述滑动固定板下端还设有滑动固定平台，所述滑动固定平台下端固定连接有固定座，且所述滑动固定平台上端还设有固定栏杆，所述固定栏杆与滑动固定平台固定连接。

进一步，所述升降机构设有两个左右平行设置的工字形固定安装条，两个所述工字形固定安装条上端固定连接有两组左右平行的固定安装侧板，两组所述固定安装侧板之间还设有两个前后平行的固定轴，两个所述固定轴上还固定连接有转动轮，且两个所述固定轴两端均设有固定轴块，所述固定轴块与两个所述固定轴固定连接。

进一步，两个所述固定轴上均固定连接有转动轮，所述转动轮上还设有钢绳，所述钢绳下端还固定连接有第一顶块，所述第一顶块下端固定连接有滑动固定框，所述滑动固定框内侧四角均固定连接有第一固定安装槽块，四个所述第一固定安装槽块内路设有第一滑轮，所述第一滑轮与四个所述第一固定安装槽块固定连接。

进一步，所述升降架设有固定架，所述固定架内侧固定连接有数个上下平行的固定框，且数个所述固定框之间还设有固定支撑条，所述固定支撑条与数个所述固定框固定连接，且所述升降架前侧中间部位还固定连接有纵向固定条，所述纵向固定条一侧还设有数个均匀间隔的锯齿。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型在进行使用时，通过升降机构将升降平台进行升降，通过将汽车放置在升降平台上进行升降，在升降过程中升降平台上的固定栏杆对汽车进行限位固定，防止汽车在升降过程中出现滑动坠落，造成财产损失，同时通过机器将汽车放置在升降平台上，而不是通过人工将汽车驾驶到升降平台上，一定程度上使汽车能够较为精准的停放在升降平台上，避免人工因停放车辆不到位而浪费时间，且避免了车辆停放过程中产生磕碰，减少了一定的经济损失，一定程度上提高了停放效率。

附图说明

图1为本实用新型一种升降式立体车库专用平稳升降装置实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种升降式立体车库专用平稳升降装置实施例的右视图；

图3为本实用新型一种升降式立体车库专用平稳升降装置实施例的升降平台立体结构示意图；

图4为图1中A部放大图；

附图中涉及到的附图标记有：

升降架1、固定架101、固定框102、固定支撑条103、纵向固定条104、锯齿105、升降机构2、工字形固定安装条201、固定安装侧板202、固定轴203)、转动轮204、固定轴块205、钢绳206、第一顶块207、滑动固定框208、第一固定安装槽块209、第一滑轮210、升降平台3、滑动固定板301、第二固定安装槽块302、第二滑轮303、第二顶块304、滑动固定平台305、固定座306、固定栏杆307

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步详细的说明：

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

实施例一

如图1至图4所示，一种升降式立体车库专用平稳升降装置，包括升降架1、升降机构2 和升降平台3，升降架1设在地面上，升降机构2设在升降架1上端，且升降机构2与升降架1固定连接，升降平台3设在升降架1前侧，升降架1与升降平台3滑动连接。

升降平台3设有滑动固定板301，滑动固定板301四角上均设有第二固定安装槽块302，四个第二固定安装槽块302后端均固定连接有第二滑轮303，且滑动固定板301上端中间部位还固定连接有第二顶块304。

滑动固定板301下端还设有滑动固定平台305，滑动固定平台305下端固定连接有固定座306，且滑动固定平台305上端还设有固定栏杆307，固定栏杆307与滑动固定平台305固定连接。

升降机构2设有两个左右平行设置的工字形固定安装条201，两个工字形固定安装条201 上端固定连接有两组左右平行的固定安装侧板202，两组固定安装侧板202之间还设有两个前后平行的固定轴203，两个固定轴203上还固定连接有转动轮204，且两个固定轴203两端均设有固定轴块205，固定轴块205与两个固定轴203固定连接。

实施例二

本实施例作为上一实施例的改进，如图1至图所示，一种升降式立体车库专用平稳升降装置，包括升降架1、升降机构2和升降平台3，升降架1设在地面上，升降机构2设在升降架1上端，且升降机构2与升降架1固定连接，升降平台3设在升降架1前侧，升降架1与升降平台3滑动连接。通过升降架1、升降机构2和升降平台3的配合使用，使升降平台3 在升降架1上进行升降。

升降平台3设有滑动固定板301，滑动固定板301四角上均设有第二固定安装槽块302，四个第二固定安装槽块302后端均固定连接有第二滑轮303，且滑动固定板301上端中间部位还固定连接有第二顶块304。第二滑轮303便于升降平台3进行升降，通过第二滑轮303 上下的滑动进行升降。

