CN217167417U - 一种汽车刹车座加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车座加工装置，包括工作台、定位框、电动伸缩杆和驱动轴杆，所述工作台的侧面安装设置有边侧支撑架，所述定位框固定安装在左右两侧直线滑块的外部，且定位框的上端固定设置有顶部支撑架，所述电动伸缩杆对称固定安装在工作台的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆的伸缩端固定有滑行架，所述固定板固定安装在工作台的上表面，所述加固轴承的内部贯穿转动连接有传动轴杆，所述驱动轴杆转动安装在工作台的内部，且驱动轴杆和传动轴杆的外部中间位置均固定安装有传动盘。该汽车刹车座加工装置，可以设置有加工件限定和角度调控结构，并且通过钻轴和销轴连续性对加工件进行加工处理，装置加工应用效果较好。

Description

一种汽车刹车座加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车座加工技术领域，具体为一种汽车刹车座加工装置。

背景技术

汽车刹车座是汽车刹车系统中的重要组成构件，其生产制备的质量直接影响到汽车的行驶安全性，汽车刹车座的隔热和摩擦性能良好，在生产加工的过程中，通过机械加工装置完成对汽车刹车座胚件的开孔和开槽等工艺，在一套生产线上连续完整控制刹车座加工处理，但是目前市场上的汽车刹车座加工装置在实际应用过程中还是存在以下问题：

1.汽车刹车座在生产加工的过程中对应在生产线上完成不同的加工工艺，加工胚件需要在不同的加工设备上传传送，加工工序较多，并且影响到加工进度；

2.现有的汽车刹车座加工装置在控制其生产的过程中，不便于对加工件的加工角度进行限定调控，其加工应用的效果较为局限。

针对上述问题，在原有的汽车刹车座加工装置基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车座加工装置，以解决上述背景技术中提出汽车刹车座在生产加工的过程中对应在生产线上完成不同的加工工艺，加工胚件需要在不同的加工设备上传传送，加工工序较多，并且影响到加工进度，现有的汽车刹车座加工装置在控制其生产的过程中，不便于对加工件的加工角度进行限定调控，其加工应用效果较为局限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车座加工装置，包括工作台、定位框、电动伸缩杆和驱动轴杆，所述工作台的侧面安装设置有边侧支撑架，且边侧支撑架的前侧面左右两端对称固定有直线导轨，并且直线导轨的外部卡合安装有直线滑块，所述定位框固定安装在左右两侧直线滑块的外部，且定位框的上端固定设置有顶部支撑架，并且顶部支撑架的下端左右两侧分别转动连接有钻轴和销轴，所述电动伸缩杆对称固定安装在工作台的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆的伸缩端固定有滑行架，并且滑行架贯穿安装在固定板的内部，所述固定板固定安装在工作台的上表面，且工作台的上表面还固定安装有滑杆，并且滑杆的上端安装有加固轴承，所述加固轴承的内部贯穿转动连接有传动轴杆，且传动轴杆的左右两侧内部均贯穿连接有直角杆，并且直角杆的上端贯穿连接有定位架的下端内部，所述驱动轴杆转动安装在工作台的内部，且驱动轴杆和传动轴杆的外部中间位置均固定安装有传动盘，并且上下两侧传动盘的外部通过传动带相互连接。

优选的，所述边侧支撑架的侧面安装有内嵌滑块，且边侧支撑架的背面中间位置转动连接有纵向螺纹轴杆，并且边侧支撑架的底部固定安装有内螺纹框，所述内螺纹框套设安装在横向螺纹轴杆的外部，且横向螺纹轴杆转动安装在工作台的背面，并且工作台的背面侧面转动连接有2组传动齿轮。

优选的，所述边侧支撑架的侧面通过内嵌滑块与工作台构成嵌合横向滑动结构，且边侧支撑架的下端通过内螺纹框与横向螺纹轴杆构成螺纹传动结构，并且横向螺纹轴杆与上端的传动齿轮固定为一体化结构，同时上端传动齿轮与下端传动齿轮边侧相互啮合连接。

