CN217074033U - 一种传动系统及拖拉机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种传动系统,用于拖拉机上,包括用于传递动力的中间传动轴,起连接作用的铰接轴和可转动地套设于所述铰接轴上的牵引座,所述中间传动轴靠近所述铰接轴的一端设有中心轴,所述中心轴与所述铰接轴的中心线重合。此结构的传动系统,拖拉机上的转向油缸伸缩时,拖拉机以铰接轴为中心转动,从而实现转向。由于中心轴与铰接轴同轴,因此在拖拉机转弯时,中间传动轴无偏转角度或角度极小,从而有效提高了传动效率,降低了传动噪音,提升了舒适性及安全性,并能有效延长其使用寿命。此外,本实用新型还提出一种包括上述传动系统的拖拉机。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械领域,特别涉及一种传动系统及拖拉机。
背景技术
随着经济和科技的不断发展,各种农业机械,如拖拉机等已广泛运用于农业生产活动中。
现有结构的拖拉机,包括机头和挂车总成,机头和挂车总成通过牵引座连接,再通过转向油缸的伸缩,使机头以牵引座上的铰接轴为中心实现转向。此种结构形式,由于传动轴十字节中心轴与转向铰接轴中心偏距较大,从而在车辆转弯时,传动轴十字节偏转角度过大,会导致如下问题。第一、传动效率降低;第二、传动轴花键伸缩行程大、跳动大,寿命缩短;第三传动噪音大,驾驶舒适性差。此外,前桥传动轴在机架外裸露,安全性也相对较差。
综上所述,如何提供一种传动效率高、传动噪音小、舒适性和安全性好,以及使用寿命长的传动系统,及包括此传动系统的拖拉机,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种传动效率高、传动噪音小、舒适性和安全性好,以及使用寿命长的传动系统,及包括此传动系统的拖拉机。
本实用新型的解决方案是这样实现的:本实用新型提出一种传动系统,用于拖拉机上,包括用于传递动力的中间传动轴,起连接作用的铰接轴和可转动地套设于所述铰接轴上的牵引座,所述中间传动轴靠近所述铰接轴的一端设有中心轴,所述中心轴与所述铰接轴的中心线重合。此结构的传动系统,拖拉机上的转向油缸伸缩时,拖拉机以铰接轴为中心转动,从而实现转向。由于中心轴与铰接轴同轴,因此在拖拉机转弯时,中间传动轴无偏转角度或角度极小,从而有效提高了传动效率,降低了传动噪音,提升了舒适性及安全性,并能有效延长其使用寿命。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述传动系统还包括牵引轴,所述中间传动轴设置于所述牵引轴内,所述牵引座固定设置于所述牵引轴的一端。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述牵引轴内还设有相对设置的第一轴承和第二轴承,所述中间传动轴可转动地设置于所述第一轴承和第二轴承上。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述牵引轴内还设有隔套,所述隔套的一端抵持于所述第一轴承的一侧,所述隔套的另一端抵持于所述第二轴承的一侧。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述传动系统还包括连接座,所述铰接轴的一端或两端设置于所述连接座上。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述连接座包括两块相对设置的连接板,两块所述连接板上均设有连接孔,所述铰接轴的两端分别设置于两个连接孔内。
此外,本实用新型还提出一种拖拉机,包括传动系统,所述传动系统为如上所述的传动系统。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述拖拉机还包括机头和挂车总成,所述传动系统设置于所述机头和挂车总成之间。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述机头上还设有变速箱,分动箱和前桥传动轴,所述变速箱与所述分动箱连接,所述分动箱分别与所述前桥传动轴和中间传动轴连接。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述挂车总成上还设有后桥传动轴,所述后桥传动轴的一端与所述中间传动轴背离所述牵引座的一端活动连接。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型一种拖拉机的结构示意图;
图2为图1中A部的放大示意图。
附图标记对应关系为:
1机头 2挂车总成 3牵引座
4前桥传动轴 5中间传动轴 6后桥传动轴
7座椅 8操纵杆 9方向盘
10顶棚 11变速箱 12分动箱
31第一轴承 32隔套 33压盖
34牵引轴 35限位板 36铰接轴
37中心轴 38第二轴承 39连接座
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外,本领域技术人员根据本文件的描述,可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
本实用新型实施例如下,请参见图1所示的拖拉机和图2所示的传动系统,拖拉机包括机头1和挂车总成2,对于传动系统,具体包括用于把动力从机头1传递至挂车总成2的中间传动轴5,用于把机头1和挂车总成2起连接在一起的铰接轴36和可转动地套设于铰接轴36上的牵引座3,中间传动轴5靠近铰接轴36的一端,即图中所示的左端设有中心轴37,中心轴37与铰接轴36的中心线重合。此结构的传动系统,拖拉机上的转向油缸伸缩时,拖拉机以铰接轴36为中心转动,从而实现转向。由于中心轴37与铰接轴36同轴,因此在拖拉机转弯时,中间传动轴5无偏转角度或角度极小,从而有效提高了传动效率,降低了传动噪音,提升了舒适性及安全性,并能有效延长其使用寿命。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,传动系统还包括牵引轴34,牵引轴34为中空状,中间传动轴5设置于牵引轴34内,牵引座3固定设置于牵引轴34的一端,即图中所示的左端。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,牵引轴34内还设有相对设置的第一轴承31和第二轴承38,第一轴承31和第二轴承38分别设置于牵引轴34的两端,中间传动轴5可转动地设置于所述第一轴承31和第二轴承38上。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,牵引轴34内还设有隔套32,
