CN205047560U - 一种平衡阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡阀，属于液压控制阀门技术领域，解决了现有平衡阀单向开启压力不可调节的技术问题，本实用新型的平衡阀，包括阀体、阀套和阀芯组件，阀套连接在阀体上，阀芯组件套装在阀套内部，阀套壁上设有第一油口和第二油口，通过阀芯组件在阀套内部的移动来调节第一油口和第二油口两侧的压力，阀芯组件包括滑阀芯和锥阀芯，锥阀芯套装在滑阀芯的内部，锥阀芯上套装有复位弹簧和弹簧座，复位弹簧夹持在弹簧座与滑阀芯之间，锥阀芯和弹簧座之间设有调节机构，调节机构通过调整弹簧座在锥阀芯上的轴向位置来调节复位弹簧的压缩量。本实用新型实施例主要应用于负载控制系统和液压承重系统上。

Description

一种平衡阀

【技术领域】

本实用新型涉及一种平衡阀，属于液压控制阀门技术领域。

【背景技术】

目前市场上的平衡阀，一般是仅有一种单向开启压力，这种平衡阀的缺点就是不能在现有的基础上对单向开启压力进行调整。若是客户需要不同单向开启压力的平衡阀，就需要重新设计不同的弹簧来满足相应的单向开启压力，如此会增加产品的成本，延长产品的生产周期，同时也容易造成客户的流失。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的问题就是提供一种可调节单向开启压力的平衡阀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种平衡阀，包括阀体、阀套和阀芯组件，所述阀套连接在阀体上，所述阀芯组件套装在阀套内部，所述阀套壁上设有第一油口和第二油口，通过阀芯组件在阀套内部的移动来调节第一油口和第二油口两侧的压力，所述阀芯组件包括滑阀芯和锥阀芯，所述锥阀芯套装在滑阀芯的内部，所述锥阀芯上套装有复位弹簧和弹簧座，所述复位弹簧夹持在弹簧座与滑阀芯之间，所述锥阀芯和弹簧座之间设有调节机构，所述调节机构用于调整弹簧座在锥阀芯上的轴向位置以改变复位弹簧的压缩量。

本实用新型的平衡阀，在锥阀芯上套装有复位弹簧和弹簧座，复位弹簧夹持在弹簧座与滑阀芯之间，弹簧座将复位弹簧压缩在滑阀芯上，在锥阀芯与弹簧座之间设置有调节机构，调节机构可调整弹簧座在锥阀芯上的轴向位置来调节复位弹簧的压缩量，进而调节单向开启压力，与现有技术相比，无需重新设计弹簧，只需要改变弹簧座的位置即可，可降低产品的成本和生产周期。

第一具体实施方案:所述调节机构包括内凹槽、挡圈和外凹槽，所述内凹槽设置在锥阀芯的侧壁上并沿圆周方向延伸，所述内凹槽在锥阀芯的侧壁上轴向分布有若干个，所述弹簧座具有底座，所述外凹槽设置在底座上，所述挡圈卡装在内凹槽和外凹槽之间以此限制弹簧座的位置。如此设计，弹簧座可通过挡圈在锥阀芯的卡装位置变化来改变其在锥阀芯轴向上的位置，以此调节复位弹簧的压缩量。

第二具体实施方案：所述调节机构包括设置在锥阀芯的外螺纹和设置在弹簧座上的内螺纹，所述弹簧座通过内螺纹与外螺纹配合在锥阀芯上轴向移动。如此设计，可任意调节弹簧座在锥阀芯上的轴向位置，同时减少零件的数量。

第三具体实施方案：所述滑阀芯内设有若干个键槽，所述弹簧座的底座上设有若干个凸起，所述凸起与键槽一一对应且相互配合，所述弹簧座插装在滑阀芯内。如此设计，固定滑阀芯并将锥阀芯拧入弹簧座内时，弹簧座与锥阀芯不会发生同步转动，便于装配。

第四具体实施方案：所述锥阀芯的外端设有内六角孔。如此设计，更有利于用户旋转锥阀芯，通过旋转锥阀芯调节弹簧座的位置。

本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例一的平衡阀剖面图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型实施例二的平衡阀的剖面图；