优选的，所述定位框前侧通过直线滑块与直线导轨构成上下滑动结构，且定位框的后侧中间位置与纵向螺纹轴杆构成螺纹传动结构。

优选的，所述滑行架与固定板构成贯穿滑动结构，且滑行架套设在滑杆的外部与其构成横向伸缩结构。

优选的，所述直角杆的一侧与传动轴杆构成横向伸缩结构，且直角杆的另一侧与定位架构成纵向伸缩结构。

优选的，所述定位架的上端侧面固定安装有夹持块，且定位架的上端边侧通过边侧轴杆与限位滑块相互连接，并且限位滑块嵌合设置在限位导轨的内部，以及限位导轨固定安装在滑行架的侧面。

优选的，所述夹持块与定位架固定为一体化结构，且定位架侧面通过边侧轴杆与限位滑块构成转动结构，并且限位滑块嵌合设置在限位导轨的内部与其构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车刹车座加工装置，可以较为便捷，具体包括以下内容：

1、该汽车刹车座加工装置，设置有钻孔和切槽双重连续加工结构，将加工件限定在该装置的内部，通过传动结构控制顶部支撑架横向移动和纵向移动，调节钻轴和销轴与加工件上下对应的位置，控制加工件连续性完成钻孔加工和切槽加工处理，简化汽车刹车盘的生产加工工艺，提高整体的加工效率；

2、该汽车刹车座加工装置，设置有加工件限定转动调控结构，将加工件设置在左右两侧的夹持块之间，运行左右两侧的电动伸缩杆推动滑行架横向移动，滑行架控制夹持块横向移动夹持限定在加工件的外侧面，接着运行电机控制驱动轴杆转动，在传动盘和传动带的传动作用下可以控制传动轴杆对应转动，通过两侧的传动结构可以控制夹持杆对应转动调控，夹持杆控制内侧夹持限定的加工件同步转动调控，便于对加工件加工处理。

附图说明

图1为本实用新型整体正面结构示意图；

图2为本实用新型整体背面结构示意图；

图3为本实用新型夹持块正面结构示意图；

图4为本实用新型限位导轨立面结构示意图；

图5为本实用新型驱动轴杆正面结构示意图；

图6为本实用新型传动盘和传动带立面结构示意图。

图中：1、工作台；2、边侧支撑架；3、直线导轨；4、直线滑块；5、定位框；6、顶部支撑架；7、钻轴；8、销轴；9、电动伸缩杆；10、滑行架；11、固定板；12、滑杆；13、加固轴承；14、传动轴杆；15、直角杆；16、定位架；17、夹持块；18、内嵌滑块；19、纵向螺纹轴杆；20、内螺纹框；21、横向螺纹轴杆；22、传动齿轮；23、限位导轨；24、限位滑块；25、边侧轴杆；26、驱动轴杆；27、传动盘；28、传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种汽车刹车座加工装置，包括工作台1、定位框5、电动伸缩杆9和驱动轴杆26，为了提高汽车刹车座整体加工生产的效率，在工作台1的侧面安装设置有边侧支撑架2，且边侧支撑架2的前侧面左右两端对称固定有直线导轨3，并且直线导轨3的外部卡合安装有直线滑块4，将定位框5固定安装在左右两侧直线滑块4的外部，且定位框5的上端固定设置有顶部支撑架6，并且顶部支撑架6的下端左右两侧分别转动连接有钻轴7和销轴8，将电动伸缩杆9对称固定安装在工作台1的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆9的伸缩端固定有滑行架10，并且滑行架10贯穿安装在固定板11的内部，控制固定板11固定安装在工作台1的上表面，且工作台1的上表面还固定安装有滑杆12，并且滑杆12的上端安装有加固轴承13，在加固轴承13的内部贯穿转动连接有传动轴杆14，且传动轴杆14的左右两侧内部均贯穿连接有直角杆15，并且直角杆15的上端贯穿连接有定位架16的下端内部，将驱动轴杆26转动安装在工作台1的内部，且驱动轴杆26和传动轴杆14的外部中间位置均固定安装有传动盘27，并且上下两侧传动盘27的外部通过传动带28相互连接，通过传动结构控制加工件连续完成开孔工艺和开槽工艺，提高装置整体生产的效率。

