CN217146104U - 一种银粉卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种银粉卸料装置，涉及卸料运输装置技术领域，包括：底板，车箱，安装设置于底板上，用于银粉的承载，转动机构，设于底板上，且转动机构连接于车箱，用于车箱的角度调整，其中：转动机构包括驱动部件、支撑板和转动推杆，支撑板固定连接于底板的上表面一侧边缘处。该银粉卸料装置，通过转动机构的使用，可以使车箱整体进行角度倾斜，方便其转动卸料，并且，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，有效提高推车使用效率，该银粉卸料装置，通过封口机构的使用，可以对车箱的倾倒口进行封闭，使车箱内部呈现闭合结构，同时，封口板与车箱连动，使车箱在倾倒时打开，运输时封闭，提高了整体的实用性与灵活性。

Description

一种银粉卸料装置

技术领域

本实用新型涉及卸料运输装置技术领域，具体为一种银粉卸料装置。

背景技术

铝粉因具有银白色金属光泽，所以俗称铝银粉或银粉，其化学成分实为“铝”，并非“银”，应用范围：粉末涂料、油墨、塑胶色母粒、印刷、仿金纸、仿金卡、金胶片、纺织品，但在水性漆及带酸碱的油漆中使用会氧化变黑，在银粉的运输过程中，运输前需要对其进行搬运，现有的运输一般使用小型的推车进行搬运，推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但是，现有的推车结构固定，功能单一，料斗单一，运输量少，卸料的时候需要靠扳手部分将车斗倾斜卸料，比较费力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种银粉卸料装置，通过转动机构的使用，可以使车箱整体进行角度倾斜，方便其转动卸料，并且，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，有效提高推车使用效率，通过封口机构的使用，可以对车箱的倾倒口进行封闭，使车箱内部呈现闭合结构，同时，封口板与车箱连动，使车箱在倾倒时打开，运输时封闭，提高了整体的实用性与灵活性。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种银粉卸料装置，包括：

底板；

车箱，安装设置于底板上，用于银粉的承载；

转动机构，设于底板上，且转动机构连接于车箱，用于车箱的角度调整，其中：所述转动机构包括驱动部件、支撑板和转动推杆，所述支撑板固定连接于底板的上表面一侧边缘处，所述转动推杆的两侧中心处分别转动连接于支撑板的两侧顶部处，所述车箱的外表面两侧靠近底部边缘处均固定连接有转动限位柱，所述转动推杆的底部两侧分别转动连接于两个转动限位柱上；以及

封口机构，设于车箱上，用于车箱的封闭，其中：所述封口机构包括限位部件、连动安装部件、连动杆和封口板，所述封口板安装设置于车箱的外表面靠近顶部处，所述限位部件设于车箱上，且限位部件连接于封口板上，所述连动杆设有两个，两个所述连动杆分别安装设置于车箱的两侧，所述连动安装部件设于封口板和底板上，且连动安装部件与两个连动杆连接。

进一步的，所述驱动部件为转动汽缸，所述转动汽缸设有两个，两个所述转动汽缸均通过螺栓固定连接于底板上，且两个转动汽缸的输出端安装设置于转动推杆上。

进一步的，所述限位部件包括封口限位柱和封口限位孔，所述封口限位柱设有两个，两个所述封口限位柱分别固定连接于车箱的外表面两侧靠近顶部中心处，所述封口限位孔设有两个，两个所述封口限位孔分别开设于封口板的外表面两侧靠近中心处，每个所述封口限位柱均转动连接于每个封口限位孔内。

进一步的，所述连动安装部件包括连动限位柱和连动限位孔，所述连动限位柱设有两个，两个所述连动限位柱分别固定连接于底板的外表面两侧靠近中心处，所述连动限位孔设有两个，两个所述连动限位孔分别开设于封口板的外表面两侧靠近边缘处均，两个所述连动杆的一端分别转动连接于两个连动限位柱上，且两个连动杆的另一端分别转动连接于两个连动限位孔内。

进一步的，所述车箱的下表面一侧靠近两端边缘处均固定连接有连接铰，所述底板的外表面两侧边缘处均固定连接有箱板限位柱，每个所述箱板限位柱均转动连接于每个连接铰内。

进一步的，所述底板的下表面通过螺栓固定连接有多个定位汽缸，多个所述定位汽缸均匀分布，且多个定位汽缸的输出端均固定连接有防滑软胶。

进一步的，所述底板的下表面四角处均固定连接有万向轮。

本实用新型提供了一种银粉卸料装置。具备以下有益效果：

(1)、该银粉卸料装置，通过转动机构的使用，可以使车箱整体进行角度倾斜，方便其转动卸料，并且，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，有效提高推车使用效率。

