CN214755991U - 一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，本实用新型涉及马达转子技术领域，包括工作台，工作台的顶端固定连接有压紧组件，工作台的顶端且位于压紧组件的一侧固定安装有第三夹持机构和测量组件，压紧组件包括固定安装在工作台顶端的底板，底板顶端中心位置固定安装有模具，底板的底端固定连接有顶料气缸，在顶料气缸的伸缩端固定连接有顶柱，通过将转子放置在模具内部的凹槽中，下压气缸伸展带动活动板沿着滑柱进行移动，进而带动压柱对转子进行挤压，挤压完成后，利用顶料气缸伸展推动顶柱将挤压过后的转子推出模具凹槽内部，转子经过挤压可减少转子内部的缝隙，使其翅片之间更加紧凑，增加产品合格率。

Description

一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置

技术领域

本实用新型涉及马达转子技术领域，具体为一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置。

背景技术

现有的生产装置中，对转子翅片的挤压效果不理想，以及对于转子的高度测量并不精确，为此，我们提供了一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，解决了对转子翅片的挤压效果不理想，以及对于转子的高度测量并不精确的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，包括工作台，所述工作台的顶端固定连接有压紧组件，所述工作台的顶端且位于压紧组件的一侧固定安装有第三夹持机构和测量组件；

所述压紧组件包括固定安装在工作台顶端的底板，所述底板顶端中心位置固定安装有模具，所述底板的底端固定连接有顶料气缸，在所述顶料气缸的伸缩端固定连接有顶柱，所述顶柱的顶部位于模具的内部，所述底板的顶端拐角处分别固定安装有滑柱，在若干组所述滑柱的顶端共同固定连接有顶板，在所述顶板的顶端中心位置固定安装有下压气缸，所述下压气缸的伸缩端穿过顶板固定连接有活动板，每组所述滑柱分别穿过活动板的拐角处，所述活动板的底端中心位置固定安装有压柱；

所述测量组件包括固定安装在工作台顶端的支撑板以及测量平台，所述支撑板的顶部侧面且朝向第三夹持机构的方向固定安装有竖直气缸，所述竖直气缸的伸缩端固定连接有推板，所述测量平台的顶部侧面固定连接有测量传感器。

优选的，所述模具的内部开设有凹槽，且凹槽内部尺寸与压柱的外部尺寸相同，所述模具与压柱的位置处于同一直线。

优选的，所述测量平台和测量传感器的位置处于推板的正下方，所述测量平台的顶端与模具的顶端处于同一平面。

优选的，所述第三夹持机构包括底座，所述底座的顶端固定连接有滑动组件，所述滑动组件的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有水平气缸，所述水平气缸的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的一侧两端分别固定连接有夹爪气缸。

优选的，所述滑动组件包括外壳，所述外壳的内部两端水平安装有两组转动轮，所述外壳的底端一侧固定安装有减速器，所述减速器的顶部转动端穿过外壳的底部与一组转动轮固定连接，所述减速器的底端固定连接有伺服电机，两组所述转动轮的外部共同连接有同步带。

优选的，所述外壳的内部底端固定连接有滑条，所述外壳的内部且位于滑条的外部滑动连接有滑动件，所述滑动件的底部一侧与同步带的内侧面固定连接，所述外壳的内部且位于滑条的两端均固定连接有限位件，所述外壳的顶端固定连接有盖板。

有益效果

本实用新型提供了一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，通过将转子放置在模具内部的凹槽中，下压气缸伸展带动活动板沿着滑柱进行移动，进而带动压柱对转子进行挤压，挤压完成后，利用顶料气缸伸展推动顶柱将挤压过后的转子推出模具凹槽内部，转子经过挤压可减少转子内部的缝隙，使其翅片之间更加紧凑。

2、一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，通过将转子放置在推板的正下方，竖直气缸推动推板向下移动，使推板的底端移动至转子的顶端，利用测量传感器对推板所在位置进行距离测量，进而得知产品是否合格。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型压紧组件的结构示意图；

图3为本实用新型第三夹持机构的结构示意图；

图4为本实用新型滑动组件的结构示意图；

图5为本实用新型测量组件的结构示意图。

图中：1、工作台；2、压紧组件；21、底板；22、模具；23、顶料气缸；24、顶柱；25、滑柱；26、顶板；27、下压气缸；28、活动板；29、压柱；3、第三夹持机构；31、底座；32、滑动组件；321、外壳；322、转动轮；323、减速器；324、伺服电机；325、同步带；326、滑条；327、滑动件；328、限位件；329、盖板；33、固定板；34、水平气缸；35、连接板；36、夹爪气缸；4、测量组件；41、支撑板；42、竖直气缸；43、推板；44、测量平台；45、测量传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，包括工作台1，工作台1的顶端固定连接有压紧组件2，工作台1的顶端且位于压紧组件2的一侧固定安装有第三夹持机构3和测量组件4。

请参阅图2，压紧组件2包括固定安装在工作台1顶端的底板21，底板21顶端中心位置固定安装有模具22，底板21的底端固定连接有顶料气缸23，在顶料气缸23的伸缩端固定连接有顶柱24，顶柱24的顶部位于模具22的内部，底板21的顶端拐角处分别固定安装有滑柱25，在若干组滑柱25的顶端共同固定连接有顶板26，在顶板26的顶端中心位置固定安装有下压气缸27，下压气缸27的伸缩端穿过顶板26固定连接有活动板28，每组滑柱25分别穿过活动板28的拐角处，活动板28的底端中心位置固定安装有压柱29，模具22的内部开设有凹槽，且凹槽内部尺寸与压柱29的外部尺寸相同，模具22与压柱29的位置处于同一直线。

