CN218863990U - 用于制动灯的光导安装结构及制动灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆照明系统领域，尤其涉及一种用于制动灯的光导安装结构及制动灯。一种用于制动灯的光导安装结构，其包括壳体、光导和光导支架，光导支架固定安装在壳体上，壳体和光导支架之间设有沿光导的走向配合布置的光导安装槽，其中光导安装槽一侧为开口且与出光面相配合，光导安装槽另一侧为支撑段且与光导底面相配合，光导安装槽的右端和左端分别还设有与限位型面相配合的限位槽。本实用新型通过壳体与光导支架相配合形成沿光导轴向布置的光导安装槽；利用限位型面与光导造型的配合固定光导，光导在面罩的出光范围内没有安装结构，使得光导在点亮前具有较好的外观效果，点亮后不会产生亮点，具有更好的出光效果，具有广泛的推广应用价值。

Description

用于制动灯的光导安装结构及制动灯

技术领域

本实用新型涉及车辆照明系统领域，尤其涉及一种用于制动灯的光导安装结构及制动灯。

背景技术

现有技术中大多是利用多个光导支架将光导进行安装固定，光导的中间区域有安装结构，点亮后由于安装结构部分反射光线，导致点亮后产生亮点；此外，对于光导类型的高位制动灯，在点亮前从外观上可以看到内部光导的安装结构影响美观。

发明内容

本实用新型提供一种用于制动灯的光导安装结构及制动灯，该光导安装结构通过壳体与光导支架相配合形成沿光导轴向布置的光导安装槽；利用限位型面与光导造型的配合固定光导，光导在面罩的出光范围内没有安装结构，使得光导在点亮前具有较好的外观效果，点亮后不会产生亮点，具有更好的出光效果，具有广泛的推广应用价值。

本实用新型是这样实现的：一种用于制动灯的光导安装结构，其包括壳体、光导和光导支架，所述光导支架固定安装在壳体上，所述光导包括位于其两端的定位混光部、位于所述定位混光部一端部的入光面、位于两定位混光部之间出光部、位于所述出光部上表面的出光面、位于所述定位混光部和出光部相对两侧上的限位型面以及均位于所述定位混光部和出光部底部的光导底面；所述光导支架设有位于其两端且压持在对应的定位混光部上方的光导限位座，所述入光面延伸至光导限位座所在区域外；所述壳体和光导支架之间设有沿光导的走向配合布置的光导安装槽，其中所述光导安装槽一侧为开口且与出光面相配合，光导安装槽另一侧为支撑段且与光导底面相配合，光导安装槽的右端和左端分别还设有与所述限位型面相配合的限位槽，使光导的光导底面被压在支撑段上。

所述限位型面包括右突出段和左突出段，所述右突出段和左突出段与对应的限位槽相配合，所述开口的宽度小于右突出段与左突出段最顶端之间的间距。

所述光导安装槽左端的限位槽位于所述光导支架上，该限位槽与右突出段相配合。

所述光导安装槽右端的限位槽位于所述壳体上，该限位槽与左突出段相配合。

所述光导安装槽内还设有抵接在所述光导的限位型面上的若干光导导向体，所述光导导向体设置在壳体或光导支架上。

所述光导安装槽内还设有抵接在所述光导的限位型面上的若干对光导导向体，每对光导导向体分别设置在壳体和光导支架上，设置在所述壳体上的光导导向体和设置在所述光导支架上的光导导向体相对设置。

所述支撑段设于所述光导支架上。

所述光导支架还设于与所述支撑段连接且与所述壳体平行设置的定位面；所述定位面设于多个定位槽，壳体设有插入所述定位槽内的定位柱或者所述定位面设于多个定位柱，壳体设有可所述定位柱配合的定位槽。

所述光导的出光面、光导底面、右突出段和左突出段一体成形为一个整体。

一种制动灯，包括面罩、LED板、驱动板和线束，所述制动灯还包括所述的光导安装结构；

所述LED板和驱动板固定安装在壳体上，LED板共有一对且位于光导的两端，所述线束连接LED板和驱动板；所述面罩盖装在壳体上并罩住光导安装结构；所述面罩上还设置有与出光面相配合的透光区域，所述透光区域上设置有透光板。

