CN217098791U - 安全座椅塑胶滑块的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型旨在提供一种安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其包括下模组件及上模板，下模组件包括下模板及模芯，下模板上设置有往两端斜向下的凸形面，模芯设置于凸形面上，上模板上设置有往两端斜向上的凹形面，凹形面上开设有凹槽，上模板用于与下模板相靠合时，以使凸形面与凹形面紧密贴合，且模芯位于凹槽内。通过将下模板的表面设置为凸形面，上模板的表面设置为凹形面，当上模板与下模板相靠合时，凸形面与凹形面紧密贴合，如此，当开模时，成型的塑胶滑块的相同高度的各个部位能够实现同步降温，从而避免因温度差异而出现弯曲变形。本实用新型可应用于注塑模具领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的技术领域，特别是涉及一种安全座椅塑胶滑块的注塑模具。
背景技术
安全座椅中涉及一种塑胶滑块，其用于调节安全座椅的位置，要求其具有摩擦系数小、耐磨机械强度高、韧性好、抗拉性强、抗压强度高等特点。
基于安全座椅具有足够的结构强度的同时尽可能减少整体重量的考虑，目前的塑胶滑块主要为厚度2mm的壳体结构。
然而，目前用于注塑成型上述结构的塑胶滑块的注塑模具在实际中存在如下问题，在脱模时，有塑胶滑块为壳体结构，在冷却过程中由于各处位置的冷却速度不同，会在塑胶滑块的表面产生应力，从而导致塑胶滑块会弯曲变形。基于上述问题，特提出本申请的能够有效防止塑胶滑块出现变形的注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够有效防止因应力而出现弯曲变形的安全座椅塑胶滑块的注塑模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种安全座椅塑胶滑块的注塑模具，包括：
下模组件，所述下模组件包括下模板及模芯，所述下模板上设置有往两端斜向下的凸形面，所述模芯设置于所述凸形面上；及
上模板，所述上模板上设置有往两端斜向上的凹形面，所述凹形面上开设有凹槽，所述上模板用于与所述下模板相靠合时，以使所述凸形面与所述凹形面紧密贴合，且所述模芯位于所述凹槽内。
优选地，所述凸形面包括中心平面及两个弧形侧面，两个所述弧形侧面分别位于所述中心平面的两侧。
优选地，所述下模板上设置有多个定位块，所述上模板上开设有多个定位槽，各所述定位块分别与各所述定位槽相适配。
优选地，所述模芯包括多个镶块，各所述镶块相互靠叠以共同形成所述模芯。
优选地，所述下模板上开设有贯穿结构的安装孔，所述模芯安装于所述安装孔内。
优选地，所述上模板上环绕所述凹槽开设有环形气槽。
优选地，所述模芯设置有两个，所述凹槽开设有两个，两个所述模芯分别位于两个所述凹槽内。
优选地，所述上模板内开设有U型冷道，所述U型冷道横跨两个所述凹槽。
优选地，所述U型冷道开设有两个，两个所述U型冷道之间设置有间隔。
优选地，所述模芯内穿设有顶针。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
通过将下模板的表面设置为凸形面，上模板的表面设置为凹形面，当上模板与下模板相靠合时，凸形面与凹形面紧密贴合，如此，当开模时，成型的塑胶滑块的相同高度的各个部位能够实现同步降温，从而避免因温度差异而出现弯曲变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的一实施方式的安全座椅塑胶滑块的注塑模具的结构示意图；
图2为本实用新型的一实施方式的上模板的结构示意图；
图3为图1所示的安全座椅塑胶滑块的注塑模具的侧面结构示意图；
图4为本实用新型的一实施方式的下模组件的结构示意图；
图5为图2所示的上模板剖面结构示意图；
图6为本实用新型的一实施方式的塑胶滑块的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。
请参阅图1至图3，一种安全座椅塑胶滑块的注塑模具10，包括下模组件100及上模板200，下模组件100包括下模板110及模芯120，下模板110上设置有往两端斜向下的凸形面111，模芯120设置于凸形面111上，上模板200上设置有往两端斜向上的凹形面210，凹形面210上开设有凹槽211，上模板200用于与下模板110相靠合时，以使凸形面111与凹形面210紧密贴合，且模芯120位于凹槽211内。
需要说明的是，下模板110用于与上模板200相互靠合时，以使得内部形成用于注塑的模腔。具体地，下模板110上安装模芯120，上模板200上开设凹槽211，当下模板110与上模板200相互靠合时，模芯120会进入到凹槽211内，其中模芯120的外表面与凹槽211的内壁之间存在间隔，此间隔即为模腔。需要注意的是，传统的模具中公模与母模（亦即上模与下模）之间接触的平面为平整面结构，而本申请中将下模板110的表面设置为凸形面111，上模板200的表面设置为凹形面210，当下模板110与上模板200相互靠合时，凸形面111与凹形面210紧密贴合，如此，通过将模具设置为与塑胶滑块相一致的具有一定的弧度的结构，在开模时，能够使得塑胶滑块可以自顶面到底面地整体从模具中露置于空气中，使得塑胶滑块处于同一高度位置的部位可以同时冷却，从而有效避免塑胶滑块局部降温不一致而导致的弯曲变形。进一步地，需要注意的是，下模板110上的凸形面111结构，并非中心位置凸起，而四周均斜向下的结构，而是在下模板110上沿着一个直线方向，在该直线方向的中间部位凸起，沿着该直线方向的两端则为斜向下的结构。为了便于表述，在下模板110上的其中的一个方向定位为X轴，然后沿着X轴方向位于下模板110的中心位置处为凸起，而沿着X轴在中心位置的两端为斜向下的结构，而模芯120的延伸方向则与该X轴的延伸方向相一致。进一步，为了使得凸形面111与凹型槽211的结构更加直观，通过定义凸形面111的截面高度D及凹型槽211的截面高度E，其中D为自中间往两端的方向逐渐减小的结构，E为自中间往两端的方向逐渐增大的结构。优选地，凹形面210的结构与凸形面111的结构原理相一致。进一步地，优选地，模芯120也是沿着其延伸方向，模芯120的中间部位凸起，其两端斜向下的结构，如此，在开模时，能够尽可能地使得塑胶滑块的同高度部位能够同步降温，从而避免因温度差异而出现弯曲变形。