请参阅图1-2，为了便于控制加工件与加工结构之间对应的位置，在边侧支撑架2的侧面安装有内嵌滑块18，且边侧支撑架2的背面中间位置转动连接有纵向螺纹轴杆19，并且边侧支撑架2的底部固定安装有内螺纹框20，将内螺纹框20套设安装在横向螺纹轴杆21的外部，且横向螺纹轴杆21转动安装在工作台1的背面，并且工作台1的背面侧面转动连接有2组传动齿轮22；使得边侧支撑架2的侧面通过内嵌滑块18与工作台1构成嵌合横向滑动结构，且边侧支撑架2的下端通过内螺纹框20与横向螺纹轴杆21构成螺纹传动结构，并且横向螺纹轴杆21与上端的传动齿轮22固定为一体化结构，同时上端传动齿轮22与下端传动齿轮22边侧相互啮合连接；使得定位框5前侧通过直线滑块4与直线导轨3构成上下滑动结构，且定位框5的后侧中间位置与纵向螺纹轴杆19构成螺纹传动结构，通过螺纹传动结构控制顶部支撑架6横向和纵向移动调节，便于控制钻轴7和销轴8对应在加工件上端的位置；

请参阅图1和图3-6，为了便于限位加工件的加工位置，并且控制加工件的加工转动角度，将滑行架10与固定板11构成贯穿滑动结构，且滑行架10套设在滑杆12的外部与其构成横向伸缩结构；使得直角杆15的一侧与传动轴杆14构成横向伸缩结构，且直角杆15的另一侧与定位架16构成纵向伸缩结构；在定位架16的上端侧面固定安装有夹持块17，且定位架16的上端边侧通过边侧轴杆25与限位滑块24相互连接，并且限位滑块24嵌合设置在限位导轨23的内部，以及限位导轨23固定安装在滑行架10的侧面；使得夹持块17与定位架16固定为一体化结构，且定位架16侧面通过边侧轴杆25与限位滑块24构成转动结构，并且限位滑块24嵌合设置在限位导轨23的内部与其构成滑动结构，将加工件夹持限定在夹持块17的内侧，并且通过传动结构可以控制夹持的加工件对应转动，便于控制加工件对应的加工角度。

工作原理：根据图1和图3-6中所示的结构，首先，将加工件放置在左右两侧的夹持块17之间，运行电动伸缩杆9推动滑行架10横向移动，滑行架10贯穿在固定板11的内部横向滑行，滑行架10在横向移动的过程中，其下端套设在滑杆12的外部对应移动，并且其上端推动侧面对应连接的定位架16和夹持块17同步横向移动，控制夹持块17夹持设置在加工件的外部，使得汽车刹车座加工件被限定在该装置的内部，接着运行电机控制驱动轴杆26对应转动，驱动轴杆26在转动的过程中，通过传动盘27和传动带28的传动作用控制上端的传动轴杆14对应转动，传动轴杆14通过侧面贯穿连接的直角杆15和定位架16控制夹持块17向侧面对应转动，此时定位架16外侧通过边侧轴杆25在限位滑块24的侧面对应转动，其转动过程中直角杆15与定位架16之间对应伸缩调节，并且推动限位滑块24嵌合在限位导轨23的内部对应滑行，辅助夹持块17和定位架16的转动调控，控制夹持块17转动带动内侧夹持的加工件对应转动，将汽车刹车座转动调控至对应的加工角度，便于加工的进行；

