CN217126832U - 叉车臂支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了叉车臂支撑装置，涉及叉车技术领域。包括两个侧杆，两个侧杆底部均固定连接有底杆，两个底杆一端固定连接有滚轮，两个底杆另一端固定连接有万向轮，其中，两个侧杆一侧设置有叉车臂结构，叉车臂结构包括悬挂架，所述悬挂架活动连接于两个侧杆一侧，两个侧杆一侧还开设有滑槽，叉车臂结构正上方设置有货件支撑装置。本实用新型通过叉车臂结构和货件支撑装置等的设置下，该装置通过叉车臂将货物举起，在举起之后，通过货件支撑装置的延伸杆和压板的作用下，将货物围住，并通过压板对货物进行很好的限位，以保证即便是高度较高，底部较宽的货物也能够在运输过程中保持稳定，避免货物的倾倒。

Description

叉车臂支撑装置

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为叉车臂支撑装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，传统的叉车臂只用于将货物举起，但是物件较大或者高度较高的货物时，货物有可能重心不稳，并导致倾倒的风险，因此需要一种支撑装置，对货物起到一定的支撑，现在市面上还少有针对这种情况进行改进的方案，为此，本实用新型提出一种新型的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供叉车臂支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：叉车臂支撑装置，包括两个侧杆，两个侧杆底部均固定连接有底杆，两个底杆一端固定连接有滚轮，两个底杆另一端固定连接有万向轮，其中，两个侧杆一侧设置有叉车臂结构，叉车臂结构包括悬挂架，所述悬挂架活动连接于两个侧杆一侧，两个侧杆一侧还开设有滑槽，叉车臂结构正上方设置有货件支撑装置，货件支撑装置包括两个滑块，两个滑块均活动连接于滑槽内壁。

所述悬挂架一侧固定连接有两个插杆，两个插杆之间设置有输送带，其中一个插杆一侧固定连接有第二电机，第二电机输出端固定连接于输送带的其中一个旋转轴一端。

两个所述侧杆顶部和底部内壁之间内别设置有限位杆和螺纹杆，螺纹杆两端活动连接于顶部和底部内壁，其中，两个滑块中部分别活动连接于限位杆和螺纹杆表面，其中一个侧杆顶部固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接于螺纹杆顶端。

两个所述滑块一侧固定连接有方形框，方形框两侧内壁之间均转动连接有收卷辊，两个收卷辊之间固定连接有连接轴。

两个所述方形框一侧固定连接有延伸杆，延伸杆顶部开设有直槽，直槽内壁活动连接有限位块，其中，限位块一端活动连接于延伸杆内壁，两个收卷辊表面均固定连接于牵引锁链，牵引锁链另一端固定连接于限位块一端。

所述限位块和方形框一侧外壁之间设置有弹簧，弹簧套接于牵引锁链表面，其中一个方形框一侧固定连接有第三电机，第三电机输出端固定连接于其中一个收卷辊一端。

两个所述限位块表面均固定连接有压板，压板同样活动连接于延伸杆表面，其中，压板的宽度大于两个插杆之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该叉车臂支撑装置通过叉车臂结构和货件支撑装置等的设置下，该装置通过叉车臂将货物举起，在举起之后，通过货件支撑装置的延伸杆和压板的作用下，将货物围住，并通过压板对货物进行很好的限位，以保证即便是高度较高，底部较宽的货物也能够在运输过程中保持稳定，避免货物的倾倒。

同时，该叉车臂支撑装置为自动化支撑装置，基本不需要人工辅助，能够以较为简单的方式对货物进行支撑限位，并且该装置是在原有的叉车结构上所做出的改进，改进成本较低，能够以较少的成本获得更好的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的货件支撑装置结构示意图；

图3为本实用新型的后侧结构示意图。

图中：1、侧杆；2、万向轮；3、底杆；4、滚轮；5、悬挂架；6、插杆；7、滑槽；8、第一电机；9、螺纹杆；10、第二电机；11、输送带；111、滑块；112、方形框；113、延伸杆；114、牵引锁链；115、压板；116、限位块；117、连接轴；118、收卷辊；119、弹簧；12、货件支撑装置；13、第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：叉车臂支撑装置，包括两个侧杆1，两个侧杆1底部均固定连接有底杆3，两个底杆3一端固定连接有滚轮4，两个底杆3另一端固定连接有万向轮2，其中，两个侧杆1一侧设置有叉车臂结构，叉车臂结构包括悬挂架5，悬挂架5活动连接于两个侧杆1一侧，两个侧杆1一侧还开设有滑槽7，叉车臂结构正上方设置有货件支撑装置12，货件支撑装置12包括两个滑块111，两个滑块111均活动连接于滑槽7内壁，使用时通过叉车臂将货物举起，在举起之后，通过货件支撑装置12的延伸杆113和压板115的作用下，将货物围住，并通过压板115对货物进行很好的限位，以保证即便是高度较高，底部较宽的货物也能够在运输过程中保持稳定。

