CN210951143U - 一种汽车前位置灯模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前位置灯模组，包括LED灯和支架，所述支架上插设有厚壁光导和导光条支架，所述LED灯卡接于导光条支架侧壁上并且设置在侧壁的一端，所述导光条支架内卡接有上导光条，所述LED灯、导光条和厚壁光导形成侧面进光的光路。本实用新型LED灯发光，从侧面进光，通过导光条，从导光条侧面出光后进去厚壁光导，使得前位置灯照明。在照明过程中同时使用导光条和厚壁光导，使得灯具照明范围更大，同时光线更加均匀。

Description

一种汽车前位置灯模组

技术领域

本实用新型涉及一种汽车灯具，尤其是涉及一种汽车前位置灯模组。

背景技术

前位置灯是汽车灯具中的重要部分，前位置灯用于显示车辆的存在与车辆的宽度。随着汽车工业的快速发展，汽车位置灯的光源从传统的卤素灯泡发展为LED光源，LED光源具有发光面积小，光通量大，节能等特点。目前市场上的位置灯的照明方式主要采用LED直射和乳白色内配光镜，采用这种照明方式，LED灯珠点亮效果颗粒感较强，且LED灯珠可见，影响使用过程中车辆的美观性。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种汽车前位置灯结构”，其公告号CN203464121U，包括由柔性线路板与控制电路连接，还包括安装底座，所述安装底座设置有与所述LED发光元件对应的弹性卡位，所述LED发光元件置于该弹性卡位之中。本实用新型起到了便于安装的效果，但前位置灯的照明效果仍旧不佳。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的前位置灯点亮效果不好，颗粒感较强，且安装不便的问题，提供一种汽车前位置灯模组，使得前位置灯具有良好的点亮效果，无颗粒感，且完成前位置灯内部零件的快速安装。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车前位置灯模组，包括LED灯和支架，所述支架上插设有厚壁光导和导光条支架，所述LED灯卡接于导光条支架侧壁上并且设置在侧壁的一端，所述导光条支架内卡接有上导光条，所述LED灯、导光条和厚壁光导形成侧面进光的光路。

LED灯发光，从侧面进光，通过导光条，从导光条侧面出光后进去厚壁光导，使得前位置灯照明，在照明过程中同时使用导光条和厚壁光导，使得灯具照明范围更大，同时光线更加均匀。在设计过程中，导光条与厚壁光导上的花纹均设计在背面，前位置灯在照明过程中，光线更加均匀，同时导光条与厚壁光导的正面不设计花纹，使得照明效果更加通透。

作为优选，所述导光条与导光条支架通过键连接，所述导光条支架与支架之间通过凸块连接。在导光条一侧设有键，在导光条支架上设置有键槽，利用导光条一侧上的平键与导光条支架上相对应的键槽，便于在安装导光条的过程中对导光条的安装方向进行限定，避免导光条的安装方向错误，影响前位置灯的正常使用。在支架上设置有凸块，导光条支架相对应的位置上设置有凸块槽，利用支架上的凸块与导光条支架上相对应的凸块槽，便于在将导光条支架安装到支架上时，对导光条支架的安装方向进行限定，避免导光条支架的安装方向错误，影响前位置灯的正常使用，起到防错效果。

作为优选，所述导光条支架上设有导光条卡扣和支架卡扣，所述导光条上设有安装结构，所述安装结构与导光条卡扣插卡式连接，所述支架上设有固定结构，所述固定结构与支架卡扣插卡式连接。利用导光条支架上的导光条卡扣和支架卡扣，所述导光条上设有安装结构，所述支架上设有固定结构，所述安装结构与导光条卡扣固定连接，所述固定结构与支架卡扣固定连接。利用导光条卡扣与安装结构，将导光条固定安装于导光条支架上。利用支架卡扣与固定结构，将导光条支架固定于支架上。采用卡扣连接，便于将导光条、导光条支架与支架三者进行连接，且易于拆卸，便于日后的维修更换。

作为优选，所述导光条支架上设有防脱筋，所述支架上相对应的位置上设有防脱筋安装槽。利用防脱定位筋，确保到导光条支架固定于支架上，同时防止安装于支架上的厚壁光导脱落。