图4为本实用新型实施例二中滑阀芯的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二中弹簧座的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二中锥阀芯的局部剖视图。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，为本实用新型的平衡阀，包括阀体1、阀套2和阀芯组件3，阀套2的左端与阀体1固定连接，阀芯组件3套装在阀套2的内部。阀芯组件3包括滑阀芯30和锥阀芯31，锥阀芯31包括大径段310和小径段311，锥阀芯31的小径段311插装在滑阀芯30内，大径段310的左端与滑阀芯30的右端相抵，滑阀芯30内部设有空腔300，小径段311的左端位于空腔300内，在小径段311上套装有弹簧座4和复位弹簧5，弹簧座4和复位弹簧5位于空腔300内，空腔300内具有底壁3000，复位弹簧5夹持在弹簧座4和底壁3000之间并具有一定的压缩量。

在现有技术中，由于弹簧座与底壁之间的距离为定值且不可调节，为此需要设计不同的弹性系数的复位弹簧来改变单行开启压力，成本较高，生产周期较长。本实用新型中的平衡阀，在锥阀芯31和弹簧座4之间设有调节机构，调节机构通过调节弹簧座4在小径段311的轴向位置来改变复位弹簧5的预压缩量，进而改变单向开启压力，与现有技术相比，通用性强、成本降低、生产周期缩短。

如图1至2所示，为本实用新型实施例一的平衡阀的剖面图，调节机构包括内凹槽3110、挡圈6和外凹槽401，内凹槽3110设置在小径段311位于空腔300部分的侧壁上，内凹槽3110为沿圆周方向延伸的环形内凹槽，在小径段311上可轴向设有若干个内凹槽3110，本实施例一中设置有3个内凹槽3110；弹簧座4具有底座40，底座40的右端与复位弹簧5相抵，底座40的左端还设有避让孔402，外凹槽401与避让孔402相通，挡圈6夹持在内凹槽3110和外凹槽401之间，避让孔402与小径段311之间的存在间隙大小为H1，且H1小于挡圈6的横截面直径，如此设计，可保证挡圈6不会从内凹槽3110内脱离，增加挡圈6将弹簧座4卡装在小径段311上以压缩复位弹簧5的可靠性。为了能够将弹簧座5更加牢固的卡装在小径段311上，挡圈6为钢丝挡圈。当需要调节单向开启压力时，只需要将弹簧座4通过挡圈6卡装在相应位置的内凹槽3110内即可。在使用过程中，本实施例中的调节机构可保证复位弹簧5的预压缩量不会由于平衡阀的震动而产生变化，从而保证使用过程中单向开启压力的值不变。

在本实用新型的其他实施例中，在锥阀芯的小径段的侧壁上还可设有大于等于2个的内凹槽，例如：2个、4个、5个等，可增大复位弹簧的压缩量的调节范围，从而增大单向开启压力的值的范围。

如图3所示，为本实用新型实施例二的平衡阀的剖面图，调节机构包括设置在弹簧座4上的内螺纹和设置在小径段311上的外螺纹，弹簧座4通过螺纹连接在锥阀芯3的小径段311上，旋转弹簧座4，通过弹簧座4上的内螺纹与小径段311上的外螺纹的相互滑动接触实现弹簧座4在小径段311上的轴向位置移动，本实施例中内螺纹和外螺纹均采用三角形细牙螺纹，具有螺距小，升角小，自锁性能好的特点，能够使弹簧座4位置的调节更加精细化，此外，在调节完成后，弹簧座4不会由于平衡阀的震动而产生较大的位置移动，有利于保证单向开启压力值处于不变的状态。与实施例一相比，弹簧座4在小径段311上的位置可任意调节，调节的范围更大，调节的精度更高。

为了方便用户调节弹簧座4在锥阀芯31上的轴向位置，特对滑阀芯30、弹簧座4以及锥阀芯31做以下设计调整。

如图4所示，为本实用新型实施例二中滑阀芯的结构示意图，在滑阀芯30的空腔300的内壁上设有对称的两个键槽301，键槽301的左端敞开，右端封闭，键槽301间隔地均匀分布在空腔300的内壁上。

如图5所示，为本实用新型实施例二中弹簧座的结构示意图，在弹簧座4的底座40的侧壁上设有与键槽301一一对应的凸起400，所述一一对应为数量和位置相对应，凸起400与键槽301间隙配合。弹簧座4可通过凸起400与键槽301配合的方式插装到滑阀芯30内部。

