CN217145862U - 一种汽车前部安装总成及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车前部安装总成，包括：前保险杠总成、前部装饰件总成以及前端框架总成，所述前部装饰件总成先通过局部定位安装结构分装到所述前保险杠总成上，所述前部装饰件总成与所述前保险杠总成集成后，再共用一套定位结构安装到所述前端框架总成上。

Description

一种汽车前部安装总成及汽车

技术领域

本实用新型涉及到汽车外饰技术领域，具体涉及前保险杠总成与前部装饰件总成的安装结构。

背景技术

随着汽车制造业的高速发展，消费者对汽车外观的审美需求逐年提高，因此外饰造型的个性化设计逐渐成为汽车外饰研发的热门趋势。目前前保险杠总成的设计主要是前保险杠本体或者格栅本体延伸到前罩下端的一体式设计，前罩下端外观设计增加大型透明点阵式前部装饰件的车型相对较少。目前市场上现有的前保险杠总成与前部装饰件总成的安装结构采用上下间隙性配合的安装方式，前保险杠总成与前部装饰件总成的安装点都布置在车体前端框架上，前端框架分别为两个零件总成提供安装支撑面。该种安装结构使得前保险杠总成与前部装饰件总成无直接接触的搭接结构关系，与车体前端框定位安装后分别受力，由于尺寸累积及装配公差，导致整体装配定位效果差，尺寸配合难以控制，DTS尺寸偏差，返修困难等缺陷。

实用新型内容

为了解决前保险杠总成与前部装饰件总成等零部件搭接安装结构出现的整体装配定位效果差，尺寸配合难以控制，返修困难等缺陷，本实用新型提供了一种汽车前部安装总成及汽车。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种汽车前部安装总成，包括：

前保险杠总成、前部装饰件总成以及前端框架总成，所述前部装饰件总成先通过局部定位安装结构分装到所述前保险杠总成上，所述前部装饰件总成与所述前保险杠总成集成后，再共用一套定位结构安装到所述前端框架总成上。

优选地，所述前保险杠总成的前保险杠本体上部设置有第一主定位孔和第一次定位孔，所述前部装饰件总成上设置有与所述第一主定位孔形成卡接的第一定位销，所述前部装饰件总成上设置有与所述第一次定位孔,形成卡接的第二定位销。

优选地，所述前保险杠总成的前保险杠本体朝向所述前部装饰件总成的表面设置有多个斜面导向槽，所述第一主定位孔和所述第一次定位孔,分别设置在一个所述斜面导向槽中。

优选地，所述前保险杠总成的前保险杠格栅上设置有多个安装孔，所述前部装饰件总成上设置有与多个安装孔对应的多个簧片卡子，各簧片卡子分别卡接至一个所述安装孔中。

优选地，

所述前保险杠总成的前保险杆本体通过多个螺钉在整车长度方向上和所述前部装饰件总成固定；

所述第一主定位孔和所述第一定位销、所述第一次定位孔,和所述第二定位销、所述安装孔和所述簧片卡子、所述螺钉共同形成所述局部定位安装结构。

优选地，前保险杠总成的前保险杠本体上设置有第一安装支架，所述前部装饰件总成上设置有叠至在所述第一安装支架上方的第二安装支架；

所述第一安装支架上设置有过孔；

所述第二安装支架上设置有第二主定位孔和第二次定位孔；

所述前端框架总成上设置有前端框架总成支架，所述前端框架总成支架叠至在所述第一安装支架下方；

所述前端框架总成上设置有前端框架总成定位销，所述第二主定位孔和第二次定位孔均插入有所述前端框架总成定位销以形成定位；

通过螺栓穿过所述第二安装支架上设置的过孔和第一安装支架上的过孔与前端框架总成支架形成紧固

所述第一安装支架、所述第二安装支架、所述前端框架总成支架共同形成所述定位结构。

本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括上述的汽车前部安装总成。

本实用新型的有益效果为：

将前保险杠总成与前部装饰件总成的安装结构采用先分装后总装的方式，即前部装饰件总成通过局部定位安装结构先分装到前保险杠总成上，集成装配后，共用一套定位结构与车体前端框架总成安装固定，避免了各自采用定位结构分别与车体前端框架总成支架定位，很大程度上优化了两者装配定位效果差的问题，也缩短了装配尺寸链，装配公差累积减小。

