CN217087583U - 一种重型卡车手机无线充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种重型卡车手机无线充电装置，涉及车载手机无线充电器的技术领域。包括载物台以及无线充电器本体，无线充电器本体设置于载物台上，载物台嵌设于车载仪表盘上。通过设置的载物台用于承载手机，并且将载物台安装在卡车仪表盘的侧处，使其与卡车的仪表盘成为一个有机的整体，利于卡车驾驶人员拿取手机，利于卡车驾驶人员对手机进行充电，并且在载物台上设有无线充电器本体能为自带无线充电功能的手机进行充电，确保手机在被使用时可随时进行充电，且设置的本设备还能将手机卡接在载物台上，避免了需在无线充电器本体内填充磁极等物质，造成磁极物质与无线充电座内的磁场相互干扰，影响充电性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载手机无线充电器的技术领域，具体而言，涉及一种重型卡车手机无线充电装置。
背景技术
目前市场上所用于重型卡车的手机充电存在以下问题：1.操作复杂，需要利用有线电源转接器，利用车上24V电源插座或者DC/AC逆变器，给手机充电；2.使用时线束凌乱，占用空间大；3.需要专用的电源转换接口；4.如果忘记或者丢失了有线手机充电器，在车上就无法给手机进行充电。
并且，现有技术中的无线充电方式是在无线充电座内设置磁铁，磁铁的设置方便了无线充电器与电子设备连接，且连接稳定，但是磁铁的设置同时也与无线充电座内的磁场相互干扰，影响充电性能，从而导致无法正常充电及充电效果不佳等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重型卡车手机无线充电装置，该装置结构简单，设计合理；保证随时给手机进行充电。
本实用新型的实施例是这样实现的：
本申请实施例提供一种重型卡车手机无线充电装置，包括载物台以及无线充电器本体，无线充电器本体设置于载物台上，载物台嵌设于车载仪表板上。
在本实用新型的一些实施例中，载物台的侧壁上铺设有防滑垫。
在本实用新型的一些实施例中，还包括多个螺钉，多个螺钉均设置于无线充电器本体上，载物台的侧壁上开设有与多个螺钉适配的安装孔，螺钉与安装孔螺纹配合。
在本实用新型的一些实施例中，无线充电器本体为磁感应无线充电器。
在本实用新型的一些实施例中，载物台的侧壁上设有用于限制手机运动的限位凸起，限位凸起的侧壁上开设有与手机适配的限位卡槽。
在本实用新型的一些实施例中，无线充电器本体上设有与电源接口连接的板式插件。
在本实用新型的一些实施例中，防滑垫为软质橡胶材质。
在本实用新型的一些实施例中，防滑垫上设有防滑结构。
相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
本申请实施例提供一种重型卡车手机无线充电装置，包括载物台以及无线充电器本体，无线充电器本体设置于载物台上，载物台嵌设于车载仪表盘上。本技术方设置的手机无线充电装置其主要目的是解决现有技术中，在重型卡车上进行充电往往是利用有线电源转接器，利用车上24V电源插座或者DC/AC逆变器，给手机充电，使用时线束凌乱，占用空间大，需要专用的电源转换接口，如果忘记或者丢失了有线手机充电器，在车上就无法给手机进行充电，因此基于上述问题本技术方案通过设置的载物台用于承载手机，并且将载物台安装在卡车仪表盘的侧处，使其与卡车的仪表盘成为一个有机的整体，利于卡车驾驶人员拿取手机，利于卡车驾驶人员对手机进行充电，并且在载物台上设有无线充电器本体能为自带无线充电功能的手机进行充电，确保手机在被使用时可随时进行充电，确保其具备充足的电能；且设置的本设备还避免了需在无线充电器本体内填充磁极等物质，避免了磁极物质与无线充电座内的磁场相互干扰，影响充电性能，从而导致无法正常充电及充电效果不佳等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
图标：1、防滑垫；2、卡接结构；3、载物台；4、无线充电器本体；5、限位凸起；6、螺钉；7、板式插件。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
本申请实施例提供一种重型卡车手机无线充电装置，包括载物台3以及无线充电器本体4，无线充电器本体4设置于载物台3上，载物台3嵌设于车载仪表盘上。本技术方设置的手机无线充电装置其主要目的是解决现有技术中，在重型卡车上进行充电往往是利用有线电源转接器，利用车上24V电源插座或者DC/AC逆变器，给手机充电，使用时线束凌乱，占用空间大，需要专用的电源转换板式插件7，如果忘记或者丢失了有线手机充电器，在车上就无法给手机进行充电，因此基于上述问题本技术方案通过设置的载物台3用于承载手机，并且将载物台3安装在卡车仪表盘的侧处，使其与卡车的仪表盘成为一个有机的整体，利于卡车驾驶人员拿取手机，利于卡车驾驶人员对手机进行充电，并且在载物台3上设有无线充电器本体4能为自带无线充电功能的手机进行充电，确保手机在被使用时可随时进行充电，确保其具备充足的电能；且设置的本设备还能将手机卡接在载物台3上，避免了需在无线充电器本体4内填充磁极等物质，避免了磁极物质与无线充电座内的磁场相互干扰，影响充电性能，从而导致无法正常充电及充电效果不佳等问题。
进一步的，载物台3为注塑成型的塑料结构。
实施例2
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，载物台3的侧壁上铺设有防滑垫1。在载物台3的上设置的防滑垫1增加了手机与载物台3之间的摩擦能力，能避免放置在该载物台3上的手机等需要充电的设备，因卡车在高速行驶的过程致使手机从载物台3上滑落，对乘坐在该卡车内的乘客提供必要的安全保障。
实施例3