滑动固定板301下端还设有滑动固定平台305，滑动固定平台305下端固定连接有固定座306，且滑动固定平台305上端还设有固定栏杆307，固定栏杆307与滑动固定平台305固定连接。滑动固定平台305通过向前滑动的方式从固定座306上滑动出来，便于车辆的停放，提高停放效率。

升降机构2设有两个左右平行设置的工字形固定安装条201，两个工字形固定安装条201 上端固定连接有两组左右平行的固定安装侧板202，两组固定安装侧板202之间还设有两个前后平行的固定轴203，两个固定轴203上还固定连接有转动轮204，且两个固定轴203两端均设有固定轴块205，固定轴块205与两个固定轴203固定连接。两个固定轴203上固定连接的转动轮204，在升降过程中进行转动，进行传递，利于升降过程的进行。

两个固定轴203上均固定连接有转动轮204转动轮204，转动轮204上还设有钢绳206，钢绳206下端还固定连接有第一顶块207，第一顶块207下端固定连接有滑动固定框208，滑动固定框208内侧四角均固定连接有第一固定安装槽块209，四个第一固定安装槽块209内路设有第一滑轮210，第一滑轮210与四个第一固定安装槽块209固定连接。滑动固定框208 的上下滑动对升降平台进行升降，结构简单，便于操作。

升降架1设有固定架101，固定架101内侧固定连接有数个上下平行的固定框102，且数个固定框102之间还设有固定支撑条103，固定支撑条103与数个固定框102固定连接，且升降架1前侧中间部位还固定连接有纵向固定条104，纵向固定条104一侧还设有数个均匀间隔的锯齿105。升降架1上的纵向固定条104和锯齿105，在升降平台3停止升降时可以起固定作用，防止升降平台掉落。

实施例二相对于实施例一的优点在于：

实施例二中的实用新型相比于实施例一，整体结构更加完善，通过钢绳206和转动轮204 和滑动固定框208在固定架101上滑动，将升降平台3进行升降，升降架1上的纵向固定条 104和锯齿105，在升降平台3停止升降时可以起一定的固定作用。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (3)

1.一种升降式立体车库专用平稳升降装置，其特征在于：包括升降架(1)、升降机构(2)和升降平台(3)，所述升降架(1)设在地面上，所述升降机构(2)设在升降架(1)上端，且所述升降机构(2)与升降架(1)固定连接，所述升降平台(3)设在升降架(1)前侧，所述升降架(1)与升降平台(3)滑动连接；

所述升降平台(3)设有滑动固定板(301)，所述滑动固定板(301)四角上均设有第二固定安装槽块(302)，四个所述第二固定安装槽块(302)后端均固定连接有第二滑轮(303)，且所述滑动固定板(301)上端中间部位还固定连接有第二顶块(304)；

所述滑动固定板(301)下端还设有滑动固定平台(305)，所述滑动固定平台(305)下端固定连接有固定座(306)，且所述滑动固定平台(305)上端还设有固定栏杆(307)，所述固定栏杆(307)与滑动固定平台(305)固定连接；

所述升降机构(2)设有两个左右平行设置的工字形固定安装条(201)，两个所述工字形固定安装条(201)上端固定连接有两组左右平行的固定安装侧板(202)，两组所述固定安装侧板(202)之间还设有两个前后平行的固定轴(203)，两个所述固定轴(203)上还固定连接有转动轮(204)，且两个所述固定轴(203)两端均设有固定轴块(205)，所述固定轴块(205)与两个所述固定轴(203)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降式立体车库专用平稳升降装置，其特征在于：两个所述固定轴(203)上均固定连接有转动轮(204)，所述转动轮(204)上还设有钢绳(206)，所述钢绳(206)下端还固定连接有第一顶块(207)，所述第一顶块(207)下端固定连接有滑动固定框(208)，所述滑动固定框(208)内侧四角均固定连接有第一固定安装槽块(209)，四个所述第一固定安装槽块(209)内路设有第一滑轮(210)，所述第一滑轮(210)与四个所述第一固定安装槽块(209)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种升降式立体车库专用平稳升降装置，其特征在于：所述升降架(1)设有固定架(101)，所述固定架(101)内侧固定连接有数个上下平行的固定框(102)，且数个所述固定框(102)之间还设有固定支撑条(103)，所述固定支撑条(103)与数个所述固定框(102)固定连接，且所述升降架(1)前侧中间部位还固定连接有纵向固定条(104)，所述纵向固定条(104)一侧还设有数个均匀间隔的锯齿(105)。

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