附图说明

图1是前保险杠总成与前部装饰件总成的安装爆炸示意图；

图2是前保险杠总成与前部装饰件总成分装的局部结构示意图；

图3是前保险杠总成与前部装饰件总成的安装结构截面示意图；

图4是前保险杠本体“滑梯式”斜面导向结构及定位系统局部放大示意图；

图5是前保险杠总成的第一安装支架、前部装饰件总成的第二安装支架与前端框架总成支架叠料搭接结构的示意图；

图中，1-前保险杠总成；2-前部装饰件总成、3-前端框架总成；4-前端框架总成支架；5-前保险杠本体；6-Φ6.0mm的第一主定位孔；7、8-6*10mm的第一次定位孔；9-前保险杠格栅；10、11、12、13、14、15-5.5*18.5安装孔；16-簧片卡子；17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27-螺钉；28-第一安装支架；29-Φ12.0mm的过孔；30-第二安装支架；31-Φ10.0mm的第二主定位孔；32-14*10mm的第二次定位孔；33-前端框架总成定位销；34、35、36、37-M6螺栓。

具体实施方式

参照图1至图5，前保险杠总成1的前保险杠本体5采用PP材料注塑成型，局部定位安装结构包含1个Φ6.0mm的第一主定位孔6，2个6*10mm的第一次定位孔7、8左右各1个（参见图4），前部装饰件总成2上设置有与第一主定位孔6形成定位的第一定位销，前部装饰件总成2上设置有与第一次定位孔7和8形成定位的两个第二定位销。第一主定位孔7为圆孔，第一次定位孔7和8为条孔，第一主定位孔6和第一次定位孔7、8用于前保险杠总成1与前部装饰件总成2分装的局部定位，第一主定位孔6和第一定位销、第一次定位孔7、8和第二定位销共同形成实现前保险杠总成1和前部装饰件总成2装配的局部定位安装结构。

分装过程，前部装饰件总成2采用从上往下装配的方式，前保险杠本体5上设计了“滑梯式”斜面导向槽（参见图4），该主定位孔6和次定位孔7、8分别位于对应的斜面导向槽的槽壁上，前部装饰件总成2的定位销可直接插入第一主定位孔6和第一次定位孔7、8中定位。

此外，本实施例中，为了更好的控制前保险杠总成1与前部装饰件总成2的Z向装配间隙，在前保险杠总成1的前保险杠格栅9上端有6个5.5*18.5安装孔10-15，该安装孔10-15的形状为方形，前部装饰件总成2通过6个簧片卡子16与前保险杠格栅9上的各安装孔卡接紧固。

最后，在整车的X向（整车长度方向）通过11颗螺钉17-27将前部装饰件总成2和前保险杠本体5进行紧固，完成集成分装（参见图2/3/4）。

然后，前保险杠总成1与前部装饰件总成2采用一套定位结构与车体前端框架总成3安装固定（参见图3）。前保险杠本体5的上端沿整车X向设置有4个第一安装支架28，每个第一安装支架28上分别包含1个Φ12.0mm的过孔29，过孔29的形状为圆形；前部装饰件总成2上设置有4个第二安装支架(30)，第一安装支架28和第二安装支架30叠料搭接（参见图3/5），该种结构也增强了前保险杠总成1与前部装饰件总成2的自身强度。

