CN216508128U - 汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车，包括背门外装饰件和后尾灯，所述背门外装饰件设有与后尾灯相适配的安装框，所述背门外装饰件和后尾灯通过背门钣金装配在一起；所述背门外装饰件在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片，所述第一插片与背门外装饰件具有间隙形成第一卡槽；所述后尾灯的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片，所述第二插片与后尾灯具有间隙形成第二卡槽；多个第一插片和多个第二插片一一对应；所述第一插片插入到对应的第二卡槽内，所述第二插片插入到对应的第一卡槽。本实用新型提高了尾灯周圈间隙匹配一致性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车后尾灯安装技术领域，具体涉及一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车。
背景技术
以往尾灯与环境件匹配，为保证匹配间隙一致性，常采用在尾灯上增加限位筋支撑在环境零件上，解决间隙小及干涉问题，参照专利文献CN209756924U。或者使用强关联结构，使尾灯与环境件通过内部贴合的限位结构，使二者强制挤压在一起，而且只保证单条间隙均匀，难以顾及周圈一致性，而且带来了装配和拆卸困难，参照专利文献CN202345829U。
随着客户对尾灯新造型品质要求的提高，上述两种方法都难以解决后尾灯与背门外装饰件周圈匹配一致性问题，易出现上下间隙不一致，干涉伤漆的现象。部分车型增加胶皮弱化间隙不均现象，但仍未解决二者匹配间隙一致性差、干涉、异响等问题，而且增加了成本。
因此，有必要开发一种新的汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车。
发明内容
本实用新型提供一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车，能提高尾灯周圈间隙匹配一致性。
第一方面，本实用新型所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，包括背门外装饰件和后尾灯，所述背门外装饰件设有与后尾灯相适配的安装框，所述背门外装饰件和后尾灯通过背门钣金装配在一起；
所述背门外装饰件在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片，所述第一插片与背门外装饰件具有间隙形成第一卡槽；
所述后尾灯的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片，所述第二插片与后尾灯具有间隙形成第二卡槽；
多个第一插片和多个第二插片一一对应；
所述第一插片插入到对应的第二卡槽内，所述第二插片插入到对应的第一卡槽。
可选地，所述背门外装饰件在安装框的上侧边缘、内侧边缘以及下侧边缘均间隔设有第一插片。
可选地，所述背门外装饰件在安装框的上侧边缘设有三个第一插片，在安装框的内侧边缘设有一个第一插片，在安装框的下侧边缘设有两个第一插片。
可选地，所述第一插片的后端到背门外装饰件的匹配面之间的距离t1为20mm-40mm，第一插片与背门外装饰件之间的间隙t2为15mm；第一插片的厚度t3为5mm。
可选地，所述第一插片的长度t4为7mm-12mm。
可选地，所述第二插片的前端到后尾灯的匹配面之间的距离h1为20mm-40mm，第二插片与后尾灯之间的间隙h2为10mm，第二插片的厚度h3为5mm。
可选地，所述第二插片的长度h4为7mm-12mm。
可选地，所述后尾灯的上侧从内到外依次设有三个第二插片，其中，位于外侧的第二插片与后尾灯外边沿的距离H1为30mm-50mm，位于中间的第二插片与相邻第二插片之间的距离H2为100-130mm；
所述后尾灯的下侧设有两个第二插片，其中，位于外侧的第二插片与后尾灯外边沿的距离H7为30mm-50mm；位于内侧的第二插片与位于外侧的第二插片之间的Y向距离H6为150mm-200mm、Z向距离H5为40mm-60mm。
可选地，所述后尾灯的内侧设有一个第二插片，第二插片与后尾灯上边沿的距离H4为30mm-40mm。
第二方面，本实用新型所述的一种汽车，采用如本实用新型所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构。
本实用新型具有以下优点：按外观间隙方向上每隔一定距离内部布置定位关联结构，藏于内部，通过关联结构相互卡接、限位，将后尾灯与背门外装饰件的外观间隙限定在一定范围内，提升了系统容差能力，提高了尾灯周圈间隙匹配一致性，降低了因外观匹配间隙不均匀或者干涉伤漆引起的客户抱怨，同时减少了设计时尾灯造型空间需求，降低了布置难度。
附图说明
图1是背门钣金、尾灯、背门外装饰件匹配示意图；
图2是外观匹配间隙4处的断面示意图；
图3是外观匹配间隙5处的断面示意图；
图4是外观匹配间隙6处的断面示意图；
图5是背门外装饰件关联结构位置分布图；
图6是背门外装饰件上第一插片的位置分布图；
图7是背门外装饰件上第一插片的尺寸示意图；
图8是背门外装饰件关联结构位置分布图；
图9是后尾灯上第二插片的位置分布图；
图10是后尾灯上第二插片的尺寸示意图；
图11是后尾灯关联结构尺寸关系图。
图12是后尾灯与背门外装饰件关联结构配合尺寸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1至4，本实施例中，一种汽车后尾灯定位安装匹配结构，包括背门外装饰件1和后尾灯2，所述背门外装饰件1设有与后尾灯2相适配的安装框，所述背门外装饰件1和后尾灯2通过背门钣金3装配在一起。背门外装饰件1与后尾灯2通过背门钣金3装配在一起后形成两处Z向的外观间隙匹配4和外观匹配间隙6，一处Y向外观匹配5。间隙要求两者的外观匹配间隙均匀、无干涉。
参见图5至图12，所述背门外装饰件1在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片7，所述第一插片7与背门外装饰件1具有间隙形成第一卡槽8。所述后尾灯2的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片9，所述第二插片9与后尾灯2具有间隙形成第二卡槽10。多个第一插片7和多个第二插片9一一对应。所述第一插片7插入到对应的第二卡槽10内，所述第二插片9插入到对应的第一卡槽8。
参见图5和图6，所述背门外装饰件1在安装框的上侧边缘、内侧边缘以及下侧边缘均间隔设有第一插片7。本实施例中，所述背门外装饰件1在安装框的上侧边缘设有三个第一插片7，在安装框的内侧边缘设有一个第一插片7，在安装框的下侧边缘设有两个第一插片7。
参见图7，本实施例中，所述第一插片7的后端到背门外装饰件1的匹配面之间的距离t1为20mm-40mm，第一插片7与背门外装饰件1之间的间隙t2为15mm；第一插片7的厚度t3为5mm。所述第一插片7的长度t4为7mm-12mm。
