CN201227959Y - 用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器 - Google Patents

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万钢
钟再敏
张健
张小发
王维
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Abstract

本实用新型涉及一种用于微型电动车的电机控制器和直流直流变换器集成，包括电机控制器，直流直流变换器，其特点是：电机控制器和直流直流变换器集成在一个共同外壳内，两者共用散热系统、控制电源及控制信号接口，其输入端与共用的车载高压直流电源相接，两个输出端分别接电机和12伏蓄电池，且两者互不影响的分别独立或同时控制电机的运行和将车载高压直流电变换为12伏直流电并对车载12伏蓄电池充电。由于电机控制器和直流直流变换器均须进行封装、散热、高压接线、控制电路板和控制线束等设计，将两者集成为一个产品，不仅可以减小总体积，减轻总重量，节约开发与制造成本，而且可以简化线束，减少部件数量，有利于整车布置。

Description

用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器
技术领域
本实用新型新型涉及一种集成电机控制器及直流直流变换器，尤其是一种用于微型电动车的集成电机控制器及直流直流变换器。
背景技术
电动汽车是近年来汽车领域研究的热点之一，微型电动汽车作为产业化前景最好的车型之一，在电动汽车中占有重要地位。电机控制器和直流直流变换器均为电动微型汽车关键零部件之一，前者将车载直流电变换为交流电并控制电机的运行，后者负责为整车12伏用电设备供电并能对车载12伏蓄电池进行充电。目前，电机控制器和直流直流变换器体积较大，重量较重，还不能完全适用于微型电动汽车。因此，需要将两者集成为一个产品，用于减轻整车重量和零部件体积，节约制造成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，使它成为一个产品，以降低研发和生产成本，减小部件总体积与总重量。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，包括电机控制器，直流直流变换器，其特点是：电机控制器和直流直流变换器集成在一个共同外壳内，两者共用散热系统、控制电源及控制信号接口，其输入端与共用的车载高压直流电源相接，两个输出端分别接电机和12伏蓄电池，且两者互不影响的分别独立或同时控制电机的运行和将车载高压直流电变换为12伏直流电并对车载12伏蓄电池充电。
电机控制器为采用转矩闭环控制的电机逆变器；直流直流变换器输出与输入之间设有隔离，且具有过流保护功能和恒压闭环控制功能。
本实用新型的有益效果是：由于电机控制器和直流直流变换器均须进行封装、散热、高压接线、控制电路板和控制线束等设计，将两者集成为一个产品，不仅可以减小总体积，减轻总重量，节约开发与制造成本，而且可以减化线束，减少部件数量，有利于整车布置。
附图说明
图1是本实用新型的集成示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，包括电机控制器2，直流直流变换器3，其输入接车载高压直流电源1，输出端分别接电机4和车载12伏蓄电池5。
电机控制器2和直流直流变换器3集成在一个共同外壳内，两者共用散热系统、控制电源及控制信号接口，其输入端与共用车载高压直流电源1相接，两个输出端分别接电机4和12伏蓄电池5，且两者互不影响的分别独立或同时控制电机的运行和将车载高压直流电变换为12伏直流电并对车载12伏蓄电池5充电。电机控制器2为采用转矩闭环控制的电机逆变器。
微型电动车用电机控制器2的作用是将车载高压直流电1逆变为交流电驱动电机4，并能控制电机的运行。电机控制器2采用转矩闭环控制，能够采集电机温度、转速等信号，满足整车对电机4控制的需求。
直流直流变换器3负责将车载高压直流电1变换为12伏直流电以满足整车12伏用电设备的用电需求，并对车载12伏蓄电池5充电。由于高压作为动力电源，12伏部分作为控制电源，所以必须进行隔离。本实用新型所涉及的高压转低压的直流直流变换器具有过流保护功能和恒压闭环控制功能。

Claims (3)

1.一种用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，包括电机控制器(2)和直流直流变换器(3)，其特征在于，所述电机控制器(2)和直流直流变换器(3)集成在一个共同外壳内，两者共用散热系统、控制电源及控制信号接口，其输入端与共用的车载高压直流电源(1)相接，两个输出端分别接电机(4)和12伏蓄电池(5)，且两者互不影响的分别独立或同时控制电机(4)的运行和将车载高压直流电变换为12伏直流电并对车载12伏蓄电池(5)充电。
2.根据权利要求1所述的用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，其特征在于，所述电机控制器(2)为采用转矩闭环控制的电机逆变器。
3.根据权利要求1所述的用于微型电动车的集成电机控制器和直流直流变换器，其特征在于，所述直流直流变换器(3)输出与输入之间设有隔离，且具有过流保护功能和恒压闭环控制功能。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102649402A (zh) * 2011-02-24 2012-08-29 上海瑞伯德智能系统科技有限公司 一种电动汽车专用集成变流装置
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