CN213420756U - 一种汽车仪表台替换式车载氛围灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车仪表台替换式车载氛围灯，包括透光体和导光条，透光体的一面上开设有放置槽，放置槽的侧壁上设置有若干固定结构，导光条设置于放置槽内，透光体的一面上还开设有连接槽。使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，需要对其进行安装时，先将导光条放于放置槽内，然后通过所有的固定结构对导光条的位置进行固定。将需要安装氛围灯的汽车的仪表台右侧的外壳拆下，然后通过将整个氛围灯卡于原车仪表台右侧外壳的侧壁上，然后再将汽车的仪表台右侧的外壳重新装上，完成整个组装。通过使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，既保留了原车的设计风格，同时也安装了氛围灯，两者完美的融合在一起。且便于对导光条进行更换。

Description

一种汽车仪表台替换式车载氛围灯

技术领域

本实用新型涉及车载氛围灯领域，特别是涉及一种汽车仪表台替换式车载氛围灯。

背景技术

氛围灯也叫环境照明，可以提高夜间行车的安全性、提高汽车的科技感更现代化，舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情，让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围；

目前已有硬塞式车载氛围灯，安装时将导光条强行塞入带饰板的缝隙里，在两端连接上光源，从而实现发光。而目前常见的硬塞式车载氛围灯存在以下缺点：外观比较突兀，容易脱落，时间长了会老化发黄且不便于更换的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车仪表台替换式车载氛围灯，包括：透光体和导光条，所述透光体的一面上开设有放置槽，所述放置槽的侧壁上设置有若干固定结构，所述导光条设置于所述放置槽内，且所述导光条与每一所述固定结构活动抵接，所述透光体的一面上还开设有连接槽，所述连接槽开设于所述放置槽的一侧。

进一步地，所述导光条的一端设置有发光结构，所述发光结构用于给所述导光条提供光源。

进一步地，所述发光结构为LED灯板组装件。

进一步地，所述透光体包括第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，所述第二弯折部的一端与所述第一弯折部连接，另一端与所述第三弯折部连接。

进一步地，所述导光条包括第一导光部、第二导光部和第三导光部，所述第二导光部的一端与所述第一导光部连接，另一端与所述第三导光部连接。

进一步地，所述第二导光部的内部分别与所述第一导光部的内部和所述第三导光部的内部连通。

进一步地，所述第一导光部活动设置于所述第一弯折部内，所述第二导光部活动设置于所述第二弯折部内，所述第三导光部活动设置于所述第三弯折部内。

进一步地，所述导光条为热弯导光条。

进一步地，所述连接槽用于与外部汽车仪表台连接。

进一步地，若干所述固定结构均为卡扣。

本实用新型的有益效果为：使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，需要对其进行安装时，先将导光条放于放置槽内，然后通过所有的固定结构对导光条的位置进行固定。将需要安装氛围灯的汽车的仪表台右侧的外壳拆下，然后通过将整个氛围灯卡于原车仪表台右侧外壳的侧壁上，然后再将汽车的仪表台右侧的外壳重新装上，完成整个组装。通过使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，既保留了原车的设计风格，同时也安装了氛围灯，两者完美的融合在一起。且便于对导光条进行更换。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为一实施例提供的一种汽车仪表台替换式车载氛围灯的一方向示意图；

图2为一实施例提供的一种汽车仪表台替换式车载氛围灯的另一方向示意图；

图3为一实施例提供的一种汽车仪表台替换式车载氛围灯的一方向爆炸示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型的技术方案做进一步描述，本实用新型不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图3所示，一种汽车仪表台替换式车载氛围灯，包括：透光体100和导光条200，所述透光体100的一面上开设有放置槽110，所述放置槽110的侧壁上设置有若干固定结构300，所述导光条200设置于所述放置槽110内，且所述导光条200与每一所述固定结构300活动抵接，所述透光体100的一面上还开设有连接槽120，所述连接槽120开设于所述放置槽110的一侧。具体地，所述连接槽120用于与外部汽车仪表台连接。

