CN211969305U - 一种方便快捷型半挂车爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便快捷型半挂车爬梯，包括车架，车架的一侧设有承载板，车架一端顶部的两侧固定连接有第一固定件，且两个第一固定件均通过销轴与承载板的底部转动连接，车架和承载板之间倾斜设置有第一液压缸，承载板一侧的顶部转动设置有第二液压缸，第二液压缸的伸缩端固定连接有支撑板。本实用新型利用第一液压缸和第二液压缸的设置方式，能够在通过第一液压缸的伸长带动承载板转动到与地面贴合位置，实现承载板的快速放下，再利用第二液压缸的伸长带动承载板转动上升，减小第一液压缸与承载板之间的力臂，使第一液压缸能够快速收起承载板，提高了爬梯使用的便捷性和使用效率。

Description

一种方便快捷型半挂车爬梯

技术领域

本实用新型涉及半挂车爬梯领域，特别涉及一种方便快捷型半挂车爬梯。

背景技术

半挂车是一种大型的运货车辆，由于半挂车的车架具有一定的高度，为了方便大型的货物或车辆输送到半挂车的车架上进行运输时，许多半挂车的尾部都会加装一个爬梯，使货物或车辆能够从地面输送到车架上。

目前半挂车使用的爬梯大多都是使用弹簧助力结构，这使得人们在运送货物或车辆到半挂车的车架上时，需要手动进行拉下爬梯，使用手再手动将爬梯扳回原位，这样不仅增大了工人的劳动强度，增加了爬梯使用的繁琐度，同时也降低了爬梯使用效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便快捷型半挂车爬梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便快捷型半挂车爬梯，包括车架，所述车架的一侧设有承载板，所述车架一端顶部的两侧固定连接有第一固定件，且两个所述第一固定件均通过销轴与承载板的底部转动连接，所述车架和承载板之间倾斜设置有第一液压缸，所述承载板一侧的顶部转动设置有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端固定连接有支撑板。

优选的，所述第一液压缸的底端固定连接有第一轴套，所述第一液压缸的伸缩端固定连接有第二轴套，所述第一轴套通过销轴与车架中部的一侧转动连接，所述第二轴套通过销轴与承载板的顶部转动连接。

优选的，所述承载板一侧顶部的两边侧固定连接有第二固定件，两个所述第二固定件的中部转动连接有转轴，且所述转轴的外壁与第二液压缸的底端固定连接。

优选的，所述承载板一侧的中部开设有条形槽，所述条形槽内壁的底部固定连接有固定板，所述固定板通过顶端中部开设的通孔活动穿插连接有限位杆，所述限位杆的外壁套设有弹簧，且所述弹簧的顶端与固定板的底端固定连接。

优选的，所述车架一端底部的两侧固定连接有第三固定件，且两个所述第三固定件通过销轴与限位杆的底部转动连接。

优选的，所述承载板一侧的顶部开设有楔形倒角。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用第一液压缸和第二液压缸的设置方式，能够在通过第一液压缸的伸长带动承载板转动到与地面贴合位置，实现承载板的快速放下，再利用第二液压缸的伸长带动承载板转动上升，减小第一液压缸与承载板之间的力臂，使第一液压缸能够快速收起承载板，提高了爬梯使用的便捷性和使用效率；

2、本实用新型利用固定板、限位杆、弹簧和第三固定件的配合使用能够承载板放下时弹簧压缩产生的弹性回复力，在承载板收起时提供一个推力作用，从而进一步提高承载板收起的便捷性和效率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为本实用新型第一液压缸立体结构示意图。

图中：1、车架；2、承载板；3、第一固定件；4、第一液压缸；5、第一轴套；6、第二轴套；7、第二液压缸；8、支撑板；9、第二固定件；10、转轴；11、条形槽；12、固定板；13、限位杆；14、弹簧；15、第三固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种方便快捷型半挂车爬梯，包括车架1，车架1的一侧设有承载板2，主要用于地面与车架之间的连接以及货物的承载，车架1一端顶部的两侧固定连接有第一固定件3，且两个第一固定件3均通过销轴与承载板2的底部转动连接，车架1和承载板2之间倾斜设置有第一液压缸4，承载板2一侧的顶部转动设置有第二液压缸7，利用第二液压缸7的伸长带动承载板2逆时针转动升高，缩短第一液压缸4与承载板2之间的力臂，从而提高第一液压缸4带动承载板2收起时的便捷性，第二液压缸7的伸缩端固定连接有支撑板8，利用第第一液压缸4的伸长缩短来控制承载板2的转动展开及收起。