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,隔套32的一端抵持于第一轴承31的一侧,即图中所示的右侧,隔套32的另一端抵持于第二轴承38的一侧,即图中所示的左侧,第二轴承38的另一侧,即图中所示的右侧还设有压盖33,压盖33起到防止第二轴承38移动的作用。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,传动系统还包括连接座39,连接座39的一端,图中所示的左端与机头1固定连接,连接座39上设有连接孔,铰接轴36的一端或两端,即图中所示的上端或下端,或者上下两端均设置于连接孔上。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图2所示,连接座39包括两块相对设置的连接板,两块连接板上均设有连接孔,铰接轴36的两端分别设置于两个连接孔内,连接座39则套设于铰接轴36的两端之间。此外,传动系统还包括限位板35,限位板35设置于牵引轴的34的下侧,限位板35用于防止拖拉机水平方向左右偏摆过大而引起的翻车事故。
此外,本实用新型还提出一种拖拉机,如图1所示,包括传动系统,传动系统为如上所述的传动系统。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图1所示,如前所述,拖拉机还包括机头1和挂车总成2,传动系统设置于机头1和挂车总成2之间,并把机头1的动力传递至挂车总成2上,同时,传动系统还能实现拖拉机转向功能。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图1所示,机头1上还设有变速箱11,分动箱12和前桥传动轴4,变速箱11与分动箱12连接,并把动力传递至分动箱12,同时,分动箱12分别与前桥传动轴4和中间传动轴5连接,并实现前驱、后驱或四驱功能。
在上述实施例的基础上,本实用新型另一实施例中,如图1所示,挂车总成2上还设有后桥传动轴6,后桥传动轴6的一端,即图中所示的左端与中间传动轴5背离牵引座3的一端,即图中所示的右端活动连接。此外,拖拉机还包括设置于机头1上的驾驶室,驾驶室内设有若干根操纵杆8、方向盘9及座椅7等,驾驶室上设有顶棚10。
此结构的拖拉机,相应地,也具有传动效率高、传动噪音小、舒适性和安全性好,以及使用寿命长的优点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种传动系统,用于拖拉机上,其特征在于,包括用于传递动力的中间传动轴,起连接作用的铰接轴和可转动地套设于所述铰接轴上的牵引座,所述中间传动轴靠近所述铰接轴的一端设有中心轴,所述中心轴与所述铰接轴的中心线重合。
2.根据权利要求1所述的传动系统,其特征在于,所述传动系统还包括牵引轴,所述中间传动轴设置于所述牵引轴内,所述牵引座固定设置于所述牵引轴的一端。
3.根据权利要求2所述的传动系统,其特征在于,所述牵引轴内还设有相对设置的第一轴承和第二轴承,所述中间传动轴可转动地设置于所述第一轴承和第二轴承上。
4.根据权利要求3所述的传动系统,其特征在于,所述牵引轴内还设有隔套,所述隔套的一端抵持于所述第一轴承的一侧,所述隔套的另一端抵持于所述第二轴承的一侧。
5.根据权利要求4所述的传动系统,其特征在于,所述传动系统还包括连接座,所述铰接轴的一端或两端设置于所述连接座上。
6.根据权利要求5所述的传动系统,其特征在于,所述连接座包括两块相对设置的连接板,两块所述连接板上均设有连接孔,所述铰接轴的两端分别设置于两个连接孔内。
7.一种拖拉机,包括传动系统,其特征在于,所述传动系统为权利要求1至6中任一项所述的传动系统。
8.根据权利要求7所述的拖拉机,其特征在于,所述拖拉机还包括机头和挂车总成,所述传动系统设置于所述机头和挂车总成之间。
9.根据权利要求8所述的拖拉机,其特征在于,所述机头上还设有变速箱,分动箱和前桥传动轴,所述变速箱与所述分动箱连接,所述分动箱分别与所述前桥传动轴和中间传动轴连接。
10.根据权利要求9所述的拖拉机,其特征在于,所述挂车总成上还设有后桥传动轴,所述后桥传动轴的一端与所述中间传动轴背离所述牵引座的一端活动连接。
Priority Applications (1)
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CN202123289595.1U CN217074033U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种传动系统及拖拉机 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202123289595.1U Active CN217074033U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种传动系统及拖拉机 |
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2021
- 2021-12-24 CN CN202123289595.1U patent/CN217074033U/zh active Active
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