请参阅图1，优选地，凸形面111包括中心平面1111及两个弧形侧面1112，两个弧形侧面1112分别位于中心平面1111的两侧。
需要说明的是，凸形面111由中心平面1111及两个弧形侧面1112组成。中心平面1111位于下模板110的中间部位，两个弧形侧面1112则分别位于中心平面1111的两侧。如此，将中心平面1111的两侧设置为与塑胶滑块的表现相一致的弧形结构，能够使得塑胶滑块在脱模时同一高度的各部位的温度可以变化一致。
请参阅图1至图3，优选地，下模板110上设置有多个定位块130，上模板200上开设有多个定位槽220，各定位块130分别与各定位槽220相适配。
需要说明的是，为了使得下模板110与上模板200能够准确地相互靠合在一起，因此在下模板110上设置定位块130，上模板200上开设定位槽220，通过定位块130与定位槽220的适配结构来确保二者准确靠合。
请参阅图1及图4，优选地，模芯120包括多个镶块121，各镶块121相互靠叠以共同形成模芯120。
需要说明的是，为了降低模芯120的加工难度，因此采取模块化的设计理念，通过将模芯120设置为由多个镶块121相互靠叠而成的结构，能够分开对各个镶块121进行加工。而且后期模具维护时，能够根据各镶块121的磨损情况进行单个更换，而不需要对整个模芯120进行置换，能够缩减维护周期，同时减少维护成本。
请参阅图4，优选地，下模板110上开设有贯穿结构的安装孔112，模芯120安装于安装孔112内。
需要说明的是，模芯120与下模板110为相互组合的结构，通过在下模板110上开设安装孔112，将模芯120安装在安装孔112内，避免在单个零部件上整体加工，能够进一步地降低模具的加工难度。
请参阅图2，优选地，上模板200上环绕凹槽211开设有环形气槽212。
需要说明的是，当上模板200与下模板110相互靠合或者相互远离时，避免凸形面111与凹形面210之间因为存在空气而无法快速靠合或者相分离，因此环绕凹槽211的四周开设有环形气槽212，通过环形气槽212加快空气流动，从而使得上模板200与下模板110实现快速靠合或者分离。
优选地，模芯120设置有两个，凹槽211开设有两个，两个模芯120分别位于两个凹槽211内。需要说明的是，设置两个模芯120分别与两个凹槽211相配合，相当于在一个模具内形成两个模腔，形成一出二的结构，能够提高对塑胶滑块的生产效率。
请参阅图5，优选地，上模板200内开设有U型冷道230，U型冷道230横跨两个凹槽211。
需要说明的是，在上模板200内开合U型冷道230，通过往U型冷道230内通入冷水，能够加快上模板200的冷却效率。其中U型冷道230为横跨两个凹槽211的结构，如此，设置U型冷道230与凹槽211的延伸方向呈相交的结构能够提高对塑胶滑块的冷却效率。进一步地，优选地，U型冷道开设有两个，两个所述U型冷道之间设置有间隔，如此，能够进一步加快上模板200的冷却效率。
优选地，模芯120内穿设有顶针。需要说明的是，在模芯120上预设顶针，当塑胶滑块成型好后，通过驱动顶针顶升，以将塑胶滑块推顶脱模。
请参阅图6，为用于本实用新型的安全座椅塑胶滑块的注塑模具10生产成型的塑胶滑块300。塑胶滑块300具有上表面中间凸起，两端斜向下的结构。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，包括：
下模组件，所述下模组件包括下模板及模芯，所述下模板上设置有往两端斜向下的凸形面，所述模芯设置于所述凸形面上；及
上模板，所述上模板上设置有往两端斜向上的凹形面，所述凹形面上开设有凹槽，所述上模板用于与所述下模板相靠合时，以使所述凸形面与所述凹形面紧密贴合，且所述模芯位于所述凹槽内。
2.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述凸形面包括中心平面及两个弧形侧面，两个所述弧形侧面分别位于所述中心平面的两侧。
3.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述下模板上设置有多个定位块，所述上模板上开设有多个定位槽，各所述定位块分别与各所述定位槽相适配。
4.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述模芯包括多个镶块，各所述镶块相互靠叠以共同形成所述模芯。
5.根据权利要求4所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述下模板上开设有贯穿结构的安装孔，所述模芯安装于所述安装孔内。
6.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述上模板上环绕所述凹槽开设有环形气槽。
7.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述模芯设置有两个，所述凹槽开设有两个，两个所述模芯分别位于两个所述凹槽内。
8.根据权利要求7所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述上模板内开设有U型冷道，所述U型冷道横跨两个所述凹槽。
9.根据权利要求8所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述U型冷道开设有两个，两个所述U型冷道之间设置有间隔。
10.根据权利要求1所述的安全座椅塑胶滑块的注塑模具，其特征在于，所述模芯内穿设有顶针。
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