具体地，所述导光条200的一端设置有发光结构400，所述发光结构400用于给所述导光条200提供光源，且所述发光结构400为LED灯板组装件。也就是说，使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，当需要对其进行安装时，先将导光条200放于放置槽110内，然后通过所有的固定结构300对导光条200的位置进行固定。固定完毕后，将需要安装氛围灯的汽车的仪表台右侧的外壳拆下，然后通过将整个氛围灯卡于原车仪表台右侧外壳的侧壁上，具体地，通过透光体100上的连接槽120，使得整个氛围灯能很好地卡于原车仪表台右侧外壳的侧壁上，然后再将汽车的仪表台右侧的外壳重新装上，即完成整个组装。通过使用LED灯板组装件，将LED灯板组装件与汽车连接，能给导光条200提供电源，也就是说，通过使用此汽车仪表台替换式车载氛围灯，既保留了原车的设计风格，同时也安装了氛围灯，两者完美的融合在一起。且便于对导光条200进行更换。

在一个实施例中，所述透光体100包括第一弯折部130、第二弯折部140和第三弯折部150，所述第二弯折部140的一端与所述第一弯折部130连接，另一端与所述第三弯折部150连接。所述导光条200包括第一导光部210、第二导光部220和第三导光部230，所述第二导光部220的一端与所述第一导光部210连接，另一端与所述第三导光部230连接。所述第二导光部220的内部分别与所述第一导光部210的内部和所述第三导光部230的内部连通。所述第一导光部210活动设置于所述第一弯折部130内，所述第二导光部220活动设置于所述第二弯折部140内，所述第三导光部230活动设置于所述第三弯折部150内。

具体地，通过第一弯折部130、第二弯折部140和第三弯折部150形成一个与车型更加匹配的透光体100。也就是说，可以根据具体的车型，调节第一弯折部130、第二弯折部140和第三弯折部150之间的弯曲度和相连的角度，使得整个透光体100能适用于不同的车型。进一步地，由于第一弯折部130、第二弯折部140和第三弯折部150的连接具有一定的倾斜角度，因此在整个透光体100上所开设的放置槽110也同样具有相同的倾斜角度，也就是说，放置槽110分别位于第一弯折部130、第二弯折部140和第三弯折部150上，且倾斜连通。由于所述第一导光部210活动设置于所述第一弯折部130内，所述第二导光部220活动设置于所述第二弯折部140内，所述第三导光部230活动设置于所述第三弯折部150内，也就是导光条200能很好地放于具有倾斜角度的放置槽110内，且通过固定结构300对导光条200的位置进行很好的固定。

在一个实施例中，所述导光条200为热弯导光条200，且若干所述固定结构300均为卡扣。也就是说，使用卡扣对导光条200的位置进行固定，且当需要对导光条200进行更换时，便于将导光条200拆下。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。

Claims (10)

1.一种汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于，包括：透光体和导光条，所述透光体的一面上开设有放置槽，所述放置槽的侧壁上设置有若干固定结构，所述导光条设置于所述放置槽内，且所述导光条与每一所述固定结构活动抵接，所述透光体的一面上还开设有连接槽，所述连接槽开设于所述放置槽的一侧。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述导光条的一端设置有发光结构，所述发光结构用于给所述导光条提供光源。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述发光结构为LED灯板组装件。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述透光体包括第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，所述第二弯折部的一端与所述第一弯折部连接，另一端与所述第三弯折部连接。

5.根据权利要求4所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述导光条包括第一导光部、第二导光部和第三导光部，所述第二导光部的一端与所述第一导光部连接，另一端与所述第三导光部连接。

6.根据权利要求5所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述第二导光部的内部分别与所述第一导光部的内部和所述第三导光部的内部连通。

7.根据权利要求6所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述第一导光部活动设置于所述第一弯折部内，所述第二导光部活动设置于所述第二弯折部内，所述第三导光部活动设置于所述第三弯折部内。

8.根据权利要求1所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述导光条为热弯导光条。

9.根据权利要求1所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：所述连接槽用于与外部汽车仪表台连接。

10.根据权利要求1所述的汽车仪表台替换式车载氛围灯，其特征在于：若干所述固定结构均为卡扣。

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