前部装饰件总成2上的第二安装支架30上包含1个Φ10.0mm的第二主定位孔31，1个14*10mm的第二次定位孔32（参见图5），前端框架总成3上设置有前端框架总成定位销33，沿政策X向推入前端框架总成定位销33至第二主定位孔31和第二次定位孔32中进行定位后，然后通过4颗M6螺栓34-37从上至下穿过第二安装支架30上设置的过孔和第一安装支架28上的过孔29与前端框架总成支架4形成紧固，完成总成装配（参见图3）。其次，若调整装配间隙、面差，只需要调整分装总成即可，不要多次拆卸两个总成零部件。

综上，该上述汽车前部安装总成既能解决前保险杠总成1和前部装饰件总成在前端框架总成3整体装配定位效果差的缺点，又能满足自身强度要求，尺寸配合优化可控，同时避免了返修困难等问题。

Claims (7)

1.一种汽车前部安装总成，其特征在于，包括：

前保险杠总成（1）、前部装饰件总成（2）以及前端框架总成（3），所述前部装饰件总成（2）通过局部定位安装结构装配到所述前保险杠总成（1）上，所述前部装饰件总成（2）与所述前保险杠总成（1）通过同一套定位结构安装到所述前端框架总成（3）上。

2.根据权利要求1所述的汽车前部安装总成，其特征在于，所述前保险杠总成（1）的前保险杠本体（5）上部设置有第一主定位孔（6）和第一次定位孔（7，8），所述前部装饰件总成（2）上设置有与所述第一主定位孔（6）形成卡接的第一定位销，所述前部装饰件总成上设置有与所述第一次定位孔（7，8）形成卡接的第二定位销。

3.根据权利要求2所述的汽车前部安装总成，其特征在于，所述前保险杠总成的前保险杠本体朝向所述前部装饰件总成的表面设置有多个斜面导向槽，所述第一主定位孔（6）和所述第一次定位孔（7，8）分别设置在一个所述斜面导向槽中。

4.根据权利要求2所述的汽车前部安装总成，其特征在于，所述前保险杠总成（1）的前保险杠格栅（9）上设置有多个安装孔（10，11，12，13，14，15），所述前部装饰件总成上设置有与多个安装孔（10，11，12，13，14，15）对应的多个簧片卡子（16），各簧片卡子（16）分别卡接至一个所述安装孔中。

5.根据权利要求4所述的汽车前部安装总成，其特征在于，

所述前保险杠总成（1）的前保险杠本体（5）通过多个螺钉（17，18，19，20，21，22，23，24，25，26，27）在整车长度方向上和所述前部装饰件总成（2）固定；

所述第一主定位孔（6）和所述第一定位销、所述第一次定位孔（7，8）和所述第二定位销、所述安装孔（10，11，12，13，14，15）和所述簧片卡子（16）、所述螺钉（17，18，19，20，21，22，23，24，25，26，27）共同形成所述局部定位安装结构。

6.根据权利要求1所述的汽车前部安装总成，其特征在于，前保险杠总成（1）的前保险杠本体（5）上设置有第一安装支架（28），所述前部装饰件总成（2）上设置有叠至在所述第一安装支架（28）上方的第二安装支架（30）；

所述第一安装支架（28）上设置有过孔（29）；

所述第二安装支架（30）上设置有第二主定位孔（31）和第二次定位孔（32）；

所述前端框架总成（3）上设置有前端框架总成支架（4），所述前端框架总成支架（4）叠至在所述第一安装支架（28）下方；

所述前端框架总成（3）上设置有前端框架总成定位销（33），所述第二主定位孔（31）和第二次定位孔（32）均插入有所述前端框架总成定位销（33）以形成定位；

通过螺栓（34、35、36、37）穿过所述第二安装支架（30）上设置的过孔和第一安装支架（28）上的过孔（29）与前端框架总成支架（4）形成紧固；

所述第一安装支架（28）、所述第二安装支架（30）、所述前端框架总成支架（4）共同形成所述定位结构。

7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的汽车前部安装总成。

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