本实用新型用于制动灯的光导安装结构及制动灯通过壳体与光导支架相配合形成沿光导轴向布置的光导安装槽；利用限位型面与光导造型的配合固定光导，光导在面罩的出光范围内没有安装结构，使得光导在点亮前具有较好的外观效果，点亮后不会产生亮点，具有更好的出光效果，具有广泛的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型制动灯的零件爆炸图；

图2为本实用新型用于制动灯的光导安装结构的横截面示意图；

图3为图2中未放入光导时的示意图；

图4为图2中光导的示意图；

图5为本实施例中光导导向体的示意图；

图6为光导端部区域的安装示意图；

图7为壳体区域的结构示意图；

图8为图7的A-A截面图；

图9为图7的B-B截面图。

图中：1壳体、2光导、3光导支架、4光导安装槽、5面罩、6透光板、7LED板、8驱动板、9线束、11光导导向体、20入光面、21出光面、22光导底面、23右突出段、24左突出段、201混光部、202出光部、31光导限位座、41开口、42支撑段、43限位槽、44定位柱、45定位面、451定位槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1～9所示，一种用于制动灯的光导安装结构，其包括壳体1、光导2和光导支架3，所述光导支架3固定安装在壳体1上，所述光导2包括位于其两端的定位混光部201、位于所述定位混光部201一端部的入光面20、位于两定位混光部201之间出光部202、位于所述出光部202上表面的出光面21、位于所述定位混光部201和出光部202相对两侧上的限位型面以及均位于所述定位混光部201和出光部202底部的光导底面22；所述光导支架3设有位于其两端且压持在对应的定位混光部201上方的光导限位座31，所述入光面20延伸至光导限位座31所在区域外；所述壳体1和光导支架3之间设有沿光导2的走向配合布置的光导安装槽4，其中所述光导安装槽4一侧为开口41且与出光面21相配合，光导安装槽4另一侧为支撑段42且与光导底面22相配合，光导安装槽4的右端和左端分别还设有与所述限位型面相配合的限位槽43，使光导2的光导底面22被压在支撑段42上。

如图2、3、4所示，光导支架3的两端还设置的光导限位座31与壳体1固定相连并压紧固定光导2的两端，以确保光导2与LED板7的配合稳定性，使得LED板7上的LED灯光能够稳定的传输到光导2中。

在本实施例中，作为优选所述限位型面包括右突出段23和左突出段24，所述右突出段23和左突出段24与对应的限位槽43相配合，所述开口41的宽度小于右突出段23与左突出段24最顶端之间的间距，安装完毕后光导不会掉出光导安装槽4且因为在出光面21的出光范围内再没有其他安装结构的遮挡，使其具有了更好的出光效果。

进一步的，所述光导安装槽4左端的限位槽43位于所述光导支架3上，该限位槽43与右突出段23相配合；所述光导安装槽4右端的限位槽43位于所述壳体1上，该限位槽43与左突出段24相配合。

如图5所示，进一步的，所述光导安装槽4内还设置有若干光导导向体11，所述光导导向体11设置在壳体1上，光导2安装入光导导向体11后，间隔设置的若干光导导向体11能够更好的对光导2起到承托和导向作用，提高光导2的安装稳定性，避免光导2在行车中出现晃动。

进一步的，所述支撑段42设于所述光导支架3上。

如图7、8、9所示，所述光导支架3还设于与所述支撑段42连接且与所述壳体平行设置的定位面45；所述定位面45设于多个定位槽451，壳体1设有插入所述定位槽451内的定位柱44。