第一液压缸4的底端固定连接有第一轴套5，第一液压缸4的伸缩端固定连接有第二轴套6，第一轴套5通过销轴与车架1中部的一侧转动连接，第二轴套6通过销轴与承载板2的顶部转动连接，使第一液压缸4的两端分别实现转动连接，以配合第一液压缸4伸长缩短时能够带动承载板2转动。

承载板2一侧顶部的两边侧固定连接有第二固定件9，两个第二固定件9的中部转动连接有转轴10，且转轴10的外壁与第二液压缸7的底端固定连接，使第二液压缸7和支撑板8由于重力重用始终保持垂直向下的朝向。

承载板2一侧的中部开设有条形槽11，条形槽11内壁的底部固定连接有固定板12，固定板12通过顶端中部开设的通孔活动穿插连接有限位杆13，限位杆13的外壁套设有弹簧14，且弹簧14的顶端与固定板12的底端固定连接，利用承载板2顺时针转动时带动固定板12挤压弹簧14，使弹簧14压缩产生一个弹性回复力，从而在承载板2逆时针回转时起到一个推力作用，增加承载板2逆时针转动的便捷性。

车架1一端底部的两侧固定连接有第三固定件15，且两个第三固定件15通过销轴与限位杆13的底部转动连接，保持限位杆13底部与车架1的转动连接。

所述承载板2一侧的顶部开设有楔形倒角，使承载板2顺时针转动到倾斜位置时更好的与地面贴合。

本实用工作原理：在放下承载板2时，控制第一液压缸4伸长，由于第一液压缸4的两端分别通过第一轴套5、第二轴套6与车架1和承载板2转动连接，使得第一液压缸4在伸长时能够带动承载板2的底部围绕着第一固定件3顺时针转动，从而使承载板2转动倾斜位置，此时承载板2顶部的楔形倒角处转动到与地面贴合，在承载板2转动时，由于转轴10与第二固定件9转动连接，使得与转轴10固定连接的第二液压缸7和支撑板8由于重力作用始终保持竖直向下的朝向向下运动并与地面贴合，然后将货物或车辆从承载板2上输送到半挂车的车架1上，最后控制第二液压缸7伸长，使第二液压缸7带动承载板2的端部围绕第一固定件3逆时针转动到一定高度，然后控制第一液压缸4缩短，带动承载板2继续逆时针转动回复到初始位置处。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便快捷型半挂车爬梯，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的一侧设有承载板（2），所述车架（1）一端顶部的两侧固定连接有第一固定件（3），且两个所述第一固定件（3）均通过销轴与承载板（2）的底部转动连接，所述车架（1）和承载板（2）之间倾斜设置有第一液压缸（4），所述承载板（2）一侧的顶部转动设置有第二液压缸（7），所述第二液压缸（7）的伸缩端固定连接有支撑板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种方便快捷型半挂车爬梯，其特征在于：所述第一液压缸（4）的底端固定连接有第一轴套（5），所述第一液压缸（4）的伸缩端固定连接有第二轴套（6），所述第一轴套（5）通过销轴与车架（1）中部的一侧转动连接，所述第二轴套（6）通过销轴与承载板（2）的顶部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便快捷型半挂车爬梯，其特征在于：所述承载板（2）一侧顶部的两边侧固定连接有第二固定件（9），两个所述第二固定件（9）的中部转动连接有转轴（10），且所述转轴（10）的外壁与第二液压缸（7）的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便快捷型半挂车爬梯，其特征在于：所述承载板（2）一侧的中部开设有条形槽（11），所述条形槽（11）内壁的底部固定连接有固定板（12），所述固定板（12）通过顶端中部开设的通孔活动穿插连接有限位杆（13），所述限位杆（13）的外壁套设有弹簧（14），且所述弹簧（14）的顶端与固定板（12）的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便快捷型半挂车爬梯，其特征在于：所述车架（1）一端底部的两侧固定连接有第三固定件（15），且两个所述第三固定件（15）通过销轴与限位杆（13）的底部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便快捷型半挂车爬梯，其特征在于：所述承载板（2）一侧的顶部开设有楔形倒角。

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