CN217132152U - 一种差速器壳外径检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检测装置技术领域，尤其是一种差速器壳外径检测装置，针对现有的检测装置是将其放置在模具上然后检测，稳定性不好，工人检测时，差速器壳容易晃动影响检测结果的准确性的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部对称固定安装有两个支架，底板的顶部固定安装有定位柱，底板的顶部对称滑动安装有两个竖板，两个竖板上滑动安装有夹持装置，两个竖板上固定安装有同一个顶板，两个竖板上滑动安装有同一个安装板，安装板的底部活动安装有带动装置，安装板的底部活动安装有压固装置。本实用新型在对差速器壳进行外径尺寸检测时可以将其固定，确保了稳定，大大的提高了检测结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种差速器壳外径检测装置。
背景技术
差速器是产生速度差的机器，它的两个输出轴可以在不同的转速下运动，但又必须严格的保持两轴输出扭矩相同，汽车上的差速器对于汽车的牵引性、稳定性、通过性等有很重要的影响，因此，在加工制造的过程中对差速器壳的尺寸精度和加工精度要求都很高，所以需要对其外径尺寸进行检测。
但是现有的检测装置是将其放置在模具上然后检测，稳定性不好，工人检测时，差速器壳容易晃动影响检测结果的准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的检测装置是将其放置在模具上然后检测，稳定性不好，工人检测时，差速器壳容易晃动影响检测结果的准确性的缺点，而提出的一种差速器壳外径检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种差速器壳外径检测装置，包括底板，所述底板的底部对称固定安装有两个支架，底板的顶部固定安装有定位柱，底板的顶部对称滑动安装有两个竖板，两个竖板上滑动安装有夹持装置，两个竖板上固定安装有同一个顶板，两个竖板上滑动安装有同一个安装板，安装板的底部活动安装有带动装置，安装板的底部活动安装有压固装置，顶板的底部固定安装有驱动装置。
优选的，所述夹持装置包括两个滑板和两个夹板，两个滑板分别滑动安装在两个竖板上，两个夹板分别固定安装在两个滑板上。
优选的，所述驱动装置包括电动推杆，电动推杆固定安装在顶板的底部，电动推杆的输出轴与安装板固定连接。
优选的，所述带动装置包括两个传动杆，两个传动杆对称活动安装在安装板的底部，两个传动杆的底端分别与两个滑板活动连接。
优选的，所述压固装置包括固定板和压板，固定板固定安装在安装板的底部，压板滑动安装在固定板上。
优选的，所述固定板上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块上固定安装有支撑杆，压板固定安装在支撑杆上，滑槽内固定安装有压簧，压簧与滑块固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
（1）本方案由于设置了底板、支架、定位柱、竖板、顶板、电动推杆、安装板、固定板、滑槽、滑块、支撑杆、压板、压簧，将差速器壳放置在底板上，放置好后，电动推杆带动安装板移动，安装板带动固定板移动，固定板带动压板移动将差速器壳压住固定；
（2）本方案由于设置了传动杆、滑板、夹板，由于滑槽的设置，使得压板压住差速器壳时安装板仍可以继续移动，从而可以带动两个夹板移动将差速器壳夹持住进一步固定。
本实用新型在对差速器壳进行外径尺寸检测时可以将其固定，确保了稳定，大大的提高了检测结果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种差速器壳外径检测装置的剖视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种差速器壳外径检测装置的底板、竖板、定位柱立体结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种差速器壳外径检测装置图1的A部分结构示意图。
图中：1、底板；2、支架；3、定位柱；4、竖板；5、滑板；6、夹板；7、顶板；8、电动推杆；9、安装板；10、传动杆；11、固定板；12、滑槽；13、滑块；14、支撑杆；15、压板；16、压簧。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种差速器壳外径检测装置，包括底板1，底板1的底部对称固定安装有两个支架2，底板1的顶部固定安装有定位柱3，底板1的顶部对称滑动安装有两个竖板4，两个竖板4上滑动安装有夹持装置，两个竖板4上固定安装有同一个顶板7，两个竖板4上滑动安装有同一个安装板9，安装板9的底部活动安装有带动装置，安装板9的底部活动安装有压固装置，顶板7的底部固定安装有驱动装置。
本实施例中，夹持装置包括两个滑板5和两个夹板6，两个滑板5分别滑动安装在两个竖板4上，两个夹板6分别固定安装在两个滑板5上，可以夹持在水平位置上固定差速器壳。
本实施例中，驱动装置包括电动推杆8，电动推杆8固定安装在顶板7的底部，电动推杆8的输出轴与安装板9固定连接，可以带动安装板9移动。
本实施例中，带动装置包括两个传动杆10，两个传动杆10对称活动安装在安装板9的底部，两个传动杆10的底端分别与两个滑板5活动连接，使得安装板9可以带动两个滑板5移动。
本实施例中，压固装置包括固定板11和压板15，固定板11固定安装在安装板9的底部，压板15滑动安装在固定板11上，可以压住固定差速器壳。
本实施例中，固定板11上开设有滑槽12，滑槽12内滑动安装有滑块13，滑块13上固定安装有支撑杆14，压板15固定安装在支撑杆14上，滑槽12内固定安装有压簧16，压簧16与滑块13固定连接，使得压板15压住固定好差速器壳后安装板9仍可以继续移动一段距离。
工作原理：将差速器壳放置在底板1上，放置好后，启动电动推杆8，电动推杆8带动安装板9移动，安装板9带动固定板11移动，固定板11带动压板15移动，由于滑槽12的设置，使得压板15压住固定好差速器壳后，安装板9仍可以继续移动一段距离，从而可以使得安装板9通过两个传动板10带动两个滑板5移动，两个滑板5带动两个夹板6移动，将差速器壳进一步固定，确保了稳定，便于对外径尺寸进行检测。