作为优选，所述导光条支架上设有用于安装LED灯的凹槽，所述凹槽内设有限位结构，所述LED灯珠板上设有与凹槽内限位结构相对应的通孔。利用导光条上的凹槽，将LED灯安装于凹槽内，凹槽内的限位结构与LED灯上的通孔卡接，对LED灯起到固定作用，防止在车辆行驶过程中LED灯脱落，同时利用卡接，便于日后的维修更换。

作为优选，所述厚壁光导一端上设有安装平台，所述安装平台上、下端面上设有定位块，所述安装平台两侧边上设置有安装块。将厚壁光导小头端放置入支架中，沿导向方向压入，利用大头段上安装平台与安装平台上的定位块将厚壁光导定位放置于支架上。

作为优选，所述支架上设有与安装平台相配合的容置槽，所述支架内壁上设有倒钩，所述倒钩与支架内侧壁之间形成防脱筋安装槽。厚壁光导上的安装平台放置于容置槽内，对厚壁光导起到定位作用，利用安装平台上的安装块与支架上的倒钩，对厚壁光导起到一个固定作用。同时倒钩与支架之间形成的防脱筋安装槽，在支架与导光条支架安装过程中，防脱筋安装于防脱筋安装槽内，限制倒钩的运动，放置厚壁光导从支架中脱落，同时对支架与厚壁光导的安装起到定位作用。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）利用厚壁光导和导光条，使得前位置灯在照明过程中，照明范围更广，光线更加均匀；（2）利用各零件之间的可拆卸式结构，实现快速准确的安装。

附图说明

图1是本实用新型汽车前位置灯模组的一种结构示意图。

图2是本实用新型的导光条支架结构示意图。

图3是本实用新型的支架结构示意图。

图4 是本实用新型的俯视图。

图5 是本实用新型的俯视剖面图。

图6是本实用新型的侧视图。

图7 是本实用新型的侧视剖面图。

图8是本实用新型的应用结构示意图。

图中：1、LED灯 11、通孔 12、安装板 2、导光条支架 21、凹槽 22、限位结构23、支架卡扣 24、导光条卡扣 25、防脱筋 26、键槽 27、导光条安装槽 28、凸块槽3、导光条 31、安装结构 32、平键 4、支架 41、固定结构 42、倒钩 43、容置槽 44、防脱筋安装槽 45、凸块 46、定位槽 5、厚壁光导 51、安装平台 52、安装块 53、定位块。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，一种汽车前位置灯模组，包括LED灯1和支架4，所述支架4上设有厚壁光导5和导光条支架2，所述导光条支架2上设有导光条3和LED灯1。

LED灯1放置于安装板12上，安装板12上设有用于与导光条支架2固定连接的通孔11。

导光条3的两面上设置有安装结构31，安装结构31为楔形块，在导光条3的一端设置有平键32，平键32的安装面与安装结构31的安装面相邻。

厚壁光导5可将LED灯1产生的光导向制定位置的结构件。厚壁光导5可分为大头端和小头端，在大头端上设置有安装平台51，安装平台51上、下端面上设有定位块53，在安装平台51两侧边上设置有安装块52，安装块52为楔形块。

如图2所示，导光条支架2侧壁上设置有用于安装LED灯1的凹槽21，且凹槽21设置在侧壁的一端，凹槽21内设有限位结构22，当LED灯1安装在凹槽21内时，限位结构22卡扣在LED灯1安装板12的通孔11上，对LED灯1起到了固定安装的作用。导光条支架2上设置有用于固定导光条3和支架5的导光条卡扣24和支架卡扣23。在支架卡扣23旁还设置有防脱筋25。在一侧的防脱筋25与支架卡扣23之间设置有一凸块槽28。导光条支架2上设有导光条安装槽27，在导光条安装槽27内设置有与导光条3上的平键32相对于的键槽26，利用键槽26对导光条3进行定位安装，限制导光条3的安装方向与安装位置。

