CN214648363U

CN214648363U - 一种建筑施工用便捷泥沙车

Info

Publication number: CN214648363U
Application number: CN202120957721.7U
Authority: CN
Inventors: 王从豪
Original assignee: Zhejiang Qualcomm Construction Co ltd
Current assignee: Zhejiang Qualcomm Construction Co ltd
Priority date: 2021-05-07
Filing date: 2021-05-07
Publication date: 2021-11-09
Anticipated expiration: 2031-05-07

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工用便捷泥沙车，包括底板，底板底部的四个拐角处均设置有万向轮，底板的顶部安装有缓冲组件，缓冲组件远离底板的一端安装有承载板，承载板顶部的左端设置有第二连接座，承载板顶部的右端设置有复位弹簧，复位弹簧远离承载板的一端安装有车体，本实用新型驱动电机启动通过转轴带动传动轴转动，传动轴带动绕线辊转动，使得缆绳进行收卷，缆绳带动车体的右端向上移动，此时车体的左端通过第一连接座和第二连接座进行旋转并倾斜，之后电动推杆伸出推动第二安装座移动，直至盖体底部的卡板从卡槽的内腔取出，从而使得人们便于将车体内的泥沙快速移出，提高了泥沙车的卸沙效率。

Description

一种建筑施工用便捷泥沙车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用便捷泥沙车。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，随着国内建筑行业飞速发展，人们对于房屋的要求越来越高，不仅仅是住房需求，还有商业需求，因此建筑行业处于急速发展的时代，但是建筑工地上的一些建筑工具确是十分简陋，具体问题如下：

现有的建筑施工用的泥沙车通常是铁质小推车，这种小车在下料的过程中不能进行自动卸沙工作，从而浪费了劳动力，且效率较低，同时该泥沙车在运输泥沙时，由于底座的支撑缓冲的效果比较差，导致泥沙车在运输过程中的损坏，给使用者带来极大的不便，严重降低了泥沙车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用便捷泥沙车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括底板，所述底板底部的四个拐角处均设置有万向轮，所述底板的顶部安装有缓冲组件，所述缓冲组件远离底板的一端安装有承载板，所述承载板顶部的左端设置有第二连接座，所述承载板顶部的右端设置有复位弹簧，所述复位弹簧远离承载板的一端安装有车体，所述车体底部的左端设置有第一连接座，且第一连接座与第二连接座相互铰接，所述车体的左端铰接有盖体，且盖体与车体之间设置有伸缩组件，所述承载板顶部靠近车体的一端竖向安装有竖板，所述竖板的右侧壁设置有连接组件，所述竖板的顶部设置有提升组件，且提升组件的底部与车体的顶部连接。

优选的，所述缓冲组件包括固定座、缓冲弹簧、滑套、活动杆、连接板和滑杆，所述缓冲组件的固定座位于底板底部的左右两端，所述固定座之间设置有滑杆，所述滑杆外壁的左右两端分别套设有滑套和缓冲弹簧，且缓冲弹簧均位于固定座和滑套之间，所述滑套的两端均铰接有活动杆，所述活动杆远离滑套的一端铰接有连接板，且连接板的顶部与承载板的底部连接。

基于上述技术特征，泥沙车在运输过程中受到的颠簸力通过连接板推动活动杆发生转动，活动杆转动推动滑套在滑杆的外壁上滑动，从而使得滑套对缓冲弹簧进行挤压，此时缓冲弹簧受力产生形变将其压力进行分解，使得泥沙车在运输过程中进行很好的缓冲减压。

优选的，所述盖体右侧壁的下端设置有卡板，所述车体底部的左端开设有与卡板相互匹配的卡槽。

基于上述技术特征，通过卡板与卡槽连接，从而使得盖板与车体连接时更加牢固，避免出现漏沙的情况。

优选的，所述伸缩组件包括第一安装座、电动推杆和第二安装座，所述第一安装座位于车体外壁的前后两端，所述第一安装座的左端通过销轴活动连接有电动推杆，所述电动推杆远离第一安装座的一端通过销轴活动连接有第二安装座，且第二安装座与盖体连接。

基于上述技术特征，通过电动推杆启动能够带动第二安装座移动，从而使得盖体打开，方便进行卸沙工作。

优选的，所述连接组件包括防滑套、扶手和支撑杆，所述连接组件的扶手位于竖板右侧壁的上端，所述扶手远离竖板的一端设置有防滑套，所述扶手的底部倾斜设置有支撑杆，且支撑杆与竖板连接。