实施例二
参照图1-3，一种差速器壳外径检测装置，包括底板1，底板1的底部对称固定安装有两个支架2，底板1的顶部固定安装有定位柱3，底板1的顶部对称滑动安装有两个竖板4，两个竖板4上滑动安装有夹持装置，两个竖板4上固定安装有同一个顶板7，两个竖板4上滑动安装有同一个安装板9，安装板9的底部活动安装有带动装置，安装板9的底部活动安装有压固装置，顶板7的底部固定安装有驱动装置，可以在两个支架2的底部加装若干个移动轮，便于移动装置，省时省力。
本实施例中，夹持装置包括两个滑板5和两个夹板6，两个滑板5分别滑动安装在两个竖板4上，两个夹板6分别固定安装在两个滑板5上，可以夹持在水平位置上固定差速器壳。
本实施例中，驱动装置包括电动推杆8，电动推杆8固定安装在顶板7的底部，电动推杆8的输出轴与安装板9固定连接，可以带动安装板9移动。
本实施例中，带动装置包括两个传动杆10，两个传动杆10对称活动安装在安装板9的底部，两个传动杆10的底端分别与两个滑板5活动连接，使得安装板9可以带动两个滑板5移动。
本实施例中，压固装置包括固定板11和压板15，固定板11固定安装在安装板9的底部，压板15滑动安装在固定板11上，可以压住固定差速器壳。
本实施例中，固定板11上开设有滑槽12，滑槽12内滑动安装有滑块13，滑块13上固定安装有支撑杆14，压板15固定安装在支撑杆14上，滑槽12内固定安装有压簧16，压簧16与滑块13固定连接，使得压板15压住固定好差速器壳后安装板9仍可以继续移动一段距离。
工作原理，实施例二与实施例一的区别在于，在两个支架2的底部加装若干个移动轮，便于移动装置，省时省力。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种差速器壳外径检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部对称固定安装有两个支架（2），底板（1）的顶部固定安装有定位柱（3），底板（1）的顶部对称滑动安装有两个竖板（4），两个竖板（4）上滑动安装有夹持装置，两个竖板（4）上固定安装有同一个顶板（7），两个竖板（4）上滑动安装有同一个安装板（9），安装板（9）的底部活动安装有带动装置，安装板（9）的底部活动安装有压固装置，顶板（7）的底部固定安装有驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述夹持装置包括两个滑板（5）和两个夹板（6），两个滑板（5）分别滑动安装在两个竖板（4）上，两个夹板（6）分别固定安装在两个滑板（5）上。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述驱动装置包括电动推杆（8），电动推杆（8）固定安装在顶板（7）的底部，电动推杆（8）的输出轴与安装板（9）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述带动装置包括两个传动杆（10），两个传动杆（10）对称活动安装在安装板（9）的底部，两个传动杆（10）的底端分别与两个滑板（5）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述压固装置包括固定板（11）和压板（15），固定板（11）固定安装在安装板（9）的底部，压板（15）滑动安装在固定板（11）上。
6.根据权利要求5所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述固定板（11）上开设有滑槽（12），滑槽（12）内滑动安装有滑块（13），滑块（13）上固定安装有支撑杆（14），压板（15）固定安装在支撑杆（14）上。
7.根据权利要求6所述的一种差速器壳外径检测装置，其特征在于：所述滑槽（12）内固定安装有压簧（16），压簧（16）与滑块（13）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221029392.0U CN217132152U (zh) | 2022-05-01 | 2022-05-01 | 一种差速器壳外径检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221029392.0U CN217132152U (zh) | 2022-05-01 | 2022-05-01 | 一种差速器壳外径检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217132152U true CN217132152U (zh) | 2022-08-05 |
Family
ID=82651592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202221029392.0U Active CN217132152U (zh) | 2022-05-01 | 2022-05-01 | 一种差速器壳外径检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217132152U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115592187A (zh) * | 2022-10-17 | 2023-01-13 | 湖南省辰波建设有限公司（Cn） | 一种钢护栏安装加工用切割装置 |
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2022
- 2022-05-01 CN CN202221029392.0U patent/CN217132152U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115592187A (zh) * | 2022-10-17 | 2023-01-13 | 湖南省辰波建设有限公司（Cn） | 一种钢护栏安装加工用切割装置 |
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