(2)、该银粉卸料装置，通过封口机构的使用，可以对车箱的倾倒口进行封闭，使车箱内部呈现闭合结构，同时，封口板与车箱连动，使车箱在倾倒时打开，运输时封闭，提高了整体的实用性与灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角爆炸图；

图2为本实用新型的第一视角立体图；

图3为本实用新型的第二视角爆炸图；

图4为本实用新型的第二视角立体图。

图中：1、底板；2、转动汽缸；3、转动推杆；4、支撑板；5、车箱；6、封口板；7、封口限位柱；8、连接铰；9、箱板限位柱；10、万向轮；11、定位汽缸；12、防滑软胶；13、连动限位柱；14、连动杆；15、转动限位柱；16、封口限位孔；17、连动限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种银粉卸料装置，包括：

底板1；

车箱5，安装设置于底板1上，用于银粉的承载；

转动机构，设于底板1上，且转动机构连接于车箱5，用于车箱5的角度调整，其中：转动机构包括驱动部件、支撑板4和转动推杆3，支撑板4固定连接于底板1的上表面一侧边缘处，转动推杆3的两侧中心处分别转动连接于支撑板4的两侧顶部处，车箱5的外表面两侧靠近底部边缘处均固定连接有转动限位柱15，转动推杆3的底部两侧分别转动连接于两个转动限位柱15上；以及

封口机构，设于车箱5上，用于车箱5的封闭，其中：封口机构包括限位部件、连动安装部件、连动杆14和封口板6，封口板6安装设置于车箱5的外表面靠近顶部处，限位部件设于车箱5上，且限位部件连接于封口板6上，连动杆14设有两个，两个连动杆14分别安装设置于车箱5的两侧，连动安装部件设于封口板6和底板1上，且连动安装部件与两个连动杆14连接。

本实施方案中：底板1进行受力作用，车箱5的大小根据底板1进行变化，通过支撑板4作为支点，由驱动部件控制转动推杆3在支撑板4上转动，实现车箱5的倾斜，达到方便倾倒卸货的目的，封口板6位于车箱5开口处与车箱5大小一致，两侧较小，减轻整体重量的同时，实现使用，用连动杆14进行连动，使车箱5倾倒时，封口板6同步打开，关闭时，同步封口，在封闭时，转动推杆3可以进行受力推动前进。

具体的，驱动部件为转动汽缸2，转动汽缸2设有两个，两个转动汽缸2均通过螺栓固定连接于底板1上，且两个转动汽缸2的输出端安装设置于转动推杆3上。

本实施例中：转动汽缸2的型号可以根据需要选择市面上已有的，两个转动汽缸2在两侧，进行平衡，同时，转动汽缸2与转动推杆3之间通过转动铰连接，使转动汽缸2在伸缩时不影响使用。

具体的，限位部件包括封口限位柱7和封口限位孔16，封口限位柱7设有两个，两个封口限位柱7分别固定连接于车箱5的外表面两侧靠近顶部中心处，封口限位孔16设有两个，两个封口限位孔16分别开设于封口板6的外表面两侧靠近中心处，每个封口限位柱7均转动连接于每个封口限位孔16内。

本实施例中：封口限位柱7于封口限位孔16搭配使用，用于封口板6的安装，同时，是封口板6转动的支点。

具体的，连动安装部件包括连动限位柱13和连动限位孔17，连动限位柱13设有两个，两个连动限位柱13分别固定连接于底板1的外表面两侧靠近中心处，连动限位孔17设有两个，两个连动限位孔17分别开设于封口板6的外表面两侧靠近边缘处均，两个连动杆14的一端分别转动连接于两个连动限位柱13上，且两个连动杆14的另一端分别转动连接于两个连动限位孔17内。