参见图10，本实施例中，所述第二插片9的前端到后尾灯2的匹配面之间的距离h1为20mm-40mm，第二插片9与后尾灯2之间的间隙h2为10mm，第二插片9的厚度h3为5mm。所述第二插片9的长度h4为7mm-12mm。
参见图9，本实施例中，所述后尾灯2的上侧从内到外依次设有三个第二插片9，其中，位于外侧的第二插片9与后尾灯2外边沿的距离H1为30mm-50mm，位于中间的第二插片9与相邻第二插片9之间的距离H2为100-130mm。所述后尾灯2的下侧设有两个第二插片9，其中，位于外侧的第二插片9与后尾灯2外边沿的距离H7为30mm-50mm；位于内侧的第二插片9与位于外侧的第二插片9之间的Y向（即左右方向）距离H6为150mm-200mm、Z向（即上下方向）距离H5为40mm-60mm。所述后尾灯2的内侧设有一个第二插片9，第二插片9与后尾灯2上边沿的距离H4为30mm-40mm。
参见图12,第一插片7与第二插片9相互搭接后，第二插片9与背门外装饰件1的预留距离P1为0.8-1.2mm，第一插片7与第二插片9之间的配合尺寸P2为0.5mm左右，第一插片7与后尾灯2的距离P3为0.8-1.2mm。以下以外观间隙4为例进行说明，当外观匹配间隙4过大时，第二插片9受P2的限位作用，使后尾灯2向上翻转，间隙变小；当外观匹配间隙4间隙偏小或干涉时，第二插片9受P1限位作用，向下调整，拉大间隙。外观间隙5和6以此类推。通过后尾灯2与背门外装饰件1的关联结构（即第一插片7与第二插片9）相互作用，解决了后尾灯1与背门装饰件2周圈匹配（外观间隙4、外观间隙5、外观间隙6）间隙偏大或偏小的问题，起到周圈间隙一致性调节作用，提升了装配一致性或者干涉伤漆引起的客户抱怨。
本实施例中，一种汽车，采用如本实施例中所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构。
Claims (10)
1.一种汽车后尾灯定位安装匹配结构，包括背门外装饰件（1）和后尾灯（2），所述背门外装饰件（1）设有与后尾灯（2）相适配的安装框，所述背门外装饰件（1）和后尾灯（2）通过背门钣金（3）装配在一起；其特征在于：
所述背门外装饰件（1）在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片（7），所述第一插片（7）与背门外装饰件（1）具有间隙形成第一卡槽（8）；
所述后尾灯（2）的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片（9），所述第二插片（9）与后尾灯（2）具有间隙形成第二卡槽（10）；
多个第一插片（7）和多个第二插片（9）一一对应；
所述第一插片（7）插入到对应的第二卡槽（10）内，所述第二插片（9）插入到对应的第一卡槽（8）。
2.根据权利要求1所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述背门外装饰件（1）在安装框的上侧边缘、内侧边缘以及下侧边缘均间隔设有第一插片（7）。
3.根据权利要求2所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述背门外装饰件（1）在安装框的上侧边缘设有三个第一插片（7），在安装框的内侧边缘设有一个第一插片（7），在安装框的下侧边缘设有两个第一插片（7）。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述第一插片（7）的后端到背门外装饰件（1）的匹配面之间的距离t1为20mm-40mm，第一插片（7）与背门外装饰件（1）之间的间隙t2为15mm；第一插片（7）的厚度t3为5mm。
5.根据权利要求4所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述第一插片（7）的长度t4为7mm-12mm。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述第二插片（9）的前端到后尾灯（2）的匹配面之间的距离h1为20mm-40mm，第二插片（9）与后尾灯（2）之间的间隙h2为10mm，第二插片（9）的厚度h3为5mm。
7.根据权利要求6所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述第二插片（9）的长度h4为7mm-12mm。
8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述后尾灯（2）的上侧从内到外依次设有三个第二插片（9），其中，位于外侧的第二插片（9）与后尾灯（2）外边沿的距离H1为30mm-50mm，位于中间的第二插片（9）与相邻第二插片（9）之间的距离H2为100-130mm；
所述后尾灯（2）的下侧设有两个第二插片（9），其中，位于外侧的第二插片（9）与后尾灯（2）外边沿的距离H7为30mm-50mm；位于内侧的第二插片（9）与位于外侧的第二插片（9）之间的Y向距离H6为150mm-200mm、Z向距离H5为40mm-60mm。
9.根据权利要求8所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，其特征在于：所述后尾灯（2）的内侧设有一个第二插片（9），第二插片（9）与后尾灯（2）上边沿的距离H4为30mm-40mm。
10.一种汽车，其特征在于：采用如权利要求1至9任一所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构。
Priority Applications (1)
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| CN202122744192.5U CN216508128U (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车 |
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| CN216508128U true CN216508128U (zh) | 2022-05-13 |
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ID=81528680
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| CN202122744192.5U Active CN216508128U (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车 |
Country Status (1)
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2021
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