CN217100103U - 一种钢化夹胶玻璃运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钢化夹胶玻璃运输装置，包括：运输机构包括底板，底板的一侧固接有支撑板，支撑板的顶部固接有把手，底板顶面四角边缘分别固接有伸缩筒，伸缩筒的顶面设置有升降组件，升降组件的底部贯穿伸缩筒顶面传动连接有减震组件，减震组件的底部设置有移动柱，移动柱贯穿底板顶面且与底板滑动连接，移动柱的底面固接有万向轮，底板底面四角分别固接有定位组件；夹持机构包括两夹持板，两夹持板均固接在底板顶面，两夹持板关于底板顶面中心线对称设置，两夹持板之间设置有橡胶条，橡胶条固接在底板顶面，夹持板的顶部设置有伸缩组件，伸缩组件的顶部设置有固定组件，两固定组件对应设置，两伸缩组件对应设置。

Description

一种钢化夹胶玻璃运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械技术领域，特别是涉及一种钢化夹胶玻璃运输装置。

背景技术

建筑玻璃的主要品种是钢化夹胶玻璃指玻璃钢化后进行进一步的安全处理，把两片玻璃粘合在一起。玻璃破裂后不会飞溅伤到人，起到安全作用,如型号为如10t+1.52PVB+10t的钢化玻璃(t为钢化玻璃，PVB表示中间层使用干法PVB胶片，厚度1.52mm)。

建筑工地上在搬运玻璃时大多采用运输装置进行搬运，现有的运输装置仅仅能够对单一规格或者规格相近的玻璃进行运输，无法满足尺寸相差较大的玻璃的固定运输，同时无法保证对不同规格玻璃运输时的稳定性，因此大多采用多个运输装置对玻璃进行装载，大幅度的提高了运输成本。

因此，亟需一种钢化夹胶玻璃运输装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢化夹胶玻璃运输装置，以解决现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种钢化夹胶玻璃运输装置，包括：

运输机构，所述运输机构包括底板，所述底板的一侧固接有支撑板，所述支撑板的顶部固接有把手，所述底板顶面四角边缘分别固接有伸缩筒，所述伸缩筒的顶面设置有升降组件，所述升降组件的底部贯穿所述伸缩筒顶面传动连接有减震组件，所述减震组件的底部设置有移动柱，所述移动柱贯穿所述底板顶面且与所述底板滑动连接，所述移动柱的底面固接有万向轮，所述底板底面四角分别固接有定位组件，四个所述移动柱分别位于四个所述定位组件内；

夹持机构，所述夹持机构包括两夹持板，两所述夹持板均固接在所述底板顶面，两所述夹持板关于所述底板顶面中心线对称设置，所述两所述夹持板之间设置有橡胶条，所述橡胶条固接在所述底板顶面，所述夹持板的顶部设置有伸缩组件，所述伸缩组件的顶部设置有固定组件，两所述固定组件对应设置，两所述伸缩组件对应设置。

优选的，所述减震组件包括减震筒，所述减震筒设置为矩形结构，所述伸缩筒内壁设置为矩形结构，所述减震筒周面与所述伸缩筒内壁滑动连接，所述减震筒内设置有减震件，所述移动柱顶部贯穿所述减震筒底面与所述减震件底部固接，所述减震筒顶部与所述升降组件底部转动连接。

优选的，所述减震件包括滑块，所述滑块设置为矩形结构，所述滑块周面与所述减震筒内壁滑动连接，所述滑块的顶面与所述减震筒内腔顶面之间设置有橡胶块，所述滑块的底面与所述移动柱顶面固接，所述滑块底面与所述减震筒内腔底面之间设置有橡胶套。

优选的，所述升降组件包括升降螺杆，所述升降螺杆的一端贯穿所述伸缩筒的内腔顶面且与所述伸缩筒顶部通过螺纹连接，所述升降螺杆的顶部固接有升降转盘，所述升降螺杆的另一端与所述减震筒顶面通过轴承转动连接。

优选的，所述定位组件包括定位筒，所述定位筒的顶面与所述底板底面固接，所述定位筒的底面固接有橡胶环。

优选的，所述伸缩组件包括伸缩板，所述夹持板的顶面开设有伸缩槽，所述伸缩板外壁与所述伸缩槽内壁滑动连接，所述伸缩板侧面竖向等间距开设有若干插接孔，所述伸缩槽内壁开设有与所述插接孔相适配的固定孔，所述固定孔内和所述插接孔内设置有插销，所述固定组件设置在所述伸缩板的顶部。

优选的，所述固定组件包括固定螺杆，所述固定螺杆的一端贯穿所述伸缩板且与所述伸缩板通过螺纹连接，所述固定螺杆的另一端固接有固定转盘，所述固定螺杆的端部通过轴承转动连接有夹板，所述夹板的一侧固接有导向杆，所述伸缩板的侧面开设有导向孔，所述导向杆与所述导向孔滑动连接，所述夹板的另一侧固接有橡胶层。