本实施例中：连动限位柱13和连动限位孔17使封口板6与底板1之间连接，同时配合封口限位柱7于封口限位孔16，达到与车箱5连动作用。

具体的，车箱5的下表面一侧靠近两端边缘处均固定连接有连接铰8，底板1的外表面两侧边缘处均固定连接有箱板限位柱9，每个箱板限位柱9均转动连接于每个连接铰8内。

本实施例中：连接铰8使车箱5在箱板限位柱9上转动，使车箱5转动的支点。

具体的，底板1的下表面通过螺栓固定连接有多个定位汽缸11，多个定位汽缸11均匀分布，且多个定位汽缸11的输出端均固定连接有防滑软胶12。

本实施例中：定位汽缸11的型号可以根据需要选择市面上已有的，通过定位汽缸11的伸缩，控制防滑软胶12的升降，使其与地面进行连接，达到整体定位的目的，方便进行卸货。

具体的，底板1的下表面四角处均固定连接有万向轮10。

本实施例中：万向轮10方便其装货完成后进行移动，省力。

使用时，定位汽缸11伸长，控制防滑软胶12下降，使其与地面进行连接，稳定小车的位置，保证封口板6关闭，将银粉货物放入车箱5内，定位汽缸11收缩，控制防滑软胶12上升，推动转动推杆3使小车前进，当小车推动银粉到达指定位置后，定位汽缸11伸长，控制防滑软胶12下降，使其与地面进行连接，稳定小车的位置，转动汽缸2收缩，拉动转动推杆3在支撑板4上转动，使车箱5倾斜，倾斜的同时，由于连动杆14的作用，使封口板6打开，将银粉卸下，完成后，转动汽缸2伸长，小车部件归位，进行后续使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种银粉卸料装置，其特征在于，包括：

底板(1)；

车箱(5)，安装设置于底板(1)上，用于银粉的承载；

转动机构，设于底板(1)上，且转动机构连接于车箱(5)，用于车箱(5)的角度调整，其中：所述转动机构包括驱动部件、支撑板(4)和转动推杆(3)，所述支撑板(4)固定连接于底板(1)的上表面一侧边缘处，所述转动推杆(3)的两侧中心处分别转动连接于支撑板(4)的两侧顶部处，所述车箱(5)的外表面两侧靠近底部边缘处均固定连接有转动限位柱(15)，所述转动推杆(3)的底部两侧分别转动连接于两个转动限位柱(15)上；以及

封口机构，设于车箱(5)上，用于车箱(5)的封闭，其中：所述封口机构包括限位部件、连动安装部件、连动杆(14)和封口板(6)，所述封口板(6)安装设置于车箱(5)的外表面靠近顶部处，所述限位部件设于车箱(5)上，且限位部件连接于封口板(6)上，所述连动杆(14)设有两个，两个所述连动杆(14)分别安装设置于车箱(5)的两侧，所述连动安装部件设于封口板(6)和底板(1)上，且连动安装部件与两个连动杆(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述驱动部件为转动汽缸(2)，所述转动汽缸(2)设有两个，两个所述转动汽缸(2)均通过螺栓固定连接于底板(1)上，且两个转动汽缸(2)的输出端安装设置于转动推杆(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述限位部件包括封口限位柱(7)和封口限位孔(16)，所述封口限位柱(7)设有两个，两个所述封口限位柱(7)分别固定连接于车箱(5)的外表面两侧靠近顶部中心处，所述封口限位孔(16)设有两个，两个所述封口限位孔(16)分别开设于封口板(6)的外表面两侧靠近中心处，每个所述封口限位柱(7)均转动连接于每个封口限位孔(16)内。

4.根据权利要求3所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述连动安装部件包括连动限位柱(13)和连动限位孔(17)，所述连动限位柱(13)设有两个，两个所述连动限位柱(13)分别固定连接于底板(1)的外表面两侧靠近中心处，所述连动限位孔(17)设有两个，两个所述连动限位孔(17)分别开设于封口板(6)的外表面两侧靠近边缘处均，两个所述连动杆(14)的一端分别转动连接于两个连动限位柱(13)上，且两个连动杆(14)的另一端分别转动连接于两个连动限位孔(17)内。

5.根据权利要求4所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述车箱(5)的下表面一侧靠近两端边缘处均固定连接有连接铰(8)，所述底板(1)的外表面两侧边缘处均固定连接有箱板限位柱(9)，每个所述箱板限位柱(9)均转动连接于每个连接铰(8)内。

6.根据权利要求5所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述底板(1)的下表面通过螺栓固定连接有多个定位汽缸(11)，多个所述定位汽缸(11)均匀分布，且多个定位汽缸(11)的输出端均固定连接有防滑软胶(12)。

7.根据权利要求6所述的一种银粉卸料装置，其特征在于，所述底板(1)的下表面四角处均固定连接有万向轮(10)。

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