如图3所示，支架4上设置有用于安装厚壁光导5的通孔，通孔内设置有用于放置安装平台51的容置槽43，在容置槽43的侧壁上设置有用于放置厚壁光导5上定位块53的定位槽46。在容置槽43上设置有倒钩42，用于在安装厚壁光导5时对其的固定。倒钩42与支架4内侧壁之间产生空隙，形成防脱筋安装槽44，在与导光条支架2进行安装时，将防脱筋25放置于防脱筋安装槽44内。在支架4外侧，设置有固定结构41，固定结构41为楔形块，便于将支架4与导光条支架2进行固定连接。在支架4与导光条支架2的接触面上设置有一凸块45，此凸块45与导光条支架2上的孔相对应，避免导光条支架2的方向安装错误。

如图4、图5、图6和图7所示，LED灯1上安装板12放置于导光条支架2的凹槽21内，凹槽21内的限位结构22卡扣在安装板12的通孔11内，对LED灯1起到了一个定位安装的作用，同时避免在车辆行驶过程中LED灯1脱落。导光条支架2上设置有导光条安装槽27，在安装过程中利用导光条3上的平键32与导光条支架2的键槽26，将导光条3放置于导光条支架2内，采用这种结构，避免在安装过程中将导光条3的方向安装错误，影响后期使用。同时利用导光条卡扣和24安装结构31，将导光条3固定于导光条支架2内。

厚壁光导上分为大头端和小头端，在安装过程中，厚壁光导无需考虑其安装方向，将小头端放置于支架通孔内，沿导向方向插入，在安装过程中，厚壁光导上的定位块沿定位槽方向移动至指定位置。安装平台也放置于支架的容置槽上。厚壁光导上的安装结构与支架上的倒钩完成卡扣，厚壁光导固定于支架上。

支架4上的定位结构41与导光条支架2上的支架卡扣23卡接时，即可完成支架4与导光条支架2之间的安装。在支架4与导光条支架2的接触面上设有一凸块45，在导光条支架2相对应的位置上设置有与凸块45相对应的凸块槽28，在安装过程中，凸块45与凸块槽28需要相对应，避免在安装过程中安装错误。导光条支架2上设有防脱筋25，在支架4与倒钩42之间形成防脱筋安装槽44，支架4与导光条支架2安装完成后，防脱筋25位于防脱筋安装槽44内。防脱筋25限制了倒钩42的运动，避免在长期使用过程中，倒钩42松动，导致厚壁光导5从支架4中脱离，起到一个良好的固定效果。

汽车前位置灯模组的结构如图8所示，LED灯1发光，从侧面进光，通过导光条3，从导光条3侧面出光后进去厚壁光导5，使得前位置灯照明。在照明过程中同时使用导光条3和厚壁光导5，使得灯具照明范围更大，同时光线更加均匀。

Claims (7)

1.一种汽车前位置灯模组，包括LED灯（1）和支架（4），其特征是，所述支架（4）上插设有厚壁光导（5）和导光条支架（2），所述LED灯（1）卡接于导光条支架（2）侧壁上并且设置在侧壁的一端，所述导光条支架（2）内卡接有上导光条（3），所述LED灯（1）、导光条（3）和厚壁光导（5）形成侧面进光的光路。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述导光条（3）与导光条支架（2）通过键连接，所述导光条支架（2）与支架（4）之间通过凸块连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述导光条支架（2）上设有导光条卡扣（24）和支架卡扣（23），所述导光条（3）上设有安装结构（31），所述安装结构（31）与导光条卡扣（24）插卡式连接，所述支架（4）上设有固定结构（41），所述固定结构（41）与支架卡扣（23）插卡式连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述导光条支架（2）上设有防脱筋（25）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述导光条支架（2）上设有用于安装LED灯（1）的凹槽（21），所述凹槽（21）内设有限位结构（22），所述LED灯（1）上设有与凹槽（21）内限位结构（22）相对应的通孔（11）。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述厚壁光导（5）一端上设有安装平台（51），所述安装平台（51）上、下端面上设有定位块（53），所述安装平台两侧边上设置有安装块（52）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前位置灯模组，其特征是，所述支架（4）上设有与安装平台（51）相配合的容置槽（43），所述支架（4）内壁上设有倒钩（42），所述倒钩（42）与支架（4）内侧壁之间形成防脱筋安装槽（44）。

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