CN217053352U - 一种液压振动锤振动组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种液压振动锤振动组件，包括第一振动模块和第二振动模块，所述第一振动模块包括主动齿轮、偏心轮一、连接轴一、前轴承一和后轴承一，所述主动齿轮和所述偏心轮一均与所述连接轴一过盈连接，且所述主动齿轮和所述偏心轮一固定在一起，所述连接轴一的前端与电机旋转轴固定；所述第二振动模块包括从动齿轮、偏心轮二、连接轴二、前轴承二和后轴承二，所述从动齿轮和所述偏心轮二均与所述连接轴二过盈连接，且所述从动齿轮和所述偏心轮二固定在一起，所述主动齿轮和所述从动齿轮互相啮合，本实用新型结构简单，可靠性强，而且振动比较均匀，噪音小。

Description

一种液压振动锤振动组件

技术领域

本实用新型属于打桩设备技术领域，尤其涉及一种液压振动锤振动组件。

背景技术

在建造高层建筑的时候，就必须保证地面有足够的抵抗压力的强度，所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式，所以就要在地基上打桩让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置。打桩采用的设备就叫打桩机，而打桩机就是依靠其头部的振动锤进行振动打桩的，振动锤的振动原理就是利用液压马达带动偏心轮高速旋转产生高频振动。但是现有的振动锤内的振动组件零件比较多，制造比较复杂，可靠性比较低。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种液压振动锤振动组件，解决了目前打桩机振动组件结构复杂，零件比较多的问题，可靠性比较低的问题。

本实用新型提供一种液压振动锤振动组件，包括第一振动模块和第二振动模块，所述第一振动模块包括主动齿轮、偏心轮一、连接轴一、前轴承一和后轴承一，所述主动齿轮和所述偏心轮一均与所述连接轴一过盈连接，且所述主动齿轮和所述偏心轮一固定在一起，所述前轴承一和所述后轴承一分别固定在齿轮箱的左边前后两侧，所述连接轴一的两端分别过盈连接在所述前轴承一和所述后轴承一的内圈中，所述连接轴一的前端与电机旋转轴固定；

所述第二振动模块包括从动齿轮、偏心轮二、连接轴二、前轴承二和后轴承二，所述从动齿轮和所述偏心轮二均与所述连接轴二过盈连接，且所述从动齿轮和所述偏心轮二固定在一起，所述前轴承二和所述后轴承二分别固定在齿轮箱的右边前后两侧，所述连接轴二的两端分别过盈连接在所述前轴承二和所述后轴承二的内圈中，所述主动齿轮和所述从动齿轮互相啮合。

进一步的，所述主动齿轮和所述从动齿轮的齿牙均为斜齿。

进一步的，所述偏心轮一和所述偏心轮二一端设有用于穿入连接轴的圆孔一，所述偏心轮一和所述偏心轮二的另一端设有三个螺丝孔一，所述主动齿轮和所述从动齿轮中心设有用于穿入连接轴的圆孔二，所述主动齿轮和所述从动齿轮其中一侧设有三个螺丝孔二，所述螺丝孔一和所述螺丝孔二一一用螺栓连接在一起。

进一步的，所述主动齿轮和所述从动齿轮远离螺丝孔的一侧设有若干减重孔，且偏心轮凸出部分与齿轮设有减重孔的一侧方向相反。

本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的振动组件包括两个齿轮、两个偏心轮、两个连接轴和与两个连接轴两端固定的四个轴承，零件少，结构比较简单，可靠性强。

2.本实用新型两个齿轮的齿牙均为斜齿，在齿轮与偏心轮一起振动的时候可以增大振幅，而且斜齿轮是没有啮合盲区的，从而可以保证速度的均匀性，保证第一振动模块和第二振动模块速度一致平稳。斜齿轮由于传动平稳所以噪音比较小，改善了打桩机打桩时早噪音太大的问题。

3.齿轮一侧设有若干减重孔，且偏心轮凸出部分与齿轮设有减重孔的一侧方向相反，减重孔的设置使得齿轮两侧产生重量偏差，没有设置减重孔的一侧重量比较大，在旋转的时候该侧产生偏心力，可以增大振幅，提高沉拔桩效率。

附图说明

图1为本实用新型一种液压振动锤振动组件的主视图；

图2为本实用新型偏心轮一或者偏心轮二的示意图；

图3为本实用新型主动齿轮或者从动齿轮的示意图；

图4为本实用新型第一振动模块或者第二振动模块的示意图。

上述附图中，10、第一振动模块；20、第二振动模块；11、主动齿轮；12、偏心轮一；13、连接轴一；14、前轴承一；15、后轴承一；21、从动齿轮；22、偏心轮二；23、连接轴二；24、前轴承二；25、后轴承二；120、圆孔一；130、螺丝孔一；140、圆孔二；150、螺丝孔二；160、减重孔。

