CN217142846U - 减震器防尘罩壳焊接用固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震器加工用辅助设备，具体说是减震器防尘罩壳焊接用固定机构。它包括支架，该支架上有水平布置的转轴，转轴的前端同心固定有与减震器防尘罩壳螺纹孔相适配的圆柱头，圆柱头的外侧壁上加工有外螺纹。其特点是所述转轴上套有滑动环，滑动环与转轴间呈滑动状配合，滑动环后方的转轴上固定有弹簧座，弹簧座与滑动环间的转轴上套有压缩弹簧。采用该固定机构在焊接过程中防尘管不会变形、损坏，焊接方便，防尘罩的防尘效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器加工用辅助设备，具体说是在减震器防尘罩壳焊接时、用于对减震器防尘罩壳的安装盘和防尘管进行定位的减震器防尘罩壳焊接用固定机构。
背景技术
为了防尘灰尘进入到减震器缸体中，减震器上一般都会安装减震器防尘罩壳。减震器防尘罩壳主要包括安装盘和防尘管，防尘管的一端焊接固定在安装盘上。减震器防尘罩壳的安装盘和防尘管在焊接时，一般需要使用固定机构。
目前，传统的减震器防尘罩壳焊接用固定机构包括支架，该支架上有水平布置的转轴，转轴的前端同心固定有与减震器防尘罩壳螺纹孔相适配的圆柱头，圆柱头的外侧壁上加工有外螺纹。转轴上有环形凸缘。减震器防尘罩在焊接时，先在减震器防尘罩壳的安装盘上加工中心螺纹孔；然后，将防尘管套在转轴上，使防尘管一端与环形凸缘相抵；然后，拧上安装盘，使安装盘与防尘管相抵或留有缝隙；最后，采用焊接机对防尘管与安装盘的相抵处进行焊接。在安装盘与防尘管相抵的情况下焊接时，防尘管的两端均为刚性限位，然而，焊接过程中会产生热量，防尘管会受热膨胀，由于刚性限位的原因，防尘管在焊接过程中会出现塑性变形，甚至损坏。在安装盘与防尘管留有间隙的情况下焊接时，由于两者有间隙，焊接过程不方便，且易出现焊缝不闭合的问题，导致防尘效果较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震器防尘罩壳焊接用固定机构，采用该固定机构在焊接过程中防尘管不会变形、损坏，焊接方便，防尘罩的防尘效果较好。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构包括支架，该支架上有水平布置的转轴，转轴的前端同心固定有与减震器防尘罩壳螺纹孔相适配的圆柱头，圆柱头的外侧壁上加工有外螺纹。其特点是所述转轴上套有滑动环，滑动环与转轴间呈滑动状配合，滑动环后方的转轴上固定有弹簧座，弹簧座与滑动环间的转轴上套有压缩弹簧。
所述支架包括两个平行并排布置的立板，两个立板的上部和下部间有水平布置的连接杆。所述转轴包括第一段体和第二段体，第一段体为空心轴，第二段体为实心轴。所述第一段体两端分别穿过两个立板，伸出到两个立板的外侧，且第一段体与立板间呈周向转动、轴向固定状配合。所述第一段体的前端有第一环形外凸缘，第二段体后端有第二环形外凸缘，第一环形外凸缘同心固定在第二环形外凸缘上，使得第一段体与第二段体对接在一起。所述圆柱头位于第二段体的前端上。所述弹簧座位于第二环形外凸缘前方的那段第二段体上。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构的转轴上套有滑动环，滑动环与转轴间呈滑动状配合，滑动环后方的转轴上固定有弹簧座，弹簧座与滑动环间的转轴上套有压缩弹簧。这种固定机构在使用时，拧上安装盘时，直接使安装盘与防尘管相抵。由于压缩弹簧的作用，远离安装盘的防尘管一端为弹性限位，焊接过程中，防尘管受热膨胀时，压缩弹簧被压缩，从而为防尘管膨胀提供补偿，确保防尘管不会因受热膨胀从产生塑性变形和损坏。而且，安装盘与防尘管相抵，焊接方便，可避免出现焊缝不闭合的问题，从而使得防尘罩壳的防尘效果较好。