基于上述技术特征，方便工作人员通过扶手推动车体移动，防滑套的设置增加了工作人员与扶手之间的摩擦力，避免出现手滑的情况。

优选的，所述提升组件包括安装板、传动轴、绕线辊、缆绳、横板和驱动电机，所述提升组件的横板位于竖板的顶部，所述横板顶部的左右两端均设置有安装板，所述安装板之间通过轴承设置有传动轴，所述传动轴的外壁设置有绕线辊，右端所述安装板的右侧壁安装有驱动电机，且驱动电机的动力输出端通过转轴与传动轴的右端连接。

基于上述技术特征，驱动电机启动通过转轴带动传动轴转动，传动轴带动绕线辊转动，使得缆绳进行收卷使得车体发生旋转，便于将车体内部的泥沙快速卸出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）驱动电机启动通过转轴带动传动轴转动，传动轴带动绕线辊转动，使得缆绳进行收卷，缆绳带动车体的右端向上移动，此时车体的左端通过第一连接座和第二连接座进行旋转并倾斜，之后电动推杆伸出推动第二安装座移动，直至盖体底部的卡板从卡槽的内腔取出，从而使得人们便于将车体内的泥沙快速移出，提高了泥沙车的卸沙效率；

（2）泥沙车在运输时，避免万向轮承受的重量太大，通过设置有缓冲组件，避免泥沙车在运输的过程中受到的颠簸力造成其损坏，此时颠簸力通过连接板推动活动杆发生转动，活动杆转动推动滑套在滑杆的外壁上滑动，从而使得滑套对缓冲弹簧进行挤压，此时缓冲弹簧受力产生形变将其压力进行分解，使得泥沙车在运输过程中进行很好的缓冲减压，避免泥沙车的损坏。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图。

图中：1、车体；2、第一安装座；3、电动推杆；4、第二安装座；5、盖体；6、卡槽；7、卡板；8、第一连接座；9、第二连接座；10、承载板；11、缓冲组件；1101、固定座；1102、缓冲弹簧；1103、滑套；1104、活动杆；1105、连接板；1106、滑杆；12、底板；13、复位弹簧；14、万向轮；15、连接组件；1501、防滑套；1502、扶手；1503、支撑杆；16、竖板；17、提升组件；1701、安装板；1702、传动轴；1703、绕线辊；1704、缆绳；1705、横板；1706、驱动电机。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括底板12，底板12底部的四个拐角处均设置有万向轮14，底板12的顶部安装有缓冲组件11，缓冲组件11远离底板12的一端安装有承载板10，缓冲组件11包括固定座1101、缓冲弹簧1102、滑套1103、活动杆1104、连接板1105和滑杆1106，缓冲组件11的固定座1101位于底板12底部的左右两端，固定座1101之间设置有滑杆1106，滑杆1106外壁的左右两端分别套设有滑套1103和缓冲弹簧1102，且缓冲弹簧1102均位于固定座1101和滑套1103之间，滑套1103的两端均铰接有活动杆1104，活动杆1104远离滑套1103的一端铰接有连接板1105，且连接板1105的顶部与承载板10的底部连接，承载板10顶部的左端设置有第二连接座9，承载板10顶部的右端设置有复位弹簧13，复位弹簧13远离承载板10的一端安装有车体1，车体1底部的左端设置有第一连接座8，且第一连接座8与第二连接座9相互铰接，车体1的左端铰接有盖体5，且盖体5与车体1之间设置有伸缩组件，伸缩组件包括第一安装座2、电动推杆3和第二安装座4，第一安装座2位于车体1外壁的前后两端，第一安装座2的左端通过销轴活动连接有电动推杆3，电动推杆3远离第一安装座2的一端通过销轴活动连接有第二安装座4，且第二安装座4与盖体5连接，盖体5右侧壁的下端设置有卡板7，车体1底部的左端开设有与卡板7相互匹配的卡槽6，承载板10顶部靠近车体1的一端竖向安装有竖板16，竖板16的右侧壁设置有连接组件15，连接组件15包括防滑套1501、扶手1502和支撑杆1503，连接组件15的扶手1502位于竖板16右侧壁的上端，扶手1502远离竖板16的一端设置有防滑套1501，扶手1502的底部倾斜设置有支撑杆1503，且支撑杆1503与竖板16连接，竖板16的顶部设置有提升组件17，且提升组件17的底部与车体1的顶部连接，提升组件17包括安装板1701、传动轴1702、绕线辊1703、缆绳1704、横板1705和驱动电机1706，提升组件17的横板1705位于竖板16的顶部，横板1705顶部的左右两端均设置有安装板1701，安装板1701之间通过轴承设置有传动轴1702，传动轴1702的外壁设置有绕线辊1703，右端安装板1701的右侧壁安装有驱动电机1706，且驱动电机1706的动力输出端通过转轴与传动轴1702的右端连接。