优选的，所述橡胶层侧面设置为弧形结构。

本实用新型公开了以下技术效果：在进行玻璃运输时，先将玻璃装载到两个夹持板之间，使玻璃的底面与橡胶条顶面抵接，通过调节伸缩组件可根据不同高度的玻璃设定两个固定组件的高度，对玻璃进行夹持，设置的移动柱贯穿所述底板顶面且与所述底板滑动连接，通过减震组件，可以实现在运输过程中的减震效果，避免玻璃的损坏，设置的升降组件可以实现对减震组件的位置限定，进而控制移动柱的位置，实现在到达指定位置后，将移动柱收缩到定位组件内，同时定位组件底部与地面抵接，实现位置固定，避免在卸载玻璃时发生移动，造成不必要的损坏，设置的万向轮可以实现位置上的移动，增强移动性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A1的局部放大图；

图3为本实用新型侧视图；

其中，1、底板；2、支撑板；3、把手；4、伸缩筒；5、移动柱；6、万向轮；7、夹持板；8、橡胶条；9、减震筒；10、滑块；11、橡胶块；12、橡胶套；13、升降螺杆；14、升降转盘；15、定位筒；16、橡胶环；17、伸缩板；18、插销；19、固定螺杆；20、固定转盘；21、夹板；22、导向杆；23、橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1-3，本实用新型提供一种钢化夹胶玻璃运输装置，包括：

运输机构，运输机构包括底板1，底板1的一侧固接有支撑板2，支撑板2的顶部固接有把手3，底板1顶面四角边缘分别固接有伸缩筒4，伸缩筒4的顶面设置有升降组件，升降组件的底部贯穿伸缩筒4顶面传动连接有减震组件，减震组件的底部设置有移动柱5，移动柱5贯穿底板1顶面且与底板1滑动连接，移动柱5的底面固接有万向轮6，底板1底面四角分别固接有定位组件，四个移动柱5分别位于四个定位组件内；

夹持机构，夹持机构包括两夹持板7，两夹持板7均固接在底板1顶面，两夹持板7关于底板1顶面中心线对称设置，两夹持板7之间设置有橡胶条8，橡胶条8固接在底板1顶面，夹持板7的顶部设置有伸缩组件，伸缩组件的顶部设置有固定组件，两固定组件对应设置，两伸缩组件对应设置。

在进行玻璃运输时，先将玻璃装载到两个夹持板7之间，使玻璃的底面与橡胶条8顶面抵接，通过调节伸缩组件可根据不同高度的玻璃设定两个固定组件的高度，对玻璃进行夹持，设置的移动柱5贯穿底板1顶面且与底板1滑动连接，通过减震组件，可以实现在运输过程中的缓冲效果，避免底板1产生较大竖直方向上的位移，避免玻璃的损坏，设置的升降组件可以实现对减震组件的位置限定，进而控制移动柱5的位置，实现在到达指定位置后，将移动柱5收缩到定位组件内，同时定位组件底部与地面抵接，实现位置固定，避免在卸载玻璃时发生移动，造成不必要的损坏，设置的万向轮6可以实现位置上的移动，增强移动性。

进一步优化方案，减震组件包括减震筒9，减震筒9设置为矩形结构，伸缩筒4内壁设置为矩形结构，减震筒9周面与伸缩筒4内壁滑动连接，减震筒9内设置有减震件，移动柱5顶部贯穿减震筒9底面与减震件底部固接，减震筒9顶部与升降组件底部转动连接。

设置的减震筒9为矩形结构，其内腔也设置为矩形结构，这样可以实现减震筒9在伸缩筒4内水平位置的限定，避免其在升降组件驱动的作用下发生自转。

进一步优化方案，减震件包括滑块10，滑块10设置为矩形结构，滑块10周面与减震筒9内壁滑动连接，滑块10的顶面与减震筒9内腔顶面之间设置有橡胶块11，滑块10的底面与移动柱5顶面固接，滑块10底面与减震筒9内腔底面之间设置有橡胶套12。

设置的移动柱5与滑块10底部固接，橡胶套12套设在移动柱5上，设置的橡胶块11和橡胶套12可以实现对滑块10的减震效果，设置的滑块10为矩形结构，可以避免移动柱5发生转动。

进一步优化方案，升降组件包括升降螺杆13，升降螺杆13的一端贯穿伸缩筒4的内腔顶面且与伸缩筒4顶部通过螺纹连接，升降螺杆13的顶部固接有升降转盘14，升降螺杆13的另一端与减震筒9顶面通过轴承转动连接。

设置的升降螺杆13与伸缩筒4通过螺纹连接，可以实现升降螺杆13的升降，进而控制减震筒9的升降。

进一步优化方案，定位组件包括定位筒15，定位筒15的顶面与底板1底面固接，定位筒15的底面固接有橡胶环16。

在到达指定位置后，通过升降组件将减震组件和移动柱5同时上移，是使万向轮6缩进定位筒15内，设置的橡胶环16与地面抵接，增强摩擦力和稳定性。

进一步优化方案，伸缩组件包括伸缩板17，夹持板7的顶面开设有伸缩槽，伸缩板17外壁与伸缩槽内壁滑动连接，伸缩板17侧面竖向等间距开设有若干插接孔，伸缩槽内壁开设有与插接孔相适配的固定孔，固定孔内和插接孔内设置有插销18，固定组件设置在伸缩板17的顶部。