附图说明
图1是本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构的结构示意图；
图2是本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构包括支架，该支架上有水平布置的转轴，转轴的前端同心固定有与减震器防尘罩壳螺纹孔相适配的圆柱头9，圆柱头9的外侧壁上加工有外螺纹。所述转轴上套有滑动环8，滑动环8与转轴间呈滑动状配合，滑动环8后方的转轴上固定有弹簧座6，弹簧座6与滑动环8间的转轴上套有压缩弹簧7。
所述支架包括两个平行并排布置的立板1，两个立板1的上部和下部间有水平布置的连接杆2。所述转轴包括第一段体3-1和第二段体3-2，第一段体3-1为空心轴，第二段体3-2为实心轴。所述第一段体3-1两端分别穿过两个立板1，伸出到两个立板1的外侧，且第一段体3-1与立板1间呈周向转动、轴向固定状配合。所述第一段体3-1的前端有第一环形外凸缘4，第二段体3-2后端有第二环形外凸缘5，第一环形外凸缘4同心固定在第二环形外凸缘5上，使得第一段体3-1与第二段体3-2对接在一起。所述圆柱头9位于第二段体3-2的前端上。所述弹簧座6位于第二环形外凸缘5前方的那段第二段体3-2上。
使用时，将两个立板1的下部固定到焊接机的底座12上，将空心轴与一电机10的输出轴相连。焊接时，先在减震器防尘罩壳的安装盘14上加工中心螺纹孔。然后，将防尘管13套在转轴上，使防尘管13一端与滑动环8相抵。然后，拧上安装盘14，使安装盘14与防尘管13相抵。最后，启动电机10和焊接机的焊接设备11，调整焊接设备11的位置对采用焊接机对防尘管13与安装盘14的相抵处进行焊接即可。
本实用新型的减震器防尘罩壳焊接用固定机构在压缩弹簧7的作用下，远离安装盘14的防尘管13一端为弹性限位，焊接过程中，防尘管13受热膨胀时，压缩弹簧7被压缩，从而为防尘管13膨胀提供补偿，确保防尘管13不会因受热膨胀从产生塑性变形和损坏。而且，安装盘14与防尘管13相抵，焊接方便，可避免出现焊缝不闭合的问题，从而使得防尘罩壳的防尘效果较好。
Claims (2)
1.减震器防尘罩壳焊接用固定机构，包括支架，该支架上有水平布置的转轴，转轴的前端同心固定有与减震器防尘罩壳螺纹孔相适配的圆柱头（9），圆柱头（9）的外侧壁上加工有外螺纹；其特征在于所述转轴上套有滑动环（8），滑动环（8）与转轴间呈滑动状配合，滑动环（8）后方的转轴上固定有弹簧座（6），弹簧座（6）与滑动环（8）间的转轴上套有压缩弹簧（7）。
2.如权利要求1所述的减震器防尘罩壳焊接用固定机构，其特征在于，所述支架包括两个平行并排布置的立板（1），两个立板（1）的上部和下部间有水平布置的连接杆（2）；所述转轴包括第一段体（3-1）和第二段体（3-2），第一段体（3-1）为空心轴，第二段体（3-2）为实心轴；所述第一段体（3-1）两端分别穿过两个立板（1），伸出到两个立板（1）的外侧，且第一段体（3-1）与立板（1）间呈周向转动、轴向固定状配合；所述第一段体（3-1）的前端有第一环形外凸缘（4），第二段体（3-2）后端有第二环形外凸缘（5），第一环形外凸缘（4）同心固定在第二环形外凸缘（5）上，使得第一段体（3-1）与第二段体（3-2）对接在一起；所述圆柱头（9）位于第二段体（3-2）的前端上；所述弹簧座（6）位于第二环形外凸缘（5）前方的那段第二段体（3-2）上。
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- 2021-10-29 CN CN202122592098.2U patent/CN217142846U/zh active Active
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