在其他实施例中，所述定位面45设有多个定位柱，壳体1设有可所述定位柱配合的定位槽。

在本实施例中，作为优选，所述光导2的出光面21、光导底面22、右突出段23和左突出段24一体成形为一个整体。

如图1所示，一种制动灯，包括面罩5、LED板7、驱动板8和线束9，所述制动灯还包括所述的光导安装结构；所述LED板7和驱动板8固定安装在壳体1上，LED板7共有一对且位于光导2的两端，所述线束9连接LED板7和驱动板8；所述面罩5盖装在壳体1上并罩住光导安装结构；此外，在本实施例中，所述面罩5上还设置有与出光面21相配合的透光区域，所述透光区域上设置有透光板6。

Claims (10)

1.一种用于制动灯的光导安装结构，其包括壳体(1)、光导(2)和光导支架(3)，所述光导支架(3)固定安装在壳体(1)上，其特征是：所述光导(2)包括位于其两端的定位混光部(201)、位于所述定位混光部(201)一端部的入光面(20)、位于两定位混光部(201)之间出光部(202)、位于所述出光部(202)上表面的出光面(21)、位于所述定位混光部(201)和出光部(202)相对两侧上的限位型面以及均位于所述定位混光部(201)和出光部(202)底部的光导底面(22)；所述光导支架(3)设有位于其两端且压持在对应的定位混光部(201)上方的光导限位座(31)，所述入光面(20)延伸至光导限位座(31)所在区域外；所述壳体(1)和光导支架(3)之间设有沿光导(2)的走向配合布置的光导安装槽(4)，其中所述光导安装槽(4)一侧为开口(41)且与出光面(21)相配合，光导安装槽(4)另一侧为支撑段(42)且与光导底面(22)相配合，光导安装槽(4)的右端和左端分别还设有与所述限位型面相配合的限位槽(43)，使光导(2)的光导底面(22)被压在支撑段(42)上。

2.如权利要求1所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述限位型面包括右突出段(23)和左突出段(24)，所述右突出段(23)和左突出段(24)与对应的限位槽(43)相配合，所述开口(41)的宽度小于右突出段(23)与左突出段(24)最顶端之间的间距。

3.如权利要求2所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导安装槽(4)左端的限位槽(43)位于所述光导支架(3)上，该限位槽(43)与右突出段(23)相配合。

4.如权利要求2所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导安装槽(4)右端的限位槽(43)位于所述壳体(1)上，该限位槽(43)与左突出段(24)相配合。

5.如权利要求1所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导安装槽(4)内还设有抵接在所述光导的限位型面上的若干光导导向体(11)，所述光导导向体(11)设置在壳体(1)或光导支架(3)上。

6.如权利要求1所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导安装槽(4)内还设有抵接在所述光导的限位型面上的若干对光导导向体(11)，每对光导导向体(11)分别设置在壳体(1)和光导支架(3)上，设置在所述壳体(1)上的光导导向体(11)和设置在所述光导支架(3)上的光导导向体(11)相对设置。

7.如权利要求6所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述支撑段(42)设于所述光导支架(3)上。

8.如权利要求5所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导支架(3)还设于与所述支撑段(42)连接且与所述壳体平行设置的定位面(45)；所述定位面(45)设于多个定位槽(451)，壳体(1)设有插入所述定位槽(451)内的定位柱(44)或者所述定位面(45)设于多个定位柱(44)，壳体(1)设有可所述定位柱配合的定位槽。

9.如权利要求3所述的用于制动灯的光导安装结构，其特征是：所述光导(2)的出光面(21)、光导底面(22)、右突出段(23)和左突出段(24)一体成形为一个整体。

10.一种制动灯，包括面罩(5)、LED板(7)、驱动板(8)和线束(9)，其特征是：所述制动灯还包括如权利要求1～9中任意一权利要求所述的光导安装结构；

所述LED板(7)和驱动板(8)固定安装在壳体(1)上，LED板(7)共有一对且位于光导(2)的两端，所述线束(9)连接LED板(7)和驱动板(8)；所述面罩(5)盖装在壳体(1)上并罩住光导安装结构；所述面罩(5)上还设置有与出光面(21)相配合的透光区域，所述透光区域上设置有透光板(6)。

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