如图6所示，为本实用新型实施例二中锥阀芯的结构示意图，所述锥阀芯31的外端是指大径段310的右端，在大径段310的右端中心位置设有内六角孔3100。

根据图3至6所示，阀芯组件3装配完成后，当需要调节弹簧座4的位置时，首先，用户将滑阀芯30固定，使其不发生转动，由于弹簧座4插装在滑阀芯30内，所以弹簧座4不会发生转动，用六角扳手插入到内六角孔3100内，转动锥阀芯31，使其与弹簧座4发生相对转动，进而可调节弹簧座4在锥阀芯31上的轴向位置。

在本实用新型的其他实施例中，凸起和键槽的数量还可为1个、3个、4个等等，同样可以达到类似的效果；此外,在大径段的右端中心设置的孔还可以是一字型孔、十字型的孔等，只需要相应型号的螺丝刀等工具便可实现锥阀芯的旋转，进而调节弹簧座在锥阀芯上的轴向位置，由于本领域的技术人员可以根据本实施的方法很容易联想到，在此不再一一说明。

如图1所示，阀体1包括调节螺母11、调节杆12、调整块13、主阀座14和调压弹簧15，调节杆12的右端插装到主阀座14内并与锥阀芯31同轴配合，左端位于主阀座14的外部并与调节螺母11螺纹连接，调节螺母11的右端与主阀座14的左端相抵靠；在调节杆12上还连接有调整块13，调整块13与调节杆12通过螺纹连接，调节螺母11和调整块13将调节杆12压装在主阀座14上；在调节杆12上还套装有调压弹簧15，调压弹簧15的左端与调整块13连接。

在主阀座14上设有控油口140，阀套2的侧壁上设有沿轴向分布的第一油口20、第二油口21、凹槽22和通孔23，第一油口20设在阀套2的右端，第二油口21、凹槽22和通孔23均设在阀套2的侧壁上，控油孔140通过凹槽22与通孔23连通。滑阀芯30的右端与大径段310的左端相配合以阻断第一油口20与第二油口21连通，第一油口20进油时，滑阀芯30在液压油的压力下向左移动，使滑阀芯30的右端与大径段310的左端分离，液压油流向第二油口21，实现溢流阀的功能；第二油口21进油时，锥阀芯31在液压油的压力作用下克服复位弹簧5的预压力并带动弹簧座4向右移动，使大径段310的左端与滑阀芯30的右端分离，液压油流向第一油口20，实现单向阀功能，所述单向开启压力就是指复位弹簧5的预压力，根据实际情况调节单向开启压力时，只需改变弹簧座4在锥阀芯31上的轴向位置即可。控油口140进油时，液压油进入凹槽22流入通孔23内，最终流向滑阀芯30两侧，达到一定压力时，滑阀芯30向左移动，此时液压油流向第一油口20和第二油口21。

本实用新型的平衡阀主要用于工程机械、矿山机械等，尤其是负载控制系统和液压承重系统中。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (5)

1.一种平衡阀，包括阀体、阀套和阀芯组件，所述阀套连接在阀体上，所述阀芯组件套装在阀套内部，所述阀套壁上设有第一油口和第二油口，通过阀芯组件在阀套内部的移动来调节第一油口和第二油口两侧的压力，其特征在于：所述阀芯组件包括滑阀芯和锥阀芯，所述锥阀芯套装在滑阀芯上，所述锥阀芯上套装有复位弹簧和弹簧座，所述复位弹簧夹持在弹簧座与滑阀芯之间，所述锥阀芯和弹簧座之间设有调节机构，所述调节机构用于调节弹簧座在锥阀芯上的轴向位置以改变复位弹簧的压缩量。

2.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于：所述调节机构包括内凹槽、挡圈和外凹槽，所述内凹槽设置在锥阀芯的侧壁上并沿圆周方向延伸，所述内凹槽在锥阀芯的侧壁上轴向分布有若干个，所述弹簧座具有底座，所述外凹槽设置在底座上，所述挡圈卡装在内凹槽和外凹槽之间以此限制弹簧座的位置。

3.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于：所述调节机构包括设置在锥阀芯的外螺纹和设置在弹簧座上的内螺纹，所述弹簧座通过内螺纹与外螺纹配合在锥阀芯上轴向移动。

4.根据权利要求3所述的平衡阀，其特征在于：所述滑阀芯内设有若干个键槽，所述弹簧座的底座上设有若干个凸起，所述凸起与键槽一一对应且相互配合，所述弹簧座插装在滑阀芯内。

5.根据权利要求4所述的平衡阀，其特征在于：所述锥阀芯的外端设有内六角孔。