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，还包括多个螺钉6，多个螺钉6均设置于无线充电器本体4上，载物台3的侧壁上开设有与多个螺钉6适配的安装孔，螺钉6与安装孔螺纹配合。且将设置的无线充电器本体4通过至少四个螺钉6安装在载物台3上，增加了无线充电器本体4与载物台3之间的连接强度的同时，还利于后期对该无线充电器本体4进行维修，并且通过螺钉6与安装孔螺纹配合时操作简单。
实施例4
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，无线充电器本体4为磁感应无线充电器。磁感应无线充电技术通过发射线圈与接收线圈之间的磁场耦合形成互感来传输电能，避免了线束缠绕等问题凸显。
实施例5
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，载物台3的侧壁上设有用于限制手机运动的限位凸起5，限位凸起5的侧壁上开设有与手机适配的限位卡槽。限位凸起5设置在载物台3的边缘处，限位凸起5上设有放置手机的限位卡槽结构，限位卡槽用于固定手机一角，保证手机在充电过程中不会发生移动。
实施例6
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，载物台3侧壁上设有多个销轴，销轴嵌设于车载仪表外壳上。在载物台3上设置的至少四个销轴，能将该载物台3卡接在车载仪表外壳上，避免该载物台3安装在车体上后，因为卡车在高速行驶的过程造成载物台3发生晃动后，致使手机等物品从载物台3上滑落，影响本装置的充电能力。
实施例7
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，无线充电器本体4上设有与电源接口连接的板式插件7。且设置在无线充电器本体4上的板式插件7能将该充电设备与车体内的车载连接接头进行连接，为本装置提供持续不断的充电能力。
实施例8
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，防滑垫1为软质橡胶材质。软质橡胶材质的防滑垫1能对手机进行保护的同时，还能增加防滑垫1与手机之间的摩擦能力，避免手机在该载物台3上进行充电时，因为卡车的急加速等情况，造成手机从载物台3上滑落，影响本装置对手机的充电效能。
在本实用新型的一些实施例中，防滑垫1上设有防滑结构。并且在防滑垫1上开设有的防滑结构，该防滑结构为呈均匀分布的凹槽结构，增加防滑垫1与手机之间的摩擦能力，避免手机在该载物台3上进行充电时，因为卡车的急加速等情况，造成手机从载物台3上滑落，影响本装置对手机的充电效能。
实施例9
请参照图1-图3所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型实俯视的组合示意图。
在本实用新型的一些实施例中，载物台3的侧壁上设有与车载仪表外壳卡接的卡接结构2。且设置在载物台3的侧壁上设有的卡接结构2能增加本装置的固定能力，和销轴配合使用后将载物台3稳定的固定在车载仪表的外壳上，使其与车载仪表板成为一个有机的整体，避免手机在该载物台3上进行充电时，因为卡车的急加速等情况造成手机从载物台3上滑落，影响本装置对手机的充电效能。
综上所述，本申请实施例提供一种重型卡车手机无线充电装置，包括载物台3以及无线充电器本体4，无线充电器本体4设置于载物台3上，载物台3嵌设于车载仪表盘上。本技术方设置的手机无线充电装置其主要目的是解决现有技术中，在重型卡车上进行充电往往是利用有线电源转接器，利用车上24V电源插座或者DC/AC逆变器，给手机充电，使用时线束凌乱，占用空间大，需要专用的电源转换板式插件，如果忘记或者丢失了有线手机充电器，在车上就无法给手机进行充电，因此基于上述问题本技术方案通过设置的载物台3用于承载手机，并且将载物台3安装在卡车仪表盘的侧处，使其与卡车的仪表盘成为一个有机的整体，利于卡车驾驶人员拿取手机，利于卡车驾驶人员对手机进行充电，并且在载物台3上设有无线充电器本体4能为自带无线充电功能的手机进行充电，确保手机在被使用时可随时进行充电，确保其具备充足的电能；且设置的本设备还能将手机卡接在载物台3上，避免了需在无线充电器本体4内填充磁极等物质，避免了磁极物质与无线充电座内的磁场相互干扰，影响充电性能，从而导致无法正常充电及充电效果不佳等问题。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，包括载物台以及无线充电器本体，所述无线充电器本体设置于所述载物台上，所述载物台嵌设于车载仪表板上。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述载物台的侧壁上铺设有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，还包括多个螺钉，多个所述螺钉均设置于所述无线充电器本体上，所述载物台的侧壁上开设有与多个所述螺钉适配的安装孔，所述螺钉与所述安装孔螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述无线充电器本体为磁感应无线充电器。
5.根据权利要求1所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述载物台的侧壁上设有用于限制手机运动的限位凸起，所述限位凸起的侧壁上开设有与手机适配的限位卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述无线充电器本体上设有与电源接口连接的板式插件。
7.根据权利要求2所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述防滑垫为软质橡胶材质。
8.根据权利要求7所述的一种重型卡车手机无线充电装置，其特征在于，所述防滑垫上设有防滑结构。
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