具体实施方式

下面结合附图1-4及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1-4所示，本实用新型包括第一振动模块10和第二振动模块20，第一振动模块10包括主动齿轮11、偏心轮一12、连接轴一13、前轴承一14和后轴承一15，主动齿轮11和偏心轮一12均与连接轴一13过盈连接，且主动齿轮11和偏心轮一12固定在一起，前轴承一14和后轴承一15分别固定在齿轮箱的左边前后两侧，连接轴一13的两端分别过盈连接在前轴承一14和后轴承一15的内圈中，连接轴一13的前端与电机旋转轴固定；第二振动模块20包括从动齿轮21、偏心轮二22、连接轴二23、前轴承二24和后轴承二25，从动齿轮21和偏心轮二22均与连接轴二23过盈连接，且从动齿轮21和偏心轮二22固定在一起，前轴承二24和后轴承二25分别固定在齿轮箱的右边前后两侧，连接轴二23的两端分别过盈连接在前轴承二24和后轴承二25的内圈中，主动齿轮11和从动齿轮21互相啮合。

优选的，主动齿轮11和从动齿轮21的齿牙均为斜齿，在齿轮与偏心轮一12起振动的时候可以增大振幅，而且斜齿轮是没有啮合盲区的，从而可以保证速度的均匀性，保证第一振动模块10和第二振动模块20速度一致平稳。斜齿轮由于传动平稳所以噪音比较小，改善了打桩机打桩时早噪音太大的问题。

如图2-4所示，具体的，偏心轮一12和偏心轮二22一端设有用于穿入连接轴的圆孔一120，偏心轮一12和偏心轮二22的另一端设有三个螺丝孔一130，主动齿轮11和从动齿轮21中心设有用于穿入连接轴的圆孔二140，主动齿轮11和从动齿轮21其中一侧设有三个螺丝孔二150，螺丝孔一130和螺丝孔二150一一用螺栓连接在一起。

如图3所示，优选的，主动齿轮11和从动齿轮21远离螺丝孔的一侧设有若干减重孔160，且偏心轮凸出部分与齿轮设有减重孔160的一侧方向相反，减重孔160的设置使得齿轮两侧产生重量偏差，没有设置减重孔160的一侧重量比较大，在旋转的时候该侧产生偏心力，在旋转到上方时，偏心力会把齿轮向上提起，当旋转到下方时，重力和偏心力会把齿轮一起向下用力，而固定在齿轮上的偏心轮由于其本身的形状也会在旋转的时候产生偏心力，齿轮偏心力和偏心轮偏心力加在一起，使得振动模块的振幅更大，提高打桩机沉拔桩的效率。

本实用新型的工作原理：电机启动后，带动连接轴一13转动，齿轮一和偏心轮一12就会一起旋转，齿轮一和偏心轮一12一起产生振动(在齿轮箱的左侧)，同时，齿轮一带动齿轮二和偏心轮二22反向旋转，齿轮二和偏心轮二22在旋转的时候产生振动(在齿轮箱的右侧)。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种液压振动锤振动组件，其特征在于，包括第一振动模块(10)和第二振动模块(20)，所述第一振动模块(10)包括主动齿轮(11)、偏心轮一(12)、连接轴一(13)、前轴承一(14)和后轴承一(15)，所述主动齿轮(11)和所述偏心轮一(12)均与所述连接轴一(13)过盈连接，且所述主动齿轮(11)和所述偏心轮一(12)固定在一起，所述前轴承一(14)和所述后轴承一(15)分别固定在齿轮箱的左边前后两侧，所述连接轴一(13)的两端分别过盈连接在所述前轴承一(14)和所述后轴承一(15)的内圈中，所述连接轴一(13)的前端与电机旋转轴固定；

所述第二振动模块(20)包括从动齿轮(21)、偏心轮二(22)、连接轴二(23)、前轴承二(24)和后轴承二(25)，所述从动齿轮(21)和所述偏心轮二(22)均与所述连接轴二(23)过盈连接，且所述从动齿轮(21)和所述偏心轮二(22)固定在一起，所述前轴承二(24)和所述后轴承二(25)分别固定在齿轮箱的右边前后两侧，所述连接轴二(23)的两端分别过盈连接在所述前轴承二(24)和所述后轴承二(25)的内圈中，所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(21)互相啮合。

2.如权利要求1所述的一种液压振动锤振动组件，其特征在于，所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(21)的齿牙均为斜齿。

3.如权利要求1所述的一种液压振动锤振动组件，其特征在于，所述偏心轮一(12)和所述偏心轮二(22)一端设有用于穿入连接轴的圆孔一(120)，所述偏心轮一(12)和所述偏心轮二(22)的另一端设有三个螺丝孔一(130)，所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(21)中心设有用于穿入连接轴的圆孔二(140)，所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(21)其中一侧设有三个螺丝孔二(150)，所述螺丝孔一(130)和所述螺丝孔二(150)一一用螺栓连接在一起。

4.如权利要求3所述的一种液压振动锤振动组件，其特征在于，所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(21)远离螺丝孔的一侧设有若干减重孔(160)，且偏心轮凸出部分与齿轮设有减重孔(160)的一侧方向相反。

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