进一步优化方案，固定组件包括固定螺杆19，固定螺杆19的一端贯穿伸缩板17且与伸缩板17通过螺纹连接，固定螺杆19的另一端固接有固定转盘20，固定螺杆19的端部通过轴承转动连接有夹板21，夹板21的一侧固接有导向杆22，伸缩板17的侧面开设有导向孔，导向杆22与导向孔滑动连接，夹板21的另一侧固接有橡胶层23。

设置的固定螺杆19与伸缩板17通过螺纹连接，可以调整固定螺杆19的位置，进而控制夹板21的位置，使两个夹板21对玻璃顶部进行夹持。设置的橡胶层23为橡胶材质。

进一步优化方案，橡胶层23侧面设置为弧形结构。

设置的橡胶层23设置为弧形结构，可以应对玻璃轻微倾斜状态，增强适应性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于，包括：

运输机构，所述运输机构包括底板(1)，所述底板(1)的一侧固接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固接有把手(3)，所述底板(1)顶面四角边缘分别固接有伸缩筒(4)，所述伸缩筒(4)的顶面设置有升降组件，所述升降组件的底部贯穿所述伸缩筒(4)顶面传动连接有减震组件，所述减震组件的底部设置有移动柱(5)，所述移动柱(5)贯穿所述底板(1)顶面且与所述底板(1)滑动连接，所述移动柱(5)的底面固接有万向轮(6)，所述底板(1)底面四角分别固接有定位组件，四个所述移动柱(5)分别位于四个所述定位组件内；

夹持机构，所述夹持机构包括两夹持板(7)，两所述夹持板(7)均固接在所述底板(1)顶面，两所述夹持板(7)关于所述底板(1)顶面中心线对称设置，所述两所述夹持板(7)之间设置有橡胶条(8)，所述橡胶条(8)固接在所述底板(1)顶面，所述夹持板(7)的顶部设置有伸缩组件，所述伸缩组件的顶部设置有固定组件，两所述固定组件对应设置，两所述伸缩组件对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述减震组件包括减震筒(9)，所述减震筒(9)设置为矩形结构，所述伸缩筒(4)内壁设置为矩形结构，所述减震筒(9)周面与所述伸缩筒(4)内壁滑动连接，所述减震筒(9)内设置有减震件，所述移动柱(5)顶部贯穿所述减震筒(9)底面与所述减震件底部固接，所述减震筒(9)顶部与所述升降组件底部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述减震件包括滑块(10)，所述滑块(10)设置为矩形结构，所述滑块(10)周面与所述减震筒(9)内壁滑动连接，所述滑块(10)的顶面与所述减震筒(9)内腔顶面之间设置有橡胶块(11)，所述滑块(10)的底面与所述移动柱(5)顶面固接，所述滑块(10)底面与所述减震筒(9)内腔底面之间设置有橡胶套(12)。

4.根据权利要求3所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述升降组件包括升降螺杆(13)，所述升降螺杆(13)的一端贯穿所述伸缩筒(4)的内腔顶面且与所述伸缩筒(4)顶部通过螺纹连接，所述升降螺杆(13)的顶部固接有升降转盘(14)，所述升降螺杆(13)的另一端与所述减震筒(9)顶面通过轴承转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述定位组件包括定位筒(15)，所述定位筒(15)的顶面与所述底板(1)底面固接，所述定位筒(15)的底面固接有橡胶环(16)。

6.根据权利要求1所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述伸缩组件包括伸缩板(17)，所述夹持板(7)的顶面开设有伸缩槽，所述伸缩板(17)外壁与所述伸缩槽内壁滑动连接，所述伸缩板(17)侧面竖向等间距开设有若干插接孔，所述伸缩槽内壁开设有与所述插接孔相适配的固定孔，所述固定孔内和所述插接孔内设置有插销(18)，所述固定组件设置在所述伸缩板(17)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述固定组件包括固定螺杆(19)，所述固定螺杆(19)的一端贯穿所述伸缩板(17)且与所述伸缩板(17)通过螺纹连接，所述固定螺杆(19)的另一端固接有固定转盘(20)，所述固定螺杆(19)的端部通过轴承转动连接有夹板(21)，所述夹板(21)的一侧固接有导向杆(22)，所述伸缩板(17)的侧面开设有导向孔，所述导向杆(22)与所述导向孔滑动连接，所述夹板(21)的另一侧固接有橡胶层(23)。

8.根据权利要求7所述的一种钢化夹胶玻璃运输装置，其特征在于：所述橡胶层(23)侧面设置为弧形结构。

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