工作原理：使用时，通过手持扶手1502将泥沙车推至工作区域使用，防滑套1501的设置增加了工作人员手部与扶手1502之间的摩擦力，开始对车体1的内腔进行装沙工作，之间将泥沙车推至合适的位置，泥沙车在运输时，避免万向轮14承受的重量太大，通过设置有缓冲组件11，泥沙车在运输的过程中会受到一定的颠簸力，此时颠簸力会通过连接板1105推动活动杆1104发生转动，活动杆1104转动推动滑套1103在滑杆1106的外壁上滑动，从而使得滑套1103对缓冲弹簧1102进行挤压，由于缓冲弹簧1102受力产生形变会将其压力进行分解，使得泥沙车在运输过程中进行很好的缓冲减压，避免泥沙车的损坏，当工作人员需要将车体1内腔的泥沙移出时，通过控制器启动驱动电机1706，驱动电机1706通过转轴带动传动轴1702转动，传动轴1702带动绕线辊1703转动进行收卷工作，使得缆绳1704开始收卷带动车体1的右端向上移动，此时车体1的左端向下移动，通过第一连接座8和第二连接座9进行旋转并倾斜，接着通过控制器启动电动推杆3，电动推杆3伸出推动第二安装座4移动，由于第二安装座4与盖体5连接，直至盖体5底部的卡板7从卡槽6的内腔取出，从而使得人们便于将车体1内的泥沙快速移出，使得泥沙车能够自动卸沙，提高了泥沙车的卸沙效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种建筑施工用便捷泥沙车，包括底板（12），其特征在于：所述底板（12）底部的四个拐角处均设置有万向轮（14），所述底板（12）的顶部安装有缓冲组件（11），所述缓冲组件（11）远离底板（12）的一端安装有承载板（10），所述承载板（10）顶部的左端设置有第二连接座（9），所述承载板（10）顶部的右端设置有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）远离承载板（10）的一端安装有车体（1），所述车体（1）底部的左端设置有第一连接座（8），且第一连接座（8）与第二连接座（9）相互铰接，所述车体（1）的左端铰接有盖体（5），且盖体（5）与车体（1）之间设置有伸缩组件，所述承载板（10）顶部靠近车体（1）的一端竖向安装有竖板（16），所述竖板（16）的右侧壁设置有连接组件（15），所述竖板（16）的顶部设置有提升组件（17），且提升组件（17）的底部与车体（1）的顶部连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便捷泥沙车，其特征在于：所述缓冲组件（11）包括固定座（1101）、缓冲弹簧（1102）、滑套（1103）、活动杆（1104）、连接板（1105）和滑杆（1106），所述缓冲组件（11）的固定座（1101）位于底板（12）底部的左右两端，所述固定座（1101）之间设置有滑杆（1106），所述滑杆（1106）外壁的左右两端分别套设有滑套（1103）和缓冲弹簧（1102），且缓冲弹簧（1102）均位于固定座（1101）和滑套（1103）之间，所述滑套（1103）的两端均铰接有活动杆（1104），所述活动杆（1104）远离滑套（1103）的一端铰接有连接板（1105），且连接板（1105）的顶部与承载板（10）的底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便捷泥沙车，其特征在于：所述盖体（5）右侧壁的下端设置有卡板（7），所述车体（1）底部的左端开设有与卡板（7）相互匹配的卡槽（6）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便捷泥沙车，其特征在于：所述伸缩组件包括第一安装座（2）、电动推杆（3）和第二安装座（4），所述第一安装座（2）位于车体（1）外壁的前后两端，所述第一安装座（2）的左端通过销轴活动连接有电动推杆（3），所述电动推杆（3）远离第一安装座（2）的一端通过销轴活动连接有第二安装座（4），且第二安装座（4）与盖体（5）连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便捷泥沙车，其特征在于：所述连接组件（15）包括防滑套（1501）、扶手（1502）和支撑杆（1503），所述连接组件（15）的扶手（1502）位于竖板（16）右侧壁的上端，所述扶手（1502）远离竖板（16）的一端设置有防滑套（1501），所述扶手（1502）的底部倾斜设置有支撑杆（1503），且支撑杆（1503）与竖板（16）连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便捷泥沙车，其特征在于：所述提升组件（17）包括安装板（1701）、传动轴（1702）、绕线辊（1703）、缆绳（1704）、横板（1705）和驱动电机（1706），所述提升组件（17）的横板（1705）位于竖板（16）的顶部，所述横板（1705）顶部的左右两端均设置有安装板（1701），所述安装板（1701）之间通过轴承设置有传动轴（1702），所述传动轴（1702）的外壁设置有绕线辊（1703），右端所述安装板（1701）的右侧壁安装有驱动电机（1706），且驱动电机（1706）的动力输出端通过转轴与传动轴（1702）的右端连接。