根据图1-2中所示的结构，限定好加工件的加工位置后，调节加工结构与加工件之间的对应位置，先运行电机控制下端的传动齿轮22转动，上下传动齿轮22啮合连接，在啮合传动结构作用下，控制横向螺纹轴杆21对应转动，横向螺纹轴杆21与内螺纹框20螺纹连接，在螺纹传动结构作用下，推动内螺纹框20和边侧支撑架2对应横向移动，调控钻轴7和销轴8对应在加工件上端的位置，依次控制钻轴7和销轴8对应设置在加工件的上端，同时运行电机控制纵向螺纹轴杆19转动，在螺纹传动结构作用下，控制定位框5向下移动，定位框5与顶部支撑架6之间固定连接，其可以控制顶部支撑架6同步向下移动，控制钻轴7或者销轴8与加工件接触加工，连续完成钻孔和开槽等工艺，简化汽车刹车座加工的工艺过程，提高加工效率，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车刹车座加工装置，包括工作台（1）、定位框（5）、电动伸缩杆（9）和驱动轴杆（26），其特征在于：所述工作台（1）的侧面安装设置有边侧支撑架（2），且边侧支撑架（2）的前侧面左右两端对称固定有直线导轨（3），并且直线导轨（3）的外部卡合安装有直线滑块（4），所述定位框（5）固定安装在左右两侧直线滑块（4）的外部，且定位框（5）的上端固定设置有顶部支撑架（6），并且顶部支撑架（6）的下端左右两侧分别转动连接有钻轴（7）和销轴（8），所述电动伸缩杆（9）对称固定安装在工作台（1）的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆（9）的伸缩端固定有滑行架（10），并且滑行架（10）贯穿安装在固定板（11）的内部，所述固定板（11）固定安装在工作台（1）的上表面，且工作台（1）的上表面还固定安装有滑杆（12），并且滑杆（12）的上端安装有加固轴承（13），所述加固轴承（13）的内部贯穿转动连接有传动轴杆（14），且传动轴杆（14）的左右两侧内部均贯穿连接有直角杆（15），并且直角杆（15）的上端贯穿连接有定位架（16）的下端内部，所述驱动轴杆（26）转动安装在工作台（1）的内部，且驱动轴杆（26）和传动轴杆（14）的外部中间位置均固定安装有传动盘（27），并且上下两侧传动盘（27）的外部通过传动带（28）相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述边侧支撑架（2）的侧面安装有内嵌滑块（18），且边侧支撑架（2）的背面中间位置转动连接有纵向螺纹轴杆（19），并且边侧支撑架（2）的底部固定安装有内螺纹框（20），所述内螺纹框（20）套设安装在横向螺纹轴杆（21）的外部，且横向螺纹轴杆（21）转动安装在工作台（1）的背面，并且工作台（1）的背面侧面转动连接有2组传动齿轮（22）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述边侧支撑架（2）的侧面通过内嵌滑块（18）与工作台（1）构成嵌合横向滑动结构，且边侧支撑架（2）的下端通过内螺纹框（20）与横向螺纹轴杆（21）构成螺纹传动结构，并且横向螺纹轴杆（21）与上端的传动齿轮（22）固定为一体化结构，同时上端传动齿轮（22）与下端传动齿轮（22）边侧相互啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述定位框（5）前侧通过直线滑块（4）与直线导轨（3）构成上下滑动结构，且定位框（5）的后侧中间位置与纵向螺纹轴杆（19）构成螺纹传动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述滑行架（10）与固定板（11）构成贯穿滑动结构，且滑行架（10）套设在滑杆（12）的外部与其构成横向伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述直角杆（15）的一侧与传动轴杆（14）构成横向伸缩结构，且直角杆（15）的另一侧与定位架（16）构成纵向伸缩结构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述定位架（16）的上端侧面固定安装有夹持块（17），且定位架（16）的上端边侧通过边侧轴杆（25）与限位滑块（24）相互连接，并且限位滑块（24）嵌合设置在限位导轨（23）的内部，以及限位导轨（23）固定安装在滑行架（10）的侧面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车座加工装置，其特征在于：所述夹持块（17）与定位架（16）固定为一体化结构，且定位架（16）侧面通过边侧轴杆（25）与限位滑块（24）构成转动结构，并且限位滑块（24）嵌合设置在限位导轨（23）的内部与其构成滑动结构。

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