请参阅图5，测量组件4包括固定安装在工作台1顶端的支撑板41以及测量平台44，支撑板41的顶部侧面且朝向第三夹持机构3的方向固定安装有竖直气缸42，竖直气缸42的伸缩端固定连接有推板43，测量平台44的顶部侧面固定连接有测量传感器45，测量平台44和测量传感器45的位置处于推板43的正下方，测量平台44的顶端与模具22的顶端处于同一平面。

请参阅图3，第三夹持机构3包括底座31，底座31的顶端固定连接有滑动组件32，滑动组件32的顶端固定连接有固定板33，固定板33的顶端固定连接有水平气缸34，水平气缸34的伸缩端固定连接有连接板35，连接板35的一侧两端分别固定连接有夹爪气缸36。

请参阅图4，滑动组件32包括外壳321，外壳321的内部两端水平安装有两组转动轮322，外壳321的底端一侧固定安装有减速器323，减速器323的顶部转动端穿过外壳321的底部与一组转动轮322固定连接，减速器323的底端固定连接有伺服电机324，两组转动轮322的外部共同连接有同步带325，外壳321的内部底端固定连接有滑条326，外壳321的内部且位于滑条326的外部滑动连接有滑动件327，滑动件327的底部一侧与同步带325的内侧面固定连接，外壳321的内部且位于滑条326的两端均固定连接有限位件328，外壳321的顶端固定连接有盖板329。

使用时，首先将转子放置在模具22内部的凹槽中，下压气缸27伸展带动活动板28沿着滑柱25进行移动，进而带动压柱29对转子进行挤压，挤压完成后，通过伺服电机324带动一组滚动轮322转动，利用同步带325使两组滚动轮322同步转动，利用同步带325带动滑动件327在滑条326外部滑动，使抓夹气缸36与转子的位置相对应，利用顶料气缸23伸展推动顶柱24将挤压过后的转子推出模具22凹槽内部，启动水平气缸34，使一组抓夹气缸36对未检测的转子进行夹持，同理，移动该组抓夹气缸36，将转子放置在推板43的正下方之后该组抓夹气缸36回至原位置，使另一组抓夹气缸36与即将检测的转子位置相对应，启动竖直气缸42推动推板43向下移动，使推板43的底端移动至转子的顶端，利用测量传感器45对推板43所在位置进行距离测量，进而得知产品是否合格，检查完毕后，一组抓夹气缸36对未检测的转子进行夹持，另一组抓夹气缸36同时对检查完毕后的转子进行夹持，同理，可同时对两组抓夹气缸36同步移动，将未检测的转子移动至推板43正下方，检测完毕的转子移动至下一工序。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶端固定连接有压紧组件（2），所述工作台（1）的顶端且位于压紧组件（2）的一侧固定安装有第三夹持机构（3）和测量组件（4）；

所述压紧组件（2）包括固定安装在工作台（1）顶端的底板（21），所述底板（21）顶端中心位置固定安装有模具（22），所述底板（21）的底端固定连接有顶料气缸（23），在所述顶料气缸（23）的伸缩端固定连接有顶柱（24），所述顶柱（24）的顶部位于模具（22）的内部，所述底板（21）的顶端拐角处分别固定安装有滑柱（25），在若干组所述滑柱（25）的顶端共同固定连接有顶板（26），在所述顶板（26）的顶端中心位置固定安装有下压气缸（27），所述下压气缸（27）的伸缩端穿过顶板（26）固定连接有活动板（28），每组所述滑柱（25）分别穿过活动板（28）的拐角处，所述活动板（28）的底端中心位置固定安装有压柱（29）；

所述测量组件（4）包括固定安装在工作台（1）顶端的支撑板（41）以及测量平台（44），所述支撑板（41）的顶部侧面且朝向第三夹持机构（3）的方向固定安装有竖直气缸（42），所述竖直气缸（42）的伸缩端固定连接有推板（43），所述测量平台（44）的顶部侧面固定连接有测量传感器（45）。

2.根据权利要求1所述的一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，其特征在于：所述模具（22）的内部开设有凹槽，且凹槽内部尺寸与压柱（29）的外部尺寸相同，所述模具（22）与压柱（29）的位置处于同一直线。

3.根据权利要求1所述的一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，其特征在于：所述测量平台（44）和测量传感器（45）的位置处于推板（43）的正下方，所述测量平台（44）的顶端与模具（22）的顶端处于同一平面。

4.根据权利要求1所述的一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，其特征在于：所述第三夹持机构（3）包括底座（31），所述底座（31）的顶端固定连接有滑动组件（32），所述滑动组件（32）的顶端固定连接有固定板（33），所述固定板（33）的顶端固定连接有水平气缸（34），所述水平气缸（34）的伸缩端固定连接有连接板（35），所述连接板（35）的一侧两端分别固定连接有夹爪气缸（36）。

5.根据权利要求4所述的一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，其特征在于：所述滑动组件（32）包括外壳（321），所述外壳（321）的内部两端水平安装有两组转动轮（322），所述外壳（321）的底端一侧固定安装有减速器（323），所述减速器（323）的顶部转动端穿过外壳（321）的底部与一组转动轮（322）固定连接，所述减速器（323）的底端固定连接有伺服电机（324），两组所述转动轮（322）的外部共同连接有同步带（325）。

6.根据权利要求5所述的一种马达转子生产用翅片压紧与检测装置，其特征在于：所述外壳（321）的内部底端固定连接有滑条（326），所述外壳（321）的内部且位于滑条（326）的外部滑动连接有滑动件（327），所述滑动件（327）的底部一侧与同步带（325）的内侧面固定连接，所述外壳（321）的内部且位于滑条（326）的两端均固定连接有限位件（328），所述外壳（321）的顶端固定连接有盖板（329）。

Images