为保证该实施例为最佳实施例，需要了解的是，悬挂架5一侧固定连接有两个插杆6，两个插杆6之间设置有输送带11，其中一个插杆6一侧固定连接有第二电机10，第二电机10输出端固定连接于输送带11的其中一个旋转轴一端，该装置用于在将货物举起时能够起到一定辅助作用，通过第二电机10制动输送带11，当在举起较重的货物时，货物会压得插杆6略微倾斜，此时输送带11运转，能够辅助货物到插杆6上。

其中，关于该方案需要了解的是，两个侧杆1顶部和底部内壁之间内别设置有限位杆和螺纹杆9，螺纹杆9两端活动连接于顶部和底部内壁，其中，两个滑块111中部分别活动连接于限位杆和螺纹杆9表面，其中一个侧杆1顶部固定连接有第一电机8，第一电机8输出端固定连接于螺纹杆9顶端，该装置用于对货件支撑装置12进行升降操作，通过第一电机8带动螺纹杆9进行旋转，并在旋转过程中作用于滑块111上，滑块111两侧被限位，在螺纹杆9的作用下，会带动滑块111上下移动，以此使得货件支撑装置12上下移动。

为保证该方案为最佳的优选方案，两个滑块111一侧固定连接有方形框112，方形框112两侧内壁之间均转动连接有收卷辊118，两个收卷辊118之间固定连接有连接轴117。

另外，两个方形框112一侧固定连接有延伸杆113，延伸杆113顶部开设有直槽，直槽内壁活动连接有限位块116，其中，限位块116一端活动连接于延伸杆113内壁，两个收卷辊118表面均固定连接于牵引锁链114，牵引锁链114另一端固定连接于限位块116一端。

其中，关于该方案需要知道的是，限位块116和方形框112一侧外壁之间设置有弹簧119，弹簧119套接于牵引锁链114表面，其中一个方形框112一侧固定连接有第三电机13，第三电机13输出端固定连接于其中一个收卷辊118一端，通过弹簧119的设置，使得压板115在正常状态下能够一直出于延伸杆113外端，并在收卷辊118放线之后自动回位，通过第三电机13带动收卷辊118旋转，进行牵引锁链114的收放，牵引锁链114会拖动压板115向内侧移动，对货物起到一定的支撑作用，能够以较为简单的方式对货物进行支撑限位，证即便是高度较高，底部较宽的货物也能够在运输过程中保持稳定，避免货物的倾倒。

另外，关于该方案需要了解的是，两个限位块116表面均固定连接有压板115，压板115同样活动连接于延伸杆113表面，其中，压板115的宽度大于两个插杆6之间的距离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.叉车臂支撑装置，包括两个侧杆(1)，其特征在于：两个侧杆(1)底部均固定连接有底杆(3)，两个底杆(3)一端固定连接有滚轮(4)，两个底杆(3)另一端固定连接有万向轮(2)，其中，两个侧杆(1)一侧设置有叉车臂结构，叉车臂结构包括悬挂架(5)，所述悬挂架(5)活动连接于两个侧杆(1)一侧，两个侧杆(1)一侧还开设有滑槽(7)，叉车臂结构正上方设置有货件支撑装置(12)，货件支撑装置(12)包括两个滑块(111)，两个滑块(111)均活动连接于滑槽(7)内壁。

2.根据权利要求1所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：所述悬挂架(5)一侧固定连接有两个插杆(6)，两个插杆(6)之间设置有输送带(11)，其中一个插杆(6)一侧固定连接有第二电机(10)，第二电机(10)输出端固定连接于输送带(11)的其中一个旋转轴一端。

3.根据权利要求1所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：两个所述侧杆(1)顶部和底部内壁之间内别设置有限位杆和螺纹杆(9)，螺纹杆(9)两端活动连接于顶部和底部内壁，其中，两个滑块(111)中部分别活动连接于限位杆和螺纹杆(9)表面，其中一个侧杆(1)顶部固定连接有第一电机(8)，第一电机(8)输出端固定连接于螺纹杆(9)顶端。

4.根据权利要求1所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：两个所述滑块(111)一侧固定连接有方形框(112)，方形框(112)两侧内壁之间均转动连接有收卷辊(118)，两个收卷辊(118)之间固定连接有连接轴(117)。

5.根据权利要求4所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：两个所述方形框(112)一侧固定连接有延伸杆(113)，延伸杆(113)顶部开设有直槽，直槽内壁活动连接有限位块(116)，其中，限位块(116)一端活动连接于延伸杆(113)内壁，两个收卷辊(118)表面均固定连接于牵引锁链(114)，牵引锁链(114)另一端固定连接于限位块(116)一端。

6.根据权利要求5所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：所述限位块(116)和方形框(112)一侧外壁之间设置有弹簧(119)，弹簧(119)套接于牵引锁链(114)表面，其中一个方形框(112)一侧固定连接有第三电机(13)，第三电机(13)输出端固定连接于其中一个收卷辊(118)一端。

7.根据权利要求5所述的叉车臂支撑装置，其特征在于：两个所述限位块(116)表面均固定连接有压板(115)，压板(115)同样活动连接于延伸杆(113)表面，其中，压板(115)的宽度大于两个插杆(6)之间的距离。

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