CN217107991U - 一种新型底部阻尼可调调节器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及底部阻尼可调减震器技术领域，具体是一种新型底部阻尼可调调节器。一种新型底部阻尼可调调节器，包括调节阀芯，所述调节阀芯设置在贮液筒底盖内，调节阀芯上设有流通进孔和流通出孔，流通进孔与流通出孔通过调节阀芯内的流通通道导通，调节阀芯上设有多个不同内径尺寸的流通进孔，通过选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。本实用新型的有益之处：通过转动调节阀芯，选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及底部阻尼可调减震器技术领域，具体是一种新型底部阻尼可调调节器。
背景技术
可调节阻尼值的减震器阻尼调节方便，可调档位较多，但是，现有的减震器产品中的阻尼调节器成本高，装配工艺复杂，配件加工精度要求高。
发明内容
为了解决现有减振器产品中的阻尼调节器成本高，装配工艺复杂，配件加工精度要求高的技术问题，本实用新型提供一种新型底部阻尼可调调节器。
本实用新型的技术方案如下：
一种新型底部阻尼可调调节器，包括调节阀芯，所述调节阀芯设置在贮液筒底盖内，调节阀芯上设有流通进孔和流通出孔，流通进孔与流通出孔通过调节阀芯内的流通通道导通，调节阀芯上设有多个不同内径尺寸的流通进孔，通过选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。
所述贮液筒底盖内开设有圆柱型安装位，调节阀芯横向设置在安装位内。
所述流通进孔上方设有回油管，流通出孔上方设有固定螺栓，流通进孔与回油管位置对应，流通出孔与固定螺栓位置对应，并且调节阀芯通过固定螺栓与贮液筒底盖连接。
所述调节阀芯上设有大、中、小3个不同内径的流通进孔和一个封闭面挡位，3个流通进孔和封闭面挡位均匀分布在调节阀芯左部的纵向平面上，每个挡位之间间隔90度角。
所述调节阀芯与贮液筒底盖之间设有密封圈，调节阀芯左部设有密封圈槽，密封圈安装在密封圈槽内。
所述流通进孔和流通出孔垂直于调节阀芯设置。
所述调节阀芯左端面设有便于螺丝刀调节的调节槽。
使用本实用新型的技术方案，结构新颖，设计巧妙，通过转动调节阀芯，选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果；本实用新型设计中的结构改进无成本上的增加，且减少了常规设计中的弹簧与限位板两个部件，因零件公差导致的产品一致性差也能得到改善，并且结构本身就减振器阻尼力可调而言也有性能上的较大改善。
附图说明
图1是本实用新型的使用示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的部分结构示意图；
图4是本实用新型调节阀芯的部分挡位示意图；
图5是本实用新型调节阀芯的部分挡位示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，该实施例仅用于对本实用新型进行解释说明，并不对本实用新型保护范围构成限定。
实施例
如图1~5所示，具有本实用新型设计的减震器包括工作缸9和贮液筒10，工作缸9与贮液筒10上部通过油封导向器总成11连接，工作缸9与贮液筒10下部通过贮液筒底盖2连接，工作缸9内设有活塞杆总成13，活塞杆总成13下端设有复原阀总成14，贮液筒10内设有回油管7，油封导向器总成11内设有导向管12，导向管12一端开口设置在工作缸9内，另一端开口与回油管7上端连接。
新型底部阻尼可调调节器，包括调节阀芯1，所述调节阀芯1整体呈圆柱型，调节阀芯1设置在贮液筒底盖2内，贮液筒底盖2内开设有圆柱型安装位，调节阀芯1横向设置在安装位内，调节阀芯1与贮液筒底盖2之间设有密封圈5，调节阀芯1左部设有密封圈槽，密封圈5安装在密封圈槽内，提供优良的密封性能，防止减振油从中渗出，调节阀芯1上设有流通进孔3和流通出孔4，流通进孔3和流通出孔4垂直于调节阀芯1设置，流通进孔3与流通出孔4通过调节阀芯1内的流通通道导通，流通进孔3位于回油管7下方，流通出孔4上方设有固定螺栓8，流通进孔3与回油管7位置对应，流通出孔4与固定螺栓8位置对应，并且调节阀芯1通过固定螺栓8与贮液筒底盖2连接，流通出孔4外部贯通形成围绕调节阀芯1一周的安装环，固定螺栓8卡入安装环进行限位，将调节阀芯1限位在贮液筒底盖2的安装位内，调节阀芯1上设有大、中、小3个不同内径的流通进孔3和一个封闭面挡位，3个流通进孔3和封闭面挡位均匀分布在调节阀芯1左部的纵向平面上，每个挡位之间间隔90度角，与之对应的，4个尺寸相同的流通出孔4均匀分布在调节阀芯1右部的纵向平面上，每个流通出孔4之间间隔90度角，流通进孔3和流通出孔4在调节阀芯1上的位置相对应，调节阀芯1左端面设有便于螺丝刀调节的调节槽6，拧动螺丝刀便可转动调节阀芯1，在4个不同挡位之间进行切换，通过选择不同内径尺寸的流通进孔3或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯1内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。
使用时，将密封圈5套在调节阀芯1上的密封圈槽内并涂上润滑脂，再将调节阀芯1插入贮液筒底盖2内的安装位中，最后拧入固定螺栓8进行定位，完成本实用新型设计的安装，螺丝刀拧动调节阀芯1左端面的调节槽6便可转动调节阀芯1，在4个不同挡位之间进行切换，通过选择不同内径尺寸的流通进孔3或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯1内的流动情况进而达到调节阻尼的效果，在减振器复原拉伸的过程中，减振油会通过油封导向器11的导向管12、回油管7、调节阀芯1的流通进孔3和流通出孔4流到外腔室，控制调节阀芯1的流通进孔3的大小或封闭就可以达到阻尼调节的效果。
本实用新型设计中的结构改进无成本上的增加，且减少了常规设计中的弹簧与限位板两个部件，因零件公差导致的产品一致性差也能得到改善，并且结构本身就减振器阻尼力可调而言也有性能上的较大改善。
应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本发明的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型底部阻尼可调调节器，包括调节阀芯（1），其特征在于：所述调节阀芯（1）设置在贮液筒底盖（2）内，调节阀芯（1）上设有流通进孔（3）和流通出孔（4），流通进孔（3）与流通出孔（4）通过调节阀芯（1）内的流通通道导通，调节阀芯（1）上设有多个不同内径尺寸的流通进孔（3），通过选择不同内径尺寸的流通进孔（3）或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯（1）内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。
2.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述贮液筒底盖（2）内开设有圆柱型安装位，调节阀芯（1）横向设置在安装位内。
3.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述流通进孔（3）上方设有回油管（7），流通出孔（4）上方设有固定螺栓（8），流通进孔（3）与回油管（7）位置对应，流通出孔（4）与固定螺栓（8）位置对应，并且调节阀芯（1）通过固定螺栓（8）与贮液筒底盖（2）连接。
4.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述调节阀芯（1）上设有大、中、小3个不同内径的流通进孔（3）和一个封闭面挡位，3个流通进孔（3）和封闭面挡位均匀分布在调节阀芯（1）左部的纵向平面上，每个挡位之间间隔90度角。
5.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述调节阀芯（1）与贮液筒底盖（2）之间设有密封圈（5），调节阀芯（1）左部设有密封圈槽，密封圈（5）安装在密封圈槽内。
6.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述流通进孔（3）和流通出孔（4）垂直于调节阀芯（1）设置。
7.根据权利要求1所述的新型底部阻尼可调调节器，其特征在于：所述调节阀芯（1）左端面设有便于螺丝刀调